Ниссан максима замена ламп птф
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Комментарии к теме Замена лампы в фарах Nissan Almera
И с какой 'противоположной' стороны от нагревательного элемента. Он вообще то по всей поверхности расположен.
Сколько же вам говорить, что диодные лампы ставятся в свою оптику и на 1:50 видно что простые лампы светят более кучно а светодиодные рассеивают свет в ненужном направлении тем самым ослепляя встречных водителей. Штраф вам надо выписывать за публикацию подобных роликов..Не понимаешь не трогай видеокамеру вообще идиот.
Все классно, только % уклона 1,1 неправильный, но это нормально. Если стать на ровной дороге с отрегулированной оптикой под 1,1%, стг на дороге будет в 63м от автомобиля. Это значит, что свет задран вверх, вблизи авто дорога будет освещена плохо, т.к. пучек смещен вперёд, вдали также дорога будет освещена плохо, т.к. яркости фар хватает чтобы освещать дорогу ближним светом не далее 50м от авто. Чем выше поднимаете свет, тем более рассеянным становится пучек. Регулируйте 50м как максимум и 30 как норму. То есть в самом верхнем положении корректора уклон должен быть 1,4% для вашего автомобиля.
Денис, и поёшь ты плохо, и паяешь не очень, но Голова у тебя есть и руки не из жопы растут. Спасибо за это видео, очень помогло. Лайк однозначно.
Партнёр 2010 года,пробег 110000км(купил на 75000), расход по городу -10литров(кручу обороты до 4-4,5) Перегрел по глупости(забыл крышку накрутить на бочёк расширительный-замен а прокладки с работой и материалами 14000р. Менял сцепление-5000р.ре мень грм+ролик натяжения+диски тормозные с колодками+фильтры=11 000руб На расходники цены великолепные,а вот электрика и всё что не расходное-дорог овато. Из мандящего-элект рика. То лямба пишет,что напряжение слабовато,то спидометр отваливается-лечит ся нажатием на гудок,в салоне свет пропал на открывание. Больше всего мешает(так как курящий) стеклоподъёмник после нагрева машины перестаёт опускать стекло Ну и наверно сидение-через 150-200 км шея затекает
Ночью один хрен вам светло не будет как днём чтобы вы туда не втыкали- только встречных слепите-что нибудь прилетит таким.
Ксенон в ПТФ- это конечно пушка, модно и стиль изо всех щелей. Но я как бы противник таких вещей.
Хотел изначально желтый свет из ПТФ. Но ксенон было жалко убирать, но и не включал его никогда. Потом одна лампа сдохла. Менял лампы местами, вывод: питание или блок розжига.
Ну и понял, что это знак и пора всё менять на галоген. В группе в вк мне подсказали какая проводка должна быть. Пытался найти именно желтые лампы H3. Вроде как нашёл
Ну и конечно же надо проводить новое питание до лампы. Проводку, которая проходит через крышку ПТФ они отрезали. Поэтому после удаления ксенона, у меня была родная фишка с ответной частью и голыми проводами на краю.
После того как убрал ксенон, снял саму ПТФ с бампера
Когда полез к родной фишке питания птф — понял почему у меня перестала работать лампа ПТФ.
Фишку на выкид, но не хотелось паять провода, чтобы была возможно отсоединения птф без проблем.
Поэтому пошёл к ауди и нашёл фишку с ответной частью. Точнее нашёл несколько, выбрал из них в хорошем состоянии. Это оказалась проводка на лямбда зонд
Почистил фишки и пробрызгал очистителем для контактов
Далее взялся за саму птф. Разобрал фишки ксенона, вытащил провода через резинку. Просунул новые провода через резинку в крышке птф. На один провод напрессовал наконечник под болтик (под массу птф), а на второй провод напрессовал наконечник "маму" (под + лампы). Наконечник под + лампы упаковал в термоусадку
И ответную часть фишки (со стороны авто) не смог припаять (тупо не нашёл паяльник нигде). Поэтому провода опрессовал, упаковал в термоусадку, запихал обратно в гофру и проводу, которая выходит уже из гофры обмотал тряпочной изолентой.
Сделал только одну птф, во второй птф фишка цела — поэтому просто нужно переделать проводку внутрь птф. Вторую птф переделаю позже, тумана как бы нет пока что. Но сейчас можно сравнить ксенон и галоген.
Сразу скажу, что конечно же ксенон светит ярче, видно от него лучше. Но как бы его не регулировали- слепить встречку он будет, и в туман он делает только хуже.
Ну и птф нужно подрегулировать (приподнять чутка), видимо под ксенон опустили в самый низ.
Капитан Кефир
Цефирядник
Поиск юзал - не нашел.
Машина - в подписи. Не горит правая туманка. Как снять чтобы не сломать ничего ?
Какую лампочку лучше воткнуть ? Название оригинала ?
И есть ли альтернативы белого света например ?
прошлое авто: Cefiro A32 2.0 S-Touring 97
настоящее авто:
Toyota Windom MCV 21 2.5G Coach Edition 2000г.
Cefiro 56
Заслуженный Цефировод
Отручиваешь сбоку пластиковый чехол,и тянеш ее на себя и в сторону ,она и выходит без проблем .Удачи.
Вложения
Evgen
Цефирянин
Сначала надо снять заглушку-катафот. У нее сверху защелка, снизу крючек. Лучше всего оперировать крючком из жесткой проволоки, завести его сверху и тащить на себя. Сама туманка на саморезе, увидишь, когда снимешь заглушку.
Лампочка Н3. Я себе поставил Philips Bleu Vision. Светят отличным белым светом. И в габариты тоже поставил той же серии. Красота.
Cefiro 56
Заслуженный Цефировод
Так я наверное не понял ,я то писал про дорестайлинговый бампер и птф,а у вас наверное уже послерестайлинг,ну тогда сорри за немного не ту инфу
Капитан Кефир
Цефирядник
Вот именно - у меня послерестайлинг с треугольниками-заглушками по краям. Вчера попытался снять, но так как описания про послерестайлинг прочитал только щас - у меня ничего не получилось, хоть и догадывался что треугольники - это просто заглушки. Боялся сломать, не знал как они снимаются.
2 Evgen
Т.е. я завожу какой то предмет например тонкую отвертку обертнутую ветошью сверху треугольника (сверху он шире чем снизу) и тяну на себя ?
Туманка снимается вперед по направлению к себе если я стою лицом к машине или куда ?
прошлое авто: Cefiro A32 2.0 S-Touring 97
настоящее авто:
Toyota Windom MCV 21 2.5G Coach Edition 2000г.
Рекомендации
Цефирядник
Эта заглушка легко отщелкивается отверткой. Сунуть ее нужно между заглушкой и туманкой и слека надавить в сторону заглушки, побергать рукой, она и отвалится. Держится и на одном усике и одной защелке. Смелее. Она достаточно прочная, не сломается.
Я каждый вечер ее снимаю Бампер с места сорвал и оборвал крепление туманки. Крепление сделал из металла, за одно подкрутил туманку вправо, что бы обочину лучше освещала. Перестарался, соскочил винт с отражателя. Уже три раза снимал, корретировал, ставил. Вечером по трассе проверю куда она на этот раз светить будет.
Cefico Excimo 1995, А32, VQ 20 DE - уже нет
Cefico Excimo G 1997, PA32, VQ25DE - уже нет
Toyota Avalon 1995 - есть
AlexKZ
Цефировод
Капитан Кефир вобщем летом снимал я бампер, сначала хотел снаружи туманки снять, НО потянул, потянул и побоялся. На СНЯТОМ бампере снимали очень аккуратно туманки и сломали защёлку на одном из катафотиков (крышечек). Так вот мой совет, снять снизу защиту пластмассовую и поменять лампочки, впринципе там кострукция как и у фар, т.е. открутил сзади крышечку и по сценарию замены галогеновой лампочки. Мне кажется так детали останутся целее. Удачи!
Oleg_Cefiro
Цефирёнок
Немного офф-топик получается, так что сорри. Вопрос такой: подходят ли рестайлиноговые противотуманки на дорестайлинговый бампер и как их крепить? Кто-нибудь заморачивался?
Цефирёнок
Треугольный катафот имхо, снимать не надо, он ничему не мешает. болт под ключ на 10 с внутренней стороны бампера. удобнее всего, если поддомкратить машину и орудовать снизу. я в туманки поставил ксенон. Вкупе с биксеноном в головных фарах свет стал просто улетный. Цветовую температуру выше 4300 принципиально не хотел. Белый свет без синевы, который не бликует мне актуальнее, чем сомнительные понты
Цефирядник
Немного офф-топик получается, так что сорри. Вопрос такой: подходят ли рестайлиноговые противотуманки на дорестайлинговый бампер и как их крепить? Кто-нибудь заморачивался?
Не подходят. Дорестайлинговые больше по размеру и крепления другие. Пучек света у них плотный и ложится ровно перед машиной. Как то лучше ими пользоваться чем послересталинговыми. Наверное из-за разнице в месте установки.
Cefico Excimo 1995, А32, VQ 20 DE - уже нет
Cefico Excimo G 1997, PA32, VQ25DE - уже нет
Toyota Avalon 1995 - есть
Капитан Кефир
Цефирядник
Снял я вчера туманку!
Уж не знаю сколько всего тут понаписали Добавлю от себя, ибо снимается все не так как тут написано )) Может я конечно чего и не понял.
Короче купил вчера туманку взамен своей разбитой. Вот на снятой туманке все отлично видно как отщелкивается катафот.
А отщелкивается он так:
Поддеваем отвертку обернутую тряпочкой, куда указывает красная стрелка. Тянем вверх к небу и на себя , к себе. (желтая стрелка) Получается не сразу, но получается. Все же нужно быть аккуратным. После отщелкивания катафоты , сразу видет саморез. Откручиваем его и туманка легко снимается, не нужно лезть под бампер. Кстати на катафоте на обратной стороне приглядитесь там даже стрелочка вверх указывает, мол вверх тяните чтобы снять. Не в сторону, не в бок, не вниз. А снизу вверх.
прошлое авто: Cefiro A32 2.0 S-Touring 97
настоящее авто:
Toyota Windom MCV 21 2.5G Coach Edition 2000г.
Колбы ламп остаются горячими еще в течение около 20 минут после отключения осветительных приборов. Прежде чем приступать к работе удостоверьтесь, что компоненты окончательно остыли.
Передние габаритные огни/указатели поворотов
1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
2. Доступ к сборкам указателей поворотов и габаритных огней открывается снизу.
3. Патрон габаритного огня извлекается путем вытягивания из своего посадочного гнезда. Патрон указателя поворота необходимо еще и повернуть. Для извлечения лампы из патрона ее необходимо прижать и повернуть против часовой стрелки.
Боковые габаритные огни
1. Откройте капот, выверните винт, расположенный вблизи кожуха головной блок-фары, затем покачайте сборку бокового габаритного огня (на моделях ранних лет выпуска - повторителя указателя поворота). Потяните сборку строго наружу и высвободите ее из кузовной панели.
2. Извлеките лампу из патрона и замените ее новой.
Задние габаритные огни и стоп-сигналы
Лампы, расположенные в кузовной части комбинированного фонаря
1. Откройте крышку багажного отделения. Снимите крышку смотрового окна в панели внутренней отделки с целью обеспечения доступа к сборке заднего комбинированного фонаря. Патрон наружной лампы оборудована резиновой заглушкой. Для обеспечения доступа к лампе габаритного огня следует снять пластмассовую крышку.
2. Для извлечения лампы из патрона ее следует отжать вниз и повернуть против часовой стрелки.
Лампы, расположенные в помещенной на крышке багажного отделения части фонарной сборки
1. Откройте крышку багажного отделения и выверните два винта крепления пластины ламподержателя на задней стороне фонарной сборки.
2. Для извлечения лампы из патрона ее следует отжать вниз и повернуть против часовой стрелки.
Подсветка номерного знака
1. Выверните крепежные винты и снимите линзу со сборки фонаря подсветки номерного знака. С целью обеспечения доступа к лампе вытяните патрон из сборки.
2. Для извлечения лампы потяните ее строго назад.
Стоп-сигналы верхнего уровня
Отожмите крышку фонарной сборки вправо, зятем потяните ее и снимите. Лампа просто вытягивается из патрона.
Снимите комбинацию приборов (см. Раздел Снятие и установка комбинации приборов). Лампы извлекаются из задней части печатной платы комбинации приборов.
Внутренние светильники (салон, багажное отделение)
1. Для снятия плафонов штурманских ламп/салонного светильника его следует поддеть маленькой отверткой.
2. Для извлечения штурманских ламп их следует повернуть в патроне. Двухцокольная лампа потолочного светильника просто вытягивается из подпружиненных контактных клемм своего патрона. Старайтесь не прикасаться к колбам голыми руками, - образование жировых пятен может существенно снизить срок службы лампы.
Видео про "Замена ламп" для Nissan Maxima QX
Замена лампочек в центральной консоле на nissan cefiro PA32 Замена ламп в приборных кнопках Nissan Cefiro PA32 Замена лампочек в климат контроле Nissan Cefiro a33У данных фар есть недостаток-в правых фарах перегорают светодиоды габаритов Не могли бы копнуть в эту сторону-как к ним подобраться?
Нужна помощь или совет. WV Golf 4. При разгоне свыше 80-90 слышно звук напоминающий ультразвук или как на каком то болиде. Противный режущий слух. Тонкий такой. Вот вопрос. Что это может быть? Менялся пыльник внешнего шруза так как старый оказался видимо порваным и в смазке. Может это звук внешнего шруза?
Минусы в том что,не показали и не сказали какой краской красят,как красят,как проводку вытаскивают,чем или как зачищают старый герметик и какой используют сами при сборе фар уже.
У каждого индивидуально. На примере моей Камри, болты нижнего сайлента -'не отошли'. На одном СТО порвали резину вместе, с втулками. Пришлось резать болты в другой а У Японцев (втулка дюралевая, болты из стали) коррозия и выбивать болты (на авто более 10 лет) весьма сложно.
В дождливую с снежную погоду когда все бликует очень помогает. Когда встречка отключаю как дальний. Очень доволен
Поясните пожалуйста: если 'минус' подключить не к 'плюсу' габаритов, а к противотуманкам, изменится ли принцип всеей системы. И будет ли отключаться ДХО при включении противотуманок. Спасибо.
Ни в коем случае не повторять, хром облазиет после такой мойки, если необходимо помыть отражатель, только расклеивать и протирать влажной ветошъю.
Читайте также: