Ниссан кашкай снять коллектор

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

3. Отсоедините шланг PCV от впускного коллектора и клапанной крышки.

4. Отсоедините воздуховод и резонатор в сборе. См. выше.

5. Отсоедините вакуумный шланг от впускного коллектора. См. выше.

6. Отсоедините водяные шланги от электропривода дроссельной заслонки, во избежание вытекания охлаждающей жидкости поставьте заглушки.

Внимание:

• Выполняйте эту операцию, когда двигатель холодный.

• Не допускайте попадания охлаждающей жидкости двигателя на приводной ремень.

7. Снимите электропривод дроссельной заслонки.

Внимание:

• Обращайтесь с электроприводом с осторожностью и не допускайте ударов.

• Не разбирайте и не проводите регулировку.

8. Снимите впускной коллектор (1) следующим образом:

а. Ослабьте и открутите крепежные болты (А) и (В) впускного коллектора.

:Перед двигателя

b. Ослабьте крепежные болты в порядке, обратном изображенному на рисунке.

: Перед двигателя

Внимание: Во избежание попадания посторонних частиц закупорьте отверстия в двигателе.

9. При необходимости снимите кронштейны с впускного коллектора.

10. При необходимости снимите электроклапан продувки угольного фильтра EVAP с впускного коллектора.

УСТАНОВКА

Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

1. Зажим

2. Кронштейн электропроводки

5. Вакуумный шланг

6. Впускной коллектор

8. Крышка двигателя

10. Электроклапан продувки угольного фильтра EVAP

11. Кольцевое уплотнение

12. Водяной шланг

13. Водяной шланг

14. Электропривод дроссельной заслонки

A. К выпускному патрубку

B. К центральному топливопроводу под днищем

C. К усилителю тормоза

Впускной коллектор

1. Проверьте, не выпала ли прокладка из установочной канавки впускного коллектора.

2. Установите впускной коллектор следующим образом:

а. Затяните болты в порядке, указанном цифрами на рисунке.

:Перед двигателя

b. Затяните крепежный болт (А) впускного коллектора (1), затем - крепежный болт (В).

: Перед двигателя

Электропривод дроссельной заслонки

• Равномерно затяните болты крест-накрест в несколько проходов.

Видео по теме "Nissan Qashqai. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДВИГАТЕЛЯ MR20DE"

Замена свечей на Nissan Qashqai Ниссан Кашкай Прошивка Двигателя Замена свечей Ниссан Кашкай

4. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов…

5. …и отсоедините колодку от разъема электромагнитного клапана.

6. Ослабьте хомут крепления шланга отвода паров топлива из адсорбера к клапану продувки, сжав пассатижами его отогнутые ушки…

7. …и снимите шланг со штуцера клапана.

8. Аналогично отсоедините малый…

9. …и большой шланги вентиляции картера…

10. …а также вакуумный шланг.

11. Выверните болты крепления…

12. …и снимите два кронштейна крепления декоративного кожуха двигателя.

13. Выверните по одному болту крепления впускного коллектора слева…

15. Выверните пять болтов переднего крепления впускного коллектора…

Так расположены болты переднего крепления впускного коллектора к головке блока двигателя.

Для снятия катколлектора выполните следующее.

4. Выверните из катколлектора управляющий датчик концентрации кислорода.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Если предполагается замена катколлектора с управляющим датчиком концентрации кислорода…

…отсоедините расположенную за дроссельным узлом колодку провода датчика от разъема.

5. …и извлеките датчик из отверстия катколлектора.

6. Выверните два болта крепления фланца катколлектора к фланцу трубы дополнительного каталитического нейтрализатора и отведите трубу в сторону.

7. Отверните пять гаек крепления катколлектора к головке блока цилиндров…

Так расположены гайки крепления катколлектора к головке блока цилиндров.

8. …и снимите катколлектор.

9. Установите катколлектор и все детали в порядке, обратном снятию.

Для снятия дополнительного каталитического нейтрализатора выполните следующее.

1. Установите автомобиль на подъемник или на смотровую канаву.

2. Снимите с держателя разъем колодки проводов диагностического датчика концентрации кислорода, расположенный на подрамнике передней подвески…

3. …и отсоедините колодку проводов датчика от разъема.

4. Выверните два болта крепления фланца трубы основного и дополнительного глушителей к фланцу дополнительного каталитического нейтрализатора.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
Перед выворачиванием болта очистите металлической щеткой выступающий резьбовой конец болта от грязи и ржавчины, а затем обработайте гайку с болтом легкопроникающей смазкой, например WD-40.

5. Выверните два болта крепления фланца трубы каталитического нейтрализатора к фланцу катколлектора и снимите дополнительный каталитический нейтрализатор.

6. Установите дополнительный каталитический нейтрализатор в порядке, обратном снятию.

Для снятия трубы основного и дополнительного глушителей выполните следующее.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. Выверните два болта крепления фланца трубы основного и дополнительного глушителей к фланцу дополнительного каталитического нейтрализатора.

3. Подведите опору или попросите помощника поддержать основной глушитель.

4. Поддев отверткой, снимите левую…

6. …и переднюю подушки подвески основного глушителя.

7. Снимите подушку подвески дополнительного глушителя.

8. Отведите фланец трубы основного и дополнительного глушителей от фланца дополнительного нейтрализатора и снимите глушители.

3. Сожмите пассатижами ушки хомута крепления шланга системы вентиляции картера двигателя, сдвиньте хомут по шлангу

4. и отсоедините шланг от штуцера воздухоподводящего патрубка.

5. Ослабьте два хомута крепления воздухоподводящего патрубка

6. и снимите воздухоподводящий патрубок.

8. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов электромагнитного клапана продувки адсорбера

9. и отсоедините колодку от клапана.

10. Сожмите пассатижами ушки хомута крепления шланга продувки адсорбера, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг от штуцера клапана.

11. Сожмите пассатижами ушки хомута крепления шланга системы вентиляции картера двигателя, расположенного около маслоналивной горловины, сдвиньте хомут по шлангу

12. и отсоедините шланг от штуцера на крышке головки блока цилиндров.

13. Выверните болт кронштейна правого заднего крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров.

14. Выверните болт левого заднего крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров, расположенного под дроссельным узлом.

15. Сожмите пассатижами ушки хомута крепления шланга вакуумного усилителя тормозов, сдвиньте хомут по шлангу

16. и отсоедините вакуумный шланг от штуцера впускного коллектора.

17. Выверните болт крепления кронштейна декоративного кожуха двигателя

18. и снимите кронштейн.

19. Аналогично снимите второй кронштейн.

Рис. 5.16. Порядок выворачивания болтов крепления впускного коллектора двигателя.

20. Выньте маслоизмерительный щуп.

21. Выверните болты крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров в порядке, указанном на рис. 5.16

22. и снимите впускной коллектор.

23. Извлеките прокладку впускного коллектора из паза фланца.

Рис. 5.17. Порядок затяжки болтов крепления впускного коллектора двигателя.

24. Установите новую прокладку впускного коллектора.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Прокладка подлежит обязательной замене при каждом снятии впускного коллектора.

25. Болты крепления фланца впускного коллектора к головке блока цилиндров затяните моментом 27 Н·м в порядке, указанном на рис. 5.17.
Болты крепления задней части коллектора к головке блока цилиндров затяните моментом 19,6 Н·м.

1. Кронштейн электропроводки

4. Выпускной коллектор

5. Подогреваемый датчик кислорода 1

6. Крышка выпускного коллектора

7. Стойка выпускного коллектора (на моделях 2WD)

8. Стойка выпускного коллектора (на моделях 4WD)

СНЯТИЕ

1. Отсоедините переднюю выхлопную трубу. См. главу АКСЕЛЕРАТОР, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА ВЫПУСКА.

2. Снимите крышку с выпускного коллектора.

3. Выверните подогреваемый датчик кислорода 1.

• Выворачивайте подогреваемый датчик кислорода 1 при помощи ключа (специнструмент: KV10117100).

Внимание: Обращайтесь с датчиком с осторожностью, не ударяйте и не роняйте его.

Примечание: Выпускной коллектор можно снимать и устанавливать без снятия подогреваемого датчика кислорода 1 (требуется отсоединить разьем электропроводки).

4. Снимите правый приводной вал и кронштейн опорного подшипника приводного вала. См. главу АКСЕЛЕРАТОР, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА ВЫПУСКА.

5. Снимите стойку выпускного коллектора.

6. Снимите выпускной коллектор.

• Ослабьте гайки в порядке, обратном изображенному на рисунке.

7. Снимите прокладку.

Внимание: Во избежание попадания посторонних части закупорьте отверстия в двигателе.

УСТАНОВКА

1. Установите прокладку на головку цилиндров, как показано на рисунке.

2. Установите выпускной коллектор следующим образом:

a. Затяните гайки в порядке, указанном цифрами на рисунке.

b. Еще раз затяните гайки в порядке, указанном цифрами на рисунке.

c. Установите стойку (2) выпускного коллектора в направлении, показанном на рисунке.

Примечание: На рисунке в качестве примера показана модель 2WD.

3. Установите остальные компоненты в порядке, обратном снятию.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ

Коробление поверхности

При помощи линейки (В) и щупа (А) проверьте, не покороблена ли контактная поверхность выпускного коллектора.

• Если коробление превышает предельное значение, замените выпускной коллектор.

Видео по теме "Nissan Qashqai. ВЫУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДВИГАТЕЛЯ MR20DE"

Замена катализатора Nissan Qashqai. Замена катализатора в СПБ . Обзор головки блока цилиндров Nissan x-trail mr20 2010г Замена катализаторов Nissan Qashqai . Москва

Читайте также: