Распиновка камеры тойота ипсум

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Пока чисто теоретически хочу рассмотреть вопрос подключения передней или/и обгонной камер.
Вопрос буду освещать для магнитол NSZT-W58 и NSZT-W62G, имеющихся у меня.
(Напомню - камера должна выдавать видео-сигнал формата NTSC . )
Для начала сравню распиновки разъемов для указанных магнитол из соответствующих тем:

Видим, что сигналы идентичны.

Теперь теоретически попробую из 16-ти сигналов отсеить необходимые для Передней камеры:

Т.о. получилось 7 сигналов (чегой то многовато. )!

Если все сигнал GND считать как один, то уже меньше:

- с 1-м пином (Видео вход) все понятно.
- с "Землей" тоже понятно. - подаем на все три пина GND.
- с 2-м пином тоже ясно - питание с магнитолы идет на камеру (видимо +12в - надо проверить)

Остается проверить:
- каким сигналом (+12 или GND) происходит переключение(включение) камеры?
- что за контроль подсоединения камеры - какую полярность сюда подавать (+12 или GND)? Обычно активацию делают GND.

P.S. Еще стоит знать и помнить, что у камер бывает разное питание.
У Китайских вроде +6В, у Японских +12В
По инфе ниже - я тут видимо ошибся!
У Китайских вроде +12В, у Японских +6В

Подключение передней камеры к ГУ TOYOTA

Обращаем внимание на то, что группы пинов выделены разными цветами и делаем выводы.

Между пинами 6 и 14 ставим кнопку без фиксации с нормально разомкнутым контактом.

Но нигде не удалось найти детального подключения к нему, зато методом проб и ошибок было найдено решение по активации этого входа.
pin1 - видеовход, соединяем с центральной жилой кабеля с разъемом RCA
Pin2 - выход 6V для питания камеры, соединяем с катушкой реле, второй вывод катушки садим на массу авто.
Pin9 - вход контроля подсоединения камеры, садим его на массу.
Pin10 - вход GND видео, соединяем с оплеткой кабеля c разъемом RCA.
Pin6 - триггерный вход активации камеры, соединяем через кнопку без фиксации с массой автомобиля. Первое нажатие включение камеры, второе - возврат в исходное меню.

Один контакт катушки реле подключаем к массе автомобиля, а второй к пину №2 разъёма BСM/SM (выход 6V для питания камеры). Для подключения питания камеры используем нормально разомкнутые контакты реле: один подключаем к 12V (лучше к ACC, так как там питание появляется только при включённом зажигании), второй контакт реле подключаем ко входу питания самой камеры.

Pin2 ---[]---GND и ACC-----/ ---- к проводнику питания камеры. К АСС можно подключиться на пине №3 главного разъема магнитолы, кстати на пин №4 подключено питание от АКБ и оно присутствует там всегда. Ну или почти всегда: пока жив АКБ и предохранитель J

Можно обойтись и без реле, запитав камеру от ACC, но тогда камера при включенном зажигании будет постоянна включена, не зависимо от того используется ли она в данный момент или нет.

Третий разъём с право,это 16pin разъём BCM/SM. вот к нему и кнопка без фиксации,камера 12вольт,реле 6 вольт, если камера 6 вольт,то питание камеры берётся с 2pin разъёма BCM/SM. и в это случае реле в схеме не нужно..

Т.е. все же на пине 2 появляется +6в.

В общем по моему инфы для творчества предостаточно!
Еще хочу добавить, что Обгонную камеру еще бывает делают с активацией от включения левого Поворотника!

Вариант реализации всего этого зависит от того:
- камера с каким питанием имеется у вас
- какой вариант хотите реализовать (Обгонная или Передняя)
- выбранный способ ее Активации

Ну и не забываем, что по любому - Передняя камера должна быть без "Разворота" изображения!

Подключение передней камеры к ГУ TOYOTA

Магнитола NSZT-W62G

Добрый день, Может быть Вы мне подскажите как я могу подключить данную машнитолу чтобы работала полноценно,а то все что можно перерыл частично нашёл, но не все. Ситуация следующая, купил данную машнитолу установил в ипсум 2002 года асм 21, до этого была родная с передней и задней камерой (16040 ), подключил только заднюю, но динамических линий нет, в интернете написано что можно как-то подключить ТРАЕКТОРИЮ ДВИЖЕНИЯ либо через Кан шину, от датчика движения руля, либо bgm разъём, или в некоторых постах писали мол сигнал идет от датчика движения к блоку PARGASSIT (как я и подключил кзх). Просто на форумах по ипсум ничего не нашёл, да и еще камера осталась родная и остались только стат линии, но по ним немного неудобно. Спасибо заранее
перенесено. NaviGuru ибо тема соответствующая есть

Подключение передней камеры к ГУ TOYOTA

Что можно подключить к данной магнитоле, в кратце:
1. USB-флешку (коричневый разъем на фото выше) - проигрываются MP3-файлы, можно запустить Слайд-шоу JPG-картинок;
2. SD-карточку - проигрываются MP3-файлы, можно запустить Слайд-шоу JPG-картинок;
3. Переднюю, заднюю (для КЗХ имеется отдельный штатный разъем), боковые камеры (частично рассмотрено в данной теме);
4. Два VTR-входа - можно подключить Аудио-Видео, например с цифрового ТВ-тюнера или медиаплеера;
5. Кнопки Мульти-Руля (отдельный разъем) для управления магнитолой;
6. Можно записывать на CD-диски MP3-файлы для прослушивания, а на DVD-диски - видео в формате NTSC для просмотра;
7. Можно подключить дополнительный монитор формата NTSC.
8. Управление динамическими линиями при включении ЗХ.

ktw60 , для начала стоит выяснить - есть ли какой-либо датчик положения руля в вашем Авто и какого он типа!
Для этого думаю можно сфотографировать его разъем и каталожный номерок.
Сам датчик находится ниже спирального кабеля (пристегнут к нему)

Т.к. данная магнитола является ДИЛЕРСКОЙ, а не ШТАТНОЙ - то вовсе не обязательно искать ИПСУМЫ.
Хотя конечно - наличие тех или иных фишек у ИПСУМА - тоже важно!
Магнитола может устанавливаться в различных авто и ParkAssis ей вовсе не нужен - он уже внутри магнитолы.

Тут на форуме есть тема по РАСПИНОВКЕ - если что можно ориентироваться по ней.

1. Ipsum 2001-2003 гв
Задняя камера подключается в 3 проводка от блока камер, который расположен над бардачком пассажира. Необходимо его открутить (2 гайки на 10), чтобы было удобно подключится к проводам.
Тянем от блока в магнитолу один провод на вкл заднего хода и два провода на вход камеры (жёлтый /+RCA/, серый-синяя полоса /-RCA/).

Штекер RCA на вход камеры магнитолы. И провод активации камеры, на котором +12В при вкл заднего хода.

Передняя камера подключается напрямую к штатной ГУ

Соответственно подключатся надо к штекеру этого разъёма. Только 6 В взять уже негде. И по канонам электроники нужен переходник с 12В на 6 В, купить такую понижайку в эл. магазинах не проблема. Однако в самой камере стоит стабилизатор с входным напряжением до 18 В. Никому не навязываю и не советую, но у меня она работает от 12 В, точнее даже от 14 В, т.к. мой полу-самодельный аккумулятор редко опускается ниже этого значения. Включается камера от штатной кнопки, которая теперь подаёт на неё питание.

2. 2003-2009 гв
Всё тоже самое для задней камеры, 3 проводка, но блок уже другой и разъёмы с штекерами тоже другие.

Фотки лучше нет. +RCA задней камеры подключается в крайний пин (жёлтый провод), -RCA в предпоследний (чёрный провод)

Так как на рестайлах обе камеры подключены через блок камер, у них есть свои 6В, достаточно только взять сам видеосигнал и завести на видеовходы магнитолы.
P.S. так как переднюю камеру на рестайлах я пока не подключал, сказать включается ли она штатной кнопкой на руле без штатного гу я не могу. Если не включается, то тут 2 варианта, подключение отдельной кнопкой или собирать чтоб включалась с руля. Продолжение следует…

[quote=Кулибин;1062210169]Звук. смишно :)
Это особая камера, что бы слышать кого давишь при заднем ходе ):

Посмеялись дурачки :-)
Ну может для з.х. и не нужен звук, но вообще, когда себе покупал камеру - 4-й провод именно звуковой был. Но я взял с 3-мя.

Думаю на зад поставить камеру. Вопрос в том, что их дох..я в продаже. Углы там разные и ещё что-то. Кто присоветует что-нибудь, чего придерживаться при купле?

Я себе выбрал вот такую.
Модель камеры PLV-CAM-170CV2.
Формат NTSC.
Угол обзора 170 градусов.
Парковочные линии.
Чувствительность 0,2 lux (без ИК подсветки), 0 lux (с ИК подсветкой).

При выборе учитывай формат воспроизведения видео. У меня магнитола не штатная, читает и PAL и NTSC.

Можно ли камеру заднего хода родную заменить какой- небудь другой? Голова родная.Не работает ни задняя ни передние камеры( экран в крапинку, показывает только троекторию движения задним ходом). А может это головное устройство глючит?
Сколько вольт подаётся на камеру и сколько с её на голову, не кто не в курсе?

Есть вопрос: Камера ЗХ включается не каждый раз или не включается долгое время, потом появляется на нескольких включениях заднего хода и снова пропадает на неопределённое время. Подозреваю "контакт" где-то пропадает.. А где?

Есть вопрос: Камера ЗХ включается не каждый раз или не включается долгое время, потом появляется на нескольких включениях заднего хода и снова пропадает на неопределённое время. Подозреваю "контакт" где-то пропадает.. А где?

За включение камеры ЗХ отвечает сигнал с селектора КПП, Включил заднюю - загорелись огни ЗХ (параллельно сигнал на реле питания камеры) тут либо селектор гонит, либо реле - возможно плохой контакт провода к реле.

За включение камеры ЗХ отвечает сигнал с селектора КПП, Включил заднюю - загорелись огни ЗХ (параллельно сигнал на реле питания камеры) тут либо селектор гонит, либо реле - возможно плохой контакт провода к реле.

Проверь включаются ли фонари з/х вообще, если включаются, то потом по схеме найди реле и замени его, скорее всего дело в нем

внимание! кто что скажет.Подсоединил штатн. КЗХ к китайс. магнитоле таким способом:у китайс. есть только видео вход и выход под тюльпаны и под штатн. разъёмы тойота питание и колонки и больше нет никаких проводов для подключения. Теперь у меня не КЗХ А КЗО и включаю её на магнитоле в меню функция AUX. Кто подскажет как подключить к рычагу R.

внимание! кто что скажет.Подсоединил штатн. КЗХ к китайс. магнитоле таким способом:у китайс. есть только видео вход и выход под тюльпаны и под штатн. разъёмы тойота питание и колонки и больше нет никаких проводов для подключения. Теперь у меня не КЗХ А КЗО и включаю её на магнитоле в меню функция AUX. Кто подскажет как подключить к рычагу R.

На магнитоле обычно есть проводок, при подаче питания на который автоматически включается видео с КЗХ - есть у тебя такой?
К рычагу R питание проще всего взять со жгута идущего в пороге к фонарям заднего хода, т.к. на панели приборов все электронное и просто так к рычагу переключения передач не подключиться как на старых машинах.

Cпасибо за подсказку! А сейчас расскажу до чего я дочитался эл.схему кзх тойоты-ипсум.Нашёл проклятый провод который при вкл.задн. скорости даёт напряж.12в.Я расскажувсё по порядку как я подключил штатн.КЗХ к китайс. магн-ле.Зная что питание штат. кзх 6в оставил тоже соединение какое было.Подсоединение тюльпана сделал на разъёме А кОЛЛЕКТОРА КАМЕРЫ/ЖЁЛТ.ПРОВОД CV+ и корич.серый CV- /и вставил в гнездо AUX.Выше я уже просил помощи насчёт рычага R.За одно штудировал эл. схему искал провод реверс12в.Этот провод находится на клемме В /КРАСНО-ЧЁРНЫЙ/Коллектора камеры.Подсоединил к нему провод а другой конец подсоед.к розовому пальчиковому проводу от магнитолы именуемым Ir и стала камера работать при вкл. R. Коллектор камеры находится надбардачком вытащил его заглянул в него и вверх металл.коробочка где-то 12на 12см 2-гайки откруч-шь и снимаешь его на нём 4-разъёма:белый 1-ый КЗХ 2-ой белый ищи провод красно-чёрный.И всё.

Cпасибо за подсказку! А сейчас расскажу до чего я дочитался эл.схему кзх тойоты-ипсум.Нашёл проклятый провод который при вкл.задн. скорости даёт напряж.12в.Я расскажувсё по порядку как я подключил штатн.КЗХ к китайс. магн-ле.Зная что питание штат. кзх 6в оставил тоже соединение какое было.Подсоединение тюльпана сделал на разъёме А кОЛЛЕКТОРА КАМЕРЫ/ЖЁЛТ.ПРОВОД CV+ и корич.серый CV- /и вставил в гнездо AUX.Выше я уже просил помощи насчёт рычага R.За одно штудировал эл. схему искал провод реверс12в.Этот провод находится на клемме В /КРАСНО-ЧЁРНЫЙ/Коллектора камеры.Подсоединил к нему провод а другой конец подсоед.к розовому пальчиковому проводу от магнитолы именуемым Ir и стала камера работать при вкл. R. Коллектор камеры находится надбардачком вытащил его заглянул в него и вверх металл.коробочка где-то 12на 12см 2-гайки откруч-шь и снимаешь его на нём 4-разъёма:белый 1-ый КЗХ 2-ой белый ищи провод красно-чёрный.И всё.

Как подключить штатные камеры к новой "голове"? ⇐ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Тюнинг, дополнительное оборудование, мультимедиа

Модераторы: Valday, KugaS

Всем прив. Ситуация следующая. Вместо штатной головы 16030 планирую поставить другую. В ней только один видеовход. На него я планирую зацепить камеру заднего вида. Но есть и передняя камера. Вопрос - как реализовать её подключение? Заранее спасибо.

никак. придётся менять камеры, поскольку штатные камеры подключаются к штатной голове через блок, выдающий линии разметки. Кроме того- напряжение на штатных камерах отличается от требуемого новой "головой". Легче заменить штатные камеры.

Столкнулся с тем же! Не катит камера родная к Сони. В поисках новой. Хочу что нить подобрать что бы втавить в корпус родной! Кто нить делал что нить подобное?

Не знаю о какой голове речь в точности но на днях заходил в магазин там консультант тоже сказал что ОДИН вход. Я с наглым видом но не имея даже понятия твердо сказал что где провод на камеру ЗХ ! Спорили пока не пришел человек что их за отдельно подключает и без вопросов показал этот провод. При подаче на него сигнала (на машине тоже есть такой при включении задней) выключет все и подключает камеру. (по параметрам родные камеры превосходят уже ставшие обычные вэб за 300р) разница в напряжении легко выравнять диодами и прочим. Видел одного у него всё работает плюс стоит камера обгона. Даже у меня который путает плюс с минусом и не различает цвета проводов легко получилось всё подключить тем кто сделал на этой модели сделайте фото и покажите пальцем. Всё просто.

Если не ошибаюсь, то выше названная модель шла примерно до 2003г и камеры имели RGB (отдельно красный, зеленый, синий) выход и подключались через так называемый контроллер камер откуда сигнал выходил в RGB на голову 16030*, а позднее стали выпускать более навороченные головы (в одном блоке навигация, ТВ, ДВД, МР3). На них имеется стандартный видео вход NTSC и вход на камеры. Все входы активируются при поступлении на определенные разъемы массы или питания и самих сигналов.
Раземы видео входов до 2003 и с 2003 различаются и не подходят друг к другу. Поэтому Вам сказали менять камеры.
А чем вас не устраивает Ваш магнитофон, к нему можно подключить и дополнительную камеру и мультимедиа плеер и он будет читать почти все с USB, HDD?

Видеокамера заднего вида – прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками – придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный – минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый – комплексный видео выход. Бывает ещё управление – белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный “тюльпан” – должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

Красный провод “+” на фонарь заднего хода.
Желтый провод “+” на тюльпан видео сигнала.
Остальные провода “-” на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку – работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Способы монтажа камеры заднего вида:

в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры – ущерба машине не наносится;
камера в рамке номера – дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
врезная камера – по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
на штыре – минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
накладные – имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
на кронштейне – удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида – инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

Жёлтый на штатном – к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
Чёрный на штатном – к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть – всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры – придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры – чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную – она лучше “видит” при плохом освещении.

Видео инструкция

Читайте также: