Как снять обшивку двери на рено премиум

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Вань, не забывай, что когда машин стоИт и двиг работает, то эт сразу (и очень сильно) влияет на показания сред расхода по компу. т.е., проехал 200км (по ,например, 25л\100км), потом отстоялся 2 часа (по , например, 3,5л\час), а компу пофиг - ехал ты или стоял - он эти 7 литров плюсует к тем пятидесяти (которые фактически). т.е., иполучается - 27.5л\100км. (4 часа-. 8часов - . ) оттого и расход страшенный такой появился. как-то так.
у меня он так считает.
а на самом деле - 32 л\100кеме (у меня) под двадцаткой (дци-11)..

ну и , конечно же, принимай поздравления и пожелание долгой, плодотворной и безгеморройной трудовой деятельности на сём агрегате

приготовь только левый валенок.
или отогревай ногу под ж..пой..
недостаток конструкции. на "Рено" эта тема поднимается каждую зиму.
я ничё не переделывал, только от автономки протянул "шланг" себе под ноги. люблю тепло..

Как вариант утепления можно использовать УРСУ заложенную в полиэтиленовые мешки и проклеенную скотчем. Не нужно полностью снимать обшивку все заталкиваеться отлично. Получаеться несравнимо теплее и проще в отличии от проклейки. И работает эта штука как утеплитель а не как шумоизоляция.Любой пористый материал приклеенный к железу будет набирать воду как следствие возможна коррозия.

Фото отчет выложил, давай теперь другой отчет! Как едет, как топливо кушает, как мягкость подвески и кабины, как греет и тепло держит? Как вообще впечатления после Дафа? А то был у меня один водитель после Дафа так типа говорит ни в какое сравнение Премиум с Дафом"бородатым" не идет. Причем Рено оказалось по его словам не в лидерах.
А мне в принципе Рено нравится, нашел я с ней общий язык, так что если твоя будет задавать вопросы на французском - не стесняйся спрашивай, постараемся перевести. Разве что то тока "сердце" у моей мадемуазель чуточку другое - попроще, а так все один в один.

Сравнивать с Дафам смысла нет! У каждой марки свои плюсы и минусы! Всё зависит от отношения к самой машине, можно и телегу поднять до уровня кареты, и так-же самый шикарный салон превротить в курятник По ходовке:мягкая подвеска как кабины так и самого тягача,там где на Дафе проходил на тормозе здесь-же спокойно двигаешся, насчёт тепла думаю это вполне поправимо, при перегоне как раз застал начало морозов, до -20 ехал в майке и сланцах, температура держалась на середине датчика, две ночи из-за неисправности автономки спал не глуша, на 850-900оборотах вполне держит градусов 65-70, спал опять-же в одной толстовке и было комфортно(тепло я люблю)Думаю на новогодних каникулах снять обшиву и проклеить кабину(вот тока некак непойму как потолок вытягивать из кабины ) По росходу ещё непонял, на маршрут Мск(головой)-С-Пб и С-Пб-Улбяновск(Термос-9т.)=2360км. ушло в районе 700л.,при скорости 70-90км/ч.,(30л.) Хотелось-бы узнать какой у неё нормальный расход(только без фантазий) с 20-25т., на круг.Ну вот вроде пока и всё, вопросы появются задам полюбому Ещё раз всем спасибо

Вань! Держи за средний 35-36, это я тебе как старый лягушатник говорю. Правда я ездил на ней быстро, иногда очень . . . Но у меня обвес почти полный был и тара 13.500. Меньше всего жрет на скорости 75 км. Для пущей экономии включи клавишу от которой пол тахометра светится перестает, это самый экономичный режим будет.

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

И еще, забыл сразу сказать, на показания компа по расходу можно только ориентироваться. На деле он может быть выше или ниже, особенность системы контроля. В расчет берутся показания одной форсунки. Если возникут проблемы с шефом ставь два водомера, один на вход, другой на обратку, разница показаний и будет реальным расходом.

Вот про клавишу(тахометра)с этого места поподробней Что хоть за значок на ней Счас ведём диалог с шефом об установке системы полного мониторинга, это чтоь лишних вопросов невозникало(где был, скоко залил,почём расход) Есть ешё вопрос по клавише: значок шестерёнки в скобках сверху надпись auto. Такой значок рисуется на табло при использовании ретарды,ещё когда ретардой пользуеш первые два положения вроде как неработают, остальные три нормально, но при включении даже на первое положение на компе загорается:дефект ретарды?Блуда полная Вроде и работает,а комп выдаёт что есть неисправность ,Ещё значок ошибки тахографа за.е.б.а.л, горит постоянно(на табло светит буква Т).

_________________
Жизнь-это бесконечное совершенствование
Считать себя совершенным-значит убить себя.
Это мир, сделал из меня эгоиста, здесь не дают парить, следят, чтоб, я летал низко.

Начну с конца значица так! Сначала гляди на табличку аттестации тахи, она как дверь свою откроеш левая самая. Если нижняя дата еще не наступила , то все ок! Тах каждое утро надо открывать или обнулять, ну типа ты шайбу поменял. Далее, ретарда. Клавиша про которую ты говориш, это типа темпомата, когда круизом ты задаеш нижний порог скорости, а этой клавишей - верхний. Про ошибки не скажу, читать сканом надо. Клавишу переключения режима тахометра найдеш быстро, она на панели в верхнем ряду левая должна быть. . Потыкай все подряд, увидиш! Кста, пригодиться! Аsr можно обмануть легким нажатием педали тормоза, для чего поймеш на первом же подъеме по льду, а так нажал педаль до включения стопов и газуй!

Дмитрий Ткаченко запись закреплена

Парни всем привет. Подскажите, как вскрыть машину? Сломалась личинка на закрытой. С пассажирской стороны вообще другая личинка. Премиум 2003 г.в.

Саша, у меня на 3 машинах все разные два электрических.один стеклянный один глухой и один глухой простой как на мазе. И он самый лучший

Я взял толстую стальную проволоку,подогнал газель и отогнул верхний угол двери и крючком проволоки поднял вверх ручку

Ищи жёсткую проволку загни и отгибай верхний правый угол двери и проволкой дергай ручку или так же чз люк рабачить

Виталий Соловьев

Я сталкивался. Дверь отгибал, угол. Ставил в щель дощечку, просовывал петлю и дергал за ручку. С первого раза 10минут потратил. И 15минут на поиск стремянки)

Если прям принципиально можно открутить щит предохранителей и подать напругу на замок, если интересно могу номер провода посмотреть

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключи TORX Т20, Т40.

Показаны снятие и установка облицовки левой передней двери. Облицовку правой передней двери снимают и устанавливают аналогично.

2. Подденьте облицовку наружного зеркала.

3. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите ее.

4. Подденьте отверткой и отведите в сторону декоративную заглушку винта крепления внутренней ручки привода замка двери.

5. Выверните винт крепления внутренней ручки.

6. Подденьте отверткой.

7. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов, отведите в сторону внутреннюю ручку.

8. Отожмите фиксаторы.

9. . и отсоедините держатель наконечника троса привода замка. Снимите ручку привода замка двери.

10. Поддев с двух сторон отверткой.

11. . снимите облицовку ручки подлокотника.

12. Выверните два винта крепления накладки облицовки двери в ручке подлокотника.

13. Выверните два винта крепления облицовки снизу.

14. . и один винт сзади.

15. Подденьте отверткой.

16. . и отведите в сторону на длину жгута проводов блок управления электростеклоподъемниками.

17. Сжав фиксатор колодки жгута проводов.

18. . отсоедините колодку и окончательно снимите блок управления электростеклоподъемниками с двери.

19. Откиньте накладку облицовки двери вверх.

20. Под накладкой облицовки двери выверните винт крепления облицовки к внутренней панели двери.

21. Извлеките из держателя трос привода замка передней двери.

22. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку разъема электропривода блокировки замка.

23. Подденьте отверткой.

24. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите решетку динамика.

Так расположены фиксаторы крепления решетки динамика.

25. Выверните два винта крепления динамика.

26 Отожмите фиксатор.

27. . и отсоедините колодку жгута проводов от динамика.

28. Выверните расположенные под решеткой динамика три винта крепления облицовки двери.

29. Выведите выступы механизма стеклоподъемника из зацепления с облицовкой двери.

Приподнимите облицовку вверх и снимите ее с панели двери.

Так расположены выступы механизма стеклоподъемника.

30. Установите облицовку передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ"

Снятие обшивки двери на Рено Меган2, Сценик2 рено меган 2 снимаем обшивку проверяем шумку какие динамики в дверях

Снятие обивки передней двери Renault Logan, Sandero

Работу проводим при ремонте или замене наружного зеркала, электростеклоподъемника, замка двери, наружной и внутренней ручек двери, замене стекла двери.

Операции показываем на двери водителя.

…и откидываем крышку динамика.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем четыре самореза крепления динамика к обивке двери

Отжав два фиксатора, извлекаем динамик из ниши в обивке двери.

Нажав на фиксатор…

…отсоединяем колодку проводов от динамика.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем саморез крепления обивки на торце двери.

Отверткой поддеваем заглушку в подлокотнике…

…и откидываем ее.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем саморез крепления в отверстии подлокотника.

Ключом Torx Т-30 отворачиваем винт крепления внутренней ручки двери.

Вынимаем внутреннюю ручку из отверстия в обивке…

…и снимаем внутреннюю ручку, выводя тягу из отверстия рычага ручки.

Отверткой поддеваем нижний край декоративной облицовки подлокотника…

…и преодолев сопротивление фиксаторов, снимаем ее.

Ключом Torx Т-30 отворачиваем винт крепления подлокотника.

Подложив под отвертку ветошь, отжимаем обивку от внутренней панели двери, выводя из зацепления 11 пистонов.

Выводим джойстик наружного зеркала заднего вида из отверстия обивки.

Приподняв обивку, выводим кнопку блокировки замка двери из отверстия в обивке и снимаем обивку.

Расположение пистонов на обивке двери. Устанавливаем обивку передней двери в обратной последовательности.

Видео по теме "Снятие обивки передней двери Рено Логан, Сандеро"

Снятие обшивки передней двери Renault Logan/Sandero/Stepway 2 Разбор обшивки двери на Рено Логан после 2010 года, Сандеро, Ларгус Снятие обшивки двери Renault Sandero 2012г.в.

Подденьте отверткой декоративную заглушку винта крепления внутренней ручки замка и снимите заглушку.

3 выверните винт

4. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отведите внутреннюю ручку в сторону.

5. Отожмите фиксаторы.

6. . и отсоедините держатель наконечника троса привода замка. Снимите ручку привода замка двери.

7. Преодолевая упругое сопротивление фиксаторов, снимите ручку стеклоподъемника.

8. Подденьте отверткой и снимите декоративную заглушку винта крепления накладки подлокотника.

9. Выверните винт крепления накладки подлокотника.

10. . и снимите ее.

11. Откиньте вверх накладку облицовки двери, преодолевая усилие ее пластмассовых держателей.

12. Выверните винты крепления облицовки в задней.

13. . и центральной частях двери.

14. Выверните болт нижнего крепления облицовки.

15. Выведите крючки механизма стеклоподъемника из зацепления с облицовкой двери, приподнимите облицовку вверх и снимите ее.

Так расположены крючки механизма стеклоподъемника.

16.Установите облицовку задней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ"

рено меган 2 снимаем обшивку проверяем шумку какие динамики в дверях Снятие обшивки двери на Рено Меган2, Сценик2 РЕНО СЦЕНИК 2 СНЯТИЕ ОБШИВКИ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ

Читайте также: