Замена компрессора кондиционера пежо боксер

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

В своей работе по обслуживанию и ремонту автомобилей Peugeot Boxer (Пежо Боксер) мы используемом дилерское сертифицированное оборудование. Мы обладаем большим числом постов диагностики и механического обслуживания автомобилей. Наши сотрудники ежегодно проходят курсы по повышению квалификации. Ремонт кондиционера Система кондиционирования предназначена для создания оптимального температурного климата в салоне автомобиля. Она позволяет быстро охладить внутренне пространство и эффективно его нагреть, поскольку в его работу положены законы термодинамики. Система приводится в действие механическим путем за счет передачи угловой скорости на шкив компрессора кондиционера от коленчатого вала. Рабочим телом в системе является хладагент, который циркулирует по трубкам низкого и высокого давления, конденсору системы кондиционирования, осушителю и салонному радиатору. Температура воздуха, которая поступает в салон, от рабочего кондиционера составляет 6-8 градусов. При проведении технического обслуживания она измеряется специальным прибором. Неисправности в элементов системы: слабое натяжение приводного ремня; низкий уровень хладагента в системе; износ деталей компрессора из- за отсутствия масла; механические повреждения трубок и конденсора; повреждения электропроводки; загрязненность воздушных каналов. Зимой также необходимо включать кондиционер, как минимум 1 раз в неделю, чтобы все трущиеся детали смазывались специальным маслом. Оно добавляется в систему во время заправки. Кондиционер необходимо заправлять примерно один раз в два или три года, поскольку хладагент может испаряться через микротрещины трубок и неплотное соединение деталей системы. Заправка осуществляется специальным стендом, а технология требует подавать хладагент поочередно в трубки низкого и высокого давления. Такие работы необходимо выполнять только на специализированном сервисном центре. Высокое качество обслуживания в нашем сервисном центре Преимущества обслуживания автомобиля Peugeot Boxer (Пежо Боксер) в нашем автосервисе: используем современное дилерское оборудование; большое число постов ремонта и диагностики; обслуживание без очередей; сотрудники обладают большим опытом работ; широкий ассортимент запчастей в наличии; действуют различные дисконтные программы на сервис и запчасти; заказ деталей по телефону; низкая стоимость нормо-часа; действует своя служба эвакуации; развитая сеть техцентров; удобный график работы. Ремонт и обслуживание системы кондиционирования воздуха Peugeot Boxer (Пежо Боксер) доверяйте нашим сотрудникам. На все операции механического воздействия и применяемые материалы действует гарантия до 730 дней.

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Пежо Боксер по цене от 1 000 до 4500 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Boxer [] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Техобслуживание автомобилей Peugeot, слесарный ремонт. Ремонт двигателей и КПП. Покрасочные и кузовные работы, стапель, шиномонтаж, 3Д сход-развал.

Замена компрессора кондиционера 2700 руб.

Слесарный ремонт и обслуживание Peugeot. Ремонт двигателей и КПП. Малярные и кузовные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж.

Замена компрессора кондиционера 2700 руб.

Техническое обслуживание Peugeot, слесарные и агрегатный ремонт. Замена ГРМ, ремонт ДВС и КПП, сход-развал, профессиональный кузовной ремонт.

Замена компрессора кондиционера 1600 руб.

Техничекое обслуживание Peugeot, слесарные и агрегатный ремонт. Замена ГРМ, ремонт ДВС и КПП, профессиональный кузовной ремонт.

В одно прекрасное утро, когда хотел запустить двигатель, то при моменте включения стартера услышал хлопок из под капота. Аккуратно открыв капот почуял запах пластика горелого со стороны муфты кондиционера.

Через диагностику показало КЗ на муфте кондиционера. Было принято решение найти нужную муфту и поменять. И это реально.

Облазив интернет, нашел на Авито магазин FELEX Auto. Там муфта была в наличии и на следующий день сразу поехал за ней. Конечно меня уверяли что она не подойдет, но и я узнал, что можно будет ее вернуть, в случае не установки ее на авто.

Снимается все не трудно:
1. Снимаем колесо
2. Снимаем подкрылок
3. Снимаем защиту двигателя
4. Получаем доступ к муфте кондиционера. Головкой на 14 пробуем открутить. Фиксировал шкив от прокрута ключом от болгарки.
Гайку заливал и WD и RW, вообщем всем чем возможно.
Гайка немного пошла и…обламало резьбу на валу кондиционера. Соответственно компрессор снимать придется целиком.
5. Стравил давление с системы кондиционера.
6. Четыре болта на 13 откручиваем и отсоединяем трубки высокого и низкого давления (в моем случае гайки на 10).
7. Желательно поменять манжеты на трубках на новые.
8. Едем сдаем муфту, берем контрактный агрегат и ставим.
Заправляем и наслаждаемся.

Насчет FELEX AUTO — НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
1. Сначала говорили что деталь мне не подойдет. По вину бьется другой компрессор, а мой, который сейчас стоит — я приколхозил сам! Это говорит владелец магазина (который по его словам около 20 лет в бизнесе(а почему тогда нет оплаты картой или онлайн?)):
— это мой магазин и правила ставлю я здесь! А что Вы приколхозить хотите я не знаю, мы работаем только по каталогам — грубое и хамское отношение к клиенту, который привез исправную и нормальную деталь.
2. Каталог кривой! схему распечатали, а кондей не мой. Номер моего кондея у них вообще не бился.
3. Переписка на авито — в кратце: муфта вам не подойдет, но мы продадим вам ее. "отличный" подход.
4. Что продавец, что владелец являются представителям магазина, который специализируется на запчастях для пежо и ситроен. Однако ни аналогов, ни даже обычных нормальных запчастей они подобрать не смогли. Пример: мой компрессор кондиционера. Фото прилагаю.
5. Взяли на проверку муфты. Каким образом будет проверка? подключим на подходящий автомобиль, когда приедет!
Конечно, может я и не прав, но НИКОГДА НЕ ПОДКЛЮЧАЮТ НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ, тем более что на проверку — на чужой автомобиль. А если КЗ на авто? или заводской брак?
Такие запчасти можно проверить и мультиметром через сопротивление.
6. Владелец магазина отказался мне помочь с выбором компрессора на машину.
7. Владелец магазина при приемке запчасти на проверку отказался составлять первичный акт осмотра.

Хочу выделить, что спустя полтора недели ожидания позвонили и вернули деньги.
Спасибо, что тут были честными и пошли на встречу, и вернули деньги за запчасть. Тут вопросов нет.
Просто зачем мне ставить запчасть, если мне нужен компрессор целиком. Я с собой привез даже снятый компрессор, чтобы показать какой у меня был. На что услышал, что я переделал проводку и систему кондиционирования под такой компрессор(БРЕД!).
Для доказательства готов предоставить машину на осмотр, но зачем такой геморрой делать самому себе?
В общем НЕ РЕКОМЕНДУЮ связываться с этим магазином, если не хотите конечно потратить и время, и силы на все это дело.

Возвращаемся к муфте:
— саму муфту поменять реально, без отсоединения трубок и перезаправки кондея.
— для удобства рекомендую взять съемник, шкив слетит на ура.

Муфта кондиционера M59/307/XSARA (желтая фишка) подходит на компрессор SANDEN.

Читайте также: