Как снять руль на хендай акцент тагаз с подушкой безопасности
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Иногда возникает необходимость демонтировать рулевое колесо (снять руль), на автомобиле Хендай Акцент. Причин может быть несколько, невозможность добраться до нужного узла в котором возникла неисправность, необходимость перетянуть руль оплеткой. и.т.д.
Это не так сложно как может показаться на первый взгляд. Выберете подходящее место, лучше проводить данную процедуру там где возле машины достаточно свободного места и достаточная освещенность, так как демонтаж предполагает занятие неестественного положения тела занимающегося демонтажем, для снятия креплений.
Инструкция в картинках с последовательностью действий как снять руль Хендай Акцент
В первую очередь необходимо обесточить автомобиль. Откройте капот и снимете с аккумуляторной батареи минусовую клемму.
Используя крестовую отвертку отверните два винта, которые крепят корпус выключателя звукового сигнала, сначала справа, затем слева. (рисунок 1 и 2)
Аккуратно приподнимаем крышку выключателя сигнала. Затем отсоединяем два разъёма устройства подачи звукового сигнала (два проводка)
Берем вороток и удлиненную головку на 19, с их помощью необходимо открутить гайку которая крепит рулевое колесо.
Чтобы рулевое колесо не прокручивалось, в то время когда вы откручиваете гайку, возможно зафиксировать его при помощи системы противоугонного механизма. Для этого необходимо, достать ключ из замка зажигания, затем при помощи керна, простого карандаша или маркера отметить ровное положение рулевого колеса, относительно шлицевой части рулевого вала. Данное действие необходимо для того, чтобы в последствии ровно установить рулевое колесо на место.
Для надежности рулевое колесо специально подгоняют очень плотно к рулевому валу. Чтобы при сдергивании не травмировать себя (модно весьма сильно зарядить себе в нос, глаз или по лбу). Настоятельно рекомендуем наживить гайку на несколько оборотов.
Начинаем тянуть на себя рулевое колесо, делать это нужно сильно, но без резких движений. Возможно при усилии, немного расшатывать колесо из стороны в сторону, дабы ускорить процесс схождения со шлицов рулевого вала. Когда колесо будет свободно, отворачиваем гайку.
Иногда возникает необходимость демонтировать рулевое колесо (снять руль), на автомобиле Хендай Акцент. Причин может быть несколько, невозможность добраться до нужного узла в котором возникла неисправность, необходимость перетянуть руль оплеткой. и.т.д.
Это не так сложно как может показаться на первый взгляд. Выберете подходящее место, лучше проводить данную процедуру там где возле машины достаточно свободного места и достаточная освещенность, так как демонтаж предполагает занятие неестественного положения тела занимающегося демонтажем, для снятия креплений.
Инструкция в картинках с последовательностью действий как снять руль Хендай Акцент
В первую очередь необходимо обесточить автомобиль. Откройте капот и снимете с аккумуляторной батареи минусовую клемму.
Используя крестовую отвертку отверните два винта, которые крепят корпус выключателя звукового сигнала, сначала справа, затем слева. (рисунок 1 и 2)
Аккуратно приподнимаем крышку выключателя сигнала. Затем отсоединяем два разъёма устройства подачи звукового сигнала (два проводка)
Берем вороток и удлиненную головку на 19, с их помощью необходимо открутить гайку которая крепит рулевое колесо.
Чтобы рулевое колесо не прокручивалось, в то время когда вы откручиваете гайку, возможно зафиксировать его при помощи системы противоугонного механизма. Для этого необходимо, достать ключ из замка зажигания, затем при помощи керна, простого карандаша или маркера отметить ровное положение рулевого колеса, относительно шлицевой части рулевого вала. Данное действие необходимо для того, чтобы в последствии ровно установить рулевое колесо на место.
Для надежности рулевое колесо специально подгоняют очень плотно к рулевому валу. Чтобы при сдергивании не травмировать себя (модно весьма сильно зарядить себе в нос, глаз или по лбу). Настоятельно рекомендуем наживить гайку на несколько оборотов.
Начинаем тянуть на себя рулевое колесо, делать это нужно сильно, но без резких движений. Возможно при усилии, немного расшатывать колесо из стороны в сторону, дабы ускорить процесс схождения со шлицов рулевого вала. Когда колесо будет свободно, отворачиваем гайку.
Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения.
На моделях 1996 и 1997 годов освободите фиксаторы по бокам и снимите центральную накладку с рулевого колеса.
На моделях с 1998 года ослабьте винты, крепящие подушку безопасности к рулевому колесу и расположенные по бокам с задней стороны рулевого колеса (рис. 13.1).
Наклоните назад подушку безопасности (рис. 13.2), отсоедините электрический разъем и снимите подушку безопасности.
Отсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, от переключателя круиз-контроля (рис. 13.3).
Мелом, маркером или краской нанесите метки совмещения на рулевое колесо и торец рулевого вала. Метки необходимы для повторной установки рулевого колеса в прежнее положение.
Не стучите по валу или рулевому колесу при снятии рулевого колеса. Также не поворачивайте рулевой вал при снятом рулевом колесе, так как в противном случае спиральный провод подушки безопасности будет расцентрирован и может быть сломан при установке рулевого колеса.
Рис. 13.5. Расположение зажимов (1) крепления спирального провода подушки безопасности на моделях с 2001 года
Если необходимо снять спиральный провод подушки безопасности, то отсоедините электрический разъем, затем выверните 4 винта (на моделях до 2001 года) или освободите 3 зажима (на моделях с 2001 года) и отделите его от комбинированного переключателя (рис. 13.5).
Убедитесь, что передние колеса установлены для движения прямо, затем отцентрируйте спиральный провод подушки безопасности.
Поверните втулку спирального провода против часовой стрелки до упора, при этом не прилагайте большое усилие, так как провод может быть разорван. Поверните втулку спирального провода по часовой стрелке на 2,5 оборота и совместите метки, показанные на рис. 13.6.
Установите рулевое колесо, совместив метки, нанесенные перед снятием. Закрепите рулевое колесо гайкой, затянув ее моментом, приведенным в технических данных.
Подсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, переключателя круиз-контроля (см. рис. 13.3).
Подсоедините электрический разъем подушки безопасности. Проверьте, что электрический разъем подушки безопасности правильно размещен и провода размещены свободно, затем установите подушку безопасности на рулевое колесо и закрепите ее винтами.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
При покупке автомобиль был с лопнувшей передней стороной руля, что характерно для стреляной подушки. Естественно это стало одной из первых работ по Миньёну (так мы с женой прозвали её акцент из-за жёлтого цвета и маленького размера).
По шагам что было сделано:
1. Снимаем минусовую коему с аккумулятора.
2. Выставляем колёса ровно.
3. Снимаем левую и правую заглушки с боковых сторон руля (подковырнуть отвёрткой в пазе и всё)
4. Отворачиваем головкой на 12 два болта (по одному с каждой стороны).
5. Аккуратно снимаем на себя подушку, отсоединяем контакт подушки и сигнала и кладём подушку лицом вниз в стороне от себя.
6. На центральной гайке и рулевом валу ставим метку маркером, чтобы выставить на новом руле в том же положении и зажать с тем же усилием. Откручиваем гайку, я пользовался балонником с Навары, снимаем гайку и гравер.
7. Снимаем руль, иногда нужно его сдёрнуть со шлицов порезче.
8. Продлеваем провода в квадратное отверстие на новом руле и аккуратно одеваем его на шлицы.
9. Ставим гравер и закручиваем гайку соблюдая установленную нами метку.
10. Теперь подключаем штекер подушки, в нижней части подушки есть зажим для его фиксации. Следом фишку на сигнал, а его разъём фиксируется на руле ( пластиковое крепление под валом).
11. И финиш : вставляем подушку в руль, вкручиваем болты по бокам и одеваяе заглушки ( на левой и на правой есть маркировки на внутренней стороне R и L). Одеваем коему на АКБ.
Ура! Руль красава )))).
При покупке автомобиль был с лопнувшей передней стороной руля, что характерно для стреляной подушки. Естественно это стало одной из первых работ по Миньёну (так мы с женой прозвали её акцент из-за жёлтого цвета и маленького размера).
По шагам что было сделано:
1. Снимаем минусовую коему с аккумулятора.
2. Выставляем колёса ровно.
3. Снимаем левую и правую заглушки с боковых сторон руля (подковырнуть отвёрткой в пазе и всё)
4. Отворачиваем головкой на 12 два болта (по одному с каждой стороны).
5. Аккуратно снимаем на себя подушку, отсоединяем контакт подушки и сигнала и кладём подушку лицом вниз в стороне от себя.
6. На центральной гайке и рулевом валу ставим метку маркером, чтобы выставить на новом руле в том же положении и зажать с тем же усилием. Откручиваем гайку, я пользовался балонником с Навары, снимаем гайку и гравер.
7. Снимаем руль, иногда нужно его сдёрнуть со шлицов порезче.
8. Продлеваем провода в квадратное отверстие на новом руле и аккуратно одеваем его на шлицы.
9. Ставим гравер и закручиваем гайку соблюдая установленную нами метку.
10. Теперь подключаем штекер подушки, в нижней части подушки есть зажим для его фиксации. Следом фишку на сигнал, а его разъём фиксируется на руле ( пластиковое крепление под валом).
11. И финиш : вставляем подушку в руль, вкручиваем болты по бокам и одеваяе заглушки ( на левой и на правой есть маркировки на внутренней стороне R и L). Одеваем коему на АКБ.
Ура! Руль красава )))).
Читайте также: