Замена моторчика бензонасоса рено меган 2
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Всем привет! меган с кнопкой старт-стоп. проблема - стартер крутит несколько секунд или более после того как двигатель завелся. Читать дальше
02.04.2014 14:37 Новое на форумах - Источник: Альтернативный поток Меган-Клуб
Рано или поздно, ломается всё. И бензонасос тоже не исключение.
Симптомы:
1. При включении электроники, бензонасос не жужжит, ровно как и при запуске двигателя.
2. При запитке бензонасоса напрямую, результат тот же - молчание.
3. Ну и как результат всего этого - нет подачи топлива.. и. естественно, двигатель не запускается.
Приговор: Замена бензонасоса.
Я заменил родной бензонасос на ВАЗовский, а именно, Bosh с артикулярным номером 0 580 453 453 в Би-Би он за 1550 продаётся для ВАЗ 2112 1.6i Если поискать, можно найти дешевле 800 рублей
Список необходимых инструментов и вспомогательных материалов:
1. Молоток
2. Зубило или иной плоский металлический стержень
3. Полиэтиленовый пакет им мы создадим уплотнитель для крышки, которой закрывается отверстие бензобака где сидит бензонасос.
4. длинногубцы
первые ЧЕТЫРЕ пункта необходимы для снятия бензонасоса.
5. Плоская отвёртка тонкая.
6. Крестовая отвёртка.
7. Комплект сетчатого фильтра и трубки для Вазовского бензонасоса, например ЭТОТ (куплен за 103 рубля) в магазине Би-Би.
Порядок работы.
1. Отщёлкиваем обе защёлки с топливных патрубков и длинногубцами стягиваем их и снимаем. Затем, упираясь в ребро накидной гайки, которой и держится бензонасос, зубилом отстукиваем против часовой стрелки и, таким образом снимаем.
2. Вытаскиваем бензонасос, выливаем остатки бензина в нём и заворачиваем в пакет.
3. Бережём накидную гайку и резиновый уплотнитель. Протираем их от пыли и песка и смазываем ВЭДЭшкой или иным средством, улучшающим скольжение.
4. ВОт наш герой, готовый к разборке. Обтираем его, чистим и внимательно осматриваем,чтобы познакомиться поближе.
5. Снимем клеммы с моторчика бензонасоса, предварительно посомтрев, какой из них "+", а какой минус. Здесь Чёрный провод "-", сине-зелёный "+".
6. Отщёлкнув аккуратно три защёлки по контуру нижней крышки сборной конструкции и, помогая плоской отвёрткой, снимаем её.
7. Снимаем сетчатый фильр (Внимание, в нём может остаться бензин, как у меня на фотке) и крестовой отвёрткой откручиваем болтик, который держит фиксирующую подкову моторчика бензонасоса.
9. Ну вот! Одна вторая работы сделана. Вот всё что должно быть после разборки.
10. Достаём новый бензонасос и комплект из одноразовой трубки и нового сетчатого фильтра под этот бензонасос.
11. Одеваем на бензонасос резиновые кольца со старого берзонасоса. Ничего резать и рвать не надо! Надо малость помучиться и надеть. Пусть даже криво. Всё равно это нивелируется после одевания в гнездо.
12. Новый бензонасос с резиновыми кольцами вставляем в корпус и закручиваем болтик фиксирующей подковки. Должно получиться так как у меня на фотографиях.
13. Надеваем новую трубку на штуцера. Не нагревать! Это не поможет. Помучаетесь малость, но натянете на вторую риску на каждом штуцере, что у крышки что на моторчике.
14. Надеваем сетчатый фильтр на бензонасос. Он должен силеть плотно и прочно. Для посадки можно постучать по нему рукояткой отвёёртки.
15. Одеваем клеммы на соответствующие полюса бензонасоса, они выгравированы на пластмассовой крышке с обоих сторон от разъёма. Обращаем внимание, что между клеммами очень маленький зазор.
16. Для ликвидации риска замыкания клемм, а также для фиксации зазора, из бутылки из-под омывайки, вырезаем пластину и ставим их между клемами. Желательно размерами от стенки до штуцера,для фиксации продольном направлении.
17.Всё наше чудо в сборе. Идём и ставим его. Плотно прикручиваем накидную гайку, не забыв одеть резиновое кольцо на крышки безонасоса. Одеваем штуцера и разъём. Зажигаем и ездим. Обращаем внимание на то, как жужжит моторчик. Звук втягивания несколько дольше обычного. На том вся разница.
Вывод: Хороший бензонасос за маленькие деньги, причём купить его можно в любом магазине автозапчастей. А также, его характеристики не хуже оригинального. По-крайней мере машине топлива при разгоне хватает. Нет перебоев с топливом. Впрочем, почти все бензонасосы легковых автомобилей, одинакового объёма двигателя, имеют одинаковые по производительности бензонасосы.
Всем привет! Фото не будет, так как делали всё быстро, но долго и было не до этого. Как вы уже знаете, Меганыч отказался заводиться и остался у родителей в селе. И начались 2 мучительных недели без машины… Не мог вырваться, так как выходных практически не было. За это время я купил моторчик бензонасоса "PEKAR" за 885 р. и, увидев запись Serhioos о съёмнике бензонасоса из канализационного отвода 160x45, купил и этот отвод. за 350 р.
Вчера, приехав к родителям, решили с братом и отцом сразу соорудить съёмник вышеупомянутым способом. Попытки примерить отвод на крышку бензонасоса ни к чему не привели. мало того, что форма выреза над бензонасосом не давала его полностью опустить на крышку, так ещё и по размеру он был на сантиметр больше крышки, примерно. Печально…
Стали пробовать открутить с помощью старых плоскогубцев, что тоже ни к чему не привело, кроме сломанных граней на крышке бензонасоса. При этом мы предварительно полили крышку горячей водой. В итоге, протрахавшись больше часа, мы перешли к кардинальным мерам. Аккуратно разрубили крышку и сняли её. Дальше пошёл процесс разборки самого бензонасоса. Верхнюю часть, подпружиненную, снимать не стал. Не увидел смысла. Там и так прекрасный доступ. Сделал пометки для механизма поплавка и снял его. Нижняя крышка была с незначительной трещиной, но запаивать её не стали, так как её почти не заметно. Сетка моторчика бензонасоса оказалась грязной, но не чёрной. Почистил её карбклинером. Сам моторчик я снял и попытался понять, что за производитель, но никаких маркировок, кроме нескольких цифр, вроде даты изготовления, я не обнаружил. Поверхность моторчика была как будто покрыта налётом ржавчины и была с коричневатым оттенком.
Установил новый моторчик, собрал модуль и установил его на место. Разрубленное кольцо было аккуратно запаяно и установлено на место. Единственное "но", мы не довернули его, примерно, на 1/5 — 1/6 оборота. Стучать отвёрткой или бородком побоялись, ввиду наличия пайки на кольце. Но тесты показали, что ничего не течёт и бензином не пахнет. Но, чтобы было спокойно, кольцо при первой возможности заменю новым.
Стал пробовать заводить — не хочет, не качает. Открыли подкапотный блок предохранителей, не извлекая его. Увидели, что не хватает одного предохранителя, который, как выяснилось потом, оказался неиспользуемым. Но так получилось, что именно после установки этого предохранителя Меганыч ожил через 1.5 секунды. Возможно, мы пошевелили какой-то разъём, но больше Меганыч не капризничал.
Что изменилось после замены моторчика и чистки сеточки?
1. Меганыч стал мягче и тише работать.
2. С места трогаюсь просто играючи, до этого обороты приходилось поднимать выше или шла детонация. Сейчас трогаюсь почти с холостых.
3. Динамика! Снова чувствую, что под капотом 113 лошадей! ))))
4. Средний расход по трассе составил 6.4 литра, хотя раньше укладывался в 5.0 — 5.7 литра. Поезжу по городу, посмотрю как изменится расход по городу. )))
Всем спасибо за внимание! Удачи на дорогах и полный бак бензина всем! )))
P.S. Канализационный отвод сдал назад, вернув деньги. Старый моторчик бензонасоса проверили — работает. Правда, скорее всего, свои заводские характеристики он уже не выдавал. Хотя… Может и чистка сетки помогла. )))
У популярной модели Рено Меган 2 при пробеге более 100 тыс. км нередко проявляются проблемы с системой подачи топлива, особенно при пренебрежительном отношении к ТО автомобиля. Прежде всего, необходимо осмотреть и поменять топливный фильтр, поскольку он является расходным материалом, не допускающим попадания загрязнений в систему. Еще один уязвимый узел – топливный насос Рено Меган 2, который при выходе из строя требует ремонта или замены.
Факторы, ускоряющие износ топливного насоса
Бензонасос на Рено Меган 2 рассчитан на длительную эксплуатацию, не менее 200 тыс. км пробега. Но существуют факторы, существенно влияющие на износ этого узла:
Признаки неисправности бензонасоса
Перед тем как сломаться, у изношенного бензонасоса проявляются признаки, по которым можно определить, что ему вскоре потребуется ремонт или замена:
- Затрудненный запуск двигателя. Для этого требуется не одна попытка с длительной прокруткой стартера. Это может быть проблема аккумулятора или самого стартера, который не может прокрутить двигатель. Но, если при запуске на горячем двигателе проблема не пропадает, ее причина – топливный насос.
- Один из самых ранних признаков проблем – самопроизвольное изменение звука работы двигателя, а затем его восстановление без видимых причин. При этом сам двигатель работает стабильно, не троит, в нем нет посторонних шумов.
- Снижение мощности. При нажатии на педаль газа, машина медленнее разгоняется, откликается с некоторым запозданием. Особенно заметно это проявляется при обгоне или движении под горку. Этот признак не так однозначен, поскольку причиной такого поведения автомобиля может быть плохой бензин или проблемы с системой зажигания, например, пробитые высоковольтные провода.
- После поворота ключа в замке зажигания в течение нескольких секунд должен быть слышен звук насоса, закачивающего топливо в систему. Если его нет – это однозначно указывает на поломку самого насоса или питающей его электрической цепи.
Как заменить топливный насоса на Рено Меган 2
Если этот узел полностью вышел из строя, требуется замена бензонасоса на Рено Меган 2. Сделать это можно самостоятельно, если знать особенности автомобиля. Для начала отсоедините аккумулятор или его минусовую клемму. Лючок, под которым находится бензонасос, расположен под задним сиденьем. Далее снимается защитная скоба, на крышке нужно найти стрелку, указывающую, где нужно поджать отверткой, чтобы лючок открылся. Вместе с крышкой снимается электрический разъем насоса, что нужно делать очень аккуратно, поскольку это дефицитная деталь.
Открывшаяся крышка загрязнена, поэтому, чтобы снять насос, ее нужно очистить, снять трубки бензопровода, для чего требуется нажать на две защелки по бокам. При этом с них начнет литься бензин, который нужно немедленно удалить обычной сухой тряпкой, желательно дополнительно продуть сухим воздухом. Если есть обратка, с нее тоже нужно снять разъемы, на некоторых моделях лучше применить специальный съемник.
Чтобы снять бензонасос, необходимо открутить центральную пластиковую гайку, удерживающую его крышку, для чего лучше использовать еще один специальный съемник или большой газовый ключ. После того как она сорвана, ее легко открутить рукой. Уплотнительное резиновое кольцо потрите ветошью, если оно повреждено, его лучше заменить. Вынимайте насос аккуратно, чтобы не повредить датчик уровня топлива, после чего бензин с него полностью сливается.
Разборка насоса Меган 2 осуществляется отдельно, если есть возможность, его ремонтируют, но нас интересует замена бензонасоса.
Установка осуществляется в обратном порядке. Собранный насос вставляется в бак, при этом нужно следить за тем, чтобы не повредить датчик уровня топлива, а пазы на насосе должны совпасть с отверстиями на металле бака. После легкого нажатия он должен найти свое место. После этого устанавливается резиновая прокладка, которую желательно заменить. При этом насос слегка вживается и в образовавшийся паз вставляется резиновая прокладка, которая должна оставаться сухой. После этого аккуратно закручивается и зажимается пластиковая гайка.
После установки аккуратно присоединяются шланги, при этом их крепления должны щелкнуть. Обратите внимание, что на шланге подачи зажимы имеют зеленый цвет, на обратной трубке – красный. Перед установкой электрического разъема контакты желательно поджать, после чего устанавливается лючок, отделяющий салон от бака. На последнем этапе снова крепится защитная металлическая скоба.
Некоторые особенности проведения работ по замене насоса
При разборке бензонасоса Рено Меган 2 необходимо пометить нижнюю чашку, чтобы при сборке установить ее на ту же позицию и правильно позиционировать поплавок после сборки. Чтобы демонтировать нижнюю чашку, нужно просто легонько ударить молотком по ее ободу, после чего она выйдет из фиксатора. Запрещается наносить удар по чашке в месте крепления датчика топливного уровня.
После снятия нижней чашки производится чистка сетки бензонасоса. Она должна просвечиваться, если сетка забита, это может стать одной из причин ухудшения работы топливного насоса.
Проводя ремонт бензонасоса, нужно проверить работу его электродвигателя. Для этого вместо бирюзового провода присоединяется плюсовая клемма аккумулятора, а вместо черного провода – минусовая. Если двигатель заработал – он в порядке. Такой тест необходим, если после включения зажигания насос не закачивает топливо с характерным звуком.
Топливный насос и помпа Рено Меган 2 после 100 тыс. км пробега оказываются в зоне риска, поэтому нужно следить за их состоянием. Эти узлы обеспечивают подачу топлива и нормальную работу двигателя. Если появились сомнения в нормальной работе этих систем, нужно немедленно решать проблему, иначе это приведет к крупным проблемам и большим затратам на ремонт автомобиля.
Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, вышел из строя топливный насос.
1. Проверьте исправность регулятора давления топлива.
2. Снимите насос и промойте сетчатый фильтр топливоприемника. Если в этом случае давление не повышается, топливный насос необходимо заменить.
Вам потребуются: бородок, молоток.
1. Снизьте давление в системе питания
4. Поддев отверткой крышку люка.
5. . снимите крышку и отведите ее в сторону.
6. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов.
7. . и отсоедините колодку от разъема топливного модуля.
8 Отожмите скобу крепления наконечника топливопровода.
9. . и отсоедините топливопровод от штуцера топливного модуля.
10. Отверните прижимное кольцо топливного модуля с помощью бородка, как показано на фото.
11. . и снимите кольцо.
12. Аккуратно извлеките топливный модуль из топливного бака и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.
13. Снимите уплотнительное кольцо.
При установке замените уплотнительное кольцо новым.
14. Установите топливный модуль и все детали в порядке, обратном снятию.
Следите за тем, чтобы при установке топливного модуля метка на его верхней части, стрелка на прижимном кольце и метка на топливном баке совпали.
Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ"
БЕНЗОНАСОС РЕНО МЕГАН 2. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА БЕЗ СЪЁМНИКА. Как заменить бензонасос в Рено Меган 2 Замена топливного насоса Рено Меган2Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, бородок, молоток.
В состав топливного модуля входят датчик уровня топлива, фильтр грубой очистки топлива и собственно электронасос.
Основные неисправности топливного модуля:
- отказ или неправильная работа датчика указателя уровня топлива;
- засорение или повреждение топливного фильтра (сетки);
- выход из строя топливного насоса;
- выход из строя регулятора давления.
3. Отсоедините наконечники проводов датчика уровня топлива от крышки.
4. Проденьте провода датчика уровня топлива через отверстие в кронштейне корпуса топливного насоса.
5. Подденьте фиксатор крепления датчика уровня топлива.
6. . и снимите датчик.
7. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите рычаг с поплавком.
8. Отожмите фиксаторы крепления направляющих крышки топливного модуля.
9. . и отведите крышку в сторону.
10. Отсоедините наконечники проводов топливного насоса от крышки.
11. Отсоедините пружину от кронштейна крышки.
12. . и снимите пружину.
13. Отожмите прижимную пластину.
14. . и выверните винт крепления регулятора давления топлива.
15. Подденьте отверткой.
16. . и снимите регулятор давления топлива.
17. Снимите уплотнительное кольцо регулятора давления топлива.
При установке регулятора давления топлива замените уплотнительное кольцо новым.
18. Установите все детали в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Renault Megane 2. РЕМОНТ ТОПЛИВНОГО МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ"
БЕНЗОНАСОС РЕНО МЕГАН 2. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА БЕЗ СЪЁМНИКА. Ревизия топливного насоса Меган2, Сценик2. Как заменить бензонасос в Рено Меган 2Читайте также: