Замена сальника мкпп шевроле каптива

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

У меня при диагноситке чето там брямкает, но не так сильно а прям тихонько, а при езде вообще ужас как громко брямчит. Остальные части подвески впоряде, еще почему то при такой же диагностике брямкает правый привод.

Желательно в деталях порекомендовал бы по сальнику кпп на шевролете Ж)) Вот вопрос, как выставить метку на распредвалу если же за 2 оборота коленвала, распред делает один?? Вставить бумажку в 1 цииндр и узнать когда будет такт сжатия? Как еще проверить что именно так нужно метку ставить? Кто еще подскажет?

Миша подскажи пожалуйста. Поменял фильтра, насос. Установил обратно в бак, очень аккуратно. Но теперь уровень топлива показывает нечетко! Было до замены полбака, после упал уровень наполовину! Что делать. Может где то в мануале есть какие-либо манипуляции с предохранителями и фишками питания. Мне друг сказал на шевроле и без сальника кпп полно чего сломалось )))

В моем доме магазин автозапчасти, в котором еще есть большой выбор запчастей на Москвич. Если что-то нужно, пишите, посмотрю есть ли там.

У сына на captiva с сальником кпп до сих пор без особых проблем >) Ото краску счистил и сальник потек.

Спасибо большое! Очень нравятся Ваши видео - все аккуратно, подробно и понятно. Что называется - качественный контент!

Про сальник кпп и так много инфы в инете >) Папол на вас случайно, поставте марку машины или движок. сам езжу на Карине Е 4а-фе 93года. все поучительно у вас. спасибо за видосы. С этой машиной почти все похоже. Также данный двигатель стоит на Джели СК (похож).

А если носиться на ниве (5д), тогда какой выбирать? Мне друг сказал на chevrolet и без сальника кпп много чего сломалось :)

У меня клапана стучат так же, регулировка клапанов стук не меняется, почему так может быть подскажите?

Так тут рычаг не развальный, если он так болтается то скорее всего есть выработка во втулке сайлентблока. Просто понять не могу как Вы сделаете развал, болт то тоже не развальный.

У моего лучшего друга с сальником кпп на шевролете до сих пор проблем еще не было :) все понятно и доступно но вот АКБ снимать не обязательно все и так прекрасно разбирается

резиновое уплотнение с гайки бы снял и подтянул как нужно,сделал метки маркером на гайке и корпусе,потом уже и можно выкрутить да резиновое кольцо на место. без уплотнения натяг рукой на подшипники же лучше было бы определить

Подскажите что может быть, масло сопливется между двигателем и АКПП, во виду вроде моторное, уровень не падает, лужи на полу нет, но после протирки через неделю свисает пару капель, уровень в АКПП тоже в норме, до этого текла прокладкаклапанной крышки и стекало вроде как раз туда, прокладку заменил, всё вымыл пушкой где достал! На АКПП с низу есть резиновая заглушка, я так понял для доступа к годротрансформатору, я её вынул и пальцем залез туда там всё сухо, кто что думает? Может старое масло стекает и собирается которое с прокладки клапанной крышки текло, просто гдето за двигателем не смылось оно?

Dima Skok
Может когда прокладку меняли неплотно села и сопливит. может и такое быть. И лучше задавать вопрос в профильной теме.

Тимофей
Если что-то потерял. радуйся, что немного
Если потерял много. радуйся, что не все
Если потерял все. радуйся, что терять больше нечего.

Dima Skok
Тут посмотрел темы и откуда течет, и помогите найти утечку, и чего там только нет. махнул рукой нехай будет еще одна возможно у тебя отдельный случай.
А сколько наездил с момента потеков.

Ну как вымал пушкой где то 2 недели прошло, и капли собрались

Километров 250 наверно

Dima Skok
Ну тогда думаю действительно могло куда попасть а потом стечь. если говоришь что масло не уходит то понаблюдай пока. потому что скорее всего так оно и есть. по запаху, цвету и консистенции на что похоже.

Dima Skok
Была у меня такая проблема где то на 90тыс. пробега. Лечится заменой заднего коренного сальника

Тунк писал(а): Dima Skok
Ну тогда думаю действительно могло куда попасть а потом стечь. если говоришь что масло не уходит то понаблюдай пока. потому что скорее всего так оно и есть. по запаху, цвету и консистенции на что похоже.

Похоже на моторное

copshootcop писал(а): Dima Skok
Была у меня такая проблема где то на 90тыс. пробега. Лечится заменой заднего коренного сальника

У меня 75 тысяч сейчас, а цена вопроса?

Заезжал на две станции к друзьям, на обоих СТО посмотрели и решили что это остатки вытекают, сказали ездий дальше и смотри если что изменится

Капельки собираются но суде по количеству всё меньше и меньше, посмотрим что дальше будет.

и меня ткните пожалуйста.
появилась течь между коробкой и двигателем, думаю разбирать и менять прокладки до поездки или после, а то вдруг чего не так соберут
а ехать далеко.

Я настоящий кактус - колючая, пью редко и расту. рядом с компьютером

сегодня гоняла в сервис, итог подтекало из поддона картера (герметик засох).
[ ссылка на изображение ]
на верху фото нос машины

Я настоящий кактус - колючая, пью редко и расту. рядом с компьютером

Цвет был темноватым, так как свисало несколько капель определить точно цвет не получалось, было похоже как на моторное так и на масло АКПП, до того как заметил подтеканиемежду АКПП и ДВС у меня потекла прокладка клапанной крышки, я её заменил, посодил новую на герметик, остатки масла которое вытекло на верх ДВС вымыл. Потом то я и заметил что между АКПП и ДВС мокро, снял защиту, вытер, ставить её не стал через дней пять смотрю опять собралось, опять вытер и так несколько раз, но с каждым разом количество масла было меньше, потом мне надоело лазить вытерать я взял шланг с водой, вынул резиновую заглушку в АКПП которая закрывает доступ к гидротрансфоматору (катреру сцепления на обычном кпп) и вымыл там всё водой под давления.

И с тех пор тфу тфу тфу сухо! Просто масло с верху от прокладки клапанной крышки туда натекло вот и всё! Лето придёт ещё раз посмотрю!)

Потёк сальник привода сзади слева. Оригинал очень дорогой, но вычитал, что меняют на сальник от Тойоты, который в 4 раза дешевле. Но он конечно отличается конструктивно от оригинала : тойотовский просто резинка цельная, а оригинал как бы сальник в обойме, в которой он может вращаться. Вообщем заменили его да и всё. Делал не сам, но сложностей там никаких нет.
Ну и фото оригинала тойотовского, может кому пригодится. (Есть и аналоги тойотовского сальника, но не вижу смысла экономить копейки).

Chevrolet Captiva 2008, engine Gasoline 2.4 liter., 140 h. p., AWD drive, Manual — parts

Comments 17

Здравствуйте! Болты затягивали без колеса или опускали и дотягивали?

Добрый день. Не могу сказать, не присутствовал на этом этапе работы.

Там же работы гораздо больше, чем разница в цене сальника. Смысла экономить то не особо. Полноценных аналогов и нету. Все остальное на страх и на авось.

Работа бесплатная. И ничего там трудоёмкого в замене нет. По отзывам с такими сальниками ездят уже не по одному десятку тысяч километров.

Я ж не со зла) если ездят — то и прекрасно. Себе менял на оригинал. Слышал как у людей масло в один момент незаметно вылетало. Не каждый же раз лазишь и проверяешь агрегаты.

Если будет капать-замечу сразу. Да и через этот сальник масло сильно не выльется.
А люди те, скорее не замечают нихрена до последнего или забивают на это пока не сломается полностью

А отзывы есть как этот отличающийся ходит? Все таки сальник а не коробка, окупится ли эта экономия?

C таким сальником опускать по оси или выше в воду, болота не рекомендуется. Заполнение жижой редуктора от 80%.
Всегда посмеиваюсь когда показывают кадры после дождя в городах итд радостные автомобилисты едут по капот через лужи. Ну ладно до ДВС не дойдет. Но карданы, ступицы, редуктора ПОЛНЫЕ.
Проверено на других авто на себе.
Сам пока на подобных сальниках.
Полезу в редуктор поменяю на "профессиональные".
Стоковый ссальник не простой.

Никогда не приходилось ездить по клубокой воде

Да и я тоже помню какой у меня сальник и опыт "мочилова" других своих маши.
Я не лезу выше оси и даже близко не довожу до этого.
И вот в такой ситуации этот сальник-замена совершенно нормальный и уже с 2016г работает и не сочится.

Не совсем понял ваш текст

"Да и я тоже помню какой у меня сальник "
У меня сейчас подобный сальник(Corteco) какой в вашем БЖ.
Не той конструкции что по каталогу сюда ставится(дорогой).
" и опыт "мочилова" других своих машин " Это прохождение глубоких луж на 21043, 21099 или лачетти.Через 2-3 недели давали знать о себе ступичные подшипники и крестовины, которые были утоплены. При снятии и разборе(а что с ними?) там была гязная эмульсия с лужей.
"И вот в такой ситуации этот сальник-замена совершенно нормальный и уже с 2016г работает и не сочится" это про тот Corteco который стоит с 2016г. Заменён по причине установки самоблока в редуктор. Тогда дорогие не стал покупать.
Потому и все нормально с этим простым сальником, что "Я не лезу выше оси и даже близко не довожу до этого"
Если не думать и лезть в глубокие лужи и болота, то сальник в редуктор желательно предусмотренный — штатный.
Сальники сальниками, но при таких глубинах крестовины точно нахлебаются и 2-3 недели на выброс.

Понял теперь, спасибо. Согласен)

А отзывы есть как этот отличающийся ходит? Все таки сальник а не коробка, окупится ли эта экономия?

Понаблюдаю. Думаю ничего страшного не случится. По болотам и дебрям не езжу. Вообще читал — много кто ставят такие

У меня такой вопрос, при нормальном морозе запускаю автомобиль и появляется будто тяга вперед, т.е как запустил машина слегка тронулась вперед. Может в акпп подмерзать масло?

У моего приятеля на шевролете и без сальника кпп много чем заняться можно ) Привет всем! Подскажите, пожалуйста. Хочу поставить 5-ступку на 2105, кардан и редуктор можно старые оставить?

Интересно, будь у тебя ПРАДИК, ты его тоже подверг бы переделкам и разборам по принципу (дело было вечером,делать было нечего).

Периодические геморрои с сальником кпп это еще что :) В Латвии такая работа приблизительно стоит в обычном сервисе 150-200E

На головке блока есть пробка под шестигранник резьба на 12 шаг 1.5 вот от туда сделал магистраль и в конце камазовский манометр..да двигатель ом 651. Очень доволен

Здравствуйте Андрей. Может ли быть ингибитор, причиной жестких толчков, при переводе селектора коробки передач из положения Р в положение R.

Мне приятель сказал с сальником кпп на шевролете каптива до сих пор проблем еще не было ))) Песня: Альянс на заре

У моего другана на КАПТИВЕ и без сальника кпп полно чем заняться можно Ж)) Хорошо сел, быстро) У меня сальники обычно перекашивает(

Сменил сцепления в автосервисе но не пресуствовал. Купил хорошее дорогое сцепление, забрал машину и теперь закралась мысль то что поставили мне сцепления ни моё а более дешовое. Как-то можно проверить какое сцепления стоит в машине не снимая коробки. Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по сальнику кпп на ШЕВРОЛЕ,

Привет у меня такой вопрос, на калине при разгоне 80-90 км на 4-5 передачи начинается шум в коробке передач(стучит) в чем может быть причина? О сальнике кпп все обговорили >)

я вот на станции был, ходовку смотрели, так вот на стыке движкаи кпп, и в районе подушки этой нижней запотевшее все, замасленное и с прилипшей пылюкой. но вроде нетечет . че это за бардак у меня? зы: саньку спасибо,что хоть ктото нормальный начал по сх7 видосы делать,

Подскажи по задним пружинам. Как подобрать. По каталогу нашел два вида A,Aпроблема в следующем сейчас Жопа выше морды.хотелбы выровнять.

Зачёт мне понравилось на коробке и про тепловой экран молодец Но ты суешь свои руки в тиски между балкой и двигателем. где страховка.

Автосервисы Шевроле Каптива на карте Москвы

1. Автопрофи

Техцентр Автопрофи предлагает профессиональный ремонт автомобилей различных марок. Все работы выполняются максимально быстро и качественно. Гаранти.

2. Автосервис Автопилот Речной вокзал

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП

3. Автосервис Автопилот Свиблово

4. Автосервис Автопилот Одинцово

5. Автосервис Автопилот Кунцевская

6. СТО-АВТО

7. Колеса 495

9. Автомастер

10. МВМ-Авто

11. Автолюкс-Ронам

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.

12. Диск77

Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.

13. Кузовок

14. Заботливый сервис

15. Обручевский

Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.

16. ТТС Моторс

17. VM-Сервис

18. Инжкар

19. Автотехцентр на Беговой

20. Ремонт форсунок - ЕвроПром

Автосервис по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. Ремонтируем форсунки, ТНВД, турбины. Продаём восстановленные и новые. Скупаем старые.

Свежие отзывы об автосервисах Chevrolet Captiva в Москве

Лучшие автосервисы Chevrolet Captiva по оценкам пользователей

Читайте также: