Подключение teyes cc3 лада веста

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Подскажите кто пользуется:
1. Есть ли нарекания к производительности у младшей модификации 3G+32G? Тормозит или нормально работает?
2. Можно посмотреть изображение с камер на неработающей машине?
3. Есть возможность отслеживать местоположение автомобиля с мобильного приложения или веб-сервиса? Просматривать архив поездок?
4. Можно записывать изображение с задней камеры?

Больше стоит Teyes CC2 3/32.
1. Нареканий вообще никаких. По производительности затупов за все время не выявлено. Постоянно работает на пол экрана навигатор и вторую половину музыка в формате lossless. Хотя было пару раз, музыка идет, треки меняются, а изображение на аудио плеере зависло и не меняется. Выходил на рабочий стол и заново открывал приложения на пол экрана и все нормально.
2. Включаешь зажигание и смотришь камеры или подводишь питание к камере постоянное и всегда будет изображение. Только в этом случае говорят, что камера живет пол года и на замену.
3. Ставишь приложение для отслеживания трека или GPS датчик в машину и смотришь.
4. Записью никогда не пользовался

Вообще про Тиайс для информации добавлю вот что:
Китайцы нас обманывают про используемые спутниковые системы для определения местоположения.
На форуме 4pda писали, что Тиайсы при определении местоположения "слышат" не росийские спутники ГЛОНАСС (как указано в настройках/местоположение, ГЛОНАСС), а китайские Бейдоу.
У меня стоит СС2+, я поставил программку gps test, и запустил её одновременно в машине на ТИайсе и на планшете Galaxi Tab A (2016).
вот на 4pda фото под спойлером
https://4pda.to/forum/index.php?show. st&p=106694903
(только сейчас 4pda забанен госкомнадзором, поэтому там 4pda.to)
Но количество принимаемых спутников сопоставимо с другими устройствами, поэтому точность определения местоположения очень хорошее.
На фото на Тиайсе даже европейский Галилео засветился, то есть Тиайсы "слышат" аж 3 спутниковые системы Бейдоу, ГПС и Галилео

У меня также СС2+ 3/32, работает отлично. Устанавливал сам вместе с подарочной камерой. На трассе пользуюсь навигацией и радаром одновременно - памяти предостаточно. В населенном пункте - обычно только радио. Изображение с задней камеры пока не записывается, правда в Teyes говорят что работают над этой задачей и, возможно, скоро появится такая возможность

Уже пару месяцев не могу разобраться с Canbus. Он не работает. Т.е. не двигаются двигаются динамические линии на камере заднего вида. И нет данных в приложении Vesta info.
Даже через продавца сделал обмен Canbus. Но это не помогло.
Подключил все правильно. Проверил это с техподдержкой.

Теперь эта наглая китайская морда по WhatsApp говорит, что их камера, которая входит в комплект, не поддерживает динамические линии. И что приложение Vesta info не должно показывать данные с шины.
Тыкнул его в описании Canbus на али. Все равно открещивается.

Есть у кого работающее приложение Vesta info, которое показывает данные с шины? Эти данные идет же через Canbus?

Теперь техподдержка говорит, что для динамических линий нужен OBD2 адаптер.
Так ли это? У кого стоит Teyes подскажите.

Теперь я вообще не понимаю зачем нужен Canbus?

У меня стоит канбас от тиайс. Но у меня другая магнитола - letrun. Показывает динамические линии и климат. Все, но у меня еще первая версия.

Если до этого у тебя стояла обычная магнитола с кнопками, тогда не будет работать. Нужно прокинуть can шину на 17 и 20 контакты синий колодки.

Гарантия сохраняется, если поставить магнитолу у официального дилера или в сертифицированном сервисе.

Сергей, Ставить буду у оффов в любом случае, тут вопрос, нужно ли врезаться в штатную проводку, либо все идет по своим местам. Если по своим, то замечательно, буду брать это ГУ

Алексей, какая разница нужно или нет? Любые допы ставятся с врезкой в проводку, будь то сигнализация, музыка, регистратор, противотуманные фары или еще, что угодно.

Артур Егоров

Алексей, зачем в сервис ехать сам поставишь фишки повтыкать и все ничего колхозить не надо машина останется на гарантии,ну если у тебя лишние деньги то плати,если у тебя что то сломается перед тем как ехать по гарантии воткнешь родную и делов то

Николай Николаевич ответил Сергею

Резать ничего не нужно. Штатная камера (у меня Веста люкс престиж) работает без лишних телодвижений, только качество картинки на любителя. На подарочную черную камеру её менять смысла нет - в черной картинка лучше, но углы обзора заметно меньше штатной.
На второй вопрос: можно.
Антенна GPS вталкивается в металлическую скобу сзади панели приборов, антенна GSM лепится на пластик над панелью приборов.

Спасибо, буду ее брать. А вы не знаете,модель TEYES SPRO на 2 гб и на 4 гб сильно по производительности отличаются? есть ли смысл переплачивать?

По этому вопросу моё мнение и решение было таким - СС2 4/64. Насчет разниц производительности не скажу, не сравнивал. Но тут принцип "много-не мало", или "памяти лишней не бывает".

Сергей, чушь. Можно самому поставить. Понятия "Снятие с гарантии" нет в законодательстве. Это всё сказки

Алексей Володин ответил Евгению

Евгений, если брать версию под экран, а не кнопочную, то у них уже впаяна понижайка в проводе на питание камеры и всё норм работает

Ничего не слетает, т.к. ты не нарушаешь проводку!Ставил сам.
ТО прошел на ура, гарантия на месте.
Просто сними старую и поставь новую, будет немного геморно пока провода на gps и 4G протянешь.
Радио ловит хуже, ПО не допилено, т.к. усилок сам нормальный.
Штатная камера будет показывать пикселями, по этому лучше заменить(я купил переходник и воткнул в штатные места).
Для динамических линий нужен cun.

Алексей, при покупке тоже переживал, и в обзорах все говорят что очень плохо снимает штатная, сам не хотел менять камеру заводскую, после установки удивился что не так все и плохо как говорят, для меня важен угол обзора, в штатной он отличный, настроил яркость контраст и все устраивает меня, а которая в комплекте шла думаю на перед поставить

Алексей, не спорю, может и так, не хотел переделывать, снимать всю обшивку, у меня веста св кросс там это более муторно чем в седане

Сергей, всё верно. Это сказки дилера. Если пугают то надо просить письменно это изложить. Проверенно, после этого сразу молчат

Сергей, по этой теме холивар можно бесконечно устраивать. По гк по умолчанию гарантийный срок 2 года, автопроизводитель устанавливает свой срок в 3 года и 100 к пробега, но требует выполнять ряд условий (на сайте ваза есть условия). Вопрос о том, что то и обслуживание можно проводить не у дилера, а у сертифицированных сервисов со своими запчастями, которые рекомендует производитель - от этого с гарантии не слетишь. А вот самостоятельная установка допов = вмешательство в конструкцию авто согласно правилам гарантийного обслуживания ведёт к снятию гарантийных обязательств на узел и на агрегат. Это тоже самое, если бы взяли чайник, поменяли в нем проводку и он сгорел бы. В гарантии вам бы отказали, а так как в гк, насколько я помню, не действует презумпция невиновности, то доказать то, что проделанные вами изменения не были причиной поломки - ложится на ваши плечи. В общем, я считаю, но это чисто мое мнение, что потенциальный геморрой с разбирательствами, кто верблюд, а кто осел выйдет дороже, чем проведение работ у ОД

Гарантийные обязательства действительны при:

1. Своевременном и обязательном выполнении потребителем Планового технического обслуживания автомобиля (ТО) в официальном сервисе LADA и контрольно-осмотровых работ по выявлению дефектов ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова автомобиля

5. Соблюдении технологии ремонта и обслуживания автомобиля выполненных только в официальном сервисе LADA

6. Своевременном устранении других неисправностей после их обнаружения в официальном сервисе LADA

7. Использовании качественных автокомпонентов, расходных материалов и топлива

Подробная информация об условиях действия гарантии описана в гарантийном талоне
В каком пункте вы это прочитали? Про установку допов типо аудио систем и систем охраны и.т.д. Условия скопированы с оффицального сайта ВАЗа. Могу предположить что вы работаете в каком нибудь дилерском центре раз защищаете интересы той стороны.

С момента покупки авто юзая штатную мультимедиа, отметил крайне убогий ее звук. Решено было заняться улучшением звука, но в разумных пределах, без задействования сабвуферов, усилителей, конденсаторов и прочего аудиофетиша. Автомобильное интернет-пространство ежедневно пополняется массой восторженных отзывов владельцев Лада Веста, установивших чудо китайской инженерии под названием TEYES. Но особым желанием ставить его я не горел, так как планировал менять штатную мультимедиа, на что-то более брендовое из лагеря Pioneer, Sony или Kenwood, где качество звучания штатного ГУ будет на голову выше, чем у TEYES. Но было несколько требований и нюансов, которые поставили крест на первоначальном предпочтении. Во-первых, в Лада Веста рамка штатного ГУ нестандартной формы, дабы усложнить владельцу авто установку чего получше штатного г…на.

Решение принято, иду на известную китайскую интернет-барахолку и вижу, что цена самого топового TEYES CC3 с 6 гигабайтами ОЗУ и 128 гигабайтами внутренней памяти составляет около 28 с половиной тысяч деревянных (на 28.10.20221), тогда как ранее она стоила в районе 32 штук. Модель же с 64 гигами памяти и 4 гигами ОЗУ стоила примерно на 2000 руб. дешевле, что по моему мнению не стоило этой экономии. В итоге, помимо самого топового TEYES CC3 был приобретен также canbus для связи с CAN-шиной авто, позволяющий отображать показания приборов и другие данные CAN-шины на экране ГУ, а также комплект модуля с датчиками измерения давления в шинах этого же производителя.

Установка всего этого хозяйства на авто заняло целый день несмотря на то, что все устанавливается разъем в разъем. В подробностях описывать процесс установки ГУ не вижу смысла, так как подобных инструкций на просторах интернета море. Отмечу лишь некоторые моменты. Много времени ушло на штудирование интернет отзывов и инструкций по соединению активной антенны Весты с ГУ. В большинстве обзоров советовали соединить синий провод, идущий от компактного блока на антенном проводе на вывод АСС из колодки.

Но в моем случае все оказалось намного проще ничего никуда отдельно соединять не пришлось, так как питание на антенну идет с основной колодки и для подачи питания на антенну нужно просто в настройках ГУ активировать антенный усилитель. Возможно, в предыдущих версиях TEYES провод питания на активную антенну отсутствовал и поэтому нужно было задействовать отдельно питание с колодки АСС либо задействовать синий провод от антенного блока при установке нештатной активной антенны. Антенны 4G и 5G (Wi-Fi) я закрепил на боковой пассажирской стойке, а антенну GPS примагнитил к крыше возле этой же стойки, хотя многие советуют GPS антенну устанавливать внутрь торпеды, так как пластик торпеды не так сильно глушит спутниковый сигнал, как крыша авто. Но у меня к работе GPS антенны нареканий не возникает, спутники ловит нормально.

Провода, идущие на AUX соединять не стал, так как не пользуюсь им. Второй USB выход был соединен к блоку контроля давления в шинах (TPMS), а третий вывод был выведен в качестве запасного в бардачок. Но чтобы все было по феншую и USB провод не болтался в бардачке, пришлось прикупить специальный адаптер – USB розетку и врезать ее в наименее заметном и не мешающим другим вещам месте в бардачке.

С настройкой canbus я промучался дольше всего, около двух дней. Canbus упорно не желал выводить данные can-шины на экран специального приложения. Но через два дня вдруг все заработало: данные приборки, климат-контроля, динамические линии камеры заднего хода. Правда все это проработало около 10 дней и вновь перестало работать. Связывался с техподдержкой Teyes, где мне посоветовали сбросить настройки и обновить прошивку ГУ и самого canbus, но ничего не помогло. Сегодня пришлось снова снять ГУ, чтобы добраться до блока canbus, вытащить его из разъема и заново вставить и вуаля… все снова заработало! Видать контакт ненадежный в колодке canbus.

И самое главное – звучание! Его можно назвать отличным по сравнению со стоковым ГУ. Не ожидал, что Teyes способен будет вытянуть со штатных дешманских динамиков относительно неплохой звук. Представляю, какое будет звучание после замены штатных динамиков на более солидные с дополнительной вибро-шумоизоляцией дверей. Несмотря на то, что низких и высоких частот также не хватает, но само звучание стало значительно выразительнее. Качество экрана по сравнению со штатной ММС небо и земля, тут даже и сравнивать нечего. Штатная ММС имеет лишь два преимущества перtд Teyes: это отсутствие красного муара на экране при активации камеры заднего хода в абсолютной темноте, тогда как на экране Teyes он появляется и возможность включения ММС даже при отсутствии управляющего питания, что особенно полезно в свете той неисправности, озвученной в прошлом отзыве о временном отсутствии питания на магнитоле после запуска двигателя, если есть необходимость сразу выехать откуда-то задним ходом, а камеру задействовать из-за этого не можешь.

В общем, поняв, что достижение более-менее приемлемого звука возможно лишь после замены динамиков, пришлось и их прикупить. Приобрел на фронт комплект двухкомпонентной акустики Урал АС-А1625К, а на задние двери Урал АС-М130. Но устанавливать данную акустику буду лишь летом следующего года, так как до установки акустики необходимо будет накатать дополнительно вибро и шумоизоляцию, для качественного нанесения которых нужен либо хорошо отапливаемый бокс либо летняя жара. Так как теплого бокса у меня нет, то подожду жару.

Поделюсь небольшим лайфхаком. В качестве аксессуара к магнитоле компания Teyes предлагает OBD адаптер собственного бренда, совместимый с данной магнитолой, стоимость которого в разы выше аналогичных адаптеров и дабы исключить использование на своем ГУ сторонних OBD адаптеров с блютуз связью в прошивке ГУ вырезали возможность подключения к каким-либо иным блютуз устройствам, кроме телефонов, то есть поиск блютуз устройств в настройках ГУ отсутствует, есть просто функция включения и отключения блютуз модуля. У меня как раз оказался стандартный китайский адаптер ELM327 и его удалось подвязать к ГУ Teyes с помощью программы Car Scanner из плеймаркета. Указанная программа сама активирует блютуз на устройстве и осуществляет поиск блютуз устройств. Правда вместо имен блютуз устройств программа выдает набор букв, цифр и символов (возможно ID устройства), но если поблизости нет иных устройств кроме подключенного OBD адаптера, то жамкаете на единственную строку обнаруженного блютуз устройства и программа подключается к нему и нормально функционирует, показывая фигу ограничениям Teyes. С помощью данной программы тоже можно выводить на экран показания панели приборов, но как по мне, фирменное приложение от Teyes (Vesta Info) значительно превосходит его в этом.

Магнитола пришла достаточно быстро и по комплектности не было вопросов, всё было на месте. Перед установкой было прочитано много информации о возможных проблемах при инсталляции ГУ. Как правильно подключить, провести провода, настроить. Что лучше не перетягивать болты на рамке магнитолы так как могут получиться засветы или еще хуже, может треснуть экран и т.д.

Установка магнитолы

На следующий день после того как я получил её, я начал установку. Сам процесс подключения устройства не вызвал никаких вопросов. Все фишки соединяются как должно быть, распиновка перепутана не была, как некоторые пишут на форумах.

Рамка села плотно, никаких люфтов и скрипов нет. Посмотрим, как будет через несколько месяцев. В целом, конструкция вызывает доверия. На головное устройство ушло, примерно, час времени.

Антенну GPS я не стал тянуть на правую стойку, как это делают многие, а просто разместил её в нише магнитолы.

Схему подключения вы можете посмотреть по ссылке - Открыть схему

Подключение штатной антенны

Выход антенны имеет одинарный разъем с синим проводом усилителя сигнала. Я лично его не подключал, радио пользуюсь редко. Но ради интереса всё равно проверял, качество сигнала радио в Челябинске хорошее.

По инструкции, за питание усилителя антенны отвечает контакт G8.

Алгоритм включения магнитолы

В TEYES реализовано два алгоритма включения: полное отключение и сон.

Основное отличие от штатной кнопочной, что если кнопкой выключить штатную, заглушить машину и потом снова запустить, магнитола не запустится. В этом случае нужно будет опять нажать кнопку включения. В то время как TEYES запускается в любом случае, какой режим не выбрать.

Качество звука и настройки эквалайзера

Если сравнивать со штатной магнитолой, то я разницы особо не заметил, но благодаря большому количеству настроек в TEYES: эквалайзер, уровни, задержки, я выставил для себя приемлемое звучание музыки.

Конечно, это не процессорное ГУ для прослушивания музыки, которое может выдать более качественное звучание, а мультимедийный комбайн, предоставляющий широкий спектр возможностей.

Поэтому остановимся на том, что оно просто играет и играет приемлемо для среднестатистического пользователя, каким я себя и считаю.

Мультимедиа

Благодаря системе на Android, предоставляются большие мультимедийные возможности прослушивания и просмотра контента, например:

Прослушивание музыки через Bluetooth с телефона,
Приложение Яндекс.Музыка,
Стандартное радио,
Просмотр YouTube
Интернет-радио Spotify
И т.д.

Раньше я скачивал обучающие видео, переводил их в формат mp3 и также слушал в дороге. Теперь всё стало намного проще.

Подключение внешних устройств

Под внешними устройствами я понимаю: жесткие диски, SSD диски, USB флеш-накопители. Из всего этого я использую только флеш-накопитель на 32 ГБ. Чего вполне достаточно для повседневной жизни. Тем более есть интернет и всегда можно что-то прослушать или просмотреть в онлайн.

Обучение кнопок руля

Работа интернета

Хотя магнитола предоставляет возможность вставить в нее сим-карту, но я всё равно предпочел раздавать интернет с телефона. Интернет на телефоне безлимитный, и оператор не блокирует раздачу интернета на другие устройства. Поэтому, покупка еще одной сим-карты – лишняя трата денег.

Первые нарекания на работу магнитолы были как раз из-за работы интернета. С определённой периодичностью отключался Wi-Fi (после отключения, не мог корректно подключится к точке) и я никак не смог установить эту закономерность. Сначала думал на дефект антенны, но потом уже изучив 4PDA я понял в чем проблема.

Проблема с интернетом возникает при использовании 5G диапазона, на который как раз был настроен мой телефон в приоритетном режиме. Оказалось, что TEYES не работает на всем диапазоне частот 5G.

Когда точка доступа запускается на смартфоне и на частоте 5G, смартфон сканирует эфир и если слышит чужие сети, то врубает точку доступа на свободной частоте, а это как правило из третьего, реже второго блока каналов. Можно попробовать отъехать от строений и перезапустить точку доступа, либо раздавать Wi-Fi на фиксированном канале.

Навигация и работа спутников

Из всего разнообразия навигационных приложений, я использую только Яндекс.Навигатор.

Навигация работает стабильно, ничего не тупит и не зависает. Пробки и дорожные события отображает, когда есть интернет, голосовые команды Алиса понимает.

Разделение экрана

Одной из удобных функций является разделение экрана. Можно поделить экран пополам и запустить два приложения одновременно.

Довольно часто использую музыкальное приложение слева и Яндекс.Навигатор справа.

Телефон и громкая связь

Функцией приема звонков и громкой связью я не пользуюсь, хватает обычного телефона. В дороге предпочитаю на звонки не отвечать, лучше припаркуюсь и перезвоню позже.

Но если верить форумам, многие жалуются на качество звука (микрофона), что собеседник очень плохо слышит. Для улучшения качества звука, рекомендуется устанавливать внешний микрофон.

Заводские настройки и параметры разработчика

В данной магнитоле есть два меню, которые находятся под паролем, это заводские настройки магнитолы и параметры разработчика для более тонкой настройки ГУ.

Если при работе появились какие-то проблемы, то можно попробовать восстановить заводские настройки на устройстве.

Заключение

Вот уже прошло примерно два месяца с момента установки магнитолы и пока только положительные эмоции от покупки. Всё работает в штатном режиме, свои функции в дороге выполняет. Посмотрим, что будет дальше.

Всем удачи!

Возможно вам так же будет интересно:

Если я Вам помог - оставьте свой отзыв или поделитесь сайтом с друзьями в социальных сетях!

Еще раз напоминаю, что моя Лада Веста 2021 года, пробег чуть более 100 км. Сегодня покажу, как поставить Андроид магнитолу в новую машину.

Люблю сам этим заниматься. До этого тоже была Веста, сам ставил, попробую показать вам. Колонки я уже тоже купил – это Урал АК-74.

Колонки лучше устанавливать в гараже, а вот головную мультимедийную систему можно поставить прямо у себя во дворе. Ничего сложного нет, постараюсь показать. Как все это делать, особых сложностей возникнуть не должно.

Инструкция

Потребуется отвертка с битой Т20, можно купить кусок маделина и синюю изоленту, чтобы скреплять провода, чтобы они не шумели. Вначале сверху приборной панели выкручиваем 2 самореза и сдергиваем накладку.

Там стоит приборка нового образца, снимать ее не нужно, так как она не будет мешать установке магнитолы. Дальше нужно просто сдернуть рамку магнитолы.

Там саморезов нет.

На старой Весте помню, что вот этот проводок постоянно проваливался, потому что был короткий. Сейчас он длинный.

Теперь нужно снять воздуховоды, так как они мешают снимать рамку.

Наружная рамка теперь не нужна, вместо нее будет рамка из комплекта мультимедийной системы. Из старой нужно только вытащить кнопку аварийки. Откручиваем 4 самореза и снимаем воздуховоды.

Дальше открываются еще 4 самореза, которые тоже нужно выкрутить. Достаем переходную рамку из комплекта магнитолы и прикручиваем к ней мультимедиа к ней.

По разъемам – 2 колодки из аудиоподготовки и гнездо для антенны.

Разъем для руля в комплекте нет. То ест, когда буду покупать комплект для руля, то там будут провода на него, чтобы можно было управлять магнитолой с мультируля.

Магнитола просто вставляется в рамку.

Дальше по кругу вкручиваем несколько саморезов.

В комплекте есть саморезы и даже отвертка, то есть, никаких проблем с установкой нет. Дальше подключил провода. Антенну нужно подключать к питанию, придется врезаться в проводку, плюс придется также присоединяться к проводам, если вы хотите подключить камеру. Она тоже у меня есть. Сразу делаем заготовку.

Подключил провода, посмотрел, как работает камера.

Включил задний хот – отображается изображение с камеры. Ее к фонарям подключать не нужно, она подсоединяется через штатные разъемы.

Динамические линии пока не работает, но я думаю, что это все настраиваемое. Нужно разбираться, осталось только провести камеру до багажника. Сняли саблю, ничего сложного нет.

Можно сделать пропил, чтобы полностью не дырявить саблю. Камера крепится на 2 самореза. Дальше провод прокладывается по салону к головной мультимедийной системе.

По навигации

Покажу немного по навигатору. Магнитола не тормозит, 3 ГБ оперативки, 32 ГБ на борту, все быстро летает, показывает пробки, работает Яндекс Авто. По характеристикам: Андроид 10, разрешение дисплея 1280х720, экран четкий.

Магнитола проработала уже неделю, ни разу не было зависаний. Поставил колонки, камеру.

Звук очень хороший, есть эквалайзер, даже лучше, чем в Рио. Если вам нужна классная магнитола, то это реально очень хороший выбор. Пишите в комментариях свое мнение.

Читайте также: