Как снять потолок bmw f10

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

включает капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Шумоизоляция BMW 7 серии (F01) наравне с другими автомобилями премиум сегмента (такими как Mercedes S-klasse или Audi A8) для многих автолюбителей подсознательно считается эталонной. Высокому комфорту в салоне способствует и толщина металла, и грамотно спроектированные сайлент-блоки подвески, и двойное остекление, и еще много-много факторов. Но, даже такие законодатели автомобильной моды могут быть шумными для самых придирчивых владельцев и, о ужас, быть "скрипучими". Владелец данного автомобиля BMW 7 серии обратился к нам с жалобами на шум от колес (шины высокой жесткости RunFlat R20), а так же на невыносимые скрипы торпедо. Что, ж, нам не в первой шумоизолировать роскошную семерку БМВ и мы приступаем к работе.

Отметим, что еще за 1 час до приезда автомобиля по своей записи (а к нам приезжают только по записи) мы нарезали и подготовили весь комплект шумоизоляции по нашим лекалам и разместили его разогреваться в нашу специальную печку. Пока мастера разберут автомобиль, листы виброизоляции (а они у нас мощнейшие) будут равномерно по всей толщине прогреты до температуры 50 градусов. Ну и, конечно же, не забываем про чистый специнструмент и перчатки, чтобы ни одно пятнышко не расстроило владельца. Кстати,о владельце. На протяжении всей работы в течение дня хозяин машины будет присутствовать при работах и наблюдать за всеми тонкостями нашей работы. Мы предлагаем остаться абсолютно всем владельцам, пригоняющим к нам свои автомобили, ведь, мы располагаем уютной зоной отдыха в непосредственной близости от автомобиля, а работы по шумоизоляции мы выполняем в течение дня.

Шумоизоляция капота BMW 7 серии выполняется с предварительным обезжириванием рабочих поверхностей. Металл капота получает вибродемпфер Comfort mat Gold G3 толщиной 3 миллиметра, а изнаночная сторона штатной обшивки обрабатывается шумотеплоизолятором ППУ.

В тот день мы параллельно делали два сложных автомобиля: семерку BMW и Mercedes S-класса в кузове 221. Наша квалификация и состав мастеров легко позволяют сделать и это!

Шумоизоляция потолка BMW 7 серии, как и любого другого автомобиля, производится нами в чистых перчатках в обязательном порядке, чтобы потолочная обивка после работ не получила ни единого пятнышка или зацепа. Снимаем потолочную обивку, производим демонтаж штатной шумоизоляциии

Обрабатываем металл потолка легким, но при этом невероятно эффективным вибродемпфером Comfort mat Dark D3 и качественно прокатываем всю поверхность крыши.

В качестве шумопоглотителя используем высокоплотный войлок, даже плотнее чем немецкий, который эффективно справится с воздушной звуковой волной, гуляющей под обшивкой потолка.

На работу наших мастеров действительно приятно смотреть. Каждый занимается своим делом и никто никому не мешает. И все-таки слаженный коллектив у нас!

Шумоизоляция дверей BMW 7 серии производится опытными мастерами, которые четко назубок знают последовательность действий по демонтажу дверных обшивок (а эта модель БМВ у нас бывает в гостях весьма часто). После демонтажа обшивок мы сушим и обезжириваем доступный металл двери, после чего готовы приступить к монтажу шумоизоляции.

На внешний металл двери наносим первый слой вибропоглотителя. Это легкий мастичный Comfort mat Dark D3, который мы надлежащим образом прикатываем к металлу. Мы располагаем всем необходимым специнструментом для качественной прикатки материала даже в самых труднодоступных местах.

Следом мы располагаем в двери слой 6-миллиметрового звукоизолятора Comfort mat Start Fi, который не содержит монтажного клея. Вместо клеевого слоя здесь тончайший слой мастики, который не только не боится влаги, но и выполняет функцию дополнительного антикора. Этот материал является на 100% влагостойким, именно поэтому он был выбран нами для работы во "внешней среде" дверей.

Каркас двери, на которой смонтирован механизм подъема стекла, так же нуждается в демпфировании и мы делаем это легчайшим Comfort mat Dark D3. А толстый рельефный погллотитель звука от Comfort mat дополнительно задержит воздушные шумы, гуляющие под обшивкой двери и позволит ее посадить еще более плотно, с исключением скрипов и других призвуков.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок BMW 7 серии начинается только после того, как работы по капоту, потолку и дверям уже завершены. Мы разбираем салон полностью и выносим из него все, что может нам помешать. Это сидения, обшивки, ковры. Ну и, конечно, обезжириваем днище специальным составом. К слову сказать, штатное ковровое покрытие семерки BMW весьма плотное, что хорошо способствует задержке звуковых волн.

Вид из багажника. Не смотря на всю премиальность этого автомобиля, без обшивок он все равно выглядит голенько.

Пол салона, а так же колесные арки мы обрабатываем мощнейшим горячим вибродемпфером Comfort mat Ultra Loker. Толщина этого материала составляет более 5 миллиметров, а эффективность (коэффициент механических потерь) подходит вплотную к 0,7 единицам. Это высочайший показатель седи материалов данного класса.

Этот материал эксклюзивно производится только для Авто-Локер и доступен для монтажа только у нас. Настолько сильная интеграция с заводом-изготовителем шумоизоляции наша выгодная черта, отличающая нас от остальных студий, работающих на общих условиях.

Арки получают флагманский вибродемпфер как со стороны багажника, так и со стороны задних крыльев, которые так же не остаются без внимания.

Плотный поглотитель звука Comfort mat Lock толщиной 4 и 8 миллиметров укрывает днище автомобиля и мы стараемся делать это с максимальной площадью покрытия.

В багажнике много ребер и усилителей, мешающих нам работать, но мы никогда не сдаемся.

Штатную войлочную шумоизоляцию задних арок и крыльев мы возвращаем на место. Так выглядит шумоизолированный багажник перед сборкой.

Заключительным слоем выступает звукоизоляционная мембрана Блокатор. Ни одна премиальная шумоизоляция никогда не сможет быть настоящей без плотной звукопоглощающей мембраны, которая значительно усиливает эффективность шумопоглотителя, уложенного под ней.

Так же мы не оставляем без внимания крышку багажника, а так же ее обшивку.

Начинается сборка салона семерки БМВ и мы делаем это четко зная последовательность сборки.

Доп. услуга: шумоизоляция колесных арок BMW с внешней стороны кузова. Эта дополнительная обработка колесных арок позволит еще сильнее приглушить их, тем самым получить от работы 100% эффективности. Данная услуга оплачивается дополнительно и в стоимость работ по салону не входит. Перед монтажом шумоизоляции готовим арки - моем, обезжириваем, сушим.

Тот же самый мощный вибродемпфер 5,2 мм., который накрыл арки и пол внутри салона, мы используем и снаружи. Наносим его обязательно горячим, и качественно раскатываем по кузову.

А это вспененная резина Comfort mat Vision (ППУ). Материалы данного класса имеют высокую цену, но и шумоизоляционным эффектом обладают максимальным для своей толщины 6 мм.

После сборки салона нам необходимо сделать его протирку, а так же проверить работоспособность всех узлов и агрегатов. Мы располагаем большим штатом профессионалов, которые трудятся с нами с самого открытия в 2007 году. Опыт нашей команды таков, что мы смело гарантируем вам заводское качество сборки вашего "немца", отсутствие сломанных деталей и пистонов, а так же чистоту выполненной работы. Во всем этом вы можете убедиться лично, присутствуя при работах с вашим автомобилем. Нам нечего скрывать и мы открыто говорим о том, что ни один пистон в вашем автомобиле не пострадает.

Еще одна дополнительная услуга: шумоизоляция панели приборов и моторного щита Эту работу мы покажем на примере уже другой семерки БМВ. От владельца данного автомобиля мы получили нарекания по скрипу торпедо, которые так раздражают в салоне дорогого (да и не только) автомобиля. Мы готовы выполнить полную шумоизоляцию торпедо. Эта услуга избавит вас не только от скрипа торпедо, но и позволит дополнительно снизить шум от двигателя. Данную работу у нас выполняют мастера высочайшей квалификации, которые имеют за плечами максимальный опыт работы в нашей команде.

Торпедо разбирается на составные части, которые при последующей сборке индивидуально обрабатываются антискрипом, как и сам остов панели приборов.

Деталей масса и каждая из них обрабатывается Ultra Soft. Этот материал изумительно поглощает звуковую волну, поскольку в своем составе содержит ППУ высокой плотности, пропитанный специальными полимерами.

Так выглядит посадочное место панели приборов перед ее установкой.

Мы гарантируем заводское качество сборки любому нашему клиенту. Все зазорчики будут заводские, никаких царапин и зацепов. Это приоритетно!

Рабочий процесс у нас производится по нескольким автомобилям одновременно. У нас большая дружная команда профессионалов.

Насколько богат наш опыт в работе с BMW 7 сери? Наш опыт по марке BMW очень внушителен и мы даже располагаем специально обученным персоналом именно по марке BMW. Автомобилей 7 серии мы зашумили уже более 20 штук и продолжаем это делать уже на новом кузове G11/G12 который пришел на смену кузову F-серии. Посмотрите, например, на эту эксклюзивную BMW 7 Alpina Biturbo! какая же красавица! Она была полностью нами зашумлена по самому топовому варианту.

А это уже новая BMW 7 серии в кузове G11. Мы сделали на ней не только полную шумоизоялцию салона, но и покрыли штатное глянцевое и маркое дерево матовым лаком, который придал еще больше роскоши и практичности.

Замеры уровня шума BMW 7 (F01) до и после шумоизоляции показали, что в самом сложном диапазоне частот от 50 до 500 гЦ (соответствующим структурнуму шуму от гула колес) нам удалось добиться отличного результата в 3-4 дБ, что принято считать снижением уровня шума примерно в 2 раза. Стоит отметить, что разница в шуме 3-4 дБ соответствует разнице в штатной звукоизоляции между такими автомобилями как Hyundai Solaris и Mercedes E-класса. На частотах от 1000 до 6000 гЦ снижение не такое заметное, что говорит о хорошей заводской звукоизоляции от воздушного шума (соседние машины, ветер, отражения от дорожного полотна) но и тут результа более чем впечатляющий, ведь мы работали не с бюджетным автомобилем, а с настоящим премиумом.

Шумоизоляция BMW 7 серии в кузове F01/F01/F04 продолжалась в стенах нашего спеццентра около 11 часов. Машина не из легких, но наши мастера могут сотворить чудо даже с такими автомобилями. Мы уложили в автомобиль 50 килограммов самых качественных и актуальных материалов, а так же обработали все проблемные места вязкоэластичным антискрипным материалом. Наша работа позволит сделать автомобиль еще тише, собраннее и комфортнее. Это наша любимая работа.

Мне приятель сказал с обшивкой потолка на Бумере пока все слава богу нормально ))) Спасибо тебе, добрый человек! Очень помог этим видео. На европейском Hiace IV, кстати, зеркало один-в-один.

Ну, мля.. Разобрана же машина.. Нашли обрыв цепи - там русским языком написано - и все.. Хуже если оборван инициатор подушки.. У моей машины есть предохранитель на лампочку АIRBAG, продавец его просто вынул и все. Потом нашел, что его нет, убедился, что датчик наличия пассажира плохой - сделал.

Разница горячий-холодный небольшая, если масло между рисками, то оно всегда между рирсками, что на горячую, что на холодную, а про то, что щуп надо вытереть, вы напрасно не сказали)

А разве втулка на сухую вкручивается?? Всегда думал что сажается на неразъемный красный фиксатор резьбы. Желательно в деталях объяснил бы по обшивке потолка на бехе )

Периодические геморрои с обшивкой потолка не так и страшны Ж)) Привет ты можешь мне сделать коробку на приору?

добрые вечер дуруг уменя ауди а4 б6 18 турво я поменял житкст на swac начел потежелет рул на халодном маторе.когда грейетсия машина и наченает нармално работат атчево ета может быт. пажалуста можете обинят?

У моего друга с обшивкой потолка на 5 пока все норм. Фиг знает по мне так полная фигня,не качественно,нужно снять целиком руль,снять крышку рулевую,и затягивать целиком-что б создался некий 'монолит' А так оно вышло просто чехол на руль с лишними телодвижениями,смыс л?

с интересом посмотрел улыбает)хорошо что все мелочи объясняет вот именно то чего не хватает во многих видео..

Привет. Очередное видео по замене ШРУСа на Ауди, только в этот раз решил уже снять полуось и проводить все работы вне автомобиля. Геморрои с обшивкой потолка куда ни шло :)

как поставить её? просто надел шпильку сверху ручки и вставил или надо надеть ручку на дверь потом вставлять шпильку для фиксации?

Ребят привет,подскажите пожалуйста?m52tub 2.8 на горячую стучит!маслозали вную крышку откручиваю стук пропадает!мотор работает как новый слышны только форсы!всю голову сломал!квкг новый трубки тоже!ни один сервис ничего сказать не может!что может быть?)

Как снять переднюю панель - торпедо Тойота Таун Айс Ноах (Toyota Town Ace Noah) В этом видео показано как снять (демонтировать) переднюю панель - торпеду на автомобиле Тойота Таун Айс Ноах (Toyota Town Ace Noah) кузов SR50G. Снимали вдвоем. По времени заняло около 1,5 часа. Хотелось бы, чтобы подробнее по обшивке потолка на бэхе посоветовал бы ))

А ВЫ никогда не думали отпилить часть рычага,где фигурные проточки, а потом нарезать резьбу,и уже в последствии изготовить из прутка ручку кпп и просто прикрутить. В результате можно будет ставить ручку кпп любой длины и формы.

В предыдущем аккорде было не 201лс а 170, потому что производитель не правельно снял показатель, они сняли с кардана. мало кто знает но это уже не секрет, поэтому кто говорит что предыдущий не едет, думают что в нем 201 сила,ошибаются, он хорошо едет на 170 сил. и соответственно этот аккорд не потерял 20 сил, а прибавил 10! если по чесноку! странно что Вахидов об этом не знает и не сообщил зрителям.

за такой вариант большая БЛАГОДАРНОСТЬ! У моего другана и без обшивки потолка на бумере полно чем заняться можно Ж))

Мне друг сказал на bmw с обшивкой потолка пока проблем нет ))) Очень не плохо! Вопрос, светлый пластик в районе козырьков, назовем их петли, их красили до оклейки ведь!? На видео после оклейки они еще светлые, а в заключении уже темные.

В аутлендере почти так же, только по резинке до самых ног проводишь, а там я лишние провода просто под коврик положил. Спасибо автору! Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по обшивке потолка >)

вот из за токих криворуких прклейщиков и говорят что понту нет от проклейки автомобиля шумо-виброизоляцией . Возникает сразу куча вопросов. Почему не убирал родную виброизоляцию? кто тебе сказал что вибропласт бомб клеят на пол? кто сказал что сплен шумоизоляция? (это всегда была бюджетная теплоизоляция), почему не прокоеивал звукоизоляцию, кто иебе сказал что нужно клеить, а потом сверху прогревать? И НАХРЕНА СНИМАТЬ ВИДЕО ТОГО ЧТО ТЫ НЕ УМЕЕШЬ ДЕЛАТЬ?

у меня после кикдауна начинает троить остановишься заново пере заведешь и норм работает может знаете в чем проблема куда копать, щас поменял свечи нжк платановые 4к и заменил квкг(старый разобрал мембрана целая) но еще не проверял неездил так как выпал снег у нас тут буран резина еще летняя стоит. У меня и без обшивки потолка на x5 куча чего полетело.

Подскажите кто с кожей работает в Киеве, реально зарабатывать таким делом. Надоело протирать штаны в офисе люблю работать руками прям кайфую когда что-то стругаю, рисую или это филькин не благодарный труд за который платят десятку в месяц максимум?? Спасибо.

Автор ты что, клоун с рынка? Где ты видел новый автомобиль с пробегом 300 000. Мне приятель сказал на бимере и без обшивки потолка полно чего полетело,

Желательно в деталях по обшивке потолка пояснил бы )) скажите пожалуйста, как раскроется, после вашей перетяжки подушка безопасности?? и раскроется ли, вообще? :) я понимаю, что красота, это хорошо.. но, всякое бывает.. клиенту было все равно на своё здоровье? или вы его грамотно 'полечили'? :) а в остальном ставлю лайк!

2.30 олень . прямо в щуп пальцем тычет и говорит что его нет ) У друга на 5 с обшивкой потолка пока без проблем!

30 литров с 4 коров это не реально мало, 30 литров с одной коровы норм. Смотрю дальше, очень интересно)

Мне приятель сказал на 5 и без обшивки потолка много чем руки занять ) Ребята, не мучайте крышку. Она из 4 частей. Разбор с верхней начинается. А когда устанавливают обратно - снизу вверх.

Про обшивку потолка куча информации в интернете ;) Добрый день. Подскажи пожалуйста. Как снять тягу с личинки замка? Она сначала снимается со стороны замака или со стороны личинки? У вас в видео она сразу была снята. Я у себя на авто смотрел смотрел, крутил крутил. Так и не понял как это сдлеать.

Даже по видео видно целлюлит+ не понимаю зачем стыковать было, биэластик тянется идеально. Обтяжка на троечку

Привет! Я тоже из Новосиба =) У меня спасио 2004го года, там же вроде такие же крепления? Подскажи, как поменять лампочку в салоне над пассажирами? Тоже начать с плафона? Или пытаться выдёргивать? Вся конструкция держится на обшивке, а не на крыше, когда пытаюсь подлезть отвёрткой, видно, что что-то держится за обшивку крыши, а как не понятно.

Я менял так масло для профилактики, не пинается) но коррекции остались на том же уровне. В пределах 350. Повторюсь коробка не пинается менял для профилактики.

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по обшивке потолка, Думал что я колхозник, но нет. Я профессиональный инсталлятор :) Лайк за смелость снять это на видео!

У приятеля и без обшивки потолка на бимере куча чего чинить ) нечеткое изображение на видео, деталей не видно, я так и не понял как шить сам принцип

Здравствуйте вы перед покраской зашкуривали и грунтовали или нет и ещё у вас двери частично напоминает кожу или пластик?

по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника.

Шумоизоляция BMW 5er в кузове F10 является эталоном среди не только автомобилей-одноклассников, но и многих моделей, классом выше. Владелец автомобиля посчитал, что нет предела совершенству и поручил нам доработку немецкого премиума. Владельцы пятерок в кузове Ф10 так поступают очень часто и эта модель BMW завсегдатай в нашем спеццентре. Нам не привыкать, ведь даже такие флагманы, как BMW X5 и X6 легко сдаются нашим профессионалам с точки зрения улучшения акустического комфорта. В нашем спеццентре все работы производятся в присутствии клиента, это наша главная отличительная особенность. Так же мы предлагаем только максимальный вариант шумоизоляции без компромиссов и считаем, что если вы собрались это делать, то делать это надо сразу хорошо и качественно. Все наши шумоизолирующие материалы заранее нарезаются по фирменным лекалам еще за один час до приезда автомобиля и разогреваются в специальной печке до 50 градусов. Мы встречаем новенькую "пятерку" во всеоружии: с чистым инструментом и в чистых перчатках для того, чтобы сделать свою работу максимально аккуратно и без следов.

Шумоизоляция капота BMW 5er начинается с обезжиривания металла капота под штатной обивкой. На металл мы наносим и раскатываем современный виброизолятор Dark D3 из премиум линейки завода Comfort mat, а на штатную теплозащиту изнутри наносим слой шумо-теплоотражающего ППУ или ППЭ.

Шумоизоляция потолка BMW 5er F10 с завода существенно проработана. На потолке мы видим слой заводского войлока, приклеенного прямо к металлу. Все бы ничего, но здесь необходимо добавить виброизоляцию. Войлок необходимо снять.

После снятия штатной войлойчной шумоизоляции (нам она еще понадобится) мы отмываем весь клей, оставшийся на крыше и готовимся к укладке виброизоляции.

Обрабатываем потолок вибродемпфером Comfortmat Dark D3, тщательно разглаживая его по всей площади специальным инструментом.

Затем мы обрабатываем крышу акустическим войлоком повышенной плотности Felton толщиной 10 мм., очень похожим на заводской по всей площади крыши.

И возвращаем лист штатного войлока в довесок к нашему "сендвичу".

Шумоизоляция дверей BMW 5e F10r. Пока одни мастера занимаются крышей и капотом, другие берут на себя двери "пятерки" и аккуратно разбирают дверные обшивки для доступа внутрь. Для этого у нас есть не только весь специнструмент, но и огромный опыт наших мастеров, через руки которых прошли сотни дверных обшивок F10.

Первый слой легкой (не более 1500 г. на лист) и мощной (КМП 0,41) виброизоляции Comfortmat Dark D3 занимает свое место на предварительно обезжиренной внешней стенки двери и тщательно прикатывается специнструментом для достижения максимальной адгезии.

Затем мы используем влагостойкий шумоизолятор Comfort mat Start Fi 6 мм. для отражения внешних шумов. монтажный слой этого материала состоит из мастики, а не из клея, поэтому материал считается на 100% влагостойким.

Каркас двери тоже нуждается в обработке и мы закрываем его слоем Comfortmat Dark D3, закрывая все технологические отверстия, и тем самым создавая для штатной акустики прекрасные условия для более качественного звучания. Это будет весьма полезно при акустической подготовке дверей, поскольку штатная базовая аудиосистема в "пятерке" играет, мягко говоря, с нареканиями.

Современный поглотитель звука Comfortmat Lock занимает свое место под обшивкой двери. На этом работа с дверьми автомобиля окончена.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок BMW 5er. На тот момент, когда шумоизоляция дверей, капота и потолка окончена, на наших часах прошло примерно 4,5 часа и наша команда приступает к основной и заключительной части работы. Мы выносим из салона абсолютно все, что может помешать. Большинство установочных студий даже ленится (или боится?) разбирать центральную консоль. Поверьте, с таким подходом нормально шумоизоляцию пола не сделать. На фото так же видно, что мы демонтировали и проклеили панель приборов. Эта услуга у нас является дополнительной.

Спустя примерно 1 час времени наша команда завершила виброизоляцию пола. В работе мы используем уже разогретые в специальной печке материалы и не тратим время и боевой настрой на нагрев каждого листа. Более того, наш материал равномерно прогрет по всей толщине. Это мощнейший Comfort mat Ultra Loker толщиной 5,2 миллиметра.

Ultra Loker 5,2 мм. это современный результат сотрудничества нашего спеццентра и производственной площадки Comfort mat. Это мощнейший (КМП более 0,63) и довольно легкий для своей толщины (заслуга мастики Dark Extreme) вибродемпфер, который производится эксклюзивно только для Авто-Локер. Все самое лучшее только для наших клиентов.

Подъем пола на моторный щит мы обрабатываем с особой тщательностью, ведь это один из самых важных элементов салона, который поможет нам в борьбе с шумом арок и двигателя.

Задним аркам так же достается мощнейший на рынке виброизоляции Comfort mat Ultra Loker, а остальные части багажника (пол багажника и задние крылья) обработаны Dark D3.

На этапе укладки шумопоглощающего слоя мы используем высокоплотный Comfort mat Lock и стараемся укладывать его с максимальным покрытием площади.

На этом шумоизоляция днища не закончена и мы добавляем звукоизоляционную мембрану Блокатор для того, чтобы усилить эффект от шумопоглотителя. Блокатор предназначен для укладки на самые шумонагруженные участки кузова и благодаря своей высокой плотности и весу позволяет заключить звуковую волну внутри шумопоглотителя, не дав ей выйти в салон.

Шумоизоляция багажника выполнена плотным шумопоглотителем Lock, после чего на задние арки мы возвращаем штатные толстые шумопоглощающие маты.

Крышка багажника вибродемпфируется, а ее обшивка обрабатывается вязкоэластичным шумопоглотителем и антискрипом Ultra Lock.

Доп. услуга. Шумоизоляция торпедо BMW 5er F10. Как вы видели на фотографиях выше, мы производили демонтаж панели приборов на этом автомобиле с целью шумоизоляции. Данная услуга у нас является дополнительной и в стоимость шумоизоляции салона не входит. Эта процедура позволяет не только победить все скрипы и сверчки в торпедо, но и существенно приглушить звук двигателя, особенно дизельного. Обработке подвергается как сама торпедо, так и все ее составные части, а так же подторпедное пространство и части моторного щита. В качестве шумопоглотителя мы используем вязкоэластичный Comfort mat Ultra Soft Wave толщинами от 10 до 25 миллиметров. Этот материал 100% эффективно глушит любую воздушную звуковую волну.

Начинается сборка салона автомобиля и наши мастера это делают максимально аккуратно и со знанием дела, благодаря гигантскому опыту работ с автомобилями марки BMW.

После окончания всех работ у нас обязательна протирка салона, а так же проверка работоспособности всех приборов и механизмов. Наши мастера имеют богатейший опыт работы с любыми марками автомобилей, ведь с 2007 года мы сделали несколько тысяч шумоизоляций и знаем что и как разбирается. Благодаря этому мы с уверенностью гарантируем вам, что не оставим после себя следов вмешательства в автомобиль, таких как пятна, зацепы, щели, порезы или сломанные пистоны. Во всем этом вы можете убедиться лично присутствуя на звукоизоляции своего автомобиля в течение 9-10 часов в нашей комфортной зоне для клиентов в непосредственной близости от вашего автомобиля.

Шумоизоляция БМВ 5 серии в кузове F10 и без того хороша, но наши специалисты улучшили ее за какие то 10 часов, уложив в салон 55 килограммов самых качественных и современных материалов, а некоторые из них и вовсе эксклюзивны и могут быть установлены только в авто-Локер. И без того тихий автомобиль существенно прибавил в комфорте и вплотную подобрался к своему старшему брату седьмой серии по комфорту. Самая главная проблема шума от колесных арок ушла на второй план и теперь ничего не помешает владельцу сконцентрироваться на бизнесе, или просто получать удовольствие от поездки на правильном автомобиле.

по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника.

Капот	1й слой: Comfortmat Dark D3 (3мм.) 2й слой: Сплен (4мм.)
Крыша	1й слой: Comfortmat Dark D3 (3мм.) 2й слой: Шумопоглощающий плотный войлок Felton (10мм.)
Двери	1й слой: Comfortmat Dark D3 (3 мм.) (внешняя стенка) 2й слой: Comfort Start Fi4 (4 мм.) (внешняя стенка) 3й слой: Comfortmat Dark D3 (3мм.) (внутренняя стенка) 4й слой: Comfort mat Lock 5 (5 мм.) (внутренняя стенка)
Пол в салоне	1й слой: Comfortmat Ultra Loker (5,2 мм.) 2й слой: Comfortmat Lock5 (5 мм.) 3й слой: Звукоизоляционная мембрана Блокатор (3 мм.)
Пол багажника	1й слой: Comfortmat Dark D3 (3 мм.) 2й слой: Comfortmat Lock5 (5 мм.)
Задние арки	1й слой: Comfortmat Ultra Loker (5,2 мм.) 2й слой: Comfortmat Lock5 (5 мм.) 3й слой: Заводская шумоизоялция
Задние крылья	1й слой: Comfortmat Ultra Loker (5,2 мм.) 2й слой: Comfort Start Fi4 (4 мм.) 3й слой: Шумопоглощающий плотный войлок Felton (10мм.)
Крышка багажника	1й слой: Comfortmat Dark D3 (3мм.) 2й слой: Вязкоэластичный антискрип и шумопоглотитель Ultra Soft (10 мм.)

Посмотрите, пожалуйста, и другие наши работы

Отзывы наших клиентов по BMW 5er (F10)

Добрый день.
В очередной раз посетил Авто-Локер , заказал услугу по перетяжке потолка Алькантарой BMW f10, сделали все на высшем уровне , радости нет предела.Ранее делал шумоизоляцию всего авто.
Кто волнуется или сомневается за качество работ, не волнуйтесь там работаю профессионалы .
P.S. Огромное спасибо коллективу Авто-Локер.

Добрый день,
Имею дела с Авто-Локерами не в первый раз,по этому поехал к ним даже не думая. 15.12.2017 Пригнал свою машину BMW в кузове F10 на шумку салона и арок.
1.Зона ожидания приятная, удобно и тепло.
2.Можно самому наблюдать за работай возле авто и задать любые вопросы , сотрудники с легкостью отвечают.
3.Сборка и разборка авто на высшем уровне. Если кто то думает или сомневается что не соберут как на заводе, это не про Авто-Локер, собирают все идеально.
4.Отношение к клиентам выше всех похвал ,нигде такого не видел.
5.Работа оправдана, шума стало еще меньше а тем более при скоростях свыше 100,металические стыки на мостах проходит тихо и с глухим звуком ,музыка играет ярко и сочно)
6.F10 Советую все шумить ,не забывайте про наружные арки. С ними эффект в двойне.
На моем примере случился один нюанс :Денис подошел и объяснил что произошло не большое недоразумение случайно повредили при сборке динамик Сабвуфера под водительским сиденьем, так как ранее я до устанавливал улучшенную систему HI-FI фирмы ESX,и то что Динамик точно такой же заказан и в любое для меня удобное время я смогу приехать и они до установят. на следующий день Приехал установили уехал довольным как будто ничего и не было.
Суть в чем человеку свойственно ошибаться и такие случаи они исправляют на 100%.В другой конторе могли бы промолчать и я бы ничего не знал так как динамик можно было поставить назад и сняв верхнюю мембрану ту что повредили и он бы играл .Но это Авто-Локер. Тут все честно.
Еще раз повторюсь если хотите качественную шумоизоляцию в своем авто то езжайте только к ним!
Спасибо Авто-Локеру за качественную шумоизоляцию, Ребят вы молодцы! Следующий этап потолок в настоящею черную алькантару (и только в авто-Локере)!!

Ответ Авто-Локер:
Как приятно, когда наши клиенты после продажи автомобиля и покупки нового обращаются к нам и только к нам. Будем делаиь марку и дальше! Спасибо, Денис, за многогодовую лояльность к нам!

28 декабря в Автолокере делали шумоизоляцию торпедо с целью устранения скрипов и уменьшения шума от мотора. Понравился профессиональный подход специалистов, все очень аккуратно. Эффект, безусловно, есть - шум от мотора стал меньше. Но эффект продержался недолго - снова скрипят планки, а недавно появились сверчки в районе центрального динамика, ближе к лобовому стеклу. Прошу решить вопрос об устранении дефектов. Заранее спасибо.

Ответ Авто-Локер:
Алексей,в гарантийном порядке мы уже решили проблемвы со скрипами. Надеемся, они вас больше не побеспокоят!

14.07.2016 в 9.00 передал в руки коллектива Auto-loker свой BMW F-10 с парой имеющихся "сверчков" и шумом от дизеля и колёс. В 22.00 забрал автомобиль с принципиально другими ощущениями. Шум дизеля стал значительно меньше, при движении стало намного комфортнее, "сверчки" исчезли. Работа сделана достойно, следы вмешательства (царапины и т.п.) отсутствуют. Был небольшой недочёт с подключением проводки подсветки дверей ( перепутали провода) но все оперативно исправили. Есть задумки сделать ещё шумоизоляцию колесных арок снаружи, перетяжку салона и аквапринт декоративных планок, так что обезательно обращусь в Auto-loker ( надеюсь ребята сделают скидочку).

Читайте также: