Распиновка замка зажигания на сузуки
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Опытный сузуковод
Для праворукого Swift 2003 (Ignis - его лев. аналог) кто-нибудь знает распайку разъема магнитолы? синий такой. А то непонятно, как подключать стандартную магнитолу с ISO разъемом.
Если кто точно знает, где есть переходники - еще лучше. В техносиле и на царицинском рынке подходящих нет. Точно.
Буду очень благодарен
Yacobsson
Изменил Сузуке. Временно.
Сугубое ИМХО - разьем на праворукой врятли отличается от разъема на леворукой, а эта тема тут уже поднималась. См. "Игнис своими руками"
Свой в доску
Вот Вам "лопата", копайте
Опытный сузуковод
Нет там этого разъема, все подобные сайты облазил. Ну неужели никто на Игнисе магнитолу штатную не заменял?!
awerest
серая личность
17 Октябрь 2006 2,436 417 0 МО Езжу на . Swift HT51S 4WD AT 2000 пр/руль - полный фарш но без регулировки руля. мля
мне еще предстоит
а пока всячески морально поддерживаю данную тему.глобус
Свой в доску
У штатной магнитолы Игнис (лев.руль) разъем уже ISO:
А Вы "тут" магнитолу от Свифта праворульного считаете штатной (каждому своё ближе и кажется штатным .
Может фото разъема Вашей штатной магнитолы выложите? или праворульные владельцы объявятся?
Опытный сузуковод
Это задник магнитолы? Очень интересно. Внизу вроде как разъемы исо, а над ними - что за разъем?
И вот посмотрите, как выглядит разъем, который торчит у меня в машине:
К нему и надо обычную магнитолу присобачить как-то Ох ёёё, не
Свой в доску
"Лопату" верните
Опытный сузуковод
Похоже что оно. Но почему Хонда?!
Свой в доску
За забором лежат дрова
Мы тут как-раз и ищем - чего бы хорошего у "соседей" стырить :hilarious:
Опытный сузуковод
А где гарантия, что распайка совпадает? Вот в чем вопрос.
Свой в доску
Сделайте мне нескучно..
Ну коль разъем Вы уже достали, то:
1) на контактах "+В" и "GND" (при включенном зажигании) получите ~12-14В бортовой сети вольтметром или свечение обычной штатной лампочки;
2) подсоединив обычную батарейку на 1.5В (можно даже таблетку от часов) на контакты +/- фронтальной или тыловой акустики услышите соответствующие щелчки в динамиках (не бойтесь - они от такого вольтажа не сгорят!)
Опытный сузуковод
В каком смысле "достал"? Он там в дырке с самого начала болтался
Да, я так и решил, что надо прозвонить. С обозначениями B+, GND и +/- акустики все понятно, а что означают ACC, ILL.Lum ? Я смотрю что на моем разъеме к ним тоже подходят контакты. Или они не нужны для подключения нештатной ISO магнитолы 1DIN?
Свой в доску
Ай-яй-яй, совсем старика загонял !
АСС к +12В от ключа замка зажигания (если на магнитоле подключить такой контакт к "+В", то она будет работать даже при выключенном зажигании)
ILL к +12В от габаритов (включение подсветки дисплея магнитолы, если есть).
Yacobsson
Изменил Сузуке. Временно.
Опытный сузуковод
Спасибо всем участникам, особенно ga7!
Опытный сузуковод
Резюмирую: подошел переходник, который продавался как "Honda старше 99 г"
Свой в доску
Опытный сузуковод
Ну это. фото не будет, он уже под магнитолой сидит..
Купил в ТЦ Новые Черемушки, в конторе торгующей автзвуком, мелкой, таких куча. 500 рублей.
Короче, чтобы купить нужный переходник, нужно вооружиться распечаткой распиновки разъема, которая приводилась в этом треде, и шариться по рынкам-торговым точкам.
Если найдется похожая - оставлять залог и бежать в машину примерять, как я и делал.
qa7, не ответите мне на вопрос в соседней ветке? легко ли заменить штатную проводку для фронтальных динамиков?
Peter
Наш человек
Еще раз хочу подтвердить.
Машина праворукий Свифт 2002г.в. Куплен переходник для Хонды в Техносиле за 319.20 руб.
На втором фото переходник, который стоят в машние, но контакты у него такие-же, как и в купленом, только сам пластик белый.
Вложения
Опытный сузуковод
Повезло. когда я искал, в Техносиле они кончились.
Sм.Серж
we are linux
Ответ: Распайка разъема магнитолы
Вот ISO переходник: (для кого он, зачем он - я незнаю. Наша штатная магнитола подключена на обычный ISO. Я спокойно им подключил свеже купленный JVC. Имеет место быть, что это для Свифтов, но я не уверен).
Для рестайлиногово Ignis'a потребуется антенный переходник.
Если искать рамку для Ignis, то почти везде вы получите это (код 3/278):
А вот наша рамка, все куда проще (код 3/325):
Кто решит ставить 2DIN аппарат, то вот ваши рамки:
(сразу оговорюсь, примера установки нету, потому 100% гарантии дать не могу. )
При штатном подключении, получим такую же систему работы магнитолы, как и была - вынули ключ из зажигания, все погасло.
Спасибо Сергею qa7 за инфу по питанию, чтоб переделать под себя:
АСС к +12В от ключа замка зажигания (если на магнитоле подключить такой контакт к "+В", то она будет работать даже при выключенном зажигании)
ILL к +12В от габаритов (включение подсветки дисплея магнитолы, если есть).
ninja_v
Наш человек
Ответ: Распайка разъема магнитолы
вчера пытался вынуть штатную голову, ни как не получилось
хочу снять размеры головы и найти на замену что-нибудь китайское с gps
Sм.Серж
we are linux
Ответ: Распайка разъема магнитолы
А размеры обычного 2DIN с рамкой. Трапецивидных аппаратов я не видел, только через рамку переходник.
bobsor
Бывает здесь
Ответ: Распайка разъема магнитолы
cheeeter
Профи
Ответ: Распайка разъема магнитолы
Deich
Свой в доску
2 Ноябрь 2007 535 343 63 Одинцово Езжу на . Игнис, 2007, 1.3, МКП. - был.
Теперь SX4, 2012, МКПП, 4х4,
Ответ: Распайка разъема магнитолы
Вложения
bobsor
Бывает здесь
Ответ: Распайка разъема магнитолы
Sм.Серж
we are linux
Ответ: Распайка разъема магнитолы
Есть-ли такие кто сумел подключить к штатной голове мр3 имитатор СD чейнджера?
В теории можно. Но интересует практическая сторона вопроса.
Я не встречал таких тем на форуме. Причина ясна:
1. Штатная голова совершенно не фонтан по своим характеристикам.
2. Любой автомобильный MP3 плеер, который использует подключение к интерфейсу оригинальной головы, стоит не намного дешевле новой головы с USB. По вашей ссылке Xcar MP3 VW ISO-8 стоит 3600 рублей. Добавте еще 400 и возьмете JVC KD-R517EE. JVC всегда славилась Hi-end качеством звука.
Единственный выигрышный вариант - FM -трансмиттеры за 600 рублей с дырками USB + SD.
Любые забавы которые происходили тут на форуме с звуком в Ignis, всегда приводили к тому, что человек менял штатную голову (как бы он этого не хотел изначально), либо ставил параллельно вторую. (Чтоб не терять 90% функционала штатного дисплея).
Точки подключения автосигнализации на Suzuki Escudo 1992
Замок зажигания:
+12 – толстый белый/красный
Зажигание 1 – толстый желтый/чёрный
Зажигание 2 – толстый чёрный/белый
АСС – синий
Стартер – средний толщины чёрный/желтый
Приборная панель:
Повороты – 1 и 4 провода 2-ой фишки (которая за спидометром) – зелёный/желтый и зелёный/белый
Тахометр – 2 провод 1-ой фишки – коричневый
Концевики всех 4 дверей – чёрный/красный (можно найти около разъёма прямо за динамиком, справа снизу от руля)
Центральный замок: блок с пачку сигарет чёрного цвета, два крайних провода разъёма – розовый и розовый с полосой.
Тормоз – фишка около педали тормоза.
Точки подключения автосигнализации на Suzuki Escudo 2000
Замок зажигания:
+12 – белый
зажигание – чёрный толстый
стартер – чёрный/жёлтый
Повороты – зелёный/жёлтый и зелёный/красный в пороге водителя
Концевики – чёрный/красный, кик-панель водителя
Центральный замок (-) – розовый и розовый/белый, БЦЗ слева в ногах водителя
Точки подключения автосигнализации на Suzuki Escudo 2007, Keyless
Замок зажигания:
+12 – белый/красный и белый/зелёный
зажигание 1 – чёрный/жёлтый потолще (с краю)
зажигание 2 (исчезает при стартере) – жёлтый
асс – синий (можно не подключать)
стартер – чёрный/жёлтый потоньше (по центру)
Разъём OBD:
CAN-L – pin 14
CAN-H – pin 6
Starline A93 2can (модуль программировал как Suzuki Grand Vitara 2005-2015) по can:
- аварийка
- центральный замок
- двери (при открытой двери водителя на брелке показывает только дверь; при открытом багажнике или любой другой двери, кроме водительской, кажет на брелке и дверь и багажник)
- багажник
- педаль тормоза
- зажигание
- заведённый двигатель.
Возможна функция Slave. Работает как со штатного ключа, так и с кнопок на дверях. При автозапуске Slave тоже работает и со штатки и с дверных ручек.
Обход иммобилайзера стандартно - основная петля Starline BP-03 на замок зажигания.
Комментарии
Хочу поделиться опытом установки Starline B9 на Сузуки Эскудо 1992 года:
Замок зажигания:
+12 - толстый белый с красной полосой
Зажигание 1 - толстый желтый с чёрной полосой
Зажигание 2 - толстый чёрный с белой полосой
АСС - синий
Стартер - средний толщиной чёрный с желтой полосой
Из приборной панели:
Повороты - 1 и 4 провода 2ой фишки (которая за спидометром) - 1) зелёный с желтой полосой и 4) зелёный с белой полосой.
Тахометр - 2 провод 1ой фишки - коричневый
Концевики всех 4 дверей - чёрный с красной полосой (можно найти около разъёма прямо за динамиком справа снизу от руля)
ЦЗ: блок с пачку сигарет чёрного цвета, два крайних провода разъёма - розовый и розовый с полосой.
Тормоз: фишка около педали тормоза.
Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой Suzuki Escudo 1998 дизель не магу разобраться с замком зажигания подскажите кто ставил
Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой: ставил сигу на сузуки эскудо, не смог разобраться с замками. Двери с ключа замыкались, но на двери не было блока. Решил сделать по силе, установил привод в вод.дверь, но под панелью обнаружил блок управления. Можно ли куда нибудь подцепитьсяив вод двери чтобы открывались остальные двери или надо заводить провод в каждую дверь?!
Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой: ставил сигу на сузуки эскудо, не смог разобраться с замками. Двери с ключа замыкались, но на двери не было блока. Решил сделать по силе, установил привод в вод.дверь, но под панелью обнаружил блок управления. Можно ли куда нибудь подцепитьсяив вод двери чтобы открывались остальные двери или надо заводить провод в каждую дверь?!
Добавить комментарий
Точки подключения автосигнализации на Suzuki Grand Vitara 1999
+12 – белый/красный, жгут к блоку предохранителей
земля – чёрный, болт слева у ног водителя
зажигание – чёрный/белый, разъём над блоком предохранителей
Жгут в пороге у ног водителя:
повороты – зелёный/жёлтый и зелёный/красный
бензонасос – розовый/чёрный
Разъём над блоком предохранителей:
концевики дверей (-) – чёрный/красный
центральный замок (-) – фиолетовый и фиолетовый/чёрный
Точки подключения автосигнализации на Suzuki Grand Vitara 2004
Жгут замка зажигания:
+ 12V – белый/зелёный
стартер – чёрный/жёлтый
зажигание – синий/чёрный
зажигание 2 – жёлтый/чёрный
асс – синий
Центральный замок в блоке предохранителей, разъём над предохранителями:
закрыть (-) – розовый/чёрный
открыть (-) – розовый/зелёный
Щиток приборов, левый разъём:
концевики дверей (-) – чёрный/красный
тахометр – коричневый
поворотник 1 – зелёный/красный
Щиток приборов, правый разъём:
поворотник 2 – зелёный/жёлтый
Стоп – зелёный/белый на педали тормоза
Для обхода штатного иммобилайзера использовал модуль обхода SKY BIS-07.
Точки подключения автосигнализации на Suzuki Grand Vitara 2007
Замок зажигания:
+ 12 Вольт – белый/зелёный и белый/красный
стартер – чёрный/желтый тонкий
зажигание – чёрный/желтый толстый
печка – жёлтый
асс – синий
Блок за левой боковиной, большой белый разъём:
дверь водителя – чёрный/оранжевый
остальные двери – чёрный/красный
центральный замок – розовый/чёрный и розовый/зелёный (для приоритетного открывания водительской двери разрезать синий провод на чёрном разъёме)
зарядка – белый/красный в левом блоке реле под капотом на белом разъеме
Закрывание стёкол в водительской двери в разрыв по силе – желтый, зелёный/чёрный, зелёный/желтый, зелёный/белый
Точки подключения автосигнализации на Suzuki Grand Vitara 2010 АКПП
+ 12 Вольт – белый/красный, замок зажигания
стартер – чёрный/желтый тонкий, замок зажигания
зажигание – чёрный/желтый толстый, замок зажигания
зажигание 2 – жёлтый, замок зажигания
асс – синий, замок зажигания
дверь водителя (-) – чёрный/оранжевый на блоке за левой боковиной на большом белом разъеме
остальные двери (-) – чёрный/красный на блоке за левой боковиной на большом белом разъеме
центральный замок (-) – розовый/чёрный и белый/зелёный за левой боковиной на синем разъеме
тахометр – розовый (форсунка 1) под капотом на ЭБУ правый верхний провод в правом разъеме
тормоз – зеленый/белый на разъеме педали тормоза
Точки подключения автосигнализации на Suzuki Grand Vitara 2005-2012, ключ, левый руль, АКПП
Pandora DX90B по can видит двери, багажник, тормоз, заведённый двигатель, паркинг (P). Зажигание по can не видит.
Управляет по can аварийкой и центральным замком (только при выключенном зажигании).
Разъём OBD:
CAN-H – pin 6
CAN-L – pin 14
Центральный замок – розовый/синий (запирание) и розовый/чёрный (отпирание) в вертикальном разъёме BCM; для отпирания всех дверей подать двойной импульс
Замок зажигания:
+ – белый/зелёный
зажигание – чёрный/жёлтый толстый
зажигание 2 – жёлтый
стартер – чёрный/жёлтый потонще
Обхода штатного иммобилайзера (возможен средствами Пандора в 80 процентах; в 20 обхода не будет).
На разъёме иммо на замке зажигания подключиться к розовому/синему (pin 4) и серому/синему (pin 3) проводами разъёма immokey от сигнализации, согласно схеме. Чёрный от Pandora к розово/синему. Белый и зелёный от сигнализации в разрыв серо/синего. Зелёный в сторону двигателя, белый в сторону иммобилайзера.
Иногда надо подать сигнал ключ в замке (+) на синий/красный провод в разъём на замке зажигания.
Схема ситемы запуска и заряда Suzuki Swift
Ситема зажигания и охлаждения двигателя
Электросхема системы управления двигателем Suzuki Swift
Схема устройства стеклоочистителей и стеклоомывателей автомобиля
Схема электропривода стеклоподъёмников
Обогреватель стекла и центральный замок Сузуки Свифт
Схема электропривода зеркал и сигнала
Комбинация приборов Suzuki Swift
Фары головного света и габаритная подсветка
Задние противотуманные фары и подсветка автомобиля Сузуки
Указатели поворотов - принципиальная схема
Стоп сигналы и задний ход Suzuki Swift
супер автомобилист
Редкий гость
anm37
Странник
супер автомобилист
Редкий гость
мне нужны проводки на самой машине типа концевики дверей концы для подключения поворотов центрального замка и распиновка замка зажигания.
anm37
Странник
мне нужны проводки на самой машине типа концевики дверей концы для подключения поворотов центрального замка и распиновка замка зажигания.
супер автомобилист
Редкий гость
TimonDK
Наш человек
27 Октябрь 2011 124 15 0 Саратов Езжу на . Suzuki Wagon R Solio, 2003 г, 90 тыс пробега
кузов MA34S, двигатель M13A, тип АКПП AW81-40LS (U440E)
По замку зажигания: у меня 4 толстых провода в разъеме. Перешь тестер (в позиции измерения постоянного напраяжения) и без ключа в замке (на выключенной машине) смотришь где есть +12 - это аккумулятор. Дальше включаешь зажигание и ищешь где появилось +12 - это зажигание. Дальше снимаешь клеммы аккумулятора, ключ в замке зажигания поворачиваешь в положение стартер и тестером (в режиме измерения сопротивления) ищешь нулевое сопротивление между первым найденным проводом и двумя проводами которые остались. Сейчас по цветам проводов я сказать не готов. Естественно это нужно при установке сиги с автозапуском.
Если машина с правым рулем, то справа от ног водителя за пластиковым кожухом находится пучек проодов в котором с помощью тестера можно найти провода сигнализации открытия дверей, повторителей поворотов и т.д. провод на открытия багажника я прокладывал отдельно (был запаралелен с открытием дверей).Выше нижней части приборки в том же углу можно найти разъем центрального замка. Будет время - сфоткаю.
Если из Саратова, то могу вживую показать и помочь установить.
супер автомобилист
Редкий гость
да нет не из саратова. просто загвоздка с подключением Ц.З. управляется как понимаю +? как правильно подключить ц.з. и как найти провод контроля работы за двигателем тоесть проводок на тахометр? все остальное нашел и подключил!
TimonDK
Наш человек
27 Октябрь 2011 124 15 0 Саратов Езжу на . Suzuki Wagon R Solio, 2003 г, 90 тыс пробега
кузов MA34S, двигатель M13A, тип АКПП AW81-40LS (U440E)
Вложения
супер автомобилист
Редкий гость
это от сиги синий и зеленый? что то у тебя как то не понятно все. [DOUBLEPOST=1412174367,1412174170][/DOUBLEPOST]
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, точки подключения автосигнализаци на Suzuki Wagon R+ 2003 года
Замокзажигания: зеленый и красно-белый – АМ,синий – АСС, черно-желтый – IG1(моторный), желтый – IG2(АСС), красный – ST.
Щитокприборов:: повороты (+) зелено-красный,сине-желтый.
Праваякик панель:
тормоз– зелено-белый.
концевикводительской двери – черно-желтый,остальных – черно-красный.
Ц.Зпо силе в разрыв красно-синий – закрыть,зеленый – открыть.
воспользовался как бы этой подсказкой. но не все совпало. [DOUBLEPOST=1412174542][/DOUBLEPOST]как бы больше подошло это
Точки подключения автосигнализации на Suzuki Alto 2011, правый руль
Замок зажигания:
+12 - белый
Зажигание - синий
Зажигание 2 - жёлтый
АСС - зелёный
Стартер - серый
Подключаемся в пороге водителя
тормоз - салатовый
концевики двери водителя (-) - чёрный/жёлтый
остальные двери, включая багажник (-) - чёрный/красный
повороты (+) - синий/жёлтый и зелёный/красный
Центральный замок (+, силовые) - зелёный/белый и зелёный в жгуте из двери водителя
Контроль двигателя - импульс с форсунок, левые провода по ходу движения
Силовые провода для запуска можно взять на блоке предохранителей. В разъёме сразу над предохранителями берём зажигания оба и асс. В большом разъёме (с чёрной защёлкой) в центре блока берём стартер. Цвета проводов на блоке, те же, что и на замке зажигания.
Концевики дверей можно взять с синего провода (задержка после закрытия цз 5 секунд) в разъёме блока предохранителей под жёлтым разъёмом airbag.
Читайте также: