Как снять топливозаборник на рено премиум

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Никто не в курсе подойдёт ли каркас кабины от dxi на dci. Одинаковые ли они или есть какие-то различия?

Всем привет. Рено керакс 380. 2007 год
В машине резко начало уходить масло, проеду км 250- щуп сухой
Была маленькая течь у прокладки грм, поменяли
Ничего не поменялось.
Все просмотрели, нигде ничего нет. Очень странно
Может у кого было похоже? Кто что скажет?

Господа Собратья. Сразу прошу прощения, если подобная тема была, не нашел. ((( дело в следующем
машинка 2003 года 420 лошадок комон рэйл (2х плунжерный тнвд) после снятия насоса естественно шестерня привода упала (недостаток знаний) долго не заморачивался снял переднюю плиту, вот тут и начинаются мои приключения))) шестерни с цифровыми метками понятно, понятно, что крутить надо много оборотов.

Всем привет. Полез менять лампочку в заднем фонаре на габариты коротнуло и теперь не горит ни правая ни левая сторона тягача. Поменял предохранители ничего не помогло. Контролькой проверил на предах нет плюса. Кидаю плюс на преды на прямую все начинает работать как нужно. И почему то когда пропали габариты вместо них стали гореть задние противотуманки

С разгрузки, постоянно шипит воздух, накачивает 8 очков, а тормоза не растормаживаются. Все началось с холодов. Подскажите,пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой!

Приветствую всех. Проблема на рено DXI не збрасывает воздух с УПМ и не показывает давление в системе
Заводиш накачивает все работает проверил в ресивираш показывает 16

Добрый день коллеги! Помогите пожалуйста победить воздух в топливной системе. Пузырит в помпочке. От знатоков слышал типа так должно быть. Но видел машины где нет в стакане подкачки пузырей. Проверил стояки нормально. Неужели может воздушить с блока управления. Спасибо за ответы и советы!

Всем привет. рено премиум 420 dci. не развивает обороты более 1500, а перед этим стала заводится только с ручной подкачки. Ошибки vecu 639 09 01, 598 07 00. При компьютерной диагностике ошибка 5301. форсунки после ремонта, топлипроводы новые, помпа ручной подкачки новая. Перестало развивать обороты и появилось следующее изображение

Мужики,выручайте.Не давно пересел с Дафа на Рено.От некоторых кнопок на приборной панели оказался в шоке.Если не трудно,помогите разобраться для чего они нужны.Заранее спасибо)))

помогите что делать на автомобиле появилась ошибка неисправности системы абс РЕНО КЕРАКС самосвал 380 2014 года 6х4

Доброго времени .
Рено премиум 450dxi , выдает ошибку подачи топлива. Холодная заводится хорошо, горячая-только с ручной подкачки. Заехал к официалам ,прогрел до рабочей температуры, 10 минут постояли и не заводится,подключили комп- давление О ! ручной подкачкой качнул и она завелась .Но давление слабое- 1,9 на холостых . Заменили нндт на новый феби (не помогло )потом с разборки оригинал.

Доброго времени суток, коллеги. Двигатель dxi11 преподнес на днях неприятный сюрприз - потекло масло, не так чтобы струей, но настырной капелью. В дороге решил, что виновата турбина. Подлил порядка 15 литров - доехал до стоянки. Масло капает с правой стороны двигателя, сзади, со стартера. Сцепление через лючок сухое, маховик - вижу только венец - тоже. Подозреваю, что могло выдавить задний.

Скажите пожалуйста светится дисплей тахографа и не чего не пишет. Внимание вопрос от чего это могло случится? перед этим доставал батарею с таха. и разправил провода аккуратно вроде.

Всем привет! Нужна помощь, с воровали таху и обрезали провода. Как и какой куда провод потсоединять? Три спеиалиста не могли разобраться.

Парни всем привет подскажите пожалуйста рено премиум 1998 год навернулся передний супорт запчастей не могу найти может другой подойдет супорт целиком подскажите кто сталкиволся.

А какой там именно супорт стоит? У меня на 2002 стоит меритор ельза 2, в армтеке разлаживается по деталькам до болтика.

Машина Рено Премиум 400. Начинаешь запускать мотор,не заводится пока газ не дал.Завёлся как только даёшь оборотов он начинает строить,дымить или захлёбываться,не знаю как описать это явление. Ещё перестала глушиться ключом. И в кабине на компьютере загорается лампочка. Выглядеть она как лампа накаливания чтили. Что это за неисправность такая может кто в курсе,подскажите пожалуйста.

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, Рено премиум, при работе на холостых оборотах появляется вибрация пока не увеличатся обороты.

всем привет.ннд новый со стартера до четырёх атмосфер давит,форсунки на стенде проверял ,починил. дачик давления новый.заводится только с эфира. тяга пропадает и загорается красная форсунка. помогите советом

Сложилась такая ситуация, что тягач глохнет через каждые 50 км, затем нужно подождать около 20 минут и он снова заводится и все по кругу. Воздушный фильтр и топливный - меняли..может ли быть, что это форсунка?

Всем привет! Подскажите пожалуйста, проблема с Рено Премиум 2012г.пишет сверх обороты двигателя и обороты падают, после остановки глохнет, заводишь, опять глохнет

Подскажите рено премиум 420.19 заводится только с быстрого старта и периодически троит по дороге постоит и перестанет на какое то время , как бороться с ней?

Привет коллеги. Сломался редуктор MS17 X. Не разборный. Цена б.у. и нового огорчила. Машина премиум восток3. 2007г. Что если заменить мост в сборе на предыдущую модель? Цена более адекватна. Может кто сталкивался?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался. не накачивает воздух в подушки.на кнопки подъёма/опускания не реагирует.на электромагнитный клапан воздух подходит.премиум 4*2 датчик уровня один, справа.

отключите разьем с датчика уровня и попробуйте с кнопок поуправлять. может и заработает. до дома доехать можно, выставив нужный уровень шасси

Там нет соединения, там просто уплотнение типа сальниковой набивки, чтобы масло не выходило. Провода идут цельные до самого ЭБУ двигателя.

Здравствуйте.Такая проблема у отца Рено Премиум 450 dxi коробка АКПП. Проблема заключается в том что при разгоне в плоть до 100 км/ч все нормально,как превышает 100 км/ч в салоне чувствуются серьезные вибрации до 100км/ч их вообще нет . И не от дороги! а именно вибрации от двигателя или от АКПП,подскажите пожалуйста что это может быть? Компьютер ошибок не выдавал. Если что то не дописал.

Доброго времени суток всем. Подскажите пожалуйста двигатель Мидр 06.23.56 400 лошадей пару месяцев назад началась какая то хрень, остановился вечером на стоянку заглушил машину и минут через 30 подошёл парковщик попросил перегнать машину я начал его запускать, а он даже не схватыват не то что не схватывает даже дымка с трубы не было крутил вообще в холостую я часа 1.5 вокруг него.

Решил в чем проблема у меня тоже самое грешу на завоздушивание топлива началось после Морозов -45 замерзло топливо отогрели и пипец

ДРУЗЬЯ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ!Проблема такая Вчера побуксовали на рено премиум.После этого перестал видеть спидометр скорость.Едешь 60км.ч спидометр показывает 2 потом может покозать 12 и т д.Потеря мощности.Что странного при вкл зажигании не видит нейтраль,заводиш авто нейтраль появляется и видит еще заднюю передачу.Еще такая фишка едешь на передаче скорость не показывает,бросил на нейтраль спидометр.

Похожая хрень, выбрасывает ошибку петарды, не показывает спидометр скорость, обороты набирает хорошо, едет норм, вырубает турбину, посмотрю ещё проводку, и датчик на СПИДОМЕТР, тахограф тоже потух
С предохранителями все в порядке. Потом отпишусь

Здравствуйте коллеги. Такая проблема на Рено премиум dci . Уходил антифриз в масло. Двигатель на ремонт. Поменял кольца, гильзы, вкладыши, прокладки , притерли клапана ,поменяли направляющие клапанов, естественною и регулировка клапанов. После всего этого ремонта машина не тянет вообще нет резвости даже пустой. Моторист говорит что при обкатке не будет тяги Тысяч так 10. Проехал 7 тысяч ни чего.

даже после качественного капремонта двс, зачастую завышенные ожидания
неисправностей вроде и нет, а он, сцуко, не едет
прикатается сперва психика, а потом и железо попрет
при бережных обкатках серьезные машины щас только к ста тыщам раскатываются

привет всем.отказала печка.как можно вынуть моторчик печки кто сталкивался подскажите.рено премиум 420 DCI 2001г.спасибо

доброго времени суток всем подскажите кто нибудь снимал радиатор печки рено премиум может есть у кого видео

Добрый день. У меня премиум 99г. Одиночка. При снятии с ручника лампа гаснет а тормоза все равно не отпускает думал из-за погоды но сейчас +1 и все равно такая беда. Помогите советом на машине недавно ещё не освоил всю. Заранее СПС.

:shock: :shock: нуу что
Где тормоза
Нет воздуха в кране ручника А по прибором оба контура с воздухом Как это всё дело проверить?

У меня была такая беда))) опрессовку сделал так же хрень))). Плохо запускалась я ей газу, а не хватает подтраивает). Поменял обратный клапан и все окей. В стаканчике так же все пузырится. Ещё обратку в бак нормально сделал. Бак у меня на 600л и обратка лилась "сверху" как бы. Я ее переустановил в топливозвборник(там три трубки забор,автономна и вот эта обратка через нее и сделал) сейчас стало на сухо высасывать, а то раньше литров 100 и все глох(((

Антон, да)
В соединении,там где от сепаратора топливная трубка идёт в раму,а из рамы вкручивается в компьютер.
Вот этот переходник который в раме он и пропускал зараза)))

Нужно тоже будет проверить. У меня тоже они присутствуют

Антон, они и будут присутствовать,потому что там все равно кислород поступает, они и будут.а когда я поднял качек на самый верх она у меня не заглохла .

Дмитрий, Говарю же. обычное разрожение. Если убрать фильтр перед ним.То По любому будут пузырьки. Если их нет.То скоро пипец придёт тннд

Решил залезть в бак. Проверить что там творится с чистотой.

Подталкнуло на это меня то, что обратив внимание на топливную трубку под капотом, увидел в ней мелкие пузырки воздуха, почти как пыль, летящие к ТНВД на заведенном двигателе. Про то, что это отчасти особенность этих движков я в курсе. Тем не менее стало интересно, ведь воздух откуда то берется. Понятно по стыкам сосёт.
Перед заменой топливного фильтра в прошлом году пузырьки тоже были, а сразу после замены пропали. Понятно, пропускная способность фильтра влияет на подсос тоже. За воздухом в трубках как то не следил, поводов не было, заводилась легко, не хандрила. И тут как то чисто случайно обратил внимание, что пузырьки снова бегают по трубке. Гдянул на пробег на фильтре, 15.000км. Мне почему то это показалось уж как то совсем мало. Расчитывал менять топливный фильтр при пробеге в 20.000км. Ну и предположил, что фильтр возможно и не при чём, а вот сетка топливозаборника в баке могла легко забиться, способствуя тем самым подсосу воздуха из под быстросъёмов.

Итак:
1. топлива в баке по датчику 1/4
2. температура на улице +/-10гр.
3. снимается задняя сидушка движением вверх
4. откручивается гайка крепления ремня безопасности среднего пассажира к кузову и сидение убирается подальше
5. аккуратно отщелкивается по периметру первая пластиковая крышка топливозаборника. там всё понятно, сломать не получилось
6. разъединяется разъём проводов. Там выдвижная лапка сбоку
7. аккуратно снимается вторая крышка. У меня аккуратно её не получилось снять, отломал несколько защёлок, не критично.
8. отсоединяем ещё один разъём с самого заборника
9. далее пылесосим там всё хорошенько. Можно помогать кисточкой.
10. края прорези в кузове достаточно острые, поэтому обклеиваем их обычной изолентой

11. снимаем быстросьёмы со штуцеров топливозаборника. Давления никакого нет. Протечёт пару капель. Для вытирания ДТ я использовал бумажные полотенца.
12. теперь необходимо открутить гайку держащую топливозаборник. Для этого предварительно выгнул "спец ключ" из полосы металла. Примеров в сети уйма, кто на что горазд. Диаметр гайки +/- 14,5см. Перед откручиванием обращаем внимание на метки (стрелки) на гайке, баке. Так же на позиционирование заборника относительно горловины

13. далее аккуратно, не спеша вынимаем топливозаборник из бака, следя за тем что бы не погнуть механизм поплавка и не потерять прокладку горловины. И кладём это добро в заранее подготовленную разрезаную канистру из под питьевой воды или что там у вас было
14. накручиваем на пару витков обратно гайку на своё место во избежания деформации горловины бака. Обратите внимание на место начала резбы как на самой гайке так и на горловине бака. Пытайтесь совместить их. Резьбу можно смазать, будет легче. Я помучался минут 10-15 пока смог накрутить от руки гайку.

Далее занимаемся чисткой, разборкой, заменой и т.п. вещами.

При обратной сборке следите за тем, что бы резиновая прокладка горловины бака не слетела со своего паза. Отмечу, что устанавливая заборник обратно я потратил гораздо меньше времени на закручивание гайки нежели тогда когда делал это без него. Усилие на последнем полобороте прикладывается нормальное. Стрелки на гайке и баке должны в итоге совместиться точь в точь. Иначе при заправке до полного бака топливо будет просачиваться.

Что было у меня.
Скажу сразу, что топливо с переменным успехом лью как с заправок, так и нет. На дне бака я увидел немного! металлических песчинок. Никакой слизи, соплей не было в самом баке. На сеточке топлиозаборника было это…

Что то напоминающее плотную слизь, вбившуюся в сеточку. Перекрытие ≈75% от общей площади всасывания. Счистилось всё легко. Сетка достаточно крупная.

После чистки и установки заборника на свое место заметил что пузырей в трубке стало немного меньше. Так же стало комфортнее трогаться, немного! отзывчивее на нажатие педали газа реагирует.

Топливная Рено Премиум.

Расположение составных элементов на автомобиле:

Контур всасывания топлива

- Охладитель ЭВ (1)

- Трубопровод всасывания и возврата утечки с топливных распылителей

- Насос подкачки и фильтр грубой очистки топлива (3)

- Возвратный трубопровод с общего коллектора (4)

Контур низкого давления (подпитки топливом)

- Подкачивающий насос подпитки топливом (5)

- Низконапорный трубопровод (6)

- Топливный(ые) фильтр(ы) (7)

- Продувочный клапан (8)

- Топливодозирующая камера (9)

Контур высокого давления

- Высоконапорный насос (т.н.в.д.) (10)

- Пучок трубопроводов подающих топливо в общий коллектор (11)

- Общий коллектор (12)

- Ограничитель давления в общем коллекторе (13)

- Ограничители расхода (14)

- Комплект трубок к топливным распылителям (15)

- Трубки подачи топлива в головку цилиндр-блока (16)

- Электроклапан контроля впрыском топлива (9220 / 9221 / 9222 / 9223 / 9224 / 9225)

- Электронный вычислительный блок, контролирующий двигателем (EECU) (9202)

- Электроклапан цилиндра n° 1 на высоконапорном насосе (9213)

- Электроклапан цилиндра n° 2 на высоконапорном насосе (9212)

- Датчик высокого давления топлива (9208)

- Датчик моторного режима на рулевом маховике (9228)

- Датчик режима т.н.в.д. (впрыска или высокого давления) (9262)

- Датчик температуры в контуре охлаждающей системы двигателя (7362)

- Датчик температуры моторного масла (9226)

- Датчик температуры и давления наддувочного воздуха (9200)

- Датчик уровня моторного масла (8275)

- Привод отключения двигателя (при опрокидывании кабины) (2266)*

- Датчик давления масла (7368)

- Датчик засорения топливного фильтра (2400) (18)

- Моторная электроарматура (17)

Компоненты остальных вспомогательных функций

- Отключаемый вентилятор (8228)*

- Электроклапан замедлителя на выхлопе (8150)

- Электроклапан n° 1 моторного тормоза "J" (7940)

- Электроклапан n° 2 моторного тормоза "J" (7941)

- Автомобильный вычислительный блок (VECU) (9201)

- Диагностическая штепсельная розетка (7519)

- Педаль акселератора (5266)

- Приводы под рулём (регулятор скорости) (6167)

- Сигнализатор опасности ("DANGER") с наставлением немедленного останова (7521)

- Сигнализатор необходимости технического обслуживания ("SERVICE") (7522)

- Сигнализатор дефекта в электронном составе двигателя (9267)

- Сигнализатор дефекта в электронной составе автомобиля (9268)

Топливо всасывается с помощью подкачивающей секции в ТНВД, из топливного бака автомобиля. Далее оно проходит через фильтр - сепаратор грубой очистки и фильтр тонкой очистки. После чего попадает в насос, а точнее в секцию высокого давления. Там же установлен ограничитель топлива, который в зависимости от потребности двигателя, регулирует давление в рейке. Из рейки уходит 6 трубок по одной на каждую форсунку цилиндра. Всем процессом руководит электронный блок управления двигателем. Операясь на показания датчиков.

Нужно тоже будет проверить. У меня тоже они присутствуют

Читайте также: