Как снять омыватель фар паджеро 2
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
eldar писал(а): в том-то и дело что я ее жал. ни какой реакции. Может быть какой-нибудь предохранитель
Коллеги подскажите,омыватель фар работает только от кнопки или на каждый пятый раз вместе брызганием на стекло!
Viktor707 писал(а): Коллеги подскажите,омыватель фар работает только от кнопки или на каждый пятый раз вместе брызганием на стекло!
Viktor707 писал(а): Спрасибки за ответ!
Ну так еще ладно,главное чтобы на каждый пятый раз не лилось как в Ниссане.
По ниссану не знаю. А на Паджере каждое ПЕРВОЕ нажатие на лоб.стекло льётся и на фары если они включены!
Омыватели фар выдвигаются, только если предварительно их втащить вручную, и то примерно в течении около часа примерно, может кто знает, что за беда? А так мотор омывателя жужит в холостую и все.
Должно быть жидкости минимум 2/3 бачка. В противном случае он просто жужжит - льет на стекло, на фары не льет.
Бачок полный. Льет на фары только после того как вручную выдвинешь омыватели. Через время опять перестает лить.
Народ, а вам сильно необходима его наличие впринципе. Я им вообще не пользуюсь. Что с ним, что без него - как-то малоэффективен он ИМХО.
LugTerr писал(а): Народ, а вам сильно необходима его наличие впринципе. Я им вообще не пользуюсь. Что с ним, что без него - как-то малоэффективен он ИМХО.
всем привет!
Дело то не в том что нужен он или нет, а в том что, чё та где та не срабатывает, а это уже напрягает!
Это я к чему, а к тому что у меня похожая проблемма, жузжать жузжит а брызгать, сцуко, не хочет!
Но заметил одну значительную неприятность - когда наливаешь полный бачок омывателя, начинает течь жидкость, т.е. сам бачок дырявый.
Опытным путём было установлено, что дыра гдето на середине!
Так вот сам вопрос - может ли влиять эта дыра на работу омывателя фар?
И как снимается этот грёбаный БАЧОК?
LugTerr писал(а): Народ, а вам сильно необходима его наличие впринципе. Я им вообще не пользуюсь. Что с ним, что без него - как-то малоэффективен он ИМХО.
В "слякотную" погоду, при большом потоке машин, в темное время суток да на дальних расстояниях десять раз скажите "спасибо" за наличие омывателей, иначе замучаетесь вылазить в грязь и чистить фары. С такой ситуацией сталкивался не раз на прежних машинах - и сам как чушка грязный, нервы на пределе и опасно каждый раз на обочину съезжать в темноте. Конечно. в городе и в светлое время суток про эти омыватели забываешь, но это как ружье- когда-нибудь да пригодится в хозяйстве.
LugTerr писал(а): Народ, а вам сильно необходима его наличие впринципе. Я им вообще не пользуюсь. Что с ним, что без него - как-то малоэффективен он ИМХО.
всем привет!
Дело то не в том что нужен он или нет, а в том что, чё та где та не срабатывает, а это уже напрягает!
Это я к чему, а к тому что у меня похожая проблемма, жузжать жузжит а брызгать, сцуко, не хочет!
Но заметил одну значительную неприятность - когда наливаешь полный бачок омывателя, начинает течь жидкость, т.е. сам бачок дырявый.
Опытным путём было установлено, что дыра гдето на середине!
Так вот сам вопрос - может ли влиять эта дыра на работу омывателя фар?
И как снимается этот грёбаный БАЧОК?
Список форумов MMC Pajero MMC Pajero Общие вопросы
Омыватель фар
Модераторы: M.I.B, Болтон
когда разбирал движок-там под пятаком оказалась непонятная хрень, т.е к одному контакту провод подходит, а ко второму идет через перемычку(?)..я подключил напрямую, очень хорошо зачистил все контакты, якорь, статор.. и когда ставил, поджал хорошенько усики на корпусе.Малейшее попадание жидкости вновь убивает его.Тоже до установки проверял напрямую 12В АКБ, эффекта ноль(должен быть импульс от блока вкл фар на повороте ключа в зажигание)На машине включил в разъем, поворот ключа, рычаг на габариты, кнопка-работает!Пробуй так до установки, если уверен в движке, смотри цепь включения омывателя.Удачи!
Спасибо большое за подробное описание! Попробуем. Цепь, я думаю, должна быть в порядке. В мануале пишут, что для проверки нужно подключить вместо моторчика контрольную лампу и она должна при нажатии кнопки загораться на 0,3 сек. Лампы у меня под рукой не было, я подключал вольтметр - стрелка при нажатии кнопки прыгала.
Значит, в цепи порядок.Варьируй моторчик, где-то контакта нет.Я снимал-ставил два раза,первый-плохо поджал усы, вода попала сразу, текло везде.Так что аккуратнее.
Не забудьте про крепление бачка к арке -болт с гайкой на 8" не помню точно.Его не видно, но руками и трещеткой небольшой прекрасно достается..
Добрался я наконец до этого моторчика (все руки не доходили). Снял бачок, вынул насос, отогнул усики. Но тут оказалось, что легко снимается толкь верхняя часть с ротором и штуцерами, а сам моторчик плотно сидит в металлическом корпусе (см. фото). Та же картина получилась и на купленном мной моторчике, оказавшимся нерабочим. Попытался поддеть отверткой, не пошло. Боюсь поломать. Как кто разбирал сие устройство?
И еще вопрос. Вал моторчика не проворачивается ни от руки, ни плоскогубцами. Так и должно быть или это он закис намертво?
Привет закис намертво, вот эта верхняя часть вместе со штоком и снимается(ротор), правда еще возможно залипание-примагничивание.Провода снимаются также вместе с роторной частью и остается корпус моторчика, ротор, держатель щеток, верхняя часть с уплотнителем, трубкой L..Залей на день ВД, пассатижами поддень-аккуратно, не торопись..Удачи
Phantom писал(а):
И вообще, он работает не зависимо от того есть ли в бачке вода? Я просто проверял-то его с сухим бачком.
Если я всё правильно понимаю, то, во-первых, нужно включить фары, чтобы омыватель заработал, во-вторых, должна быть вода и не просто должна быть, а её должно быть много. У меня, например, когда вода подходит к концу (не заканчивается, а именно остаётся ниже како-го то уровня), омыватель фар работать перестаёт, но на стёкла вода подаётся
Pajero Sport S09, 2.5TD
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Список форумов MMC Pajero MMC Pajero Общие вопросы
Омыватель фар
Модераторы: M.I.B, Болтон
Омыватель фар
Доброго всем времени суток!
Такая проблема. Омыватель фар у меня не работал уже на момент покупки машины. При нажатии на кнопку омывателя под панелью слышны 2 последовательных щелчка реле, с промежутком между ними менее секунды. Струи из омывателя при этом нет и шума моторчика не слышно. Снял фишку моторчика, подключил к ней тестер. При нажиме на кнопку, между щелчками реле стрелка тестера "прыгает". Попробовал подключить моторчик к аккумулятору напрямую - безрезультатно. У знакомого купил бачок в сборе с моторчиком (по его словам, все работало вплоть до снятия с машины). Подключил вместо своего (воду не заливал), нажал на кнопку. Снова 2 последовательных щелчка и все: моторчик молчит. Снова попробовал подключать на аккум - не жужжит. Замерил сопротивление между выводами мотора - около 0.
Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? Неисправны оба моторчика или я что-то не так делаю? Может быть не там ищу неисправность?
А два щелчка реле один за другим при нажатии кнопки - это нормально? Я так понимаю, реле должно один раз щелкнуть при нажатии на кнопку и второй раз при отпускании? Или это его реакция на неисправность мотора? Я просто подумал, вдруг там не простой моторчик, а какой-нибудь импульсный и работать он должен обязательно через реле, а не напрямую от аккума?
во-первых, промыть, а лучше с помощью насоса промыть шланг и форсунки. они обычно такой грязью забиты, что моторчик их просто продуть не может;
во-вторых снять и смазать с помощью WD-40 моторчик;
проверить как все это работает. если моторчик неисправен(проверять напрямую от аккума), то под замену.
на Камской, цена за моторчик 3 года назад была 300 руб, б/у.
П1 1989 г. L149 4D56 exceed - продан
П2 1995 г. V47 4D56T - superselect - продан
сейчас volvo XC90 -2003г - 272 лс мой , ММС Pajero Jr 1997 - жены!
Список форумов MMC Pajero MMC Pajero Общие вопросы
Омыватель фар
Модераторы: M.I.B, Болтон
Омыватель фар
Доброго всем времени суток!
Такая проблема. Омыватель фар у меня не работал уже на момент покупки машины. При нажатии на кнопку омывателя под панелью слышны 2 последовательных щелчка реле, с промежутком между ними менее секунды. Струи из омывателя при этом нет и шума моторчика не слышно. Снял фишку моторчика, подключил к ней тестер. При нажиме на кнопку, между щелчками реле стрелка тестера "прыгает". Попробовал подключить моторчик к аккумулятору напрямую - безрезультатно. У знакомого купил бачок в сборе с моторчиком (по его словам, все работало вплоть до снятия с машины). Подключил вместо своего (воду не заливал), нажал на кнопку. Снова 2 последовательных щелчка и все: моторчик молчит. Снова попробовал подключать на аккум - не жужжит. Замерил сопротивление между выводами мотора - около 0.
Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? Неисправны оба моторчика или я что-то не так делаю? Может быть не там ищу неисправность?
А два щелчка реле один за другим при нажатии кнопки - это нормально? Я так понимаю, реле должно один раз щелкнуть при нажатии на кнопку и второй раз при отпускании? Или это его реакция на неисправность мотора? Я просто подумал, вдруг там не простой моторчик, а какой-нибудь импульсный и работать он должен обязательно через реле, а не напрямую от аккума?
во-первых, промыть, а лучше с помощью насоса промыть шланг и форсунки. они обычно такой грязью забиты, что моторчик их просто продуть не может;
во-вторых снять и смазать с помощью WD-40 моторчик;
проверить как все это работает. если моторчик неисправен(проверять напрямую от аккума), то под замену.
на Камской, цена за моторчик 3 года назад была 300 руб, б/у.
П1 1989 г. L149 4D56 exceed - продан
П2 1995 г. V47 4D56T - superselect - продан
сейчас volvo XC90 -2003г - 272 лс мой , ММС Pajero Jr 1997 - жены!
Читайте также: