Land cruiser 100 снять магнитолу

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Магнитолы, устанавливаемые на заводе, имеют различное крепление. Если магнитола имеет вдвижное крепление, то она может быстро сниматься и вставляться, но только с помощью специального ключа, который прилагается к ней при покупке или может быть приобретен в специализированном магазине. Быстросъемное крепление можно распознать, как правило, по двум или четырем отверстиям в передней панели В завис.

23.8.2 Снятие радиоприемника (магнитолы)

• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи. Магнитола Bavaria/S • Снимите обе ручки управления и расположенные под ними декоративные шайбы. • Отожмите вверх с помощью узкой отвертки фиксирующие пружины на осях ручек. • Снимите переднюю панель, затем снова вставьте в пазы выступы фиксаторов на обратной стороне панели При этом отогнутые выступы фиксирующих пружин д.

23.8.3 Установка радиоприемника (магнитолы)

• Присоедините все разъемы с задней стороны магнитолы. • Вставьте магнитолу в панель приборов. Она должна зафиксироваться на заднем упоре • Вставьте крепежные скобы рядом с осями ручек управления и закрепите их винтами. Не затягивайте винты слишком сильно. • Установите переднюю панель на фиксирующие пружины. Нажмите узкой отверткой на выступы пружин, чтобы зафиксировать па.

23.8.4 Снятие магнитолы с выдвижным креплением (Bavaria Cassette III, Europe digital)

• Вставьте в отверстия передней панели справа и слева два съемника (А). При отсутствии отверстий на панели снимите ручки управления и панель, после чего вставьте съемники. • Нажмите на съемники наружу, при этом должны освободиться фиксаторы и магнитолу можно будет вынуть из панели приборов Не перекашивайте магнитолу при снятии. • Пометьте разъемы громкоговорителей левого и право.

23.8.5 Установка

• Присоедините все разъемы с задней стороны магнитолы

23.8.6 Магнитола Bavaria Electronic. Снятие

• Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. • Осторожно отожмите узкой отверткой переднюю панель. • Снимите ручку. • Вставьте в зажимы справа и слева (указаны стрелкой) ключи для снятия магнитолы, входящие в комплект поставки. • Нажмите на оба ключа по направлению к центру магнитолы. • Выньте магнитолу из панели приборов. • Отсоедините антенный кабель (1).

23.8.7 Установка

• Присоедините с задней стороны магнитолы кабель антенны и следующие разъемы разъем В * (батарея) и массы, разъем питания электронного блока и подсветки, разъем громкоговорителей, разъем электропривода антенны (если он установлен', разъем адаптера • Вставьте магнитолу в панель приборов, при этом зажимы автоматически защелкнутся. • Установите переднюю накладку и насадите ручку •.

100-ка непростая. На ней человек изъезид почти всю Россию. Подготовлена для длительных поездок. И даже стоит какая-то музыка. И даже можно сказать, что непростая. Была проведена шумоизоляция 4 дверей, установлена акустика Helix среднего диапазона, цифровой 4-х канальник Match и магнитола формата 2-дина.

Магнитолка какая-то китайская, но верой и правдой служила некоторое время. Но хочется качества звука. И не хочется сабвуфера. Точнее, его хочется, но места в машине нет.

В качестве источника сигнала клиент покупает и привозит топовую Соньку - это медиаресивер RSX-GS9

наша задача использовать то, что у нас есть (усилитель Match) и построить качественную систему без с сабвуфера, но чтобы было побольше баса

своеобразная схема. как мы любим:) Акустику оставляем на своих местах, кроме фронтальных мидов, которые меняем на мощные CDT Audio HD M6

все остается на шттаных местах. Это я про акустику

магнитола , кстати, Navipilot. Только что прочитал. Но, в общем, таже китайщина

в багажнике вот так.

разобрали передние двери - стоит Helix. Обычная установка. Ничего необычного. Но мы все это отдираем и серьезно усиливаем двери

вот в этом месте (под кнопками и перед рычагом кпп) будет стоять подиум с новой магнитолой

а вот так выглядят двери. в принципе - нормально, только есть нюанс - внутри вибра + сплен, который конденсирует на себе влагу. А машина все ж не для города , а для езды по сложным условиям. Поэтому дорабатывать будем двери

усилители встанут в правую обшивку. за ней сейчас живет отключенный климат задних пассажиров.

демонтируем его по согласованию с клиентом

получаем отличное большое крыло

а вот и сладкое - магнитолка

в магнитоле есть оптический выход. И это стало точкой обсуждения в дискуссии при построении системы. Я предлагал поставить процессор с оптикой на входе ну и далее все стандартно. Клиент же настоял , что он хочет слушать именно ЦАП , встроенный в магнитолу и поэтому мы все снимаем по аналогу

снимаем всю шумо-виброизоляцию с передних дверей.

снимаем усилитель Match, что стоял под пассажиром

виброизолируем правую боковину

на задней правой обшивке есть два кармана . они мешают нам. убираем

алюминиевые профили для усиления передней двери

подиум для установки двух усилителей в обшивку

отверстие от шлангов, которые шли к печке - заглушаем

делаем посадочные кольца под акустику

задние подиумы на месте

демонтируем магнитолу Навипилот и делаем на ее месте бардачок

сюда будут выведены 2 розетки с USB разъемом и USB хвост от магнитолы для подключения флешек и винтов

на подиум поставили Match и ждем второй усилитель EOS

вся проводка идет по крыше (сигнальная) Питание - по низу

питание полностью берется с аккумулятора (плюс и минус)

а вот и кросс Match-а, который позволит реализовать нам нашу схему

профили , усиливающие дверь, приклеились и мы закатываем виброизоляцией внутреннюю часть двери

проводим проводку внутрь откидного борта

идет она от заднего фонаря

проходит сквозь борт

вуаля - доп.задний свет. светодиодный

на внешнюю часть двери кладется тоже слой виброизоляции и затем - сплен

приехал усилок ЕОС. Устанавливается на подиум в правой обшивке

под пассажирским креслом устраняем дырки от предыдущего крепления усилителя. саморезами насквозь было

кусок виброизоляции спасет салон от проникновения пыли и грязи

клиент привез доп.свет

наша задача поставить его на передний бампер , между уже стоящими двумя противотуманками (а эта фара - дальний свет).

она откидывается на петлях

в рабочем состоянии фиксируется двумя болтами

сегодня у нас немного (ну если можно так сказать) поменялась концепция системы. Клиент все таки захотел сабвуфер.

Ноги растут откуда? оттуда ,что в первоначальной схеме планировались CDT Audio HD M6, а я как-то совсем забыл о том, что это ящичная акустика. А реализовывать боксы в передних дверях.. тем более боксы с фазиками - ну это экстрим слишком сложный.

Решил откатить к моим любимым HD6 и просто распустить их вниз. оппа. а их нет в москве. Еле успел у дистрибьютора вырвать последний комплект ES6 топовых. Но. теперь у нас нет баса . на малой мощности он , конечно будет, но мы то понимаем, что отжечь захочется. нужен хоть какой-то саб. А места нет вообще. Только было я нацелился на место, что освободилось под пассажирским сидением , после переноса усилителя - нннна по рукам от клиента! там будет стоять Webasto Airtronik. Оказывается дизельная вебаста плохо работает при температурах ниже 40 градусов и клиент задумал под сидение воткнуть именно бензиновую воздушную вебасту. При этом машина - дизельная, если что.

Но это уже не наша специфика. У нас теперь задачка - поставить саб.

Думал думал. и открыл JBL Speakershop. И вбил туда данные вот на этот динамик

посмотрим, что нам дает Спикершоп

желтая линия - работа динамика в ЗЯ объемом 10 литров . Красная - фазик на 23 литра. Эти объемы программа считает оптимальными. Видна серьезная разница в диапазоне 20-100Гц. Ну так на то он и фазик.

ффантазируем что нам даст ЗЯ на 15 литров. Ну , собственно - ничего не даст. так. мизерная прибавка внизу. Но мы ее не почувствуем вообще

а вот если сделать фазик объемом в 15 литров, то получается вообще идеально. При этом сам фазик будет 5 см в диаметре и 18 см в длину. Вполне реальная ситуация.

а теперь посмотрим куда его засунуть

справа в обшивке у нас уже стоит подиум с усилителями и что то менять здесь - бепсполезно. А вот слева есть место

для понимания общей проблемы надо смотреть на весь багажник в сборе.плоскость ящика , что стоит в багажнике доходит до правой обшивки. он в нее утыкается просто. Но после долгого осмотра и прикидывания мы нашли куда и как сделать саб. Это будет забавно

в одно место (указанное пальцем клиента) устанавливаем доп. USB розетки

это - силовое питание. Разводка силы, что у нас идет от дистрибьюторов до усилителей

в дверных обшивках расширили немного отверстия. теперь они соответствуют диаметру в 16 см

тыловая акустика стоит на своем месте

а вот с дверными обшивками особо ничего и не сделаешь. Это - прессованный картон

От предыдущего владельца мне уже досталась магнитола на windows

Решил я все это добро поменять самостоятельно (провода в комплекте есть для подключения к штатным разъемам), но не тут то было. Предыдущая магнитола была установлена настолько кустарным образом, что волосы на ж…встали дыбом, причем не только у меня, но и в некоторых сервисах, куда я заехал после того, как понял что самому мне не справится.

Обратился в контору, которая непосредственно занимается автозвуком. Все сделали нормально. Рекламу давать не буду.

Теперь впечатление о магнитоле:
Это не первая моя китайская магнитола. Поэтому скажу так — если брать, то брать надо самую топовую комплектацию. Это проц -Т8 и 2гб ОЗУ. Тогда магнитола действительно получается приятная. Если брать эконом вариант — то зачастую что-то будет тормозить, работать некорректно и тд и тп.
Магнитолой пользуюсь уже более 3 месяцев. Реально никаких нареканий. Работает все. Не тормозит, не виснит. (опять же повторюсь — были другие андроид магнитолы на прошлой машине, есть с чем сравнить).

Ну а в остальном спрашивайте — отвечу.
Только пожалуйста не надо писать "аааа гавно, лучше взять вот что то другое…дорого…кококо". Я никого не призываю и не заставляю, всего лишь делюсь опытом.