Как снять стартер на киа спортейдж 2

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Kia Sportage – хороший автомобиль. Он приспособлен для российских условий эксплуатации. Система запуска двигателя рассчитана на 7-10 лет безупречной работы.

Однако этот срок предполагает, прежде всего, стандартный режим.

Если машина используется в городских условиях с непродолжительными поездками и большим количеством остановок-стартов, время безотказного запуска силового агрегата может быть сокращено. Что делать, если Kia Sportage не заводится, какова последовательность устранения неисправности?

Возможные причины отказа запуска двигателя

В зависимости от степени износа узлов и деталей автомобиля, климатических условий, иных особенностей причинами отказа запуска двигателя могут быть:

разряд аккумуляторной батареи;
неисправность стартера;
отказ предохранителей и реле;
неработоспособность элементов проводки, контактов, разъемов;
неисправность бензонасоса;
некорректная работа датчиков и исполнительных устройств блока управления двигателя;
проблемы, связанные с экстремально низкими температурами окружающей среды (парафинирование топлива, снижение емкости АКБ);
проблемы иммобилайзера и другие.

Учитывая, что только перечисленных причин множество, следует руководствоваться определенной последовательностью действий, чтобы минимизировать время устранения неисправности. В какой последовательности следует искать конкретный источник отказа запуска двигателя в Kia Sportage.

Контроль уровня заряда аккумуляторной батареи, качества подключения клемм

Признаком разряда аккумулятора являются:

щелчок во время запуска двигателя в районе стартера;
во время старта гаснут лампочки на приборной панели;
нет никаких симптомов при включении зажигания.

Основные причины разряда АКБ:

некорректная работа генератора;
большие токи утечки по электроцепям;
длительная стоянка;
оставление на время стоянки включенных электроприборов;
потеря аккумулятором эксплуатационных характеристик.

Следует проверить напряжение на клеммах аккумуляторной батареи. АКБ Kia Sportage находится под капотом, ее клеммы доступны. Следует воспользоваться мультиметром в режиме измерения напряжения на пределе 20 Вольт. Напряжение должно быть более 11,9 Вольт, при включении зажигания – более 11,6 Вольт, при старте – более 9,0 Вольт. Если напряжение меньше, необходимо дозаряжать аккумулятор.

Проверка предохранителей и реле

В половине всех случаев отказа запуска причиной является перегорание предохранителей, нарушение контактов реле. В Киа Спортэйдж есть два блока предохранителей: один под капотом, другой в салоне. Предохранителей много, проверка всех занимает много времени. Поэтому необходимо знать расположение конкретного предохранителя, участвующего в процессе запуска двигателя. Разберем на примере Sportage модели 2009 года. Под капотом предохранители расположены, как на рисунке:

На этом блоке в процессе запуска двигателя участвуют следующие предохранители:

F10 15 А – предохранитель топливного насоса;
F17 20 А – электронный блок управления;
F18 10А — ЭБУ, иммобилайзер;
F20 30 А – ЭБУ;
F26 30 А — зажигания ключ;
F29 30 А — зажигания ключ;
F33 120 А – генератор;
F34 10 А — ЭБУ (диз).

Далее следует проконтролировать срабатывание реле. Это можно делать на слух или ощупь. При включении зажигания и старте должны срабатывать следующие реле:

7 — реле топливного насоса;
11 — главное реле
12 — реле зажигания.

Если реле не срабатывают, можно попробовать пошевелить их в гнезде: возможно, подуглились контакты.

В салоне предохранители расположены, как показано на рисунке 2.

Здесь следует проверить предохранители:

F12 20 А — катушки зажигания;
F9 10 А — иммобилайзер, зарядки;
F32 10 А стартера.

После проверки всех предохранителей в случае их исправности переходят к следующему этапу: контроль стартера.

Контроль исправности стартера

Если в Киа Спортэйдж не крутит стартер, есть вероятность, что он вышел из строя. Для проверки необходимо получить доступ к тонкому проводу, идущего на разъем втягивающего реле стартера. Долее следует подать напряжение +12 Вольт с клеммы АКБ на этот провод.

Во время этой процедуры рычаг КПП должен быть в нейтральном положении, включен стояночный тормоз.

Если стартер начал работать в нормальном режиме, значит, он исправен. Если стартер не сработал, он неисправен, его следует демонтировать. Снимая клеммы со стартера, необходимо проверить качество контактов. Если они обуглены, скорее всего, неисправность в этом.

Также необходимо проверить состояние второй клеммы. Разборку стартера производят откручиванием сквозных болтов.

Проверяют состояние обмоток ротора.

Далее контролируют остаточную длину щеток.

Контролируют вилку на предмет целостности.

Проверяют состояние планетарного редуктора.

При сильном износе заменяют щетки. Для фиксации щеток в момент установки якоря используют отвертку.

В случае, когда стартер работает нормально, приступают к следующему этапу.

Контроль исправности системы управления двигателя

Система управления двигателя в Киа сложная. В зависимости от модели двигателя Спортейдж причинами отказа запуска могут быть:

неисправность датчиков коленвала и распредвала;
износ свечей;
неработоспособность системы зажигания;
отказ датчика массового расхода воздуха;
подсос в системе впуска воздуха;
изменение угла зажигания;
проблемы иммобилайзера.

Определить неисправный узел методом последовательной замены и перестановки очень затруднительно, связано с большими материальными и трудозатратами. Лучше выполнить компьютерную диагностику. Двигатели Спортейдж хорошо диагностируются мультимарочными сканерами, даже простейшими типа ELM 327. После расшифровки ошибки неисправный датчик или исполнительный механизм следует заменить.

Более серьезная неисправность – отказ синхронизации иммобилайзера. Он может произойти после попытки несанкционированного запуска двигателя. В этом случае можно попробовать завести двигатель с помощью запасного ключа. Если на автомобиле Киа установлена нештатная сигнализация, она может заблокировать запуск. В этом случае можно попробовать выполнить сброс на заводские установки.

Особенности запуска двигателя Спортейдж в мороз

Все модели двигателей Киа хорошо заводятся при температуре окружающей среды до минус 30 градусов Цельсия. Это справедливо при:

хорошей зарядке АКБ;
использовании соответствующего условиям масла;
топливе, предназначенного для экстремально низких температур.

Чем можно помочь запуску двигателя, если одно из этих условий не соблюдено:

При запуске автомобиля Киа Спортейдж, как и других моделей, ни в коем случае нельзя применять открытый огонь.

Всем привет! Те, кто читает меня, тот знает, что было задымление моторного отсека!Короче, подгорел стартер(((А как снять? Пошукал я по ДРАЙВУ, и.не нашёл (((.А снять его проще простого!Снизу откручиваем ПЛЮС и снимаем разъём.

Затем сверху снял воздухозаборник.

Потом с помощью карданчика и головки на 14 открутил ближний болт(их всего два)

Дальний болт открутил накидным ключём на 14.

Снял буквально за 15 минут(Отвлекали конечно)))раз пять по телефону))) Ну и…отвёз в сервиз -через два часа звонок! И вердикт! Восстановлению не подлежит!Заказал за 5500р. аналог.Спасибо моему другу blessed32 Он заказывал и мне предоставит через 2 дня!))) Всем удачи на дорогах!

KIA Sportage 2009, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 16

натыкался на драйве на коммент, что есть точка крепления массы в салоне около ног водителя, не могу найти коммент. Может кто подскажет где это (желательно с фото) хочу также проверить, прежде чем снимать стартер. А то кекса и на работе хватает, чтобы свою половую жизнь на выходных разноображивать

Блин тоже столкнулся с подобной ситуацией, но еще плюсом контактная группа на замке зажигания((((

Дык от этого и бяда пришла)). Не вовремя поменял контактную группу

доброго, мне из-за контактной группы пришлось ставить кнопку запуска в обход замка

В конечном итоге, мне это не помогло, решено было заменить БЕНДИКС (уже заказан)пока ждал бендикс, проблема со стартером исчезла, решено по терпеть с заменой пока не вернется проблема.

KIA Sportage 2009, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 17

а бендикс должен свободного поворачиваться от руки и в обе стороны и надо ли его смазывать(сами шестерни)?

Не помню, должен ли проворачиваться. Лучше посмотри в инете. По поводу смазки-я смазывал все ходовые места

Я потому и спрашиваю, у Вас на фото не указано что сам бендикс тоже смазан.

Я вроде там все почистил и селиконовой сказкой брызгал или вд.

А как открыть разъем обозначенный желтым кругом ?

Я уже точно не помню. Это вроде фишка. Там нет язычка на нем?

Нашел — нажать в углубление с обратной стороны (со стороны руля)
Правда мне не особо помогло снятие этого хомута.
Не получается открутить нижний болт — нет хода для ключа -> красная и черная трубочки мешают — ключ встает в упор либо к одной либо к другой и в итоге хода нет.

Утро вечера мудренее)) я тоже перебесился пока ставил. Никак не мог нажевать нижний болт. Со съёмок проблем не было

ё мое открутил (купил трещетку на 3/8) и вытащил с ужасом думая как буду вставлять обратно.

Поломка стартера Киа Спортейдж приводит к проблемам с запуском двигателя. Оптимально устранять неисправности сразу после появления признаков поломки. Нужно знать особенности диагностики, замены и подбора комплектующих для этого автомобиля.

Неисправности стартера

На Киа Спортейдж 1, а также последующих модификациях проблемы со стартером вполне характерны. Они примерно одинаковы, проявляются одинаковыми признаками. Это значительно упрощает диагностику.

Важно понимать, что стартер довольно сложный прибор. Заменить его может любой автолюбитель, а вот произвести ремонт самого стартера без навыков работы с электродвигателями практически невозможно.

Электрические проблемы

Если стартер не работает и автомобиль не заводится следует в первую очередь проверить состояние электрических компонентов. Причин тут может быть несколько.

Механические неисправности

Другая группа поломок касается механических компонентов узла. Зачастую такие поломки сопровождаются различными звуками, например, скрежетом или свистом. Разберем основные неисправности.

Повреждение зубцов шестерни. В этом случае невозможно передать усилие на маховик.
Разрушение подшипника.
Заклинивание статора или ротора. При этом, работа электродвигателя становится невозможной.

Диагностика

Какой стартер купить

Зачастую у водителей возникает вопрос, какой стартер лучше установить. Сложности добавляет большой выбор оригиналов, на модель может ставиться один из трех стартеров. Подобный выбор осложняет подбор. Также имеются аналоги, в целом не уступают оригинальным деталям.

Оригинал

Каталожный номер стартера на Киа Спортейдж 36100-2y100. Обратите внимание, что подбор должен производиться по VIN-номеру. Имеется несколько модификаций от разных производителей. Всего предлагается три варианта:

Также имеются некоторые различия между поколениями.

Аналог

Неоригинальных стартеров в продаже достаточно много. Многие не отличаются по качеству. Перечислим наиболее надежные варианты:

FENOX №ST31130;
NIPPARTS №N5210309;
ERA №220384.

Все перечисленные детали можно устанавливать на Киа Спортейдж без ограничений.

Как заменить стартер

Поменять деталь своими руками несложно. Работа на бензиновых и дизельных двигателях несколько отличается. Рассмотрим их по отдельности. Перед работой в обоих случаях отключают провод от отрицательной клеммы аккумулятора. Также обязательно снимают защиту двигателя.

Дизельный мотор

Откручиваем верхние болты крепления стартера. Делают это из-под капота.
Поднимают машину на домкрате, если нет возможности производить работу на смотровой яме.
Снимают провода от клемм. Не потеряйте стопорную шайбу.
Скручиваем два нижних болта и вытаскиваем стартер.

Установка производится в обратном порядке. Обязательно тщательно затянуть все крепления.

Бензиновый двигатель

На бензиновом двигателе снять стартер сложнее, он над выпускным коллектором, мешающим выполнять работу. Производится ремонт в следующем порядке.

Откручиваем два болта крепления кронштейна для впускного коллектора.
Снизу откручиваем еще два болта крепящих кронштейн. Делать это лучше из смотровой ямы, в крайнем случае поднимите машину на домкрате, под порог поставьте опору.
Кронштейн снимаем.
Выкручиваем болт крепящий стартер. Выводим его из купола. Деталь подвешиваем на проволоке к куполу.
Отсоединяем провод от клеммы. Делать это нужно сверху.
Вытаскиваем стартер снизу.

Установка производится в обратном порядке. Уделите внимание правильному моменту затяжки болтов, крепящих кронштейн коллектора.

Неисправность стартера Киа Спортейдж вызывает проблемы с запуском двигателя. Лучше всего устранить проблему, как только появятся признаки неисправности. Вы должны знать особенности диагностики, замены и подбора комплектующих для этого автомобиля.

Неисправности стартера

На Киа Спортейдж 1, как и на более поздних модификациях, довольно характерны проблемы со стартером. Они почти одинаковые, показывают одинаковые признаки. Это значительно упрощает диагностику.

Важно понимать, что стартер – достаточно сложное устройство. Заменить его может любой автолюбитель, а вот отремонтировать стартер без навыков работы с электродвигателями практически невозможно.

Электрические проблемы

Если стартер не работает и автомобиль не заводится, сначала проверьте состояние электрических компонентов. Для этого может быть несколько причин.

Механические неисправности

Другая группа поломок относится к механическим компонентам узла. Часто такие поломки сопровождаются различными звуками, например, дребезжанием или шипением. Разберем основные недостатки.

Повреждение зубьев шестерни. В этом случае невозможно передать усилие на маховик.
Наличие разрушения.
Заедание статора или ротора. В этом случае работа электродвигателя становится невозможной.

Диагностика

В таблице ниже вы можете найти наиболее распространенные сбои загрузки, а также методы диагностики.

Какой стартер купить

У водителей часто возникает вопрос, какой стартер лучше установить. Сложность добавляет большой выбор оригиналов; на модель можно поставить один из трех стартеров. Такой выбор усложняет выбор. Есть и аналоги, в целом ничем не уступающие оригинальным деталям.

Оригинал

Каталожный номер багажника для Kia Sportage 36100-2y100. Обратите внимание, что выбор должен производиться по номеру VIN. Существует несколько модификаций от разных производителей. Всего есть три варианта:

Есть также некоторые различия между поколениями.

Аналог

В продаже есть много стартеров вторичного рынка. Многие не отличаются качеством. Перечислим самые надежные варианты:

Все перечисленные запчасти можно устанавливать на Киа Спортейдж без ограничений.

Как заменить стартер

Поменять деталь своими руками несложно. Работа на бензиновых и дизельных двигателях несколько отличается. Рассмотрим их отдельно. Перед работой в обоих случаях отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Также не забудьте снять защиту двигателя.

Дизельный мотор

Ослабьте верхние болты крепления стартера. Они делают это из-под капота.
Поднимите автомобиль домкратом, если нет возможности работать на смотровой яме.
Снимите провода с клемм. Не потеряйте стопорную шайбу.
Отворачиваем два нижних болта и снимаем стартер.

Установка в обратном порядке. Обязательно тщательно затяните все крепления.

Бензиновый двигатель

В бензиновом двигателе снять стартер сложнее, он находится над выпускным коллектором, что мешает работе. Ремонт проводится в следующем порядке.

Открутите два болта крепления кронштейна впускного коллектора.
Снизу откручиваем еще два болта, которые держат кронштейн. Делать это лучше со смотровой ямы, в крайнем случае приподнять машину домкратом, поставить подпорку под порог.
Убираем опору.
Открутите винт, удерживающий стартер. Мы вытащили его из купола. Подвешиваем кусок на тросе к куполу.
Отсоедините кабель от терминала. Это нужно делать сверху.
Вытаскиваем стартер снизу.

Установка в обратном порядке. Обратите внимание на правильный момент затяжки винтов, удерживающих опору коллектора.

Читайте также: