Замена стартера мазда трибьют

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Привет всем, я тут по по форуму пошарил может что пропустил, вобщем проблема такая: при пуске стартера когда уже двигатель запустился я ключ отпустил а бендикс судя по звуку ещё на секунду запаздывает и стрекочет, а по прошествии времени(вечером этого же дня) звук пропал.
Кто нибуть с подобным встречался, а то если судить по мануалу снимать стартер отдельный гер майор.

Tolik Capellov

alleksey Escape 2.3 2005

Была та же ситуация ну я не очень обращал внимание пока вчера не смог завести машину стартер крутится но двигатель не вращает. первую секунду после поворота ключа вроде бендикс цепляет и всё.Коробка автомат с толкоча не завести поэтому на буксире до гаража.Двигатель 2.3 2005 год в книге такого нет еле нашёл как этот стартер крепится и где прячется=))).Он стоит под впускным коллектором,крепится двумя болтами:
1)чтобы отвернуть верхний болт (на нём ещё масса прикручена) надо снять поддон аккумулятора.
2)нижний болт доступен за масленым фильтром на нём прикреплён провод идущий на какой то масленый датчик =)))
3)потом стартер легко вынимается в то место где был аккумулятор.
4)и в итоге отсоединяются провода.
Нечего сложного 15 минут и стартер был у меня в руках. Обзвонив штук 5 контор по ремонту стартеров только в одной сказали приезжайте посмотрим в других то нет запчастей ,то мы такие не делаем,а кто то сказал что они вапще ремонту не подлежат.На екзисте новый стартёр стоит 15 000.В итоге я поехал на хасанский авто рынок в Питере там контора АМГ. Механик сразу сказал что сорван бендикс и типа ремонту не подлежит =((((( .Но потом посмотрев с умным взглядом в каталог и митнувшись в кладовку принёс бендикс успешно его внедрил и ура стартер как новый итого ремонт стартера обошёлся мне в 2000 руб он сказал что у них новый такой 5000 стоит и есть в наличии.

alleksey Escape 2.3 2005

Grendel

Но у меня в книге написано, чтобы снять стартер нужно сливать антифриз. Никто не подскажет зачем?)))

alleksey Escape 2.3 2005

Да там патрубок от радиатора слегка мешает доступу, я его отодвинул и всё ок. Хотя у тя другой двигатель может там он мешает больше надо смотреть у меня в книги написано что глушак надо откручивать коллектор.

Кир78 Ford Maverick

Kunik61 Ford Maverik 2.3 2005

alleksey
Спасибо огромное что рассказали-показали как снять стартер, сам бы не догадался, да просто не нашел бы его! Снял, заменили в сервисе бендикс 1750 р., поставил, все работает!

alleksey Escape 2.3 2005

Сухов

Привет всем! Подскажите пожалуйста какой бендикс подходит к стартеру, или где в Москве его можно купить? А то у меня кирдык подходит ему.

олег 54

Кто сам менял бендикс стартера на ТРИБЬЮТЕ 2 л.? Если есть фото бендикса, покажите.javascript:emoticon(':hi:')

ВАДИМ МИХАЛЫЧ FORD MAVERICK XLT 2004

Всем привет, сегодня снял стартер, в принципе быстро, площадку под аккумулятором убираем и все снизу три болта, вытаскивал сверху, отсоединил два контакта и стартер в руках. Не могу понять причину, щелчки были, а не крутил, сейчас в руках отодвинул шестерню вперед, вал должен прокручивать?, а он не хочет, может заклинило? и еще в сервисе в 2006 году его уже делали, но настораживает может его просто подменили, уж больно он старо выглядит для 2004 года, где и как по маркировке узнать год выпуска

ВАДИМ МИХАЛЫЧ FORD MAVERICK XLT 2004

Сдал стартер в ремонт, разобрали в итоге на 9000 рублей запчасти, предложили новый этой же фирмы, с условием если оставлю свой взамен, со скидкой получилось 11 руб, у официального дилера такой стоит 18 и то под заказ, беру новый. :yes: это цены у нас в Западной Сибири

День добрый. Помогите с процессом снятия стартера на мазде 2-х литровый движок,полный привод. В поиске не нашел. Спасибо.

привет!
я делал так: 1-на яме или подъемнике снизу лезим, между балкой и кузовом и откручиваем два провода, предварительно скинув клемму с аккумулятора; 2-теперь из под капота, снимаем корпус фильтра с патрубком. откручиваем болт кронштейна (тот который мешается :) )и снимаем его; 3-также из под капота откручиваем 2 болта крепления стартера; 4-вынимаем стартер снизу.
Все стартер в руках.
Весь процесс снятия занял около часа (может чуточку больше), пока принаровишься подлезть, пока сорвешь. Обратный процесс быстрее получился!

Алексеич 48 Ford Escape

Добрый день( у меня т он не добрый) Вчера прокатился по луже, прорвало горячую воду, так вот вчера ж пока машинка была тёплая, стартер крутился, сегодня пришёл в гараж, на холдную, стартер не крутит, даж вытяжное не срабатывает, может там что нибуть замёрзнуть. аккомулятор в норме

Boris1 KIA SORENTO XM

Алексеич 48 Ford Escape

Дело т было не в бабине, оторвался провод от лягушки на педали сцепления, но вот надо ж так совпасть.

Седов Александр Mazda Tribute 2.0l 4WD 2003y

Спасибо большое за описание. Скоро буду с/у стартер. Бендикс накрылся. На холодную заводит, а на на горячую начинает пробуксовывать.
На следующей неделе должны подвезти WAI -ский бендикс 54-216 (типа американский, но думаю китай будет). Думал как снимать, а то здесь один писал, что снимал впускной коллектор, чтобы до него добраться.

Седов Александр Mazda Tribute 2.0l 4WD 2003y

Stav
Тут присматривался и не понял пока какой болт кронштейна откручивать (который мешается). Там есть подушка опорная. На ней что ли надо болт откручивать и какой?

С июня при повороте ключа зажигания иногда не срабатывал стартер. Закономерностей не было, машина то заводилась с первого раза, то приходилось по несколко раз крутить ключом. Со временем проблема прогрессировала, авто заводилось всё неохотней. Прочитав о схожих проблемах на форуме, пробовал зачищать контакты и т.п. не помогло. Решил, что барахлит иммобилайзер, но эта версия не подтвердилась. В результате было установлено, что неисправна КОНТАКТНАЯ ГРУППА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ. Контакт, замыкающий цепь стартера, стёрся и замыкал цепь только если надавить на ключ зажигания во время его поворота. Замена заняла 10 минут (пять из которых искал головку 5,5 для снятия обшивки). Код детали: 98AB11572AH. Используется также на FORD FOCUS I/MAVERICK (2001>)/TRANSIT (2006>),Explorer 2001>, другие коды:
Ford America 98AB-11572-AG
Ford Europa 1079220
Ford Europa 4683845
Ford Europa 1353962
Ford Europa 1151640
Ford Europa 1062206
Ford Europa 98AB11572AE
Ford Europa 98AB11572AH
Кстати, пока нашел деталь, облазил почти весь Кунцевский авторынок, ибо в наличии ни у кого не было. :)

freddy

Анмир

Привет а у меня и после замены контактной группы непрошло! Я уже все поменял! Маховик,стартер,конт.группу. Куда лесть уже незнаю усюю голову сломал и деньги потратил. Может кто подскажет причину неопытному :hi: :fie:

Седов Александр Mazda Tribute 2.0l 4WD 2003y

Анмир

Paulson Ford Maverick 2,3 XLT 4WD MT 2005

Анмир

Paulson Ford Maverick 2,3 XLT 4WD MT 2005

berlingos Tribute 2WD 2,0 2001 RH

Myhalyth Ford Escape 2003 3L

АААААААА я с этой проблемой больше года борюсь где этот мать его волшебный провод. Который отрезать надо! Тоже всю машину перебрал, и электрики в нашем мухосранске, когда им гооришь вот она причина в проводе курутят у иска и говорят этого не может быть, но проблему устранить при этом не могут, даже официальные дилллеры 2 часа танцы с бубном над машиной устраивали, но проблему не устранили, но все отказыаются верить этот провод. Друзья выручайте какой провод надо отрезать?
Отключение сигнализации решит проблему?

Анмир

Нет нерешит! Надо залазить в блок с мозгами где подключается сигналка брать тэстер и проверять всели там правильно! Дело муторное некаждый элекрик возьмется! Я 2тыс.рэ. отдал! Но доволен!!

Myhalyth Ford Escape 2003 3L

ВячеславС

Ключ на страт всё ок.
Проворачиваю до упора, приборку начинает лихорадить как при высаженном аккуме.
При повторной попытке, недоворачиваю ключ один-два оборота стартер успевает сделать и опять как будто севший аккум, стрелочки тудым-судым.
Попытка номер сри, пытаюсь поймать среднее положение ключа всё ок, заводится.

Подскажите плз, мне кажеться что я такой ловкий, смог поймать нужное положение ключа и вся проблема решится заменой контактной группы?
Или копать глубже: масса, щётки, бендикс. и т.п.

nikolaich

Привет всем.Недели 2 назад появились симптомы со стартером как описано выше, поворачиваешь ключ несколько раз и о чудо бывает заводит. Снимал стартер думал дело в щетках, но нет щетки конечно потертые, но еще рабочие. На снятом стартере подав питание все работает, попробую завтра заводить машину без ключа через сигналку если поможет значит дело в контактной группе, если нет будем рыть дальше.

AlexEscape54 Escape > Tribute 2007 > Kuga 2018, 2.5, FWD

Если с сигналки заводит, а с ключа- нет,
то дело может быть не только в замке но и в сигналке.

nikolaich

Нет чудо не произошло, с сигналки тоже не заводит, буду искать реле стартера по мануалу и попробую замкнуть, ведь на снятом стартере при подачи питания на управляющий контакт раз 30 подряд все срабатывало, шестерня поднималась и стартер вращал.

Gowolf

nikolaich

Дык, я же езжу просто заводит бывает с 1-2-5-7 раза. Как будто, что-то разрывает цепь стартера во время заводки.

Gowolf

Тогда, где-то в цепи пропадает контакт. Другого быть не может. Проверять цепь от АКБ до стартера и плюс и минус.

nikolaich

KuT 2001 Mazda Tribute ES-V6 3.0(24v) 4WD

У дорестайлов иммобилайзер находится в приборке, встроен в нее .Если с нее контакт пропадает или с проводкой что-то, то машина не заведется. Ну это так.

Второй причиной могут быть обходчики имобилайзера или блоки автостарта, установленные очень криво.

Третьей цепь замка зажигания.

Четвертая сам стартер.

У меня была трабла со стартером. Раз через раз заводился. Для того, что бы завелся приходилось долбить по нему ключем )))

Оказалось, что ролики залипли. После переборки стартера уже 4 года езжу( тьфу тьфу тьфу. )

nikolaich

Завтра отдаю стартер в специализированную фирму на ремонт(в том году отдавал генератор сделали доволен как слон), отпишусь о стоимости и результатах

nikolaich

Всем привет, вот вернули мне стартер из ремонта, проблема была в бендиксе и вилке ( естественный износ ), ну и за одним щетки поменяли они были на последнем издыхании. Итого ремонт с запчастями обошёлся 4350 руб, кому будет нужно могу дать координаты данного сервиса это Пермский край.

юра гуров

Всем привет. Мужики помогите не могу понять в чём дело. даешь ключ на старт а стартер не крутит даже релюха не щелкает. Мучился лазил на прямую перемыкаю стартер крутит. обнаружил что нет массы на реле стартера. пока протянул провод от акума на ножку реле стартера машина заводится с ключа. дайте совет в чём дело откуда должна идти масса на реле стартера. эскейп 3.0 рестайл.

Anrew1367 Ford Escape XLS, 2.0 MT, 2001

Вот только недавно с такой проблемой разобрался. Тоже, ключ на старт, мафын молчит. Проверил реле рабочее, предохранители рабочие, масса есть, ну что ей еще надо. Снял стартер, проверил рабочий. Пришлось прозванивать всю цепь, от замка до стартера. Оказалось, что был обрыв между разъемом монтажного блока (который в салоне) и реле стартера (которое под капотом). Пришлось тянуть провод.

alekzander2708 Ford Escape 2004 2,3L AT AWD XLS

трабл похожий периодически случался — при повороте ключа на Старт только щелкало реле под торпедой. сначала думал на аккум — прикуривание помогло пару раз, заменил аккум — та же фигня :wacko:
соединил минус аккума с петлей для подвеса двигателя и завелось предхоз хреновенько обжал минус на стартере

hunter48 Ford Maverick 3.0 2005

трабл похожий периодически случался — при повороте ключа на Старт только щелкало реле под торпедой. сначала думал на аккум — прикуривание помогло пару раз, заменил аккум — та же фигня :wacko:
соединил минус аккума с петлей для подвеса двигателя и завелось — предхоз хреновенько обжал минус на стартере

похожая проблема уже задолбала- может заводится уже с 15-20 раза,похоже от расположения звёзд на небе.Аккумулятор новый.Стартер исправен-снимал проверял-28 раз вылетал бендикс и включался эл.двигатель.Причина выявляется только после простоя -если заведётся ,то всё время заводится на 2-й секунде.Утром или через 4 часа простоя может не завестись с первой попытки.Стартер включается двигатель не вращает,и тут же отключается.И так 2-3 раза в неделю.Попытки как-то систематизировать неисправность изучением форума ни к чеиу не привели.Едет нормально расход экономичный.Жужжание бензонасоса присутствует.Если заводится после многократных попыток-из-за перелива чёрный дым из трубы.С автозапуска так же-может завестись с 1-й попытки а может нет-так что замок зажигания тут ни при чём.Было ли у кого подобное? Венец маховика идеален!Прошу помочь!

hunter48 Ford Maverick 3.0 2005

проблема частично решена 2-3х кратным включением-выключением зажигания.Неисправность обратного клапана бензонасоса.Буду лечить!

hunter48 Ford Maverick 3.0 2005

❝ Цитата(hunter48 @ Jun 2 2017, 20:07)

Стартер — это важная деталь в устройстве автомобиля. Она обеспечивает запуск двигателя и создает крутящий момент. Если элемент не исправен, то запуск автомобиля невозможен.

При повороте ключа зажигания питание передается на стартер, а от него на двигатель. При износе детали водитель может услышать характерный щелчок, либо стук во время поворота ключа. Чаще всего проблемы проявляются в холодное время года. Через некоторое время агрегат может вернуться в строй, но владелец будет знать, что машине нужен ремонт.

Перед тем, как заменить деталь, стоит запомнить, что она связана с другими системами. Значит неисправности могут быть как механическими, так и электрическими.

Стартер работает без перебоев, когда батарея полностью заряжена, все контакты крепко закреплены и провода от клемм и на аккумуляторе не повреждены. Не работать деталь может из‐за обрыва обмотки реле. При этом происходит замыкание.

К возможным неисправностям относятся:

Износ втулок подшипников;
слабые болты на стартере;
повреждение или деформация зубьев шестерни;
слабое крепление полюса;
заедание рычага привода или реле;
износ обратной пружины и др.

Чтобы вовремя заметить проблему, следует обратить внимание на такие симптомы, как вращение с трудом при заряженном аккумуляторе или начало работы только после нескольких поворотов ключа.

Замена стартера Mazda Tribute начинается с демонтажа этого элемента. Для начала мастер снимает клеммы, АКБ и корпус воздушного фильтра. Затем автомобиль поднимают на домкратах или устанавливают над ямой. После чего отсоединяются провода и крепления. После демонтажа все части элемента осматривают на предмет поломок, а поврежденные части заменяют. Иногда для возврата стартера в рабочее состояние может потребоваться только замена щеток, шнура или инжектора.

Так как замена требует наличие гаража и оборудования, лучше обратиться в автосервис. Компания DDCAR проведет диагностику автомобиля и заменит стартер в течение одного дня.

Стартер – это часть конструкции автомобиля, необходимая для запуска двигателя. Этот элемент рассчитан на кратковременную работу, поэтому быстро выходит из строя при перегрузках. Что делать? Надо провести диагностику, выявить причины неисправности и тогда можно определить вид работ: замена или ремонт.

Калькулятор расчёта ремонт стартера mazda tribute

Признаки и причины поломки

Элементы конструкции автостартера: втягивающее реле, якорь, обгонная муфта (бендекс), щеткодержатели и щетки. Если стартер не работает, сначала надо проверить электропроводку к стартеру и уровень заряда в аккумуляторе. Для диагностики и восстановления работоспособности узлов потребуется демонтаж агрегата. Есть несколько признаков, которые позволяют даже самостоятельно определить неисправность стартера:

после запуска двигателя стартер не выключается или при повороте ключа мотор не включается – повреждена обмотка втягивающего реле;
медленное, неравномерное вращение коленвала – нарушение работы щеток, коллектора, обмоток якоря;
стартер работает, но коленвал не вращается – сломан бендикс;
сильные вибрации стартера – износ щеток, подшипников.

При схожих признаках неисправными могут оказаться разные детали автомобиля. Для точной диагностики лучше обратиться в наш сервисный центр или сеть автотехцентров, где механики с 10‐летним опытом проведут ремонт стартера Mazda Tribute. Причин повреждения этой части мотора тоже несколько:

загрязнение контактов;
изношены втулки;
ослабли крепящие болты;
разрушена изоляция, целостность механизма;
неисправности генератора, аккумулятора.

Дальнейшая эксплуатация испорченного стартера может потребовать полной замены на новый, поскольку ремонт может быть уже невозможен.

Особенности ремонта

Для точного определения причин неисправности устройство демонтируют. Лучше всего делать это на смотровой яме. После извлечения агрегата проверяют его работоспособность, подключив к заряженному аккумулятору. Если втягивающее реле не заработало и не выдвинуло бендикс, значит причина поломки в нем. Придется ремонтировать или заменять эту составляющую, в большинстве авто такой прибор неразборный. Возможно, понадобится замена стертых шестерней или венца маховика, поврежденных втулок, подшипников.

Компания DDCAR проводит ремонт стартера, а также подбор качественных запчастей.

Читайте также: