Как снять заднюю полку мерседес w202
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Американский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе на него отвечают.
Еврейский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе отвечают вопросом.
Русский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе долго и со вкусом обьясняют, какой же ты мудак.
[SIGPIC][/SIGPIC]
videoplus
Известная личность
Лустенберг
Великий мудрец
Ничто так не заставляет быть предельно внимательным на дороге как едущий спереди "Мерседес".Но есть два исключения:если рядом следуют "Майбах" или танк "Т-90".
videoplus
Известная личность
Вы сами полку снимали? Похоже нет.
Я порошу помощи человека который действительно это делал, а не сидеть и гадать может так, а может так и.т.д. Есть определенная последовательность, но я не знаю какая.
Лустенберг
Великий мудрец
Вы сами полку снимали? Похоже нет.
Я порошу помощи человека который действительно это делал, а не сидеть и гадать может так, а может так и.т.д. Есть определенная последовательность, но я не знаю какая.
Дело все в том,что я именно и делал это сам когда снимал бензобак!Делал это методом проб и ошибок,поэтому снял полку и,естественно разбирал весь багажник на молекулы.Просто я действительно забыл технологию снятия полки!Извините,если вас так сильно задел мой совет.
Ничто так не заставляет быть предельно внимательным на дороге как едущий спереди "Мерседес".Но есть два исключения:если рядом следуют "Майбах" или танк "Т-90".
videoplus
Известная личность
Он меня не задел, он мне ничего полезного не дал. Я снимал все решетки, но кроме гаек крепления стоек не увидел. Что-то завязано с подголовниками, сначала их надо как-то снять, а полка крепится на пистонах. Как снять подголовники не известно?
qruiser
Супермодератор
Как снимается задняя полка в mercedes W220 . Необходимо снять, чтоб открутить cабвуфер.
Что зачем. WIN wdb2201701a198571
Вложения
videoplus
Известная личность
Открутил сиденья (не полностью только верхнюю часть), снял подголовники, снял шторку, снял боковые батоны, снял фонарь стоп-сигнала, декоративные заглушки на стойках, выдернул 4-е пистона держащие полку возле стекла, попытался снять но оказалось что-то держит в районе шторки с стороны что ближе к салону, сколько смог поднял полку увидел что держит два пластмассовых крепления с одной стороны приклеены к полке а другой стороной вставлены в кузов. Вопрос как снять эти крепления, как держатся просто защелка или прикручены , попытался выдернуть сидят очень крепко боюсь полку сломать.?
Начну с главного, меня последнее время всё чаще спрашивают, ну когда уже будут колеса? Совсем скоро, в настоящее время ко мне едут полки на перед (2,75'') и два баллона NS-2 205/45/17 для обувания зада (10''), так что совсем скоро.
Эта запись немного про другое, про что, будет указано ниже…
Всегда хотел разобрать салон, конкретно заднюю его часть, чтобы глянуть, с чем я буду иметь дело в будущем, ну что ж приступим к вскрытию, процесс попытаюсь описать подробно, ибо в интернете я так и не нашел, как правильно это сделать, так что будет ПОЛЕЗНО.
Начну с сиденья дивана, его снять весьма просто, нужно лишь отжать две защелки по краям дивана:
Далее снимаем спинку дивана, для это открычиваем 3-и болта, два по бокам, один по середине:
После чего поднимаем спинку немного вверх, в сторону крыши авто и готово, открывается такой вид на заводскую "шумку":
Она ничем не закреплена, просто снимайте её, вот так выглядит голый салон (задняя часть) w202:
Для удобства разборки, снимаем уплотнители дверного проема:
А также пластик порога, два элемента, держатся хорошо, главное распределить равномерно усилия по всей поверхности каждого элемента и тянуть строго вверх в сторону потолка авто:
Также советую открутить крепление ремня безопасности, голова болта на 17, балонник заводской очень хорошо подходит:
Далее пластиковые "тоннели" для проводки по бокам, защелки хитрые, держат крепко, снимаются легко:
Тоннели сняты, пыль убрана:
Далее снятие задней полки, в интернете нет толковой информации как это сделать, я покажу, ибо без подготовки я потратил на это порядка 3-х часов.
Начну с подголовников, а точнее с заглушек, для начала приподнимите ту часть заглушек, которая расположена ближе к центру авто, как на фото:
Далее загляните внутрь и увидите салазки, которые держат заглушки, нажмите на них по направлению друг к другу:
И уберите заглушки подальше, ибо далее будут немного мешать:
После чего самое сложное для многих, снятие подголовников, но не для меня, ибо для меня сложнее было снятие обшивок задних стоек.
Опускаем подголовники и снова смотрим на их крепление внутри, видите рычажок:
Поверните его в среднее положение, как на фото:
Каждый подголовник держат два крепления, но одно скрыто металлом, и на нём так же нужно перевести рычажок в среднее положение, вот примерно здесь расположено второе крепление:
Проще всего к рычажку подлезть со стороны полки сверху:
Все далее просто вытягиваем подголовники из своих посадочных мест, кстати, установка подголовников при сборке намного легче, прежде чем установить подголовник, опустите рычажки в исходное положение, поднимите крепления в положение "подголовник стоит" и вставте подголовники в свои "колодца", предварительно надев заглушки (я забыл, пришлось снимать их снова :)), как только подголовники будут на своих местах, механизм автоматически сработает и зафиксирует их.
Далее вытаскиваем из обшивки задней полки три заглушки, просто вытягиваем центральную часть:
Снимаем салонный стоп-сигнал, тащите на себя (в сторону центра авто), предварительно сняв его заднюю часть и отсоединив провод:
После чего я снял сеточки колонок, тоже ничего сложного поддеваем их и тянем вверх, а также бокс для аптечки, потребуется узкий платиковый шпатель, чтобы не повредить обшивку полки, поддеваем бокс и вытаскиваем под углом примерно в 30' градусов в сторону потолка по диагонали, объяснить проще не смогу, там нужна сила и аккуратность:)
Всё, фото больше загрузить не получается, остальное во второй части, завтра, а там самое сложное.
Кстати многие спросят о чем запись? Я себе тоже задал такой вопрос, вот варианты ответа:
— Бесценный опыт.
— Отличный ликбез по разбору задней части салона, ибо многие хотят зашумить авто, установить деревянную полку, другие динамики.
— Мой вариант ответа, первое (опыт), второе (шумоизоляция), третье — хочу добраться до полки, дабы определить каким лучше образом крепить ресивер, ибо внизу багажника ресивер распологать нельзя, там важные элементы проводки авто.
Вова Шилов запись закреплена
Олег, я же писал ранее 15 см с какими то там миллиметрами, до 16 не дотянули. 16 см ставились только Bose магнитом вниз.
Олег, если дорестайл то можно и 4 по 16см приколхозить, если рестайл то 2 от 16 и выше, кто то даже из наших овалы поставил и доволен. Все в твоих руках, там места для творчества много.
Всем привет! Как я писал ранее в этой записи, что собираюсь делать дополнительную вибро-шумоизоляцию в машине, вот и настал момент когда решился этим заняться.
Я очень люблю и для меня очень важно иметь в автомобиле качественную музыку, (не сравнивать бюджет с LOUD SOUND) 😊 штатная меня совершенно не устраивала, при замене штатной акустики местными горе установщиками было предпринято расширить отверстия под динамики на задней полке, так как туда устанавливались динамики форматом 6х9 (овалы), а все потому что других физический не было!
Как они были установлены это пи***ц! Короче были расширены отверстия, положили динамики на голый метал без каких либо подиумов и зафиксировали двумя саморезами, подключили магнитолу и после включения и настройки я был очень разочарован, как это все Гадко звучало! Никакого ожидаемого баса, просто звук как из Тазика! В общем поездив так некоторое время, не выдержав данной порнографии, особенно когда слушаешь Американский Гангста Рэп, решил сделать эксперимент, как раз тогда и познакомился с сайтом Drive2 и здешними соклубниками. 😉
В общем до меня дошло какие у нас "горе установщики" и решил все сделать сам, достал динамики, купил то что было в магазине от компании GLADEN шумку — AERO NEOPRENE
Поклеил шумку на голый метал а именно куда вставляются динамики, вырезал отверстия и так же как и было до этого зафиксировал на двух саморезах, в добавок с обеих сторон забил в пустоты полки поролон и включил магнитолу! Результатом был доволен, звук изменился колоссально, появился бас и совершенно по другому заиграли динамики! Это было начало 2017 года.
Хоть и звук был получше, но постоянные вибрации тем более после подключения через усилитель, где я писал в этой записи, плюс зная как все это установлено, решением было заняться данной полкой капитально.
В первую очередь освежил память по крутым и качественным записям от Mybodyisverywell по разборке салона Часть 1 и Часть 2.
Потом посмотрел как делал шумку еще один соклубник SolitaryMan Шумоизоляция задней полки и перегородки.
И вот я решился повторить тоже самое но пока только с задней полкой.
Что было приобретено:
1) Подиумы для овалов от Pioneer и то еле нашел;
2) 8 Гаек под шестигранник, 16 шайб и 8 винтов;
3) Прикаточный валик;
4) 2 листа виброизоляции STP AERO 2мм;
5) 1 лист сплен STP 8мм;
6) Уплотнительная лента тоже от STP (Антискрип);
7) и самый дорогой — 1 рулон STP BiPlast Premium 15мм (звукоизоляция)
Естественно этому меня никто не учил, максимум, что я видел это Youtube и Drive2, а через экран сами понимаете не все так как надо, включал и свое представление как это должно быть, в общем не судите строго сделал как смог.
А проделано было следующее:
1) Все аккуратно разобрал на что ушло около 3х-3,5 часов с перекурами, замучился с подголовниками и боковыми стойками, плюс невыносимая жара +36 градусов а в салоне аж все 50;
2) После того как все разобрал, очистив и обезжирив поверхность от пыли;
3) Прикинул размер виброизоляции, порезал на куски и начал клеить, соответственно все так же прокатывал как это делалось выше упомянутой записи;
4) Сразу с багажника вырезал отверстия под динамики и заодно проклеил сплен;
5) После чего лег в багажник, с помощью подиума на полке отметил по 4 отверстия с обеих сторон и просверлил;
5) Взял подиум для динамиков, посадочное место обклеил антискрипом и сами динамики зафиксировал на 4х саморезах;
6) Зафиксировал динамики надежно на 8 гайка-винтовым соединением;
7) Сверху на сплен поклеил бипласт, везде куда можно (кроме места аптечки), вышеупомянутой записи об этом говорилось;
8) Так же на самой полке естественно с обратной стороны в 2х местах наклеил кусочки виброй, а именно на то место куда падают подголовники;
9) И всё собрал в обратном порядке с перекурами за час.
в общем вот некоторые фотки которые я периодический делал, из-за жары к сожалению фотки с голым металлом, с проклеенной виброй и шумкой нет, в общем имеем то что имеем.
Вечер первого дня уже с наклеенным спленом и прикинутыми динамики которые еще не закреплены
Начну с главного, меня последнее время всё чаще спрашивают, ну когда уже будут колеса? Совсем скоро, в настоящее время ко мне едут полки на перед (2,75'') и два баллона NS-2 205/45/17 для обувания зада (10''), так что совсем скоро.
Эта запись немного про другое, про что, будет указано ниже…
Всегда хотел разобрать салон, конкретно заднюю его часть, чтобы глянуть, с чем я буду иметь дело в будущем, ну что ж приступим к вскрытию, процесс попытаюсь описать подробно, ибо в интернете я так и не нашел, как правильно это сделать, так что будет ПОЛЕЗНО.
Начну с сиденья дивана, его снять весьма просто, нужно лишь отжать две защелки по краям дивана:
Далее снимаем спинку дивана, для это открычиваем 3-и болта, два по бокам, один по середине:
После чего поднимаем спинку немного вверх, в сторону крыши авто и готово, открывается такой вид на заводскую "шумку":
Она ничем не закреплена, просто снимайте её, вот так выглядит голый салон (задняя часть) w202:
Для удобства разборки, снимаем уплотнители дверного проема:
А также пластик порога, два элемента, держатся хорошо, главное распределить равномерно усилия по всей поверхности каждого элемента и тянуть строго вверх в сторону потолка авто:
Также советую открутить крепление ремня безопасности, голова болта на 17, балонник заводской очень хорошо подходит:
Далее пластиковые "тоннели" для проводки по бокам, защелки хитрые, держат крепко, снимаются легко:
Тоннели сняты, пыль убрана:
Далее снятие задней полки, в интернете нет толковой информации как это сделать, я покажу, ибо без подготовки я потратил на это порядка 3-х часов.
Начну с подголовников, а точнее с заглушек, для начала приподнимите ту часть заглушек, которая расположена ближе к центру авто, как на фото:
Далее загляните внутрь и увидите салазки, которые держат заглушки, нажмите на них по направлению друг к другу:
И уберите заглушки подальше, ибо далее будут немного мешать:
После чего самое сложное для многих, снятие подголовников, но не для меня, ибо для меня сложнее было снятие обшивок задних стоек.
Опускаем подголовники и снова смотрим на их крепление внутри, видите рычажок:
Поверните его в среднее положение, как на фото:
Каждый подголовник держат два крепления, но одно скрыто металлом, и на нём так же нужно перевести рычажок в среднее положение, вот примерно здесь расположено второе крепление:
Проще всего к рычажку подлезть со стороны полки сверху:
Все далее просто вытягиваем подголовники из своих посадочных мест, кстати, установка подголовников при сборке намного легче, прежде чем установить подголовник, опустите рычажки в исходное положение, поднимите крепления в положение "подголовник стоит" и вставте подголовники в свои "колодца", предварительно надев заглушки (я забыл, пришлось снимать их снова :)), как только подголовники будут на своих местах, механизм автоматически сработает и зафиксирует их.
Далее вытаскиваем из обшивки задней полки три заглушки, просто вытягиваем центральную часть:
Снимаем салонный стоп-сигнал, тащите на себя (в сторону центра авто), предварительно сняв его заднюю часть и отсоединив провод:
После чего я снял сеточки колонок, тоже ничего сложного поддеваем их и тянем вверх, а также бокс для аптечки, потребуется узкий платиковый шпатель, чтобы не повредить обшивку полки, поддеваем бокс и вытаскиваем под углом примерно в 30' градусов в сторону потолка по диагонали, объяснить проще не смогу, там нужна сила и аккуратность:)
Всё, фото больше загрузить не получается, остальное во второй части, завтра, а там самое сложное.
Кстати многие спросят о чем запись? Я себе тоже задал такой вопрос, вот варианты ответа:
— Бесценный опыт.
— Отличный ликбез по разбору задней части салона, ибо многие хотят зашумить авто, установить деревянную полку, другие динамики.
— Мой вариант ответа, первое (опыт), второе (шумоизоляция), третье — хочу добраться до полки, дабы определить каким лучше образом крепить ресивер, ибо внизу багажника ресивер распологать нельзя, там важные элементы проводки авто.
Читайте также: