Alligator s 475 инструкция по установке

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Подсоединение: Подсоедините ТЁМНО-ЗЕЛЁНЫЙ провод к предварительно установленным концевым
выключателям капота и/или багажника отрицательной полярности.

ЖЁЛТЫЙ ПРОВОД: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ
Данный провод информирует систему о наличии/отсутствии питания на замке зажигания. Таким образом,
система определяет, находитесь ли Вы внутри или вне автомобиля

Подсоединение: Подсоедините ЖЁЛТЫЙ провод к проводу от замка зажигания, на котором имеется на-
пряжение + 12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ.” И “СТАРТ”, и напряжение 0В, когда
ключ зажигания находится в положениях “ВЫКЛ.” и “ACC”.

ВНИМАНИЕ: Если используется дополнительная блокировка цепи зажигания автомобиля, то ЖЁЛТЫЙ про-
вод системы должен быть подключен ДО места установки реле блокировки зажигания (если данная цепь
используется).

ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД: (+) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (+) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕК-
ТРОПРИВОДА / (-) ВХОД ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕЖИМА “ТУРБО”
1) Замыкание ФИОЛЕТОВОГО провода на +12В при открывании двери автомобиля обеспечивает немед-

ленное срабатывание системы. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения ра-
боты функции пассивной постановки на охрану и ряда других охранных и сервисных функций системы.

Подсоединение: Если выключатель внутрисалонного освещения имеет на выходе +12В при открывании
двери (большинство автомобилей Ford, ГАЗ), Вы должны подсоединить ФИОЛЕТОВЫЙ провод к одному
из штатных концевых выключателей. В большинстве случаев ФИОЛЕТОВЫЙ провод достаточно под-
соединить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле.

ВНИМАНИЕ: Не используйте ФИОЛЕТОВЫЙ провод, если концевые выключатели дверей отрицатель-
ной полярности (См. подключение КОРИЧНЕВОГО провода выше).

2) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности, ФИОЛЕ-

ТОВЫЙ провод может быть также запрограммирован как “(+) вход для подключения 5-проводного элек-
тропривода” (программируемая функция № 2-4). В этом случае, при замыкании ФИОЛЕТОВОГО провода
на +12 В система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля, а при от-

Инструкция по установке.

ALLIGATOR “BILARM” S-450/475/550/575 “Инструкция по установке”

ключении от +12 В - импульс для запирания дверей автомобиля, но только при выключенном режиме
охраны.
Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию “центрального замка” без необхо-
димости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-
проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После
этого, при запирании или отпирании двери водителя система будет автоматически запирать или отпи-
рать все двери автомобиля.
Если запрограммирована функция №1.15, то при запирании двери автомобиля ключом – система будет
автоматически вставать в режим охраны незамедлительно, либо с задержкой 15 или 30 сек. в зависимо-
сти от состояния функции №1.15.
Подсоединение: Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, най-
дите провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Под-
соедините к нему ФИОЛЕТОВЫЙ провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим
проводом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к постоянно-
му питанию +12В автомобиля. Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте.

3) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности, ФИОЛЕ-

Для реализации данной функции по варианту 1 (используя цепь СЕРОГО провода):

Инструкция по установке.

ALLIGATOR “BILARM” S-450/475/550/575 “Инструкция по установке”

♦ Подсоедините СЕРЫЙ провод системы к контакту № 86 дополнительного реле (см. ниже схему под-
ключения СЕРОГО провода для реализации функции постановки на охрану с заведенным двигателем).
♦ Подсоедините контакты № 85 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает на-
пряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” и “СТАРТ” и присутствует напря-
жение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Контакт № 85 реле должен быть
подключен к данному проводу ПОСЛЕ места подсоединения дополнительного реле блокировки цепи за-
жигания. Подсоедините контакт № 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель.

Для реализации данной функции по варианту 2 (используя цепь ЗЕЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО провода):

СЕРЫЙ ПРОВОД (ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА): КАНАЛ 3/

ВЫХОД ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ

ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ/ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙ-
ДЖЕРОМ/ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ/ ВЫХОД ДЛЯ ОТПИРАНИЯ ВСЕХ ДВЕРЕЙ
(требуется установка дополнительного реле)
ВНИМАНИЕ: Используйте данный провод только для управления дополнительным реле или подачи сиг-
нала на слаботочный вход! Транзисторный выход способен обеспечить подачу тока, не превышающего
200 мА. Подключение СЕРОГО провода непосредственно к соленоиду электродвигателя или другому
устройству, потребляющему большой ток, может привести к повреждению данного выхода системы.
В зависимости от состояния программируемой функции № 2.9 СЕРЫЙ провод системы может использо-
ваться как:
♦ отрицательный выход канала 3 (заводская установка функции № 2.9)
♦ отрицательный выход для блокировки стартера нормально замкнутым реле
♦ отрицательный выход для управления пейджером
♦ отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану
♦ отрицательный выход для отпирания всех дверей

1) Если СЕРЫЙ провод запрограммирован как “отрицательный выход канала 3 системы” он будет за-

мыкаться на “массу” на 1 секунду при нажатии и удержании 2 секунды

жен использоваться для дистанционного управления дополнительными устройствами. Это отрицатель-

автосигнализации требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие новые авто-
мобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть повреждены при ис-
пользовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логических пробни-
ков (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных цепей автомо-
биля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный цифро-
вой мультиметр.

♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда не отсоединяй-

те аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не отсоединять аккумуляторную батарею, если авто-
мобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безопасно-
сти, использующие пневматические подушки, после отключения питания будут показывать определен-
ный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После отсоединения акку-
муляторной батареи необходимо стереть данный код ошибки, из памяти процессора управления элек-
тронными системами автомобиля, что может потребовать обращения в автосервис или в сертифициро-
ванный сервисный центр.

♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния системы и

кнопочного переключателя Valet.

♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит предот-

вратить случайный разряд аккумуляторной батареи.

♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже ав-

После установки автосигнализации

Проверьте все функции автосигнализации.
♦ При проверке автосигнализации не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных

срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие зоны охраны в тече-
ние определенного промежутка времени. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работает.
Обратитесь к разделу "Функция защиты от ложных срабатываний" в Инструкции пользователя.

d) В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз для ввода 2-й цифры кода
(заводская установка – 1 раз).
e) В течение 15 секунд выключите и вновь включите зажигание.

Примечание: Вместо введения заводского или персонального кодов Вы можете использовать кодовый
ключ “Dallas”: Для этого в течение 15 секунд после включения зажигания поместите кодовый ключ в соот-
ветствующее гнездо, затем выключите и вновь включите зажигание и перейдите к пункту 5 (для S-475/575).
4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы ус-

лышите 1 короткий сигнал сирены и СИД системы начнет медленно мигать.

5. В течение 15 секунд после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный

6. В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание. Сирена подаст 1 сигнал и СИД вспых-

нет 1 раз, подтверждая вход в 1-е меню программируемых функций.

7. В течение 25 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 3 раза. Сирена подаст 2 сиг-

нала и СИД начнет мигать сериями из 3-х вспышек через паузу.

8. В течение 25 секунд нажмите кнопку

передатчика. Сирена подаст сначала 3 сигнала, подтверждая

выбор опции 3 программируемой функции.

9. В течение 25 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet и удерживайте его. Сирена подаст 2 сигна-

ла и СИД вспыхнет 2 раза, подтверждая вход в 2-е меню программируемых функций. Отпустите пере-
ключатель Valet. СИД начнет мигать двойными вспышками через паузу.

10. В течение 25 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 6 раз. Сирена подаст 1 сигнал

и СИД начнет мигать сериями из 6-ти вспышек через паузу.

12. В течение 25 секунд нажмите кнопку

передатчика дважды. Сирена подаст сначала 2 сигнала, затем 3

сигнала, подтверждая программирование выхода 2-го канала системы как “постоянный” (опция 3 про-
граммируемой функции).

13. Выключите зажигание. Сирена подаст 1 длинный сигнал и СИД системы погаснет, подтверждая выход

из режима программирования.

Восстановление заводских установок программируемых функций системы:

Находясь в режиме программирования функций, Вы можете возвратить настройки всех функций к заво-
дским установкам. Для этого войдите в любое меню программируемых функций и одновременно нажмите и
удерживайте кнопки

и AUX передатчика в течение 2 секунд. Вы услышите 2 коротких сигнала сирены,

подтверждающие восстановление заводских настроек и выход из режима программирования функций.

Данная функция позволяет восстановить заводские настройки всех программируемых функций системы,
кроме персонального кода, состояния функции № 1.9.

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под приборной
панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить
при помощи пластиковых перетяжек.
Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегайте
устанавливать блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть ис-
точником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе.

СИРЕНА
Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под
днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися час-
тями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен
вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящих в комплект винтов и кронштейна.

ствия брелоков-передатчиков и сигналов обратной связи.

** Примечание: В диапазоне температур от -40 до -25

°С возможно снижение чувствительности датчика,

и в этих условиях не следует ориентироваться на данную зону защиты в охранном ком-
плексе.

Степень защиты по ГОСТ 14254-96:

- центральный модуль, антенный модуль,
датчик, брелоки-передатчики

Предельно допустимые параметры:

Не менее 9В, не более 16В

Макс. ток нагрузки реле указателей поворота:

Не более 20A (2 x 10A)

Макс. ток нагрузки реле запирания:

Макс. ток нагрузки реле отпирания:

Макс. ток нагрузки выхода 2-го канала системы:

Макс. ток нагрузки выхода 3-го канала системы:

Макс. ток нагрузки выхода Белого/Чёрного провода системы
(выход на сирену):

Макс. ток нагрузки выхода Оранжевого/Белого провода сис-
темы (выход на реле блокировки стартера):

Макс. ток нагрузки выхода Зелёного/Жёлтого провода сис-
темы

Инструкция по установке.

ALLIGATOR “BILARM” S-450/475/550/575 “Инструкция по установке”

В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков (максимум два 5-кнопочных
передатчика и два 4-кнопочных передатчика) и до 2-х кодовых ключей Dallas. При программировании ново-
го или дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков (5-кнопочных и
4-кнопочных) будут автоматически стерты из памяти системы.

ВНИМАНИЕ: Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыду-
щей операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима про-
граммирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в про-
цессе программирования было выключено зажигание система также немедленно выйдет из режима про-
граммирования и Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены.

Для программирования дополнительных передатчиков системы:
1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.
2. Если с помощью функции №1.9 задан стандартный (некодированный) режим аварийного отключения
охраны, то перейдите к п. 4. Если же функция № 1.9 выключена (отключение системы с помощью персо-
нального кода), то для входа в режим программирования кодов передатчика системы Вам необходимо бу-
дет ввести свой персональный код, как описано ниже:
♦ Включите, выключите и вновь включите зажигание
♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-й циф-
ре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажига-
ние.

Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг.
♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й циф-
ре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажига-
ние.

3. Вместо введения заводского или персонального кодов Вы можете использовать кодовый ключ Dallas:
♦ В течение 15 секунд после включения зажигания поместите кодовый ключ в соответствующее гнездо,
затем выключите и вновь включите зажигание и перейдите к пункту 4.

4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы ус-
лышите 1 короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система что система
готова к программированию нового передатчика или нового кодового ключа Dallas.

Режим программирования передатчиков

5. Нажмите и отпустите кнопку передатчика. Вы услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий,
что программирование 1-го передатчика произведено.

6. Запрограммируйте все оставшиеся передатчики, которые Вы собираетесь использовать.

Режим программирования кодовых ключей Dallas

7. Поместите кодовый ключ в соответствующее гнездо. Вы услышите длинный сигнал сирены, подтвер-
ждающий, что программирование 1-го кодового ключа произведено. СИД будет продолжать медленно ми-
гать.

8. Аналогичным образом запрограммируйте 2-ой кодовый ключ.
Примечание: После программирования первого же кодового ключа – коды всех ранее запрограммирован-
ных ключей стираются из памяти системы. Коды ранее запрограммированных передатчиков сохранятся в
памяти системы, если первым программировался кодовый ключ.

Выход из режима программирования передатчиков и кодовых ключей

Для выхода из режима программирования передатчиков и/или кодовых ключей:

♦ выключите зажигание или
♦ подождите 15 секунд, не производя никаких действий.

Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима про-
граммирования передатчиков и/или кодовых ключей.

ALLIGATOR “BILARM” S-450/475/550/575 “Инструкция по установке”

Автомобильная охранная система с

дистанционным управлением

и 2-сторонней связью

ALLIGATOR S-450
ALLIGATOR S-475
ALLIGATOR S-550
ALLIGATOR S-575

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Что необходимо помнить при установке автосигнализации:

Перед началом установки автосигнализации

♦ Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Установка

♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда не отсоединяй-

♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния системы и

кнопочного переключателя Valet.

♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит предот-

вратить случайный разряд аккумуляторной батареи.

♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже ав-

После установки автосигнализации

Читайте также: