Как снять пепельницу шкода октавия а5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Как только купил машину, меня сразу стала напрягать пепельница, потому что:
- я не курю;
- гремит все, что туда не положишь;
- да и просто не нравился ее эстетический вид.
Где-то на драйве вычитал, что вместо пепельницы можно вставить туда коврик, ну и там же нашел номер. Маленький отчет по установке.

Где-то на драйве вычитал, что вместо пепельницы можно вставить туда коврик, ну и там же нашел номер.

Маленький отчет по установке.
Для реализации задуманного нам потребуется:
- а/м со стандартной пепельницей; - новый коврик в пепельницу арт.: 1Z0 857 938 C9B9 : выглядит так:
Набор инструмента и дрель:
Что и как делаем.
1. Аккуратно потянув на себя за край пластмассового ободка рычага КП, снимаем ободок: Полностью снимать чехол с ручки КП не нужно, требуется только его отодвинуть для доступа к саморезам.
2. Видим под ним 2 самореза под "Torx Т20": 3. Берем необходимый инструмент: . отвертка с битой Т20.
4. Выворачиваем оба винта: 5. Не прилагая больших усилий, тянем корпус пепельницы на себя: . но корпус полностью не достанется, а будет удерживаться проводом, питающим подсветку пепельницы.
6. Разворачиваем корпус пепельницы, чтобы увидеть разъём (контактную группу), нажимаем на "усик" фишки и тянем на себя (достаем): 7. Сразу, чтобы не забыть, требуется переставить рассеиватель (белая матовая пластмасска) с пепельницы на корпус пепельницы. Достается легким нажатием со стороны усиков, удерживающих ее: 8. Снятую в предыдущем пункте пластмасску вставляем в корпус пепельницы: 9. Далее требуется доработать корпус пепельницы, а именно - нужно удалить пружинную пластину, которая выталкивает пепельницу. Пружина крепится на алюминиевую клепку: 10. Берем в руки электроинструмент и начинаем ее (клепку) высверливать: Я взял сверло на 6 мм, так как у клепки нужно снять только шляпку, чтобы она выпала; нажимаем любым тонким предметом (я использовал шило) на клепку без шляпки, и она выпадывает: 11. Вставляем коврик до упора и заправляем концы, после выравнивания снимаем защитную пленку со скотча и приклеиваем его к корпусу пепельницы: 12. Вставляем собранную конструкцию обратно в а/м, перед этим не забываем присоединить разъём питания подсветки: 13. Собираем все в обратной последовательности: 14. Радуемся готовому результату: Теперь меня очень устраивает новая пепельница, в ней поселился телефон.
Времени потрачено 30 минут с перекурами.

Частая проблема у Шкод — свист печки на 1-й и-2-й скоростях. Если появился вот такой непонятный свист (или может гудеть) — решение темы — чистка моторчика — распространенная болячка Шкод.
Снял этот свист на видео.

Фото отчет для тех, кто будет это делать в первый раз и кто осторожничает сломать что-нибудь.

Так же, показано как смазать подшипник печки.

Апдейт 06.07.15 — как еще проявляется проблема:

Гудит в районе бардачка, когда включаешь климат.
Накручиваешь больше оборотов — гудит громче, меньше — тише.

кто не знает где находится моторчик печки в Шкоде Октавия А5 — он находится за бардачком.

Как разбирается бардачок смотрите ниже,подробно указал шаги.

Думаю, всегда приятнее сделать самому, чем гонять к дилеру и не факт, что дилер проблему решит.
Пусть не смущает количество фоток, делается всё очень и очень просто. Cмотрим результат.

ПРОВОД АIRBAG НЕ ТРОГАЕМ, ИНАЧЕ ВЫСКОЧИТ ОШИБКА.

Как снять вентилятор печки без первых 8 шагов написал Александр в комментах.

Чистка моторчика печки на Шкоде Октавия А5 FL

Внимание!
На момент написания статьи делал первый раз, бардачок можно не снимать, первые 8 шагов можно пропустить.

Шаг 1. Открываем переднюю пассажирскую дверь.

Шаг 2. Поддеваем отверткой и вынимаем аккуратно.

Шаг 3. TORX-20 выкручиваем саморезы.

Шаг 4. Еще два самореза с низу бардачка.

Шаг 5. Три самореза сверху бардачка.

Шаг 6. Тянем вниз.

Шаг 7. Отсоединяем патрубок и лампочку освещения бардачка.

Здесь бардачок висит на одном проводе аэрбега.

к этому блоку идет провод, его мы не трогаем.

Шаг 8. Воздуховод в область ног снимаем для удобства, держится он на одном саморезе.

Шаг 9. Тянем вниз как на фото.

…и поворачиваем сам мотор к рулю на 1.5-2 см.

Шаг 10. Отсоединяем штекер.

Здесь смазывал моторным маслом, и крутил и вертел.

Шаг 11. Отсоединяем штекер, снимаем резиновый пыльник и отверткой надавливаем на три резиновых защелки, нужно их как бы утопить внутрь.

Вот так выглядит.

С обратной стороны.

Шаг 12. Капаем маслом в втулку.

Шаг 13. С обратной стороны капаем так же маслом сверху и с внутренней части.

Вот, собственно, и всё.
Чистка моторчика — не панацея, спасает лишь на время.

Задавайте вопросы, если что непонятно или вот здесь можно посмотреть еще и видео как снять печку.

У меня лампочка в пепельнице перегорела очень быстро с момента покупки нового авто, посему было решено сделать фото отчет сего действия.
Ничего сложного нет, т.к. сделал подробнейший наглядный отчет.

Извиняюсь за качество, делал фотки с мобильного телефона, сами тексты тоже как то плоховато видны — продублировал инструкции над фотами.

Как сделал бархатный коврик в пепельнице смотрим фото отчет здесь >>

Пошаговый фото отчет по замене лампочки подсветки в пепельнице на Шкоде A5

1. Отсоединяем штекер подсветки пепельницы и вынимаем серую детальку.

2.Обращаем внимание на маленькую панельку, вынимаем пластиковый цоколь.

3. Всё, что нужно для замены.

Всего 3 вещи.

4. Вынимаем тонкогубцами металлические пластины.

5. Берем лампочку.

6. Вставляем лампочку в пластиковый цоколь.

7. Цоколь ставим на место до щелчка.

8. Проверяем работоспособность лампочки.
Вставляем штекер.

9. Включаем габариты

10. Всё работает.
Собираем в обратном порядке.

Подборки по теме:

10 комментариев

действительно ничего сложного нет.

Главное желание. Сам меняю без проблем, чем на сервисе отваливать деньги.

вот именно.
поэтому сделал фото отчет, что б показать — все просто и без затрат.

Где лампочку такую взять? Подскажите код детали, пожалуйста.

Николай, лампа точно перегорела? Просто, сначала я тоже думал, что надо менять лампочку, т.к. она не загоралась при открытии крышки пепельницы.
Проверьте, включив габариты или ближний свет.

Код детали не скажу, не сохранился. Но, если я правильно понял, то Вы будете менять сами лампочку. Соответственно, вынимаете перегоревшую лампу и везете ее в авто магаз. Если Москва, то это две точки — Кунцевский (на Мкаде) И второй на Южной. Достаточно показать эту лампу продавцу, Вас сориентируют и по коду и по аналогу если что.

Да, точно перегорела — видно что нить накала порвана. Вообще лампа там (у меня, по крайней мере) не загорается при открывании крышки, а постоянно горит — когда разбирал для починки механизма, было видно что там нет никаких приспособлений, способных реагировать на открытие-закрытие.

Код лампочки — 357919243D85H. Заказал, поставил — все норм, но лампа очень тусклая — похоже что она там не для освещения содержимого, а просто чтоб в темноте сигаретой попадать куда надо. У меня там вместо пепельницы просто полочка с мягким дном, так что при удобном случае заменю светодиодом поярче.

Main Menu

Снятие и установка облицовки тоннеля пола

2. Извлеките пепельницу из центрального тоннеля пола.

3. Преодолевая сопротивление пластмассовых держателей, извлеките рамку рычага переключения передач из гнезда облицовки.

4. Отсоедините колодку жгута проводов от рамки рычага управления коробкой передач.

5. Под рамкой рычага переключения передач выверните два винта крепления бокса пепельницы.

6. Извлеките бокс пепельницы.

7. Выверните винт крепления левой боковой облицовки тоннеля пола к центральному кронштейну на кузове.

8. . и снимите левую боковую облицовка тоннеля пола.

10. Извлеките пепельницу из гнезда в ней части облицовки тоннеля пола.

11. Преодолевая сопротивление пластмассовых держателей.

12. . извлеките сопла системы вентиляции и отопления для задних пассажиров.

13. Выверните по два винта крепления декоративной вставки облицовки тоннеля пола в ее верхней.

14. . и нижней частях.

15. Снимите декоративную вставку.

16. Потяните на себя и извлеките воздухоотводящий патрубок.

17. Приподнимите облицовку тоннеля пола и выверните слева и справа винты крепления.

18. Снимите подлокотник.

19. Выверните четыре винта крепления облицовки тоннеля пола в задней части.

20. . и два винта в передней части.
21. Поднимите рычаг стояночного тормоза до упора вверх.
22. Поверните декоративный чехол рычага переключения передач и приподнимите облицовку тоннеля пола, затем отсоедините колодки жгута проводов от выводов прикуривателя и клавиши центрального замка.

23. Снимите облицовку центрального тоннеля пола.
24.Установите облицовку центрального тоннеля пола и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ
В зависимости от комплектации в задней части облицовки тоннеля пола и в пространстве внизу подлокотника может быть размещено дополнительное оборудование, тогда процесс снятия может немного отличаться от описанного.