Замена фильтра двигателя опель астра j
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Добрый день, подскажите, какой салонный фильтр подойдет на Астру 1,6, как его заменить? как часто нужно менять?
Ответы (1)
По регламенту планового техобслуживания салонный фильтр в Астре J меняется каждые 30 000 км пробега. В реальных условиях заменм может потребоваться с более частой периодичностью, например, каждые 10-20 тысяч км, в зависимости от запыленности местности. Летом, фильтр засоряется быстрее, чем зимой. Кстати, если зимой, или в дождливую погоду, на вашей машине потеют стекла, значит засорен салонный фильтр.
Подходящие фильтры салона:
Fram CF 10774 — от 416 руб
BOSCH 1 987 432 304 угольный — от 1 033 р
ALCO (MS-6398C) —
Champion CCF0134C угольный — от 700 руб
FRAM CFA10775 угольный — от 645 руб
Лучше взять угольный — он лучше.
Схема замены не такая простая на первый взгляд, но если один раз замените, то в дальнейшем будет легко.
1) Расположен фильтр под бардачком. А сам бардачок нужно будет снять. Для этого нам потребуется отвертка с торцевой насадкой (головка на 7). Откручиваем три из четырех болтов.
2) затем отводим в сторону уплотнительную резинку, чтобы она не мешала.
3) Снимаем боковую заглушку-крышку. Остоединяем провода. Откручиваем четвертый болт, который держит бардачок.
4) вытаскиваем бардачок. И видим пластиковую панель фильтра. Вытаскиваем из панели фильтр и меняем. направление фильтра — как ставим там будет видно.
Собираем все в обратной последовательности.
откручиваем 3 болта головкой на 7
снимаем крышку, смещая ее вправо
снятая крышка — можно отсоединить фишку проводов, а можно и нет. Например, человек, который менял мне фильтр, отключил подушку безопаности и провода не трогал
откручиваем 4 болт
вот таким был фильтр, когда мы его изъяли — очень грязный, стекла быстро потели и в салоне чувстовался неприятный запах
поставили такой фильтр Fram — не скажу, что он такой уж и хороший, обычный! лучше устанавливать угольный — не намного дороже, зато лучше
Воздушный фильтр снимают при его повреждении и для получения доступа к другим агрегатам в моторном отсеке.
Для снятия воздушного фильтра выполните следующее.
1. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра (см. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра).
2. Потяните вниз дренажную трубку…
3. …и отсоедините ее от корпуса воздушного фильтра.
4. Потяните вверх корпус воздушного фильтра и, вынув резиновые втулки корпуса из пазов держателей…
5. …снимите корпус воздушного фильтра.
6. При необходимости снимите резиновые втулки с задней…
7. …и передней опор фильтра.
Замените резиновые втулки передней…
…и задней опор фильтра, если они затвердели, сильно деформированы или надорваны.
8. При необходимости снимите с корпуса воздухоподающий рукав.
9. Для снятия воздуховода снимите передний бампер (см. Снятие и установка переднего бампера).
10. Выверните болт крепления воздуховода к рамке радиатора…
11. …два винта крепления держателя воздуховода…
12. …и снимите держатель.
13. Отсоедините воздуховод от глушителя шума впуска…
14. …и снимите воздуховод.
15. При необходимости, вынув из опор штифты корпуса глушителя шума впуска…
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтрующий элемент масляного фильтра через каждые 10 000 км.
Завод-изготовитель рекомендует применять моторные масла уровня качества ACEA A3/B4 или A3/B3 не ниже, класса вязкости SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40. При подборе масла пользуйтесь рис. 1.
Рис. 1. Рекомендации по подбору моторного масла по вязкости в зависимости от климатических условий
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените фильтрующий элемент масляного фильтра. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).
Не сливайте отработанное масло на землю.
2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.
3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла…
4. …и слейте масло.
Будьте осторожны: масло горячее!
5. Заверните пробку.
6. Отверните крышку масляного фильтра…
7. …и снимите ее вместе с фильтрующим элементом.
Масляный фильтр установлен на передней части блока цилиндров двигателя в районе 4-го цилиндра.
8. Извлеките из крышки фильтрующий элемент, промойте крышку бензином от отложений и просушите.
Запомните, в каком положении был установлен в крышку фильтрующий элемент, чтобы установить новый элемент таким же образом.
9. Поддев отверткой…
10. …снимите с крышки резиновое уплотнительное кольцо.
Уплотнительное кольцо обязательно замените новым, оно входит в состав комплекта фильтрующего элемента.
Обратите внимание на маркировку фильтрующего элемента. Новый элемент приобретайте с такой же маркировкой.
11. Установите фильтрующий элемент масляного фильтра в порядке, обратном снятию.
12. Отверните пробку маслоналивной горловины.
14. Подождите 3–5 мин, чтобы дать маслу стечь в картер, выньте указатель (щуп) уровня масла.
15 . протрите его чистой тряпкой и снова вставьте на место.
16. Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться между двумя метками на конце щупа. Если уровень масла не доходит до нижней метки, долейте масло.
17. Доливайте масло в двигатель, контролируя его уровень с помощью указателя. Перед тем как вынуть указатель, подождите 2–3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.
18. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку горловины.
19. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и крышки масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и крышку фильтра.
Где находится, когда и как поменять воздушный фильтр Опель Астра всех поколений, функции узла, особенности и подробные инструкции по обслуживанию.
Воздушный фильтр автомобиля – это элемент, служащий для очистки воздуха, поступающего во впускной тракт двигателя, от пыли и других загрязнений. Благодаря этой детали в мотор не попадают частицы, которые могут его повредить, а процесс сгорания происходит правильно.
Замена воздушного фильтра Опель Астра, также как и на других автомобилях, должна производиться регулярно, интервал регламентирован производителям. Если менять несвоевременно, то вероятность серьезной поломки силового агрегата увеличивается в разы. Понять, что очищающий элемент изношен, можно по затрудненному пуску, потере мощности и увеличенному расходу.
Некоторые владельцы для увеличения мощности устанавливают спортивные фильтры, имеющие пониженный, или нулевой, коэффициент сопротивления воздуха. Однако подобный тюнинг может навредить, поэтому такие модернизации следует проводить, предварительно подробно ознакомившись с устройством работы двигателя автомобиля, и удостоверившись в надежности и безопасности устанавливаемой детали.
Чтобы выполнить работы своими руками, не потребуется никаких специальных знаний и особых инструментов. Приобретая деталь, стоит отдавать предпочтение оригинальным запчастям, или качественным аналогам. Способы, как поменять воздушный фильтр Опель Астра, зависят от поколения и имеют незначительные отличия.
Opel Astra G
Менять воздушный фильтр Опель Астра G, согласно регламенту, необходимо каждые 60000 километров. Замена происходит следующим образом:
- Воздушный фильтр Опель Астра G находится справа под капотом, почти у передней фары автомобиля, и закрыт пластиковым корпусом;
- Чтобы снять крышку корпуса, необходимо аккуратно отогнуть плоской отверткой 4 защелки;
- Вынимаем старую деталь, удаляем загрязнения, если присутствуют, устанавливаем новый очищающий элемент;
- Собираем в обратном порядке.
Инструкция в фото: как поменять воздушный фильтр Opel Astra G
Места расположения защелок-фиксаторов Отщелкнуть зажимы Вынуть фильтрующий элемент
Очиситить корпус от пыли
Opel Astra H
Воздушный фильтр Opel Astra H эксплуатируется не так долго, как у предшественника, всего 30000 километров. Инструкция по замене:
- Воздушный фильтр Opel Astra H расположен там же, где находится он у предыдущего поколения – справа, у передней фары, и также закрыт пластиковым корпусом;
- Чтобы снять крышку нужно выкрутить 4 болта по периметру;
- Удаляем загрязненный элемент, очищаем корпус, устанавливаем новый, закрываем, закручиваем болты.
Фото-инструкция: замена воздушного фильтра на Opel Astra Н
Выкрутить винты крепления крышки корпуса воздушного фильтра Выкрутить винты крепления крышки корпуса воздушного фильтра Извлечь фильтрующий элемент
Если фильтрующий элемент сильно загрязнен, замените его на новый Новый фильтрующий элемент должен соответствовать маркировке родного
Opel Astra J
Воздушный фильтр Opel Astra J нужно менять с интервалом 30000 километров. Так как многие моторы моделей этого поколения оборудованы турбонаддувом, за состоянием очистителя воздуха следует следить гораздо внимательнее. Расположена деталь в том же месте, где находится она у предшественников. Но процесс замены немного отличается:
- Воздушный фильтр Opel Astra J находится под капотом справа, практически у фары;
- Вынимаем из разъема на крышке корпуса очищающего элемента жгут проводов датчика массового расхода воздуха;
- Ослабляем хомут, который крепит рукав системы впуска, широкую трубку позади корпуса;
- Отсоединяем рукав;
- Выворачиваем шесть винтов по периметру крышки;
- Снимаем крышку, вынимаем старую деталь, очищаем корпус и вставляем новую;
- Сборка производится в обратной последовательности.
Замена воздушного фильтра Opel Astra J по фото
Расположение фиксаторов, удерживающих крышку воздушного фильтра Резиновая гофрированная трубка воздуховода Фильтрующий элемент воздушного фильтра
Работы по замене не вызывают сложности, главное – проводить их своевременно, и использовать качественные запасные части. Рекомендуется менять деталь раньше, чем регламентирует производитель. Инструкции актуальны для автомобилей, оборудованных любыми типами двигателей (бензин и дизель), объемами: 1.2, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0 литра.
Подборка видео по теме
Обслуживание и ремонт Не заводится, плохо заводится или глохнет Опель Астра G: поиск причин и способов устранения проблемы
Читайте также: