Как снять ручку мкпп ниссан патфайндер

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

По видео видно что Свифт куплен на аукционе битых авто Tau, русский сайт . этого или подобного сфивта можно намного дешевле взять если его на сайте. Есть только риски, что он придет неисправным. Но, плюс в том что перекуп сделает его лишь бы продать, а вам потом мучаться. Поэтому, как не крути, но битые авто лучше везти самому и самому их восстанавливать.

Как проверить большой предохранитель (квадратный) с числом 40 по середине? У меня ford galaxy не работает подогрев лобового стекла ) У сына с ручкой стеклоподъемника на патфайндер до сих пор проблем не было )

Здравствуйте, а скажите пожалуйста у меня на vw passat b5+,на задней правой двери при её открывании нижняя подсветка загорается, а в салоне нет,это неисправный концевик или дело в плафоне?

Постоянные геморрои с ручкой стеклоподъемника уже задолбали ;) А что лучше если не смотреть на цену huracan или aventador?

Андрей, на прадо есть эта функция активируется с борт компьютера. У моего друга на патфайндер и без ручки стеклоподъемника куча чем заняться можно Ж))

Мне приятель сказал на патфайндере и без ручки стеклоподъемника полно чего навернулось! можно ссылку на продавца?

Хорошая этак 'КоЗа' в переходнике, что аж 15 и 30 Амперные плавкие вставки вылетели.) Плавкие вставки нужно заменять плавкими вставками, а то народ славянский у нас такой, что и гвоздь могут поставить, а там гляди и провода уже плавятся)

Ремкомплект для сколов на стекле), стоит около 400 р.) Ждать месяц, и если не получилось. В автосервисе такая услуга стоит 500 р. Овчинка выделки не стоит).

Большое спасибо за Ваши сюжеты. Всё очень подробно и понятно. В частности отдельное спасибо за тему стеклоочистителя, с ней проблем хватает. Но ещё одна проблема не была затронута в Ваших видео: когда все режимы работают но щетки останавливаются не внизу а посередине стекла, как будто вал на редукторе провернулся в трапеции. Такая проблема сейчас возникла и у меня. Мотор, трапеция, реле заменены одновременно. Все работало нормально, но однажды после мойки возникла такая неисправность. Может хотя бы на словах подскажете как её устранить? Заранее благодарен, спасибо!

Володя ты красавчик! На мой Ниссан я подложил одну шайбу под нижний болт, толщиной около 1мм., и проблема машина. Даже замок регулировать не пришлось.

Можно не выключать зажигание и не обязательно нажимать конкретно кнопку на двери. У меня СХ-7. Процедура такая: поднять стекло до упора и подержать кнопку, потом опустить стекло до упора и снова подержать кнопку. Вуаля! Стекла опускаются сами. Можно делать все с водительской двери.


Здравствуйте, несколько раз пользовался советами с драйва решил отблагодарить людей тем же. История такая: на пафике водительская ручка стала открывать дверь в самом конце хода когда уже практически упиралась в ограничитель, это обстоятельство меня сильно нервировало, при этом еще и норовила сорвать пластиковую накладку с личинки замка. В инете перерыл куеву кучу постов и роликов, но по сути ничего толком не нашел, кроме одного с ютуба, но у него процесс показан правой ручки, а там несколько проще. Решил начать. Как обшивку двери снять куча постов, опустим этот момент. Думаю, вытянулись тросики, от времени появились люфты, в общем то так оно и вышло, но регулировки тросов, как выяснилось позже не предусмотрено. Свободный ход как я и предполагал, оказался в тросе от ручки до замка. Замок собран на паяные пластиковые клепки, разбирать его я не стал. Значит надо укоротить трос или удлинить оболочку(знания с велосипедов и мотоциклов пригодятся везде))) Разбираем: оторвал в нужной части противошумную пленку, отвернул с торца под резиновой заглушкой стопорный винт личинки замка


и дальше что, личинка люфтит но не выходит, что то мешает. Оторвал наклейку в том же районе и увидел тягу, защелкнутую на ось личинки замка.


Интересный момент: защелки на тяге наглухо закрыты буртиком оси личинки(туда защелкиваются легко, обратно их ни чем не поддеть). Варианта два или с усилием подтеть-сковырнуть тягу(могут обломиться защелки и тогда обеспечена пляска с бубнами. Может и получилось бы, но я рисковать не стал, деталь может вообще одноразовая), второй все таки поддеть защелки. Мысль как всегда пришла неожиданно, решил пропилить буртик посередине надфилем, тем самым открыть доступ к защелка острым предметом. Фото нет, как пилил в дери, ниже обозначу уже в разобранном виде. В личинку вставил ключ и повернул в удобное положение, правой рукой чз проемы в двери подлез напильником.Место в двери достаточно, работать удобно. Кстати помешает направляющая стекла, ее отворачиваем внизу двери, вытягиваем из уплотнителя, уплотнитель отгибаем чтобы не мешался. Ось личинки пилится на ура, металл мягкий, тут аккуратно : появились защелки, все, пилить хорош. Ну и острыми предметами чз отверстие с наклейкой снимаю тягу(острые предметы сделал из 2-х саморезов: заточил кончики как пики болгаркой ну или тем же надфилем)

Поскажите как снять ручку МКПП на рестайле!
Она фиксируется каким то хомутом, как его снять?

Кто снимал подскажите!

Mike29

❝ Цитата(Морган @ Dec 11 2009, 13:00)

Поскажите как снять ручку МКПП на рестайле!
Она фиксируется каким то хомутом, как его снять?
Кто снимал подскажите!


А что, на рестайле как-то иначе, чем на дорестайле?
Я летом когда устраивал генеральную чистку салона:
- снял передние сидения (открылся доступ к болтам, которые крепят пластмассовый кожух тоннеля, из которого собственно ручка МКПП и торчит — болтики эти по бокам кожуха, внизу у пола)
- открутил набалдашник ручки МКПП
- открутил болты и снял кожух вертикально вверх
Открылась сразу вся кулиса МКПП. Она тоже крепится к полу на болтах. Откручиваешь болты, снимаешь кулису. А вот как от кулисы собственно ручку МКПП отвинтить, не скажу — этим не занимался, не было такой задачи. По месту должно быть видно, я думаю.

Морган Ford Maverick XLT, 2005, MT, 4WD

Та вот я про наболдажник то и говорю, я без снятия наболдажника не могу снять чехол.
Я просто хочу перешить чехли ручника и КПП, а то там такой стремный дермантин, хочу сделать кожу.
Может и сам набалдажник обтянуть кожей. Этот набалдажник фиксируется на кулисе какимто модным хомутом, как его извлеч понятия не имею. Вот и спрашиваю!

Mike29

❝ Цитата(Морган @ Dec 11 2009, 16:09)

Та вот я про наболдажник то и говорю, я без снятия наболдажника не могу снять чехол.
Я просто хочу перешить чехли ручника и КПП, а то там такой стремный дермантин, хочу сделать кожу.
Может и сам набалдажник обтянуть кожей. Этот набалдажник фиксируется на кулисе какимто модным хомутом, как его извлеч понятия не имею. Вот и спрашиваю!


Ну, у меня так набалдашник просто прикручен, на резьбе. А чехол ручки МКПП в нижней (широкой) его части, закреплен на пластмассовом кожухе тоннеля, так что чтобы снять этот чехол, нужно сначала снять весь кожух вместе с ним.

Морган Ford Maverick XLT, 2005, MT, 4WD

Та я от тонеля его отдираю, просто кожух крепится еще к ручке(наболдажнику) а набалдажник фиксируется на кулисе в месте с кожухом тем самым хомутом про который я толкую! :))))

Эт хорошо что на дорестайле просто откручивается, на рестайле все по другому.
Мне бы знать как этот хомут снять.

Если получится сфотаю этот злополучный хомут и выложу на суд. :))

Alex970 Nissan Pathfinder 2.5 4WD 2011

День добрый, почтеннейшие! Занимался тем же самым делом, что и Морган, только что собрал пошитый в Рэйвеле чехол( в смысле — на место поставил). Снимая — тож пое. ся, пытаясь открутить набалдажник. Короче, упомянутый хомут — одноразовый, т.е. для демонтажа его надо тупо перекусить кусачками. Я при сборке не стал искать такой же хомут (и думать, чем его обжать) — поставил обычный червячный, хотя , ИМХО, там и пластикого ремешка для фиксации проводки — за глаза. :hi:

Морган Ford Maverick XLT, 2005, MT, 4WD

Ну наконец то кто-то ответил!
Примного благодарен за ответ! :)))))))

Я про кусачки тож думал то мне показалось что метал мощнейший и кусачи не возьмут. :)))

На кнопке O/D есть фиксатор снизу, надо чем то острым тонким нажать и снять кнопку, потом подковырнуть заглушку и вытащить весь кнопочный механизм, провода придется обрезать в месте ближе к фишке.

Вобщем сам снимал ручку несколько раз..для того чтобы снять ручку не требуется выковыривать кнопку овердрайва, и никакие првода резать ненадо.
Что нам нужно:
в нулевых - дико мега аккуратно снять панель PRND2L. Главное не переломать крепления! не торопитесь в снятии. Осмотрите внимательно панельку.
во первых - вытащить цоколь лампочки подсветки селектора (сразу рекомендую поставить туда диодную лампочку ("расплющенную")
во вторых - рассоединяем фишку (отследи пальцами от трубки акпп до какой фишки идёт, у меня фишка синего цвета) и срываем её с крепления к кузову.
в третьих - а в третьих просто вытягиваем и всё. Рекомендую "полирнуть" на машинке панель PRND2L,
В четвёртых - не срезай старую "кожу" с ручки. Перетягивай прямо на старой.

Не пойму, как снять панель PRND2L не снимая ручки. может на сотых по другому, но на 90-х ручку не снять, не снимая кнопки, и тем более не снять панель, не снимая ручки..а разьем да, он есть, но только к нему подходят и другие провода, кроме проводов O/D, потому кроме как резать другого выхода не вижу, или выдергивать из фишки, что тоже гемор.

Не пойму, как снять панель PRND2L не снимая ручки. может на сотых по другому, но на 90-х ручку не снять, не снимая кнопки, и тем более не снять панель, не снимая ручки..а разьем да, он есть, но только к нему подходят и другие провода, кроме проводов O/D, потому кроме как резать другого выхода не вижу, или выдергивать из фишки, что тоже гемор.

на 90х кузовах я честно незнаю как снимается.
Про снятие PRND2L..имелось ввиду отсоединить от основного селектора..чтобыбыл доступ под панель PRND2L

Всем пасиба! Все снялось, кожу поменял. Некоторые моменты:
Проводки от овердрайва резать не надо - снизу отсоеденяется фишка, и снимается лампочка подсветки и все вытаскивается.
Старая кожа не снимается - намертво приклеена к основе (резина)
Лампочка подсветки стремная - лучше ставить светодиод

По видео видно что Свифт куплен на аукционе битых авто Tau, русский сайт . этого или подобного сфивта можно намного дешевле взять если его на сайте. Есть только риски, что он придет неисправным. Но, плюс в том что перекуп сделает его лишь бы продать, а вам потом мучаться. Поэтому, как не крути, но битые авто лучше везти самому и самому их восстанавливать.

Как проверить большой предохранитель (квадратный) с числом 40 по середине? У меня ford galaxy не работает подогрев лобового стекла Ж)) У сына с ручкой стеклоподъемника на нисан до сих пор проблем не было )

Здравствуйте, а скажите пожалуйста у меня на vw passat b5+,на задней правой двери при её открывании нижняя подсветка загорается, а в салоне нет,это неисправный концевик или дело в плафоне?

Постоянные геморрои с ручкой стеклоподъемника уже задолбали ;) А что лучше если не смотреть на цену huracan или aventador?

Андрей, на прадо есть эта функция активируется с борт компьютера. У моего друга на НИССАНЕ и без ручки стеклоподъемника куча чем заняться можно Ж))

Желательно в деталях по ручке стеклоподъемника на НИССАНЕ патфайндер показал бы ) А мне понравилось лайк

Мне приятель сказал на pathfinder и без ручки стеклоподъемника полно чего навернулось! можно ссылку на продавца?

Хорошая этак 'КоЗа' в переходнике, что аж 15 и 30 Амперные плавкие вставки вылетели.) Плавкие вставки нужно заменять плавкими вставками, а то народ славянский у нас такой, что и гвоздь могут поставить, а там гляди и провода уже плавятся)

Ремкомплект для сколов на стекле), стоит около 400 р.) Ждать месяц, и если не получилось. В автосервисе такая услуга стоит 500 р. Овчинка выделки не стоит).

Большое спасибо за Ваши сюжеты. Всё очень подробно и понятно. В частности отдельное спасибо за тему стеклоочистителя, с ней проблем хватает. Но ещё одна проблема не была затронута в Ваших видео: когда все режимы работают но щетки останавливаются не внизу а посередине стекла, как будто вал на редукторе провернулся в трапеции. Такая проблема сейчас возникла и у меня. Мотор, трапеция, реле заменены одновременно. Все работало нормально, но однажды после мойки возникла такая неисправность. Может хотя бы на словах подскажете как её устранить? Заранее благодарен, спасибо!

Володя ты красавчик! На мой Ниссан я подложил одну шайбу под нижний болт, толщиной около 1мм., и проблема машина. Даже замок регулировать не пришлось.

Можно не выключать зажигание и не обязательно нажимать конкретно кнопку на двери. У меня СХ-7. Процедура такая: поднять стекло до упора и подержать кнопку, потом опустить стекло до упора и снова подержать кнопку. Вуаля! Стекла опускаются сами. Можно делать все с водительской двери.

Читайте также: