Мерседес w212 как снять замок зажигания

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

опре делить какой у вас тип автомобиля
посмотреть подобные алгоритмы и фото ниже
найти инструмент
можно посмотреть в нашем каталоге как выглядит то, что вы хотите снять раздел: Замки зажигания, блокираторы

Проще всего начать разбирать автомобиль со снятия руля, для этого требуется открутить накладку под рулем снять фиксаторы отсоединить разъемы и стянуть руль с рулевого вала, далее отс оединить разъемы подрулевого переключателя и снять блок переключателей. Рулевая колонка откручивается, снизу она держится на 4х болтах на поперечной балке салона. При достаточном опыте ее можно вынимать вместе с рулем и подрулевым переключателем не снимая их , а только открутив рулевую колонку от рейки

Снимаем рулевую колонку - вынимаем ее вверх и на себя предварительно расстыковав вал в ногах водителя

Для снятия замка зажигания можно и не вынимать рулевой вал, а вытащить замок снизу, от замка отсоединяются разъемы и он вытаскивается либо вверх по валу либо снизу

А вот так закреплен блокиратор руля на рулевом валу, его держит одна гайка на подпружиненной шпильке. Если защелка руля заблокирована шпилька не продавливается внутрь.

Многие пытаются сверлить отверстия в корпусе и воздействовать на механизм, но мы крайне не рекомендуем это делать, даже небольшие повреждения шестерни в виде заусенцев а тем более повреждения электроплаты вызовут преждевременный отказ в дальнейшем. Не говоря уже о повреждениях корпуса который является наравляющим креплением для осей которые в случае перекоса вызывают блокировку механики и отказ электроники.

Мы рекомендуем не разбирать блокиратор или на крайний случай высверлить или срезать болт, после ремонта выдадим вам другой.

В итоге если блокиратор заблокирован и вы не хотите его повреждений, то можно прислать всю рулевую колонку, снятый рулевой вал с установленной на ней защелкой выглядит так:

Несмотря на то, что десятилетиями Mercedes-Benz считался одной из самых надёжных и безопасных марок автомашин, хотя эти легковые автомобили, и грузовики созданы по последнему слову техники, их электроника нередко выходит из строя, например, от аварий. Достаточно часто возникающей и дорогостоящей проблемой является выход из строя замков зажигания и ключей, например, из-за сбоя программного обеспечения.

На Мерседесах реализована сложнейшая система доступа, именно поэтому машины данной марки занимают высокие места в рейтинге менее угоняемых авто. Но сложность радиобрелков, иммобилайзера и "сигнализации" делает проблематичным ремонт штатных ключей, в случае поломки и в случае утери – изготовление новых ключей для Мерседес.

Определяем тип ключа Мерседес

Для лучшего понимания, мы сначала разберём типы ключей Мерседес, затем определимся с вариантами решения проблем с ключами. Опишем, как понять, что вообще могло сломаться у машины. После этого расскажем про важные нюансы, как избежать больших трат и не нарваться на подделки и некачественную работу. В конце дадим пошаговый алгоритм действий для решения проблем с программированием ключей Мерседес.

Чтобы разобраться в том, что делать в случае утери или поломки ключа, начать нужно с определения того, какой тип ключа у вас используется, это можно узнать по году и кузову Мерседес, и по внешнему виду ключа.

Концерн Даймлер примерно раз в 3-4 года меняет конструкцию ключей для своих автомобилей. Постоянно модифицируется ПО, типы элементов, платы, а потом и корпуса.

На сегодняшний момент используются следующие типы ключей:

- Выкидной ключ – до 2000 г., S-класс, для кузовов: W140, ML W163, W124, W210.

- Ключ большая рыбка – до 2000 года W202 С класс W210 Е класс W208 SL-класс W220 S-класс.

- Ключ маленькая рыбка – с 2000 года, для кузовов: W164, W203, W209, W210, W211, W220, W463.

- Ключ хромированная рыбка первого поколения, примерно 2007 год, для кузовов: W245, W169, W164, W211, W204, W463.

- Хромированный ключ-рыбка второго поколения, примерно, с 2010 года, для кузовов: W170 W169 W176. W245 W246 W204 W205 W216 W212 W171 W463 W251 W207 W164 W166 W221 W222.

- Все ключи-рыбки имеют 2х кнопочные модификации на Гелендвагене и Т-модели

- ключи-брелоки нового типа, с 2017 года, для кузовов: W205 C-класса, W213 E-класса.

Система санкционирования доступа, называемая на Мерседесах FBS, берёт своё начало в 90х годах, начиная с выкидных ключей. Сначала ключи зажигания оснащались ИК-портом, затем появились чипы в ключах. Затем свет увидели микропроцессорные ключи-рыбки различных модификаций. С недавнего времени появились ключи-брелоки нового типа. Машины, к которым подходят такие ключи, оснащены бесключевым доступом, заводятся с кнопки. Электрических ключей, которые заводят машину поворотом ключа, теперь уже нет, только на коммерческих автомобилях, типа Спринтер и грузовиках, используются механические ключи!

не открывает,
не заводит,
не крутит стартер,
не поворачивается,
не включается зажигание,
потеряны все ключи, есть запасной или сервисный ключ,
все само перестало работать или после вмешательства и т.п.

в ключах есть красный светодиод, который должен мигать при нажатии на кнопки. Проверьте, моргает ли он;
при любых состояниях светодиода попробуйте поменять батарейки в ключе. Возможно, это исправит ситуацию;
если ключ открывает/закрывает машину, но не заводит её, то всё зависит от типа системы запрета доступа. Проблема может быть как в самом ключе, так и в замке, в устройстве блокировки руля, в кулисе переключения передач, в питании на машине.

Рекомендации по устранению неисправностей в ключах Мерседес

Если ключ не заводит машину, но открывает/закрывает, батарейки в ключе менять нет смысла, т.к. ключ должен заводить машину и без батареек. Если ключ и не открывает, и не заводит, частой причиной является то, что отсутствует питание на автомобиле – может быть такое, что попросту сел аккумулятор, либо сгорел предохранитель на один из блоков систем санкционирования доступа, например, на замок.

Если все ключи на машине утеряны, то встаёт задача – понять, какого года у вас автомобиль и сможет ли кто-то, кроме дилеров, записать на него комплект ключей.

Если машина новая, то помочь смогут только в дилерском центре, так как на данный момент не существует оборудования, позволяющего записать ключи по приемлемым ценам. При утере всех ключей на неновой машине нужно в первую очередь понять, кому доверить открывание машины, либо вы сами сможете это сделать. После того, как машина будет открыта, можно самим, без помощи специалистов автосервиса, снять замок зажигания и предоставить его специалистам, которые смогут записать туда ключи.

Отметим, что в системе контроля доступа существует несколько блоков управления и на некоторых машинах, при симптомах, похожих на неисправность ключа, выходит из строя блокиратор рулевого управления, например, от механического износа трущихся частей, хотя симптомы такие же, как при неисправном ключе.

Варианты решения проблемы

Первый способ – это обращение к официальному дилеру. При этом надо помнить, что ключ для вас будут заказывать в Германии и он встанет в копеечку! Ждать придётся от двух недель до месяца. К тому же, когда заказ прибудет из Европы, если машина не на ходу, вам надо будет везти её на эвакуаторе в дилерский центр обслуживания для привязки к ней ключа.

Не будет гарантии, что через неделю-другую, а в лучшем случае через месяц, ключ не выйдет из строя. А если гарантия и будет иметь место, то вы будете ей пользоваться каждые 3-4 недели.
Как правило, такие доморощенные специалисты используют в качестве замены, скажем, сломавшемуся оригинальному ключу, китайскую копию. Китайские, либо бу ключи могут иметь проблемы по: механической части, электрической составляющей, программному обеспечению.

Нередко наобум подобранные и наугад закодированные на дешёвом программаторе китайские ключи рыбка выводят из строя сам замок зажигания. Было даже проведено исследование на тему работоспособности китайских копий ключей Мерседес. К испытателям попадали ключи, в которых не хватало элементов на плате или вообще не было платы, микросхемы были запаяны другой стороной и часто, из-за применённых некачественных элементов, проблем в конструировании и неправильной сборке, не работали. Чаще всего, платы были похожи, но в результате конструктивных особенностей, имели низкую надёжность. Тогда было выяснено, что всего существует около двадцати видов неработоспособных китайский копий.

Хотя, на первый взгляд, некоторые китайские ключи хорошо выглядят, часто их даже сложно отличить от запасного оригинального ключа, и они кодируются под автомобиль, однако теряют информацию через 2-3 недели.

Итоги и выводы

Обращение в неофициальную, но крупную и авторитетную компанию, давно присутствующую на рынке, с проблемами, возникающими из-за систем зажигания на их Мерседес может стать лучшим решением.

Оборудование разрабатывается уникальное, большинство компаний не проводят такие углублённые исследования, как мы.

Как правило, там есть хорошие мастера, дилерское оборудование. Ремонт ключей Мерседес у специалистов – отлаженная и выверенная годами процедура, которую они осуществляют практически каждый день, а в данной области опыт решает всё. Цена при этом будет в разы ниже дилерской!

Автор остановился на компании Бенсер и написал эту статью, за что ему огромное спасибо! Он и вам советует присмотреться к ним .

Итак, подведём итоги и представим краткий алгоритм действий в случае неполадок с ключами зажигания Мерседес:

1 Узнаём тип ключа и кузов машины, систему санкционирования доступа

2 Определяем тип дефекта

3 Выбираем последовательность действий, осуществляемых при данном дефекте

4 Выбираем компанию, в которую предстоит обратиться за помощью

5 Обязательно согласовываем сроки и цену, узнаём, выдаются ли официальные документы

5 Наслаждаемся надёжной работой автомобиля

Удачи на дорогах!

Мастер сто Ангар, Михаил Варакин

Замок зажигания устанавливается на Мерседесы класса Е и производные модели W212 e-class coupe C207, universal. Точно такой же корпус замка устанавливается на ML w166, но номер на замке и во внутреннем программном обеспечении замка будет отличаться.

по номеру на наклейке замка, он начинается с А 212
по номеру замены который есть в дилерской программе подбора
по VIN номеру или от такой же комплектации машины

Цены на ремонт устанавливаются в зависимости от дефекта и сложности работ, если простой дефект можно устранить за 30 мин и 3т.р., то замена замка при утере всех данных, со снятием и установкой на машину может начинаться от 20т.р.
Главными врагами этого замка остаются смотчики, которые китайским оборудованием и установкой дополнительных плат в цепи шин данных CAN, частично или полностью выводят его из строя.

Если ваш замок доломали до такого состояния, что починить его невозможно, в таком случае требуется замена с перепрограммированием и адаптацией замка под машину. Купить бу замок не сложно, вся проблема в его адаптации к машине, но в любом случае стоит доставить замок или то, что от него осталось к нам в лабораторию, т.к. важно понять сохранились ли данные о синхронизации с машиной в исходном виде.

Ведущие мировые производители автомобилей, в т. ч. и компания Да ймлер, иногда проводят компании по отзыву автомобилей, уже находящихся в эксплуатации. Это происходит при запоздалом выявлении дефектов, которые не удалось обнаружить в период конструирования и тестирования модели. Отзывные компании осуществляются для того, чтобы устранить такую вновь обнаруженную неисправность и избежать фатальных последствий для участников движения. Так и данные замки зажигания на Мерседес W212 имеют отзывную компанию. Ниже приведён фрагмент данного документа, где указаны необходимые номера, суть дефекта и метод устранения.

Проблема в неправильной компоновке электроплаты замка и алгоритме работы процессора.

Проблематика относится ко всем автомобилям производства, начиная с 05/2012.

Заменить EZS. Перед заменой выполнить интерактивную проверку системы санкционирования доступа к управлению!

Номера детали:
A 212 905 56 00 - A2129055600
A 212 905 54 00 - A2129055400
A 212 905 66 01 - A2129056601
A 212 545 03 08 - A2125450308
A 212 545 03 08 - A2125450308,
для Mercedes-Benz E-класс W212, E280 E300 E250 E350 E400 E550 E63 E63 S, 4Matic, AMG, CDI, Kompressor, 2009 г.

Если ремонт вашего блока не возможен по каким либо причинам, варианта всего два:
- заменить блок управления на новый
- или сделать замену блока на б/у.

Добрый день! У меня такая проблема, у меня машина e350 w212 кузове 2009 года, когда утром выезжаю все нормально, потом начина на светофорах встават на порковку при скорости меньше 10 км час, что делать, у нас в Казахстане г Алмате говорят только замена замка зажигания, и ждать нужно очень долго, что делать подскажите пожалуйста, спасибо

_______________
Добрый день! Всё решается элементарно. Мы сможем помочь вам устранить данную проблему с гарантией до года. Приезжаете в любой автосервис, снимаете замок зажигания, отправляете его нам транспортной компанией СДЭК. Из Казахстана замок придёт в Москву за два дня. Мы восстанавливаем замок на производственном оборудовании, даём гарантию и официальные документы, отправляем вам назад в тот же день. Оплата возможна на р/счет, либо сервисами "Золотая корона", "Вестерн Юнион", также можно оплатить в тенге партнёру из Казахстана (на карту банка Центркредит).

W212 E 350 2009 авто на маленькой скорости встает в паркинг хорошо прогретой машиной.
Подскажите стоимость ремонта
За ранее спасибо)

Здравствуйте, причина данного дефекта может быть различна, стоимость зависит от десятка факторов , вы в Москве? от 8тр и выше, позвоните требуетс выяснить дополнительные нюансы или оставьте заявку - бесплатную диагностику вам в подарок за комментарий

Доброго времени суток! Такая проблема : машина после продолжительной поездки по трассе перед остановкой на маленькой скорости переключается в паркинг, слышится хруст. Сколько будет стоить работа ? И опасен ли этот звук трещетки?

_______________
Долго так нельзя ездить это аварийная ситуация, в коробке на выходном валу есть ограничитель момента положения Паркинг. Звоните, много нюансов , недостаточно информации, чтобы сказать точную стоимость

Недавно купил бу Мерседес в w212 кузове, проехал 500 км и машина стала глючить: ее не заглушить иногда с кнопки кейлес гоу, хотя ключом можно. Может быть, это замок зажигания. Вооот такие вот странности.

Вероятно, в вашем автомобиле перед продажей сделали смотку пробега. Скорее всего, причина в замке зажигания. Привозите к нам замок, мы постараемся помочь.

Эта история началась с обращения владельца Мерседес C класса, 204 кузов с весьма стандартной просьбой: помочь в ремонте электронной системы запуска, но свое обращение он сопроводил весьма печальными фотографиями разбитого автомобиля.

Как выяснилось в процессе диалога, ему какое-то время назад отремонтировали электронный блокиратор рулевого вала в местном автосервисе, на мое предложение обратиться к ним повторно реакции не последовало, т.к. потом оказалось владелец сам принимал участие в поиске проблемы и ремонте.
Через какое-то время после ремонта при динамичной езде руль редко как бы закусывал, но поворачивался без усилий, при очередном входе в поворот и наезде на неровность руль заклинило в одном положении… результат на фото. Но обо всем по порядку …

Едва ли не самым распространенным дефектом на Мерседес W204, GLK, W207, W212 кузове любого года выпуска является выход из строя электронной системы запуска, состоящей из замка зажигания, блокиратора руля и ключа. Чаще всего на Мерседес выходит из строя именно механизм блокировки рулевого вала, т.к. называемый блокиратор ELV.

Распознать симптомы очень просто, на ранних стадиях периодически перестает включаться зажигание и при повороте ключа не загорается панель приборов, не слышен жужжащий звук из под руля, не происходит запуск двигателя.

Данный дефект проявляется массово на автомобилях с 2007 года выпуска, подробный разбор проблемы описан во многих источниках, и на первый взгляд может показаться, что все просто и элементарно – проблемы с механической частью, которые решаются ее заменой, но на самом деле все дело в нюансах.

Лет 6 назад, как только заканчивалась гарантия Мерседес и проблема с блокираторами становилась все более актуальна, нашей лаборатории пришлось погрузится в корень проблемы, были выявлены конструктивные недоработки замка блокировки, т.е. он сделан так, что он просто обязан сломаться, повышенные моменты трения на слабоизносостойкие детали электромотора, намеренное усложнение ПО электронного блокиратора, проблемы с управляющими реле, недостаток схемы электрозащиты при слабом заряде АкБ автомобиля и т.д. При ремонте наиболее критичные недоработки мы устраняем и тем самым исключается ситуация с блокировкой руля в нештатных режимах.

В решении данной проблемы существует как минимум 4 варианта : починить штатную защелку руля, заменить на оригинальную БУ притертую — восстановленную, купить новый блокиратор Мерседес, установить эмулятор блокиратора руля .
Рассмотрим чуть подробнее:

Средний по стоимости — замена блокиратора на б.у у нас есть оригинальные блокираторы в которых устранены штатные дефекты, обновлена программа, заменена часть элементов. Они проработают какое-то время, но точный срок эксплуатации неизвестен, рано или поздно он тоже выйдет из строя. Если требуется замена замка зажигания вместе с блокиратором, будьте внимательны, там хранится пробег и ВИН номер другого автомобиля, а так же потребуется адаптация этого комплекта к другим блоком автомобиля.

Дорогой, штатный вариант — замена на новый штатный блокиратор Мерседес. Если вы приверженец только оригинальных, новых комплектующих мы можем адаптировать новый блокиратор под ваш автомобиль, самостоятельно вряд ли это удастся сделать в обычном сервисе.

Цены за разбор автомобиля для снятия блокиратора руля на Мерседес сильно разнятся, выбирая самый дешевый выезд, не стоит удивляться, что в проводке сорваны все фиксаторы разъемов, нет каких-то винтов, сорваны заклепки крепления, регулировка руля стала работать по-другому и поцарапана обшивка. У нас есть выездные мастера, если требуется разобрать автомобиль и снять комплект блоков либо заменить блокиратор, которые гарантируют качество и аккуратность выполнения работ.

Но вернемся к нашему клиенту… проводить исследования о причинах заклинивания руля никто не стал, возможно, это было закусывание, которое проявлялось после некачественного ремонта, история закончилась заменой блокиратора на оригинальный с последующей продажей авто. С ув. Владимир AVL goo.gl/VFNELG

Читайте также: