Митсубиси аутлендер замена антифриза

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

В данном фото инструкции мы производим замену антифриза (охлаждающей жидкости) на автомобиле Mitsubishi Outlander XL. Регламент замены антифриза заводом производителем — 120 тыс. км., или каждые 4 года. Как промыть систему охлаждения двигателя смотрите в нашем блоге.

Охлаждающая жидкость имеет свойства портиться и терять свои качества не только от пробега, но и от времени. Прежде всего антифриз снижает свои антикоррозионные свойства. Это означает, что система охлаждения Мицубиши Outlander XL может начать коррозировать. При этом мельчайшие каналы водяного охлаждения блока цилиндров могут оказаться забитыми и один или два цилиндра останутся без охлаждения. При всём этом датчик температуры охлаждающей жидкости непоколебимо будет уверять Вас в том, что температура антифриза в норме.

Следствием такой ситуации будет перегрев одного или нескольких цилиндров и вероятность необходимости капитального ремонта двигателя.

Что нужно для замены антифриза в Мицубиши Outlander XL

Домкрат или гараж с ямой;
Емкость для слива старой ОЖ;
Новый антифриз;

Охлаждающая жидкость — Mitsubishi SLLC Premium или ее аналог. Заливаемый объем будет зависеть от двигателя и полноты слива, так как можно сливать только с радиатора, а можно и в том числе с блока ДВС.

Какой антифриз лучше лить в двигатель Mitsubishi Outlander XL

При выборе охлаждающей жидкости рекомендуется использовать оригинальную MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM.

В зависимости от необходимого количества жидкости и требований к температуре ее замерзания можно покупать по нескольким артикулам:

SLLC Premium — MZ101075 и MZ101075EX — 2.0 л (50% концентрат до -34С).
SLLC Premium MZ320125 — 3.78 л (50% концентрат до -34С).
SLLC Premium MZ320712 — 4.0 л (60% концентрат до-51С).
SLLC Premium MZ320130 — 5.0 л (50% концентрат до -34С).

Несмотря на предписания производителя не использовать охлаждающие жидкости, которые содержат в своей основе силикаты, на многих форумах можно встретить противоречивую информацию о том, что в качестве аналогов допустимо использовать карбоксилатный антифриз типа G-12, G-12+ либо и вовсе делать подбор ОЖ по ее цвету, совершенно игнорируя состав, а ведь это может в несколько раз уменьшить срок службы системы охлаждения и самого ДВС. Даже некоторые официальные дилеры, пользуясь своим авторитетом нарушают эти правила.

Имейте ввиду, что JIS-K2234 и ES-X64217 запрещают использование в составе антифризов аминов, нитритов, боратов и силикатов. Европейские и американские антифризы “G-***”сделаны на основе силикатов, и не совместимы с японскими ОЖ, так как имеют другой состав, поэтому не могут быть аналогами!

Сколько нужно охлаждающей жидкости для Аутлендер XL

Модель двигателя	Количество антифриза (литров)
4B11/4B12	7,5 л.
6B31	9,5 л.

Как заменить охлаждающую жидкость на Mitsubishi Outlander XL

Чтобы максимально слить весь объем, в машине есть 3 точки слива антифриза. Слить жидкость с радиатора и охладителя рабочей жидкости вариатора будет достаточно просто. Сложности могут возникнут лишь в поиске сливной пробки на блоке двигателя. Проблема в том, в двигателях 4B12 и 4B11 чтобы добраться к пробке, необходимо снимать выпускной коллектор и раздатку. В 3-х литровом 6B31, пробка находится недалеко от маслянного фильтра.

Можно воспользоваться более простым способом, слить ОЖ с радиатора и охладителя, затем включить на пару минут двигатель, за это время двигатель перегреться не успеет, но толкнет жидкость и приоткроет термостат. В любом случае сколько сливаем антифриза, столько и заливаем свежего.

Также может возникнуть сложность при избавлении от воздушной пробки, которая может возникнуть при заполнении системы новой ОЖ. Решается просто:

Первый способ: при не закрытом радиаторе заводим машину, даём прогреться, чтобы жидкость пошла по большому кругу. Если пробка вышла, то доливаем ОЖ до максимума.
Второй способ: при неудачном исходе первого способа. Закрываем радиатор и едем на пробный заезд. Через 2-5 км пробка выйдет. Доливаем ОЖ и всё в порядке.

В данном случае для замены использовался этот антифриз — SLLC Premium MZ320712 — 4 л. Цвет жидкости синий, срок службы 6 лет или 120 000 км.

Производится по фосфатной гибридной технологии (PH-OAT) в виде премикса (50%, 60%). Поэтому в этот тип антифриза запрещено добавлять воду, даже дистиллированную!

В начале работы нужно вытащить клипсы крепления и открутить фиксирующие болты по правую сторону пластикового фартука под передним бампером автомобиля.

Под пластиковой облицовкой радиатора находится сливной кран радиатора.

Барашек крана можно нащупать, вставив руку снизу и не снимая решетку повернуть вентиль.

Сливная пробка находится под радиатором

Во избежание проблем связанных с перегревом движка, антифриз рекомендуется менять на холодном двигателе.

Откручиваем два патрубка охладителя и сливаем еще около литра ОЖ.

Расположение сливных пробок для охлаждающей жидкости из блока цилиндров, в зависимости от версии двигателя.

После того как весь антифриз вышел, включаем зажигание на пару минут, запустится насос и должно выйти еще пару литров. Закручиваем сливную пробку и шланги охладителя. Закручиваем сливной кран и заливаем новый антифриз, в том же количестве, что и слили.

Сложность.
Средняя или около того: очень затейливый "доступ" (именно в кавычках!) к задней пробке блока.
Да что там: задняя пробка — это просто АД!

Мои времязатраты.
В сумме по времени со всеми промывками занимает порядка трёх-четырёх часов.

Поехали:
На наших машинах есть три точки слива.
Начинать стоит с самой сложной — задней №3, потому что именно из неё стекает бОльшая часть ОЖ. Соответственно, не справившись с ней, вряд ли можно считать эту работу сделанной нормально.
Примерные объёмы слива по точкам: ~2,5 л с радиатора (№1), ~3 л спереди (№2), ~4 л сзади (№3).

№1 — краник радиатора, всё просто и очевидно:

№2 — передняя пробка блока цилиндров — уже чуть посложнее.
Общий вид:

… и как она выглядит снизу со стороны масляного фильтра:

№3 — задняя пробка блока цилиндров, это и есть самая жопа…
Общий вид:

Увидеть её невозможно ни с какого ракурса, приходится искать на ощупь где-то тут:

… и благодаря смартфону таки можно на неё взглянуть:

На этом фото жёлтой стрелкой отмечен тепловой экран выпускного коллектора, который очень мешает манипуляциям — лучше его сразу немного отогнуть и жизнь сильно облегчится. Потом можно подогнуть обратно.

Размер пробки под головку S27 и мне для откручивания пришлось соорудить в-о-о-о-т т-а-а-а-к-е-н-н-ую ХРЕНЬ!

На "хрени" слева у головки — ударный кардан 1/2", справа у воротка — короткий удлинитель 125 мм "с шаром". Нужно и то, и другое, иначе ключ ни вставить, ни вращать.

Следующая засада на пути: пробка неплохо затянута, а у такого длинного ключа приличная упругая податливость — на добрые 45 градусов, — что очень сильно мешает в условиях недостатка места.

Однако же сдалась, собака…

Резьба на ней мелкая, при вкручивании будет неудобно, но всё же это в разы проще откручивания.
Алюминиевую прокладку традиционно не менял, а лишь чуть смазал анаэробным герметиком. Резьбу ни в коем случае не мазать! Иначе пробку потом будет не отвернуть без снятия подрамника или двигателя!

Далее всё понятно: заливка воды, промывка1, промывка2, слив, залив свежего антифриза.

Соображения постфактум.
Скорее всего, в сервисах никто не заморачивается с откручиванием задней пробки: при замене на обычный оригинальный антифриз им проще слить ОЖ только из радиатора и спереди, а затем долить до уровня.
В итоге получается не замена, а "обновление", типа как "меняют" трансмиссионную ATF в АКПП и вариаторах.

4B11 (2.0 л): Охлаждающая жидкость системы охлаждения Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 с бензиновым двигателем 4B11 (2.0 л): марка, долив и замена

Навигатор темы
Охлаждающая жидкость системы охлаждения бензинового двигателя 2.0 л Mitsubishi Outlander XL: марка ОЖ, долив и замена.
Долив антифриза в систему охлаждения бензинового двигателя 2.0 л Mitsubishi Outlander XL.
Замена антифриза системы охлаждения бензинового двигателя 2.0 л Mitsubishi Outlander XL.
Охлаждающая жидкость системы охлаждения бензинового двигателя 2.0 л Peugeot 4007: марка ОЖ, долив и замена.
Долив антифриза в систему охлаждения бензинового двигателя 2.0 л Peugeot 4007.
Замена антифриза системы охлаждения бензинового двигателя 2.0 л Peugeot 4007.
Охлаждающая жидкость системы охлаждения бензинового двигателя 2.0 л Citroen C-Crosser: марка ОЖ, долив и замена.
Долив антифриза в систему охлаждения бензинового двигателя 2.0 л Citroen C-Crosser.
Замена антифриза системы охлаждения бензинового двигателя 2.0 л Citroen C-Crosser.

Там не тосол а антифриз. Если минимальный уровень, то можно долить 200-300мл дистиллированой воды.
В Mitsubishi ASX с двигателем 2.0 л применяется антифриз Dia Queen Super Long life Coolant

Как технарь отвечу - я выше написал то, что РЕКОМЕНДУЕТ ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ. Вы можете заливать хоть (простите за грубость) мочу ослиную. А раз вопрос коснулся кто что заливал отвечу так:
АНТИФРИЗЫ МОЖНО СМЕШИВАТЬ ПО ЦВЕТАМ - синий с синим, красный с красным, зеленый с зеленым. НО рекомендуется это делать только в ЭКСТРЕННЫХ СЛУЧАЯХ, иначе будет "свертывание" антифриза и Вы попадете на замену ОЖ и промывку СО.
Доливать лучше то, что залито было изначально (на заводе).
Раньше заводы-изготовители допускали смешивание красного и зеленого антифризов. Но потом отошли от этого и сейчас рекомендуют заливать тот цвет, который у Вас залит.

По доливу ОЖ советую у дилера поинтересоваться. У меня тут возникла необходимость пару литров прикупить, так минут двадцать выясняли, что нужно брать. В итоге дали 2л баклашку синего , код 9735K1 . Цена - рублей триста.
НО. У меня дизель.

У меня такой вопрос. А можно ли смешивать антифриз одного цвета в данном случае зелёного, но разных производителей? Либо же стоит съездить к ОД и узнать что залито? Просто смотрю в расширительном бачке уровень убавился чуть-чуть.

Михаил.Такой вопрос. А можно ли смешивать антифриз одного цвета в данном случае зелёного, но разных производителей? Либо же стоит съездить к ОД и узнать что залито? Просто смотрю в расширительном бачке уровень убавился чуть-чуть.

на прогретой тоже видно что убавился. но убавился немного где то гр. 100. кроссеру год, подтёков не вижу стоит в гараже

на прогретой тоже видно что убавился. но убавился немного где то гр. 100. кроссеру год, подтёков не вижу стоит в гараже

Лей любой,ничего плохого не будет.
Для сильного самоуспокоения Мобил Экстра(синий) в расширительный до уровня,разводить не надо.

Добрый день!
Купил Пежо 4007,2012г,2.0.
Уровень антифриза мин.
Путаюсь что долить,есть заказ наряд что у ОД старому хозяину
лили 9735к4,зелёный,концентрат.На форуме написано что можно доливать 9735к1или 9735к0,
захожу в екзист,там написано что этот антифриз кроме пежо4007 и с кроссер
Помогите советом?
Звонил ОД в Рязани ЛеМан,говорю так и так,хозяину лили 9735к4.
Ответ :мы перешли на Антифриз TOTAL Glacelf Plus
Сегодня купил 9979А5,зелёный готовый антифриз

Добрый день!
Купил Пежо 4007,2012г,2.0.
Уровень антифриза мин.
Путаюсь что долить,есть заказ наряд что у ОД старому хозяину
лили 9735к4,зелёный,концентрат.На форуме написано что можно доливать 9735к1или 9735к0,
захожу в екзист,там написано что этот антифриз кроме пежо4007 и с кроссер
Помогите советом?
Звонил ОД в Рязани ЛеМан,говорю так и так,хозяину лили 9735к4.
Ответ :мы перешли на Антифриз TOTAL Glacelf Plus
Сегодня купил 9979А5,зелёный готовый антифриз

Если вам только долить от min до max то это где то 150 гр, при таком объеме, это не критично.
А если есть какие сомнения по залитому антифризу, сделайте полную замену и будете спокойны.

смени лучше весь объем, залей любой красный G12. специально для япов производят G12 (органика) только зеленого цвета, поэтому кухарки в ОД ничерта не соображают, что можно лить и на какой основе сделан антифриз, в итоге советуют оить зеленый, только в магазине он весь G11 (неорганика)

Дима,а ты когда нибудь видел процесс замены синего антифриза на красный? Да если еще мотор походил на нем тыщ 80. Нет? Систему нужно мыть и это такой эротический процесс,но по итогу вода все равно сливается синего цвета.Не забивай ему мосХ,пусть льет то что залито ничего мотору не будет,уже тоже обсуждали

Мне просто не понятно ,на форуме написано что можно доливать 9735к1или 9735к0,
а в магазинах пишут что этот антифриз КРОМЕ ПЕЖО 4007 и С-Кросссера,.
Кто есть ХУ.

Для двигателей 4B1* Мицубиши рекомендует DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT (машины до 2010 г.в) и DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM (машины 2011-2012 г.в.) или эквивалент/аналог
Более подробно ниже, основное - красным шрифтом (двигатель одинаковый что на Лансере, что на АСХ, что на ХЛе):

Мицубиши в ASX рекомендует заливать:
- для машин 2010-2012 г.в. антифриз DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или эквивалент *
* similar high quality ethylene glycol based non-silicate, non-amine, non-nitrate and non-borate coolant with long life hybrid organic acid technology.
MZ311986 канистра 4 л / зеленый

- для машин 2013-2015 г.в. антифриз MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или эквивалент *
* similar high quality ethylene glycol based non-silicate, non-amine, non-nitrate and non-borate coolant with long life hybrid organic acid technology.

Код антифриза ММС:
MZ320292 канистра 4 литра / зеленый
MZ320291 канистра 1 литр / зеленый
MZ320712 канистра 4 литра / синий
MZ320130 канистра 5 литров / зеленый
срок службы 4 года или 60 000 км (это написано на самой канистре)
На канистрах крышки зеленого или синего цвета. Это говорит о цвете антифриза НО! могут быть крышки черного цвета!
Данные антифризы можно смешивать.

Этим требованиям соответствует антифриз марки G12.
Можно заливать антифриз не ниже G12 любого производителя.

У меня кросовер 2012 года двигатель 2 литра , передний привод -залит антифриз зеленый марка W936
Насчет долить дистилированной воды . У меня доливали , доливали и долили !
При морозе -35 антифриз превратился в кашу и вылез через сальник помпы . Видел сие чудо своими глазами могу покляться хоть на чем и на ком .
Так что советую прежде чем залить воду нужно померить плотность !

Рамиль Миасс,
Ну для тех кто в теме - это не нововсть
Я доливаю обычно концентрат антифриза а не воду

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Коллеги, привет.
В 2013 году купил Кроссер 2 литра, варик, передний привод. Ездил не тужил, как на днях на работе открыл капот, чтобы долить омывайку. Машина при этом работала. Подходит друг и смотрит внутрь в подкопотное пространство и выдаёт, что расширительный бочёк антифриза пустой и его нужно долить. Первый хозяин на ТО не доливал антифриза, поэтому я не могу сказать , какой марки и цвета моя жижа, но предполагаю что - синего. Утром сегодня не заводя машину, открыл копот - бачёк опять пустой. Заехал в магазин масла-смазки, спросил про синий антифриз Тотал, сказали нет и не бывает. Офицалов по ситроену в Петрозаводске нет. Подскажите, нужно искать готовый антифриз или концентрат?Какую марку?Как определить цвет?

В шапке же есть - Mobil Antifreeze Extra. Себе доливал именно такой. Это концентрат - необходимо разбавить дистиллированной водой. И да - цвет и марка жидкости никак не связаны с ее цветом.

Спасибо, буду искать такой. А доливать нужно на холодный двигатель? И долив осуществлять через расширительный бочёк?

Спасибо, буду искать такой. А доливать нужно на холодный двигатель? И долив осуществлять через расширительный бочёк?

Горячая жидкость имеет больший объем. Заливайте на горячую до максимума через бачок. Ну или на холодную по минимуму сначала, дальше - по обстановке.

Понятно, спасибо. Нашёл в Юлмарте 1л по цене 540 р.(концентрат). Вообщем завтра привезут. Дистиллированную воду уже купил. Ещё раз спасибо за советы.

Понятно, спасибо. Нашёл в Юлмарте 1л по цене 540 р.(концентрат). Вообщем завтра привезут. Дистиллированную воду уже купил. Ещё раз спасибо за советы.

Я конеШно прошу глубокого пардону после советов "гениальных людей", а вы не хотите сначала все слить, а потом по новой залить жижу? Вы не знаете когда и сколько заливали. Доливают концентрат , но никак не смесь дистиллянта с концентратом.
Слейте все и залейте по новой. Главное, что вы будете совершенно спокойны и точно знать, что, когда и в каком объеме заливалось. Для проведения данной процедуры к ОД ехать не обязательно.

Вообще, если честно, я изначально склонялся к сливу старой ОЖ и заливке новой. Счас позвонил и записался на сервис. Заказал замену ОФ и некоторых элементов подвески. Я так понял, что можно купить любой антифриз не ниже G12 и любого цвета тобишь: Mobil, Zero, Total и др.?

sairus2010,
Во первых - в шапке все есть и даже коды есть.
Во вторых, там же в шапке жирным зеленым написано как и когда проверять уровень антифриза.
Неужели лень ознакомиться?

Если не верите, почитайте в СервисМануале

Не соглашусь.
Можно доливать и разбавленный концентрат.
А если глубже копнуть - то надо для начала плотность антифриза проверить, ибо вода испаряется и остается "концентрат" и доливать надо дистилированую воду
Я доливаю (по потребности) и разбавленый концентрат (летом) и концентрат в чистом виде (зимой)

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Нормативный документ в студию

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Это не Петрозаводск. У нас таких улиц нет. Я кинул ссылку на антифриз. Его можно в систему залить или нет?
В магазине запчастей, где я заказываю запчасти сказали что можно вообще любой лить.

PS В томже юлмарте есть Мобил. Лучше его.

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Не мое, честно стырил с другого ресурса. Одно но: в шапке спецификации - у нас LLC именно PREMIUM. Кстати по кодам MZ320292, MZ320291 приставка Премиум отсутствует - просто SLLC!
MZ311986 возможно нужно убрать из шапки - это не совсем то.

"У меня COLT 2008 г.в. (производство NedCar). Пришла пора менять антифриз (60000 км). Обратился в представительство mitsubishi-motors с таким вот вопросом - Не подскажете , антифриз какой марки и какого типа был залит на заводе и можно ли промыв двигатель , залить Антифриз Mobil Antifreeze Advanced (G12) или Castrol Antifreeze SF VDK (G12) или SINTEC UNLIMITED S12++ ?
Вот что ответили дословно: "Благодарим Вас за обращение в информационный центр, и приносим извинения за задержку с ответом.
Рекомендации по заменам эксплуатационных жидкостей, приведены на последней странице "Сервисной книжки" Вашего автомобиля. Охлаждающую жидкость DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT можно заменить Охлаждающими жидкостями на основе Glysantin R Protect Plus G48 от BASF®.
Например: Mobil Antifreeze Extra
Подобные жидкости имеют продолжительный срок эксплуатации, что позволяет производить их замену каждые 60 000 км пробега или один раз в три года.
Перечисленные Вами марки антифризов, это новое поколение данного вида продукции, построенное на основе технологии органических кислот (OAT).
Особый пакет присадок данных продуктов, не содержащий силикатов, нитратов, аминов, фосфатов и других неорганических ингибиторов, Обеспечивает ещё более длительную защиту против коррозии, кавитационной эрозии и т.д. Однако, при обслуживании Вашего автомобиля, мы рекомендуем придерживаться рекомендаций, приведенных в руководстве по эксплуатации. Обратившись к официальным дилерам Mitsubishi, вы сможете качественно и своевременно провести техническое обслуживание, с заменой всех необходимых эксплуатационных материалов."
Т.е. человек тоже пытался MITSUBISHI DIAQUEEN SUPER LLC ( G11 ) заменить на жидкости класса G12, но ему указали на нежелательность такой замены.
К слову, ОД мицу оригинальную жидкость MITSUBISHI DIAQUEEN SUPER LLC меняют на Mobil Antifreeze Extra ( G11 ) или Castrol Radicool NF ( G11 ). С приобретением этих жидкостей проблем нет.
MITSUBISHI MZ311986 - это просто Long life coolant,он не является аналогом Super LLC, это другая жидкость. Оригинальную жидкость DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT можно приобрести по коду MZ 381032 ( 2л, концентрат ), или MZ 381033 ( 4л, концентрат)- это производства Японии. А в салонах у ОД появилась эта жижа под кодами MZ320292 4л, и MZ320291 1л."

По заводскому регламенту антифриз на Мицубиси Аутлендер должен меняться каждые 35 000 км пробега. Использоваться должны только собственные марки жидкости или рекомендованные производителем. Периодичность замены – 2,5-3 года, независимо от количества пробега. Замена производится в строгом соответствии с паспортом по эксплуатации.

Процесс смены антифриза

Срочная замена после 2,5-3 лет пробега является рекомендательным советом. Если машина все время стояла, то жидкость в резервном бачке могла окислиться, поэтому замена производится и в этом случае. При интенсивном использовании ТС временные рамки составляют не более 2 лет при пробеге в 35 000 км.

Перед началом процесса слива готовятся следующие инструменты:

канистра заливаемой жидкости;
ветошь для протирки агрегатов;
ключ для снятия зажимных винтов с верхней крышки;
запасные хомуты — на случай обнаружения протекания или утечки;
дистиллированная вода.

Замена антифриза в Митсубиси Аутлендер производится после предварительной чистки всех агрегатов системы. Основная проблема — образование коррозии на стыках между резервным бачком и охладительной системой. При минимальной утечке выделяется конденсат, который образовывается в налет. Наличие налета замедляет поступление охладителя в систему. Вследствие этого замедляется работа охладительной системы. При наличии коррозии или налета в указанном месте, они нейтрализуются антикоррозийным составом и обезжириваются любой спиртовой жидкостью.

Этап первый

Обязательное правило — замена антифриза в Митсубиси Аутлендер 3 делается только при выключенном двигателе. Система должна полностью остыть. Требования безопасности разработаны производителем. Перед сливом снимаются зажимные винты с радиатора боковой крышкой. Затем снимается защитный щиток, удерживающий сливные шланги.

Перед ремонтом подготавливается тара, чтобы старый антифриз не загрязнил площадку. После подготовки тары, откручивается пробка основного бачка. Жидкость должна стекать равномерно. Слив антифриза с бака Мицубиси Аутлендер производится до полного прекращения поступления жидкости. В течение 7-10 минут тара стоит под системой охлаждения. После окончания поступления старой жидкости, водитель переходит ко второму этапу.

Этап второй

Промывка системы охлаждения. В системе образуется конденсат, который смывается дистиллированной водой. Для промывки система полностью заполняется дистиллятом, и заводится мотор. В заведенном виде ТС находится 5-8 минут. Затем мотор глушится, и машине нужно дать остыть. После следует слив залитого дистиллята. Для промывки используется садовый шланг, в случае большого загрязнения двигателя.

Этап третий

Все снятые детали агрегата возвращаются на место — шланги прикручиваются на хомуты без протечки воздуха, и боковая крышка радиатора ставится в прежнее положение. Объем антифриза в баке Мицубиси Аутлендер — 7-10 литров. Фиксаторы должны сидеть на шлаге прочно. Новый антифриз аккуратно заливается через горлышко работающей системы охлаждения. К этому моменту система полностью чистая.

Как убрать воздух из системы охлаждения Мицубиси?

Попадание воздуха возможно при разгерметизации сливных (передающих) шлангов. Еще одна причина — недостаточное количество антифриза. При заливе, антифриз для Mitsubishi Outlander достигает уровня MAX — отметка на заливном бачке.

Решение проблемы: найти место протечки и надеть дополнительный зажимной хомут. Вторая проблема решается посредством залива недостающего количества антифриза до максимального уровня. Между крышкой и уровнем жидкости должно быть пространство в 2-3 мм.

полученное значение давления не соответствует
приведённым данным.

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1. Снимите переднюю панель нижней защиты

моторного отсека (См. ГЛАВА 51 @ Нижняя защита
@ Снятие и установка ).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При снятии пробки радиатора будьте осто&
рожны, чтобы не получить ожогов горячей
охлаждающей жидкостью или паром.

Обмотайте пробку радиатора полотенцем и
немного поверните её против часовой
стрелки для сброса давления через пласти&
ковую трубку. После сброса давления сни&
мите пробку, медленно повернув её против
часовой стрелки.

2. После снятия пробки радиатора отверните слив@

ную пробку радиатора и слейте охлаждающую
жидкость из радиатора, отопителя и двигателя.

3. Слейте жидкость из рубашки охлаждения

двигателя, отвернув сливную пробку блока
цилиндров.

4. Снимите расширительный бачок и слейте из него

5. Замените прокладку сливной пробки на блоке

цилиндров, после чего затяните сливную пробку
установленным моментом.

Момент затяжки: 39 ± 3 Н

6. Плотно затяните сливную пробку на радиаторе.
7. Установите расширительный бачок.

Запрещается использовать алкогольB или метаB
нолсодержащую охлаждающую жидкость, а
также их смеси с любой из гликолевых охлаждаB
ющих жидкостей. Использование запрещённых
охлаждающих жидкостей может вызвать корроB
зию деталей из алюминиевых сплавов.

8. Для заправки охлаждающей жидкости в систему

охлаждения двигателя через горловину
радиатора используйте специальное
приспособление (MB991871).

Рекомендуемая марка концентрата

низкозамерзающей жидкости: DIA QUEEN
SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или
аналог*

ПРИМЕЧАНИЕ: *аналогичная высококачествен&

ная охлаждающая жидкость на основе эти&
ленгликоля, без использования аминовых,
нитратных и боратных соединений, с повы&
шенным сроком службы и использованием
гибридных технологий.

Количество Примерно 7,5 л
(включая 0,65 л в расширительном бачке)

ПРИМЕЧАНИЕ: Сведения по использованию
специального приспособления MB991871
приведены в инструкции производителя.

9. Плотно заверните пробку радиатора.
10.Снимите пробку расширительного бачка и долейте

Читайте также: