Магнитола ауди гамма схема подключения

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет! Давно я всё смотрел на оригинальные магнитолы, которых с завода было много разных, от простой Alpha, у которой есть только радио и выход на две передние колонки, до навороченных Delta Bose со стерео и внешним усилителем. Обдумывал много разных вариантов — от установки Audi Concert с модулем Yatour, до проектирования платы с нуля на современных аудиокомпонентах и установки её в самую простую Alpha. Вариант с концертом отпал, он всё же не очень вписывается в более старый интерьер B3, а от проектирования новой платы отказался, поскольку нужно было бы основательно и на долго вникать в процесс, мне без опыта в радиоэлектронике такое сложно (но возможно я вернусь как-нибудь к этой идее).

В итоге больше года назад мне попалась на разборке вот такая магнитола с B3 кузова,
Audi Gamma III (M327) производства Blaupunkt

Прямо с разъемами, что намного упрощает жизнь

Оригинальный номер VAG 893035186B

Магнитола оказалась в очень хорошем состоянии, всё рабочее, западает только одна кнопка перелистывания радиостанций. Также на магнитоле обнаружилась бумажка с ремонтом за 96 год:

Единственное чего не обнаружилось так это кода от магнитолы))
Не беда, подумал я. У меня в закладках давно лежал контакт человека который разблокирует эти магнитолы, так что проблем не быть не должно. Пишу, отправляю серийный номер магнитолы, 500 рублей и 5 минут ожидания ииии… присланный код не подходит)) Магнитола всё также продолжает писать SAFE на экране и не желает включаться. В общем, сошлись на мнении, что магнитолу видать уже перекодировали за эти 30 лет, и поэтому заводской код не подходит.

Вспоминаю, что мне как-то рекомендовали компанию по ремонту магнитол erta.ru
Звоню, описываю ситуацию, на что мне говорят: "мы такими магнитолами не занимаемся уже 20 лет, но вот запишите номер, позвоните туда"
Звоню, описываю еще раз ситуацию, говорят: "можем попробовать разблокировать, но обещать, что получится не будем, привозите, посмотрим"
Привожу, оставляю. Через пару часов звонок: "разблокировали, всё работает, забирайте"
Как мало нужно для счастья, всего лишь 30 летняя разблокированная магнитола)) Даже прислали фотографии процесса: какая-то хитрая приспособа из медной проволоки подключается к процессору магнитолы и с помощью консольной программы собственной разработки извлекается код.
Мастер сказал что больше 20 лет назад постоянно обращались с ремонтом и раскодировкой таких магнитол, даже под каждую магнитолу написан свой софт. Очень жалко, что такие знания и наработки уходят в небытие.

Так, магнитола раскодирована и работает, но было бы неплохо слушать в машине и свою музыку, а не только песню "Валенки", как в том анекдоте)) Но вот как это реализовать — вопрос. Можно подпаять провод AUX к какому-нибудь выходу, но это опять будет провод который меня так раздражал на предыдущей магнитоле. Разные bluetooth кассеты и модуляторы сигнала в прикуриватель не хотелось по этой же причине.

Пока я думал, один мой друг, владелец автомобиля Saab, скинул ссылку на мастера — Сергея SAPRO, который устанавливает bluetooth модули в штатные магнитолы Саабов. Решил написать по поводу своей, обсудил детали и отвез Сергею на установку bluetooth модуля. Работа заняла несколько дней и вот я довольный забираю свою магнитолу на которой теперь наконец-то можно слушать музыку без лишних мотающихся проводов и разных других приколов. Забегая вперед, могу сказать, что Сергей сделал всё на высшем уровне, работает прекрасно. Особенно радует, что сохранены все штатные функции магнитолы — радио и кассетник работают, а bluetooth модуль включается непосредственно когда включаешь музыку на устройстве, а если нажать на паузу, то через несколько секунд модуль отключится и опять включится радио. Контакты, как связаться есть на наклейке:

Пока я делал проводку для ЦЗ и сигнализации, и машина выглядела вот так, самое время разобраться с подключением магнитолы

С подключением оказалось всё проще чем я думал, потому что у меня остались обкусанные провода от заводской магнитолы на жгуте проводке в машине, поэтому я просто поставил на них клеммы и разъемы как было на отрезанном разъеме с магнитолы. Для наглядности на самой магнитоле есть наклейка.

Верхняя строка слева направо:
1.- — Два коричневых провода массы.
2.☀ — Подсветка, серо-синий провод. Подключается к подсветке панели приборов.
3. — Не используется
4.⏚ — Поидее масса для функции GALA, но у меня почему-то не используется.

Нижняя строка слева направо:
1.+ — Два красно-синих провода, постоянный плюс от аккумулятора. У этой магнитолы нет отключения от замка зажигания, иначе она будет постоянно терять питание и потом просить ввести код при включении.
2.+ᴬ‘ — Плюс на зумер освещения, а также на питание антены или усилителя, здесь как я понял есть разные варианты. Белые провода.
3.+‘ — Плюс на питание антены или усилителя. В моем случае не используется.
4.GA — Бело-синий провод на датчик скорости. Нужен для функции GALA.

Следующий штекер для подключения выходов на колонки, а еще ниже 10-ти контактный для подключения бортового компьютера и multicheck. У меня не установлены, поэтому я особо не вникал в их подключение.

Номера разъемов для подключения:
VAG 357035447 — черный — питание магнитолы.
VAG 357035447A — коричневый — выход на колонки.
Клеммы для этих разъемов — VAG N90684405 или аналог AMP 927771-3

Ну и наконец-то фото установленной магнитолы. Салон сразу преобразился, всё на своем месте, ничего не выбивается, не напрягает глаз.

Подключение выглядит вот так. Каждый раз как-то необычно и странно, в хорошем смысле этого слова, подключаться телефоном по bluetooth к 32х летней машине. Как будто так и было с завода, но каждый раз удивляюсь))

Звучать с оригинальной магнитолой стало по другому, как говорится — долбит нормально. Играет непривычно громко и с сильными басами, задние нештатные Пионеры уже не вывозят, но сам звук у магнитолы очень качественный. В общем нужно заморочиться с установкой штатной акустики или чего-то качественного, тогда я думаю заиграет прям как надо. Установкой доволен более чем, намного удобнее в использовании чем пионер с AUX, который был до этого. Даже работает функция GALA — чем быстрее едешь, тем громче играет музыка, не надо постоянно трогать настройку звука.

Схема подключение автомагнитолы в Audi практически не отличается от других вариантов соединения головного устройства в авто. Схема подключения автомагнитолы Audi будет рассмотрена нами подробно, приведена инструкция по установке.

Подключение

Типичная схема подключения головного устройства в автомобиле Ауди выглядит вот так:

Автомагнитола для Ауди А6 и других моделей и схема подключения

А это другая схема:

Автомагнитола для Ауди А6

Распиновка

Что касается распиновки, то она выглядит следующим образом:

На разъем 4 идет питание, если поворачивается ключ в ЗЗ в положение ACC;
На 5 идет провод усилителя;
Антенна или подсветка на 6;
На 7 постоянное питание;
На 8 – минусовой провод.

Примечание. Осуществив подключение магнитолы в Ауди по этой схеме, получим следующую картину: устройство будет включаться не только кнопкой, но и при повороте ключа в положение 1.

Автомагнитола delta audi

Что касается динамиков, то проводку надо соединять с ними так:

5/6 разъемы – это фронт/правый;
7/8 – фронт/левый.

Если подключается внешний усилитель, то общая картина будет выглядеть так:

Разъемы 1/2 – тыловая акустика;
В разъем 3 надо вдеть один провод, разделенный на 4 части (подразумевается подключение 4-канального усилителя);
4/5 – фронтальная акустика;
6 – питание.

Адаптер

Сегодня можно купить различные полезные штуки, чтобы значительно повысить функционал автомагнитол Ауди старых моделей. Так, можно приобрести специальный адаптер для штатных головных устройств, который позволит слушать музыкальные композиции с SD-карт и флешек USB.

Примечание. Адаптер подключается в специальное место сзади штатных магнитол.

Специальный адаптер и схема его подключения

Вот так в итоге будет выглядеть схема подключения, осуществленная посредством адаптера (Yatour).

Примечание. Динамики и усилитель можно подбирать другие, но на наш взгляд Алпайн впереди, Хертц сзади и усилитель Блаупункт превратят салон вашего Ауди в мечту меломана. Если еще добавить к общей картине сабвуфер, то это только плюс.

Автомагнитолы audi a3

Audi a4 b6 автомагнитола

Штатные автомагнитолы при подключении могут нуждаться в вводе кода.
Ниже приводится инструкция, как и что делать:

Примечание. Может понадобиться нажимать на одну и ту же кнопку, например на 1 два раза, чтобы подтвердить ввод.

Audi chorus автомагнитола

Установка

Панели некоторых штатных автомагнитол Ауди немного шире посадочного места. Конечно, в случае со штатными устройствами такого быть не должно, но ситуация такая наблюдается. Немного доработки и все, сядет как родная.

Демонтаж центральной панели

Для этого сначала демонтируем центральные дефлекторы печки с помощью плоской отвертки;
Затем вытаскиваем крутилку скорости вращения вентилятора печки, захватив плоскогубцами и потянув на себя;
Теперь откручиваем накладку регулятора, осуществляющего контроль свежего и теплого воздуха;
Снимаем все кнопки по центру, подковырнув аккуратно отверткой;
Выворачиваем 10 саморезов, находящихся за дефлекторами печки.

Примечание. Два самореза находятся в самом низу, четыре самореза держат БУ печки, еще два фиксируют декоративную планку для дополнительных приборов.

Автомагнитола audi chorus

Непосредственно доработка

Отпиливаем переднюю часть рамки

Само головное устройство тоже надо укоротить.

Примечание. Звучит страшно, но это действительно возможно.

Передняя панель магнитолы отсоединяется;
Боковые крепления вынимаются;
Вытаскивается рамка;

Доработка автомагнитолы Ауди

Надо подпилить напильником металлические крепления с боков;
Той же участи подвергнуть плату по бокам, но используя уже не напильник, а мелкую шкурку (это делается очень аккуратно);
К панели прикручиваем боковые панели, убирая с каждого края по 2-3 мм;
Собираем все обратно.

Примечание. Бока надо замазать холодной сваркой. Чтобы сварка приклеилась, надо наносить ее на бумажный скотч, которым заранее обклеиваем боковые части панели.

Плюсы и минусы приведенной схемы подключения и установки

Звучание остается на прежнем уровне, а доработка автомагнитолы, дает гармонию с дизайном и общим интерьером.	Некоторая сложность осуществления на практике для новичков
Использование адаптера дает возможность слушать музыкальные композиции с флешек USB и карточек.	Изменение конструкции автомагнитолы, что скажется на гарантии (хотя такие штатные автомагнитолы без USB сегодня с гарантией не продаются. Их можно купить только с рук).
Можно включать/выключать головное устройство не только кнопкой, но и через замок зажигания, поворотом ключа.

Автомагнитола для audi a3

Приведенная схема подключения не единственная в своем роде. Альтернативные варианты подключения автомагнитол в Ауди и других авто можно найти в статьях нашего сайта, видео обзорах, фото. Штатные автомагнитолы для Ауди А6 или других моделях стоят сегодня недешево.
Если же попробовать найти старые модели головных устройств (цена на них ниже) и доработать своими руками, как описано выше – эффектом уж точно останется доволен каждый.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Схема автомагнитолы Gamma является актуальной для тех, у кого в автомобиле установлено устройство данной фирмы. Надо отметить, что практически все модели подключаются одинаково, при этом различия могут быть только в том, какие кабели будут использованы для этого.
Кроме того, отличаться может также и монтаж тех или иных деталей. Автомагнитола gamma и схема ее будет рассмотрена в этой статье.

Классификация магнитол

Чтобы процесс выбора автомобильной магнитолы был более простым, их специально поделили на несколько основных классов. То, к какому из них относится головное устройство, зависит от функций последнего, а также его технических данных. Из-за этого аппараты с практически одинаковой ценой могут предлагать своим хозяевам разные возможности.
Монтаж магнитол Гамма происходит на основе применения всех необходимых элементов, расположенных на поверхности. Однако основные узлы все-таки расположены на субплатах, или же соединяются при помощи перемычек. Собственно, в результате этого значительно облегчается ремонт или усовершенствование устройства.

Гамма автомагнитолы схема

Итак, классификация автомагнитол является следующей:

Относятся к первой группе. Это самые простые изделия, которые отличаются примитивным строением. Сюда можно отнести модели, производимые в России, а также другие дешевые магнитолы;
Ко второй группе относятся такие приборы, которые имеют цифровую настройку, а также память фиксирования. Однако управление осуществляется механически. Их относят к начальному уровню. Бывают съемными и стационарными;
Третью группу наполняют магнитолы среднего класса. Управление происходит автоматически. Большая часть автомагнитол наделена съемной лицевой передней частью;
К четвертой группе относятся управляющие центры. Характеристики и технические данные у этих устройств почти такие же, как и у приборов третьей группы. Правда, мощность устройств на ступень выше.

Схема автомагнитолы Гамма

Примечание: однако не рекомендуется устанавливать такую магнитолу, если нет чейнджера этой же фирмы. Хотя его можно купить и дополнительно.

Пятая группа включает в себя устройства без УМЗЧ. Обладает высокой функциональностью. Сюда относятся качественные системы со встроенным чейнджером, усилителем. Но в продаже они практически не встречаются.

CD-чейнджер для автомагнитолы Гамма

Схема автомагнитолы Гамма

Так или иначе, но многие водители решают подключить головное устройство акустической системы своими руками. Во время этого процесса может понадобиться схема магнитолы.
Ее необходимость появляется и тогда, когда устройство ломается. Чтобы запаять какие-то элементы, обязательно следует обзавестись схемой.
Итак, вот на что нужно акцентировать внимание:

Контур L2C1 и дроссель L1, объединяясь, создают входную цепь, в результате чего помехи ослабевают или исчезают полностью;
С L3, катушки связи способствуют тому, что сигнал поступает на транзистор, поэтому мелодия воспроизводится без каких-либо затруднений;
Благодаря наличию резистора R3 становится возможным снижение добротности контура. В результате этого понижается вероятность того, что остальные контуры будут сопряжены и включены;

Схема блока питания для автомагнитолы

VT2 имеет форму каскада и располагается на транзисторе. Это способствует преобразованию частот в другие (низкую в высокую, и наоборот);
Через детектор АРУ, расположенный на кремниевом диоде, поступает сигнал, идущий от первого контура;
На транзисторы УВЧ и УПЧ приходит напряжение, которое способствует усилению и без того сильных сигналов;
Со второго контура сигнал направляется к детектору, который также выполнен на кремниевом диоде.

Примечание: чувствительность детектора повышается из-за небольшого напряжения, которое поступает через резисторы к диоду. В противном случае устройство может выйти из строя.

Чтобы показатели качества были улучшены, почти все современные магнитолы(см.Автомагнитолы 2014 года — рейтинг лучших) оснащаются полностью разделенными трактами ЧМ и АМ, которые располагаются на микросхемах.

Особенности подключения

Подключение автомагнитолы Гамма в Ауди

Автомагнитолы Гамма имеют такие разъемы подключения, которые существенно отличаются от остальных. Поэтому если нет навыков работы в автомобильной области, лучше не рисковать и обратиться за помощью к специалистам.
Если же было решено заняться подсоединением устройства самостоятельно, то качественная схема подключения будет только в плюс.
Можно сказать даже больше: выбирать модель нужно так, чтобы ее схема была максимально понятной:

В настоящее время при производстве таких устройств используется специальный коннектор-ISO. В нем уже имеются все необходимые провода и штекеры;
Если такой разъем отсутствует, то подключить устройство тоже можно. Для этого необходимо обрезать от разъемов устройства провода, которые в дальнейшем надо будет подключить к другим кабелям машины. Однако нужно четко соблюдать инструкцию по соединению всех элементов друг к другу.

Примечание: сделать это очень просто, ведь каждый провод имеет свой определенный цвет. Перед началом работ надо изучить инструкцию, чтобы понять, что за что отвечает. Обязательно провода нужно сматывать изолентой, иначе может случиться короткое замыкание.

Также можно спаять провода друг к другу. Однако если магнитола сломается, то подсоединить другую будет очень непросто. Поэтому при подключении устройства лучше использовать специальные ISO-разъемы или переходники.
В таком случае заменить прибор можно будет за считанные минуты. А это, в свою очередь, значительно облегчит эксплуатацию автомобиля.

Установка Гамма автомагнитолы

Подключение магнитолы

Устройство может быть подключено двумя способами:

Прямо от АКБ. Чтобы это сделать, нужно взять высококачественный кабель, а также дополнительный предохранитель. Он должен находиться вблизи аккумулятора;
От прикуривателя. Для этого нужно использовать плюсовой провод.

Данная статья повествует о том, как разблокировать автомагнитолу ауди. Штатные автомагнитолы, установленные в автомобилях этой марки, специально закодированы для защиты от их взлома и воровства.
Данная кодировка заключается в том, что при отключении автомагнитолы от источника питания на десять – пятнадцать минут магнитола блокируется и для снятия защиты требует ввести код разблокировки.

Внимание! Помимо блокировки автомагнитолы при отключении питания существует вторая степень защиты, которая блокирует магнитолу при троекратном неверном введении варианта кода раскодировки. Данная блокировка делает воровство автомагнитолы ауди просто нецелесообразным мероприятием.

Советы

При блокировке штатной автомагнитолы многие автовладельцы видят только один вариант развития событий – обращение за помощью к специалистам дилерского центра, которые владеют специальной документацией и программным обеспечением.
Мысль конечно хорошая и даже правильная, однако я бы хотел предостеречь вас от данного шага, и вот почему:

Во-первых, для того чтобы подобрать код разблокировки устройства его предварительно необходимо демонтировать;
Во-вторых, за использование лицензионного программного обеспечения снимается дополнительная плата;
И в-третьих, обратная установка магнитолы отнюдь не бесплатна, она так же входит в стоимость работ специалиста.

Как мы можем предполагать (а в данном случае и утверждать) цена вопроса при обращении в сервисный центр значительно выше, если бы мы провели все вышеперечисленные действия своими руками. А для того чтобы у нас все получилось, вашему вниманию представлена настоящая инструкция о том, как разблокировать автомагнитолу ауди.

Разблокировка автомагнитолы ауди

Демонтаж автомагнитолы

Для демонтажа автомагнитолы необходимо воспользоваться специальными съемниками, которыми мы будем отжимать фиксаторы креплений устройства (на фото).

Съемники для демонтажа автомагнитолы ауди

Самодельный съемник автомагнитол ауди

Далее устанавливаем левый и правый съемник в отверстия на головном устройстве…

Калькулятор кодов автомагнитолы audi

…при этом вы должны почуствовать щелчок, который означает, что запорная защёлка отодвинута и съемник зафиксировался в пазу. Вытаскиваем автомагнитолу, вытягивая устройство на себя.

Код разблокировки

Калькулятор кода автомагнитол audi

…вводим идентификационный номер магнитолы указаный на задней панели…

Идентификационный номер автомагнитолы ауди

…получаем сгенерированный четырёхзначный код разблокировки и прописываем его в автомагнитоле.

Разблокировка автомагнитолы

Особенность системы: CD – приёмник предназначен только для навигации по диску:

При включении автомагнитолы должна появиться следующая картинка (см. фото)

Калькулятор кода автомагнитол audi

Внимание! После введения трёх раз подряд некорректного ввода кода разблокировки аудио система заблокируется на срок от трёх до восьми часов. После чего опять станет возможным ввести правильный код.

Читайте также: