Как снять очечник форд мондео 4
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
7 лет
Други, привет,подскажите как снять вот этот кожух на руле-мондео 4!Заранее спасибо за ответ)
dennver
Сними верхнюю накладку рулевой колонки - при вращении руля на его обратной стороне будут показываться окна с пружинными защёлками - их по очереди отжимай (на дорестайле три, на рестайле - две), как отожмёшь - тяни на себя.
ПС: это не просто кожух, это водительская ПБ, при манипуляции с ней лучше скинуть клемму аккумулятора и подождать некоторое время.
Drakula_51
Ага понял,клемму скину,а подушку если отсоединить,а потом подключить не какими траблами это не грозит.
dennver
Если отсоединять и подсоединять с отсоединённым аккумуляторам - ничего не грозит. Паузу сделай обязательно после отключения.
И ещё есть тонкость - крутить руль с неработающим двигателем трудно, а если запуск с кнопки - то он ещё через какое-то время блокируется, поэтому лучше сначала с работающим двигателем отжать защёлки, а после отсоединения клеммы аккумулятора отсоединять подушку.
Drakula_51
Ммм да с кнопки и точно я помну спустя немного времени он защелкивается!
Спасибо огромное за инфу завтра займусь)если что не получится отпишусь.
mkuzminov
Ого крутяк с картинками)сейчас почитал думаю справлюсь, вроде ничего сложного) по финалу отпишусь,сенкс)))
ух, ну и намучался с снятием установкой фары, чтобы поменять лампу. Снять удалось, а вот обратно ну никак не могу поставить.. Кто-то может подсказать, какой куда угол сначало заводить,?
REAL_NIGGAZ
Сначала никуда не надо заводить, нужно прицелиться остриём крыла в углубление вверху фары, возле выступа верхнего регулировочного винта. После этого, уперев крыло в углубление, завести внутреннюю оконечность фары, чуть оттягивая кусок бампера возле решётки. Далее, опять же оттягивая кусок бампера и подав фару вперёд по ходу, завести внешнее "крыло" (где поворотник) фары и чуть сдвинуть её назад.
Ребята помогите новичку. Форд Мондео 2012 рестаил титаниум блек. Разлил сок на управлевние подогревом сидении( рядом с подстаканниками который. теперь подогрев сидений не работает, кнопки как будто "утопают" при нажатии в клей. как разбирается эта панелька,чтоб почистить все под клавишами управления подогревом,как починить теперь подогрев?
urahn
Весь блок подстаканников сидит на защелках.
Но сперва надо снять накладку рычага КПП (тоже защелки)
Лучше использовать пластиковые отвертки, что не оставлять царапин.
Как снимешь накладку КПП, то просто сильно, но аккуратно тянеть вверх весь блок подстаканников, ноне забудь, что к блоку подогревов провода идут - не оторви.
В принципе, для твоей задачи надо только переднюю часть приподнять, что бы нажать защелки блока подогревов.
При снятии - шторка подстаканников должна быть закрыта
все оказалось очень просто. Кому интересно- чтоб убрать серебристую накладку около рычага АКП, необходимо под эту накладку подсунуть пластиковую карточку, затем закрыть шторку,которая закрывает подстаканники, и тянуть вверх блок укправления подогревом с подстаканниками.все легко и просто.
Сегодня разбирал панель, имхо тот пост недостаточен.
сейчас добавлю фотки с телефона
3 фев раля 2014 mobile
именно в этом месте на обратной стороне небольшая прорезь, тем самым можно могнать поглубже инструмент, а не просто за краюшек.
Как народ умудряется карточками отстёгивать -ума не приложу . с железякой от лыжного крепления еле смог освободить защёлки.
а вот про это нигде не написано.
На ДОрестайле в этом мете болты, поэтому вначале снимается тонель, а только потом "борода".
В Рестайле это место на зашёлках, но всё равно надо поднять тонель. Для этого:
засовываем карточку под обрамку вокруг рычага КПП поддеваем вверх -потихоньку выйдет из креплений.
Затем за края тонеля (ближе к рычагу) потихоньку с силой вверх - приподнимится тонель, освободит прорези:
7 лет
5 июня 2012
| цитата: |
| Без снятия подлокотника бардачек не снять. |
Все снимается и без снятия подлокотника, два самореза сверху под крышкой подлокотника, и 4 самореза за накладкой задней пепельницы (она на клипсах), один из этих саморезов держит нишу пепельницы, по центру, а за этой нишей еще 2 самореза по бокам ближе к крышке подлокотника, и остается ещё один саморез, который я не нашел с первого раза, он находится в самом низу по центру, в глубине на 3-4 см, прямо над ковролином.
Информацию подчерпнул отсюда mondeo club спасибо adidas!
по ощущениям жужжит за панелью приборов. машина рестайл 13 года.как включишь зажигание, так и жужжит. как устранять на мондео 3 расписано подробно, а на фм4 рест-нет
nltrans
понятно, это известная "болячка"
датчик климата, только не за панелью приборовов, а в кожухе рулевой колонки.
Ошелкните верхнии кожух (два защелк с торца под рулем)
потом открутите два винта, которые держат нижний кожух
снимите последний и увидите там этот датчик
он забивается пылью и начинает жжужать
я у себя его просто продумаю и становится на некоторое время тише
ок! все оказалось очень просто! снял кожухи, разобрал моторчик (он, кстати, был чистый), намазал оську литолом.все тихо! а на сервисе чесали, что это очень сложно и могут бахнуть подушки.козлы. спасибо, д он!
Други, привет,подскажите как снять вот этот кожух на руле-мондео 4!Заранее спасибо за ответ)
dennver
Сними верхнюю накладку рулевой колонки - при вращении руля на его обратной стороне будут показываться окна с пружинными защёлками - их по очереди отжимай (на дорестайле три, на рестайле - две), как отожмёшь - тяни на себя.
ПС: это не просто кожух, это водительская ПБ, при манипуляции с ней лучше скинуть клемму аккумулятора и подождать некоторое время.
Drakula_51
Ага понял,клемму скину,а подушку если отсоединить,а потом подключить не какими траблами это не грозит.
dennver
Если отсоединять и подсоединять с отсоединённым аккумуляторам - ничего не грозит. Паузу сделай обязательно после отключения.
И ещё есть тонкость - крутить руль с неработающим двигателем трудно, а если запуск с кнопки - то он ещё через какое-то время блокируется, поэтому лучше сначала с работающим двигателем отжать защёлки, а после отсоединения клеммы аккумулятора отсоединять подушку.
Drakula_51
Ммм да с кнопки и точно я помну спустя немного времени он защелкивается!
Спасибо огромное за инфу завтра займусь)если что не получится отпишусь.
mkuzminov
Ого крутяк с картинками)сейчас почитал думаю справлюсь, вроде ничего сложного) по финалу отпишусь,сенкс)))
ух, ну и намучался с снятием установкой фары, чтобы поменять лампу. Снять удалось, а вот обратно ну никак не могу поставить.. Кто-то может подсказать, какой куда угол сначало заводить,?
REAL_NIGGAZ
Сначала никуда не надо заводить, нужно прицелиться остриём крыла в углубление вверху фары, возле выступа верхнего регулировочного винта. После этого, уперев крыло в углубление, завести внутреннюю оконечность фары, чуть оттягивая кусок бампера возле решётки. Далее, опять же оттягивая кусок бампера и подав фару вперёд по ходу, завести внешнее "крыло" (где поворотник) фары и чуть сдвинуть её назад.
Ребята помогите новичку. Форд Мондео 2012 рестаил титаниум блек. Разлил сок на управлевние подогревом сидении( рядом с подстаканниками который. теперь подогрев сидений не работает, кнопки как будто "утопают" при нажатии в клей. как разбирается эта панелька,чтоб почистить все под клавишами управления подогревом,как починить теперь подогрев?
urahn
Весь блок подстаканников сидит на защелках.
Но сперва надо снять накладку рычага КПП (тоже защелки)
Лучше использовать пластиковые отвертки, что не оставлять царапин.
Как снимешь накладку КПП, то просто сильно, но аккуратно тянеть вверх весь блок подстаканников, ноне забудь, что к блоку подогревов провода идут - не оторви.
В принципе, для твоей задачи надо только переднюю часть приподнять, что бы нажать защелки блока подогревов.
При снятии - шторка подстаканников должна быть закрыта
все оказалось очень просто. Кому интересно- чтоб убрать серебристую накладку около рычага АКП, необходимо под эту накладку подсунуть пластиковую карточку, затем закрыть шторку,которая закрывает подстаканники, и тянуть вверх блок укправления подогревом с подстаканниками.все легко и просто.
Сегодня разбирал панель, имхо тот пост недостаточен.
сейчас добавлю фотки с телефона
3 фев раля 2014 mobile
именно в этом месте на обратной стороне небольшая прорезь, тем самым можно могнать поглубже инструмент, а не просто за краюшек.
Как народ умудряется карточками отстёгивать -ума не приложу . с железякой от лыжного крепления еле смог освободить защёлки.
а вот про это нигде не написано.
На ДОрестайле в этом мете болты, поэтому вначале снимается тонель, а только потом "борода".
В Рестайле это место на зашёлках, но всё равно надо поднять тонель. Для этого:
засовываем карточку под обрамку вокруг рычага КПП поддеваем вверх -потихоньку выйдет из креплений.
Затем за края тонеля (ближе к рычагу) потихоньку с силой вверх - приподнимится тонель, освободит прорези:
8 лет
Захотелось мне установить себе потолочную консоль с зеркальцем. Зеркало служит для наблюдения для задними пассажирами.
Необходимые запчасти для установки консоли
Консоль с держателем очков: 1680570
Консоль с зеркалом: 1639557
Металлическая рамка для фиксации консоли: 1439383 или 1509270 или 1671452
Подскажите, это отверстие под 1,5 рамку. и где взять железную основу, если заказывать, то рамка идет без нее*
Есть такой номерок 1439383! Но по нему идет замена от мондюка и стоить он стал порядка 3000 рублей! Жаба душит! Сама консоль стоит в два раза дешевле!
igorOK
приветствую! про номерок 1671452 не подскажешь? в existe он бьется как "Кронштейн привода вентилятора"!
5 нояб ря 2011
dmax74
в экзисте ошибка в описании. код правильный
я его не стал заказывать. у меня стояла консоль с микрофоном, от него рамку чуть изменил (отрезал одну сторону чтоб буквой П получилась) и им фиксировал переднюю часть новой консоли. задняя часть (где очечник/зеркало) имеет свои фиксаторы, на фото выше их видно, ими цеплялся прямо к мягкой обшивке
21 янв аря 2012
Подскажите пожалуйста. Снимал потолочную консоль и обнаружил там два не задействованных разъема (отмечены стрелками).
От чего они?
у меня фф2 2008 года. пакет безопасности№1
5 фев раля 2012
Есть вопрос по установке.
Купил на разборке консоль с металической рамкой.
Хочу самостоятельно установить, но не знаю на сколько милиметров резать потолок.
Есть ли у кого рамеры?
Silver_Age
Собственно ни чего.
Просто по установке плафона для пассажиров многие приводят размеры расстояния,
а по установке рамки под микрофон нет. Стрёмно резать без размеров. Ну, если ни кто не знает, буду пользоваться вашим советом.
ilya1
я когда ставил, просто приложил рамку, которая с микрофоном, отметил и вырезал необходимое отверстие
Сегодня в обед установил за 15 мин. по трафарету.
Правда не много недопилил, и из-за этого с таким натягом консоль влезла в желецную рамку. Даже один из двух винтов которые над плафон крепят консоль не закручивался, он свободно входит в паз. Я так думаю сломал резьбу для винта. А так всё нормально. Нужно ещё пилить дальше на 5-7 мм., но это сложно, края мягкие. Ну, в принципе и так отлично всё встало.
21 мар та 2012
представлю свой мини отчет по замене потолочной консоли .По порядку установки повторил все за коллегами по форуму-из критичного отпиливал ножки на 7-мь мм,отверстие резал по самой металлической рамке-На выходе изменение интерьера авто+появление нового места для проживания очков+море позитива от проделанной работы Вообщем всем советую-Устанавливайте ОЧЕНЬ НУЖНЫЙ ДИВАЙС
ФОТО ДО
30 апр еля 2012
внесу свою лепту.
Чтоб шов выглядел аккуратно и имел достаточную прочность, рекомендую вспомнить детство. Во всех советских моделях-склейках (корабликах, самолётиках и т д) был клей на основе дихлорэтана. Клей являлся растворённой полистироловой стружкой в дихлорэтане. Мне было лениво точить стружку, потому сложив зараннее подготовленные детали я заполнил щели между сложеными деталями дихлорэтаном из шприца-инсулинки. Дихлорэтан, растворяя пластик восстанавливает его молекулярную структуру, в общем прочность соответствующая.
По традиции несколько фото:
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
ПРИМЕЧАНИЯ.
Показаны снятие и установка облицовок с левой стороны салона. Облицовки с правой стороны снимают аналогично.
Снятие облицовок салона показано в последовательности, обратной их установке на автомобиль. Попытка снять облицовки в другой последовательности не приведет к желаемому результату, так как каждая предыдущая облицовка удерживает своими краями последующие или закрывает крепление.
1. Снимите подушку и спинку заднего сиденья (см. Снятие и установка заднего сиденья).
2. Снимите нижнюю часть уплотнителя с дверного проема.
3. Отожмите внутренний край нижней облицовки задней стойки, преодолевая сопротивление фиксаторов…
5. Поддев отвёрткой, извлеките задний пистон крепления задней облицовки порога.
6. Снимите заднюю облицовку порога.
7. Снимите уплотнитель с задней части дверного проема.
8. Выверните болт нижнего крепления ремня безопасности с левой стороны (см. Снятие и установка заднего ремня безопасности).
9. Отделите переднюю часть левой облицовки полки багажника…
10….и, преодолев сопротивление фиксаторов, снимите ее, сдвинув облицовку к центральной оси автомобиля и пропустив пряжку нижнего крепления ремня безопасности в отверстие облицовки.
11. Отожмите боковую облицовку стойки заднего стекла, преодолев сопротивление фиксаторов, и снимите ее.
12. Отожмите нижнюю облицовку стойки заднего стекла, преодолев сопротивление фиксаторов…
14. Поддев отвёрткой…
15….снимите декоративную заглушку верхней части облицовки задней стойки, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.
16. Выверните винт крепления…
17….и снимите верхнюю часть облицовки задней стойки, преодолевая упругое сопротивление ее держателей.
18. Поддев рукой заднюю часть облицовки порога, снимите ее, преодолев сопротивление фиксаторов.
19. Поддев рукой нижнюю часть облицовки передней стойки, снимите ее, преодолев сопротивление фиксаторов.
20. Выверните болт крепления кронштейна переднего ремня безопасности (см. Снятие и установка переднего ремня безопасности).
21. Поддев отвёрткой, снимите декоративную заглушку верхней облицовки средней стойки, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.
22. Выверните винт крепления…
23….и, приподняв облицовку…
24….снимите её, пропустив пряжку нижнего крепления ремня безопасности через щель облицовки.
25. Выверните два винта крепления нижней облицовки средней стойки…
26….и снимите ее, преодолев сопротивление фиксаторов.
27. Поддев отвёрткой пистон крепления облицовки полки багажника, извлеките его из отверстия.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Так расположены четыре пистона крепления облицовки полки багажника.
28. Извлеките остальные три пистона и снимите облицовку полки багажника.
29. Подденьте верхний край облицовки передней стойки…
30….и, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов, отсоедините от стойки верхний и нижний держатели облицовки.
31. Сдвиньте держатель по пазу облицовки и снимите ее.
32. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Читайте также: