Как снять обшивку двери газель некст

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

В этой статье мы рассмотрим, как разобрать и снять дверь кабины.

Подготовьте автомобиль к эксплуатации.

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

Снятие обивки двери

Поднимите передний край корпуса центрального управления и отсоедините его от обивки

Ослабьте фиксаторы на зажимах жгута проводов и отсоедините их от разъема субблока.

На правой двери уравновесьте кнопку управления стеклоподъемниками и снимите ее.

Открутите колпачок на жгуте проводов и отсоедините жгут от разъема

Выкрутите два винта, крепящие обшивку подлокотника

Открутите край и снимите обшивку

Выкрутите винт внутреннего кронштейна

Открутите край корпуса ручки и отсоедините его от обивки.

Отсоедините желтый конец оболочки кабеля от корпуса рукоятки через прорезь и переверните корпус рукоятки вверх дном.

Отсоедините конец троса от рычага рукоятки и снимите ручку

Выкрутите два винта крепления нижней обивки к внутренней панели двери.

Снимите верхний подогнутый край обивки с четырех пружинных держателей на оконной раме.

Установите обшивку передней двери в обратном порядке.

Убедитесь, что верхний откинутый край крышки касается пружинных держателей на оконной раме.

Снятие и установка стеклоподъемника

Вам потребуются инструменты: гаечные ключи TORX T25 и 10 и специальный пластиковый монтажный шпатель или плоская отвертка.

Опустите окно примерно на половину его хода.

Снимите обшивку двери и звукоизолирующую прокладку.

Ослабьте два крепежных винта и отсоедините панель от направляющей.

Поднимите стекло и зафиксируйте лентой в вертикальном положении.

Выкрутите крепежный болт из направляющей переднего стекла

Поверните рейку так, чтобы ее можно было вытянуть через монтажное отверстие в двери и снять с двери

Открутите нижнюю гайку направляющей стекла

Открутите верхнюю крепежную гайку направляющей стеклопакета

Открутите три крепежные гайки механизма электрического стеклоподъемника.

Открутите зажимы и отсоедините жгут проводов от двигателя элеватора.

Снимите стеклоподъемник через монтажное отверстие на внутренней стороне дверной панели.

Установите стеклоподъемник в обратном порядке.

Замена опускного стекла двери

Необходимые инструменты: гаечный ключ TORX T25, 10 и 8, специальный пластиковый монтажный шпатель или плоская отвертка

Снимите обшивку двери

Поднимите стекло и закрепите его малярным скотчем

Выкрутите крепежный винт направляющей ветрового стекла

Поверните и снимите через монтажное отверстие

Выкрутите два винта из опоры подлокотника

Осторожно наклоните окно вниз

Вытащите окно через отверстие для доступа

Установите окно в обратном порядке.

Руководство по обшивке дверей и устройстве замков на ГАЗели Бизнес

Отделка дверей "ГАЗель Бизнес" может использоваться для изоляции шума в салоне во время ремонта салона. Обивка оснащена пластиковыми карманами, которые продаются отдельно.

Устройство дверей и замков

Это то, что имеет сдвижная дверь "ГАЗель Бизнес":

Обивка.
Внешняя и внутренняя ручка.
Замок.
Боковая стенка окна.
Остекление.
Край диафрагмы.

Устройство блокировки двери:

Запорный механизм, который закрывает замок и фиксирует его.
Планка-защелка, которая удерживает систему на месте в аварийной ситуации.
Сувальдный механизм, который открывает замок снаружи или изнутри и запирает его.

Автоматический замок задней двери. Соответствует стандартам безопасности. Запирающий механизм состоит из:

ротор со штифтом;
опорная плита;
распорные втулки.
кулачок со штифтом;
основание механизма;
буфер;
возвратные пружины;

Замок имеет внешний и внутренний привод. Конструкция защелки и ее исполнительных механизмов:

Привод защелки.
Защелка.
Ручки-защелки.
Стопорная защелка.
Корпус замка.
Наружная розетка рукоятки.
Зажимы.
Запорный механизм.
Регулировочные уплотнения.
Тяговые штанги.
Остановите слайд.
Рычажный механизм.
Кнопка выключения.
Рычаг.

Замки используются для предотвращения кражи предметов из салона автомобиля и для предотвращения несанкционированного доступа в автомобиль.

Неисправности и ремонт

В случае дребезжания или провисания можно произвести ремонт

замените уплотнения;
отрегулируйте петли так, чтобы не было люфта.

Сдвижные двери "ГАЗели" могут открываться и закрываться неправильно или заедать. При сильном хлопанье все регулировки могут быть нарушены. Если дверь не открывается, вы можете попытаться устранить проблему самостоятельно.

Для этого вставьте планку ручки в пазы планки с помощью гвоздя с шляпкой. Вытяните ручку руля как можно дальше из салона и осторожно вставьте тягу в паз.

Как снять обшивку

Тонкой отверткой подденьте 2 заглушки на ручке.
С помощью торцевого или трубного ключа 10 мм открутите 2 винта и снимите кронштейн.
Ослабьте винт, удерживающий гнездо ручки замка.
Потяните ручку на себя, чтобы снять гнездо.
Открутив резиновое гнездо на ручке стеклоподъемника, с помощью иглы сожмите и извлеките стопорный штифт из отверстия.
Ручка и розетка снимаются.
С помощью отвертки извлеките 8 пластиковых крепежных элементов из обивки.
Снимите обшивку двери.
Осторожно снимите звукоизоляционную прокладку, которая приклеена к герметику.

Вы можете заменить старые молдинги на такие же, как в "ГАЗель Next".

Регулировка

Регулировка двери "ГАЗели":

Крепежные элементы ослаблены.
Путем регулировки верхнего опорного ролика устанавливается правильное положение паза.
Опора каретки центральной направляющей должна быть отрегулирована таким образом, чтобы все зазоры были параллельны. Для этого снимите корпус и ослабьте кронштейн каретки. Поднимите край двери, пока пазы не станут параллельными, а затем затяните винты.
Совместите задний край с винтом.
Защелка не должна быть полностью посажена. В этом случае подложите прокладку под гнездо штифта на стойке.
Ослабьте болты в гнезде штифта на стойке, чтобы ее можно было перемещать с усилием. Розетки находятся в правильных местах и должны быть закреплены. При установке на подставку центры штифтов должны находиться над центрами гнезд.
Нижняя направляющая не должна ни о что ударяться или царапаться, а подшипник должен катиться по направляющей.

Эта регулировка может быть затруднена, если зазор не ровный.

Накладки на двери "ГАЗель Бизнес" могут использоваться для шумоизоляции салона при ремонте интерьера. Пластиковые карманы, продаваемые отдельно, вставляются в подкладку.

Сдвижные двери "ГАЗели" имеют следующий механизм:

Автоматическое запирание задней двери. Соответствует стандартам безопасности. Запирающий механизм состоит из:

штифт ротора;
опорная плита;
распорные втулки.
камера со штифтом;
основание механизма;
буферы;
возвратные пружины;

Замок включает в себя внешние и внутренние приводы. Запорное устройство и его приводы:

Ограничитель блокировки диска.
Защелка.
Советы.
Защелкивающиеся замки
Корпус трубы
Наружная ручка на выходе
Зажимы
Запорный механизм
Регулировка прокладки.
Пуллер.
Запорная вилка.
Рычажный механизм.
Кнопка выключения.
Рычажный механизм.

Замки используются для предотвращения кражи предметов изнутри автомобиля и для предотвращения несанкционированного доступа.

Такой ремонт должен был сломаться и выйти из строя

замена прокладок;
фальш-петли для предотвращения люфта.

Сдвижные двери "ГАЗели" не открываются и не запираются или запираются неправильно. При сильных зажимах все настройки могут быть нарушены. Если дверь не открывается, вы можете попытаться решить проблему самостоятельно.

Снимаем дверной звонок от Газели Дали

Для этого вбейте стержень от ручки в паз в доске с помощью шляпки гвоздя. Очень осторожно потяните за внутреннюю ручку и вставьте пуансон в паз.

С помощью узкой отвертки подденьте 2 колпачка ручки.
С помощью ключа на 10 мм или разводного ключа открутите 2 винта и снимите ручку.
Выкрутите винт, удерживающий гнездо рукоятки.
При снятии розетки потяните ручку на себя.
С помощью резинового колпачка на ручке окна вытолкните штифт иглы из отверстия.
Ручка со снятым колпачком.
С помощью закрытой отвертки снимите 8 пластиковых защелок.
Снимите дверные планки.
Осторожно снимите звукоизоляционную прокладку, приклеенную к герметику.

Старые молдинги могут быть изменены таким же образом, как и молдинги дверей "ГАЗели".

Отделка дверей "ГАЗели":

Крепежные элементы ослаблены.
Отрегулируйте верхний опорный ролик, чтобы установить правильный зазор.
Отрегулируйте среднюю опору каретки так, чтобы все зазоры были параллельны. Для этого снимите корпус и ослабьте кронштейн каретки. Поднимите край ворот до положения, параллельного пазам, затяните крепление.
Выровняйте задний край болта.
Болт не должен полностью входить в паз. Если она достигает, подложите прокладку под гнездо на шпильке.
Болты на шпильке ослаблены так, что их можно перемещать с усилием. Розетки находятся на месте и должны быть закреплены. При подходе к столбу центры нагелей должны быть выше центров гнезд.
Нижняя направляющая не должна касаться или царапаться, а подшипник должен катиться по направляющей.

Эта корректировка может быть сложной, если она не способствует равномерному распределению игры.

Снятие пластиковой обшивки двери нужно проводить в следующей последовательности:

- для безопасности отсоединить провода от АКБ;

- открутить два винта крепления ручки двери к кронштейну (рис. 1);

- обкрутить болт крепления накладки ручки замка к кронштейну (рис. 2);

- открутить два винта крепления обшивки к двери (рис. 3), расположенные в её нижней части;

- снять блок управления стеклоподъемниками и разъединить его разъем проводов;

- сдвинув обшивку вверх, вынуть верхнюю часть из четырех креплений 2 (рис. 4), и вывести из обшивку зацепления с дверью семь выступов В, расположенных по бокам обшивки;

- придерживая обшивку, снять кнопки блокировки замка. Отсоединить наконечник троса от привода замка и снять обшивку.

- при необходимости снять прокладку с внутренней панели двери.

Установку обшивки двери необходимо осуществлять в обратной снятию последовательности, при этом момент усилия затяжки болтов крепления должен быть – 7-10 Н·м (0,7-1,0 кгс·м). При сборке в случае замены уплотнительной прокладки приклеить её к внутренней панели двери, сняв защитное слой с клеевой поверхности прокладки и предварительно обезжирив панели двери.

Снятие обивки двери необходимо проводить в следующей последовательности:

отсоединить провода от аккумуляторной батареи (для передних дверей);
вывернуть два винта крепления ручки обивки двери к кронштейну;

Винты крепления ручек обивок дверей.

а – для передней двери; б – для задней двери.

вывернуть винт крепления розетки внутреннего привода замка к кронштейну;

Винты крепления розеток внутреннего привода замков дверей.

а – для передней двери; б – для задней двери.

вывернуть два винта крепления обивки к двери, расположенные в нижней части обивки;

Винты крепления обивок дверей.

а – для передней двери; б – для задней двери.

вынуть блок переключателей управления стеклоподъемниками (для левой передней двери) или переключатель управления стеклоподъемником (для правой передней двери) из обивки и разъединить разъем проводов;
сдвинув обивку вверх, вынуть ее верхнюю часть из четырех держателей 2, и вывести из зацепления с дверью семь выступов В, расположенных по бокам обивки – для передних дверей;

Элементы крепления обивки двери.

1 – обивка двери; 2 – держатель обивки; 3 – панель двери внутренняя, 4 – уплотнитель стекла; 5 – стекло.

сдвинув обивку вверх, вывести из зацепления с дверью восемь выступов В, расположенных по бокам обивки – для задней двери;

Элементы крепления обивки задней двери.

1 – обивка двери; 3 – панель двери внутренняя.

придерживая обивку, снять ее с кнопки блокировки замка двери. Отсоединить наконечник троса от рукоятки внутреннего привода замка и снять обивку;
при необходимости в случае замены снять уплотнительную прокладку с внутренней панели двери.

Установку обивки двери необходимо проводить в последовательности, обратной снятию.

Момент затяжки винтов крепления – 7-10 Н·м (0,7-1,0 кгс·м).

При сборке уплотнительную прокладку приклеить к внутренней панели двери, предварительно сняв защитное покрытие с клеевой поверхности прокладки и обезжирив поверхность панели двери.

Панель приборов – модульной конструкции, базовая часть которой приклепана к металлическому основанию заклепками. Пластиковые детали панели приборов изготовлены из полипропилена.

Панель приборов.

1— вставка; 2 — вставка левая; 3 — комбинация приборов; 4 — облицовка комбинации приборов; 5 — карман для документов; 6 — магнитола; 7 — вставка правая; 8 — ниша для мелких вещей; 9 — ящик вещевой; 10 — ящик вещевой верхний; 11 — вставка центральная; 12 — консоль; 13 — розетка; 14 — облицовка центральная; 15 — прикуриватель*; 16 — пульт управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха; 17 — ручка управления дополнительным отопителем**; 18 — выключатели на панели приборов; 19 — крышка предохранителей; 20 — модуль управления светотехникой; 21 — панель приборов.

**Для автомобилей с семиместной кабиной.

Установка панели приборов.

С=2 мм; 1, 3, 4, 12 — винты; 2, 8 — заглушки; 5, 11 — гайки; 5, 14 — болты; 7 — шайба; 9 — пепельница; 10 — вставка ящика; 13 – уплотнитель.

Снятие панели приборов.

Для снятия панели приборов необходимо выполнить следующие операции:

установить управляемые колеса в положение, соответствующее движению автомобиля по прямой;

отключить аккумуляторную батарею, вначале отсоединив минусовой провод, затем плюсовой (положительная клемма больше отрицательной);

вывернуть стяжной болт и отсоединить вилку карданного вала от промежуточного вала рулевого управления и опустить ее вниз;

открыть крышку блока предохранителей, выведя из зацепления с панелью два пружинных держателя, расположенных по бокам крышки, и снять крышку, выведя оси крышки из зацепления с осями петель;

открыть вещевой ящик, вывести оси ящика из зацепления с осями петель и снять ящик;

отсоединить рамку чехла (обойму) мастер-опоры (для автомобилей с автоматической коробкой передач) от консоли панели приборов, отжав поочередно и выведя из зацепления защелки рамки чехла: верхнюю – вниз (по направлению стрелки) и на себя, левую и правую боковую защелку – к рычагу мастер-опоры (по направлению стрелок) и на себя, и выведя нижнюю защелку из зацепления с консолью;

вывернуть четыре винта крепления консоли к панели;

вывести из зацепления с панелью вначале два пружинных держателя, расположенных по бокам консоли, затем защелки, расположенные сверху консоли, и снять консоль;

отвернуть четыре болта крепления мастер-опоры к кронштейну основания панели приборов, снять мастер-опору и положить на пол кабины, не отсоединяя тросов (для автомобилей с автоматической коробкой передач);
приподнять коврик пола и отсоединить корпус опоры промежуточного карданного вала рулевого управления от щитка передка, вывернув два болта крепления;

снять нижний кожух рулевой колонки, отвернув четыре винта крепления;

разъединить разъемы проводов замка зажигания, токопередающего устройства, переключателей световой сигнализации и стеклоочистителя;

отсоединить рулевую колонку от основания панели приборов, отвернув четыре болта крепления. Снять верхний кожух рулевой колонки. Снять рулевую колонку в сборе с рулевым колесом с автомобиля;

разъединить разъемы проводов, расположенные слева (по направлению движения автомобиля) под панелью приборов: два разъема соединения жгута панели приборов с подкапотными жгутами, разъем привода зеркал (устанавливается на части автомобилей), разъем привода электростеклоподъемников и разъем антенного кабеля;

разъединить разъемы проводов, расположенные справа (по направлению движения автомобиля) под панелью приборов: разъем привода зеркал (устанавливается на части автомобилей) и разъем привода электростеклоподъемников;

отсоединить опору каркаса основания панели приборов от щитка передка, вывернув болт крепления панели приборов;

вынуть заглушку в центральной части панели приборов, вывернуть болт крепления панели к кронштейну щитка передка, используя магнитную вставку инструмента. Момент затяжки болта – 5,5-8,0 Н·м (0,55-0,80 кгс·м);

снять уплотнитель двери с фланца в месте прилегания панели приборов, вынуть заглушки (по две с каждой стороны) панели приборов;

приподнять панель приборов вверх на 6-8 мм, выведя из зацепления боковые зацепы панели приборов с прямоугольными отверстиями передних стоек кабины;

отодвинуть панель приборов назад (по направлению движения автомобиля), выведя из зацепления со щитком передка позиционные выступы панели приборов, и снять панель.

Установку панели приборов проводить в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

Разборка и сборка панели приборов, снятой с автомобиля.

Разборку и сборку панели необходимо проводить в приспособлении для обеспечения защиты узлов и лицевых поверхностей панели от разрушения, царапин и других повреждений. Приспособление должно обеспечивать: надежное крепление панели в первоначальном положении, соответствующем ее положению на автомобиле.

Состав панели приборов, снятой с автомобиля.

* Устанавливается на части автомобилей с семиместной кабиной.

*** На автомобиле устанавливается магнитола 1DIN с центральной вставкой и кронштейном или магнитола 2DIN, или центральная вставка с заглушкой и кронштейном (заглушка на рисунке не показана).

**** Для автомобилей, оборудованных прикуривателем.

***** Для автомобилей, оборудованных предпусковым подогревателем-отопителем.

Разборку панели приборов необходимо проводить в следующей последовательности:

установить панель приборов основанием 6 в приспособление и закрепить;
отсоединить оси 30 петель вещевого ящика и крышки предохранителей; снять минитаймер* предпускового подогревателя, предварительно вынув заглушку, вывернув винт и отсоединив разъем проводов;

Снятие минитаймера предпускового подогревателя.

снять облицовку 45 комбинации приборов, выведя из зацепления: с панелью приборов пять пружинных держателей и с левой вставкой – три держателя;
снять комбинацию приборов 1, предварительно вывернув четыре винта крепления комбинации приборов к кронштейнам и левой вставке 12 и отсоединив разъем проводов;
снять левую вставку 12, выведя из зацепления: с панелью приборов пять пружинных держателей;
снять верхний вещевой ящик 34, предварительно вывернув винт крепления изнутри ящика и выведя из зацепления: с панелью приборов пять пружинных держателей, с правой вставкой – три держателя. Вынуть тормоз 7 дверцы** 3, вывернуть винты 6 крепления, снять пружины 4 и дверцу 3;

Ящик вещевой верхний с дверцей.

1 – держатель пружинный; 2 – ящик вещевой верхний; 3 – дверца (устанавливается на части автомобилей); 4 – пружина; 5 – шайба; 6 – винт; 7 – тормоз.

*Для автомобилей, оборудованных предпусковым подогревателем-отопителем.

** На части автомобилей устанавливается верхний вещевой ящик с дверцей.

*** Для автомобилей, оборудованных дополнительным отопителем.

**** Для автомобилей, оборудованных прикуривателем.

Панель приборов 29, приклепанная к металлическому основанию 6, относится к неразборным соединениям (при необходимости допускается склепать новые детали: панель приборов 2 и основание 3 с помощью приспособления вытяжными заклепками 704.30.010 (тринадцать заклепок).

Крепление панели приборов к основанию.

1 – заклепка; 2 – панель приборов; 3 – основание панели приборов.

Сборку панели приборов необходимо проводить в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего:

*Для автомобилей с магнитолой 1DIN.

** Для автомобилей, оборудованных предпусковым подогревателем-отопителем.

Обшивка дверей Газель зачастую выполняется самостоятельно, но это довольно трудоемкий процесс. Причин для перетяжки много, в основном они зависят от времени и интенсивности эксплуатации транспортного средства. При желании ремонт можно сделать своими руками, если понимать особенности устройства салона и принципы установки нового материала.

Устройство дверей и замков

Сдвижная дверь ГАЗели имеет такое устройство:

Окна боковины.
Обивка.
Стекла.
Кант проема.
Наружная и внутренняя ручка.
Замок.

Устройство замка двери:

Запорный механизм, который закрывает замок и фиксирует его.
Рычажный механизм — для открывания замка снаружи или изнутри и его блокировке.
Шины фиксатора, с помощью которого удерживается система в аварийной ситуации.

Замок задней двери автоматического действия. Он соответствует нормам безопасности. Запорный механизм состоит из:

основания механизма;
ротора с пальцем;
кулачка с пальцем;
возвратных пружин;
буфера;
облицовки основания;
распорных втулок.

Замок имеет в своем составе наружный и внутренний приводы. Устройство замка и его приводов:

Тяги.
Зажимы.
Привод замка стопора.
Корпус стопора.
Защелки стопора.
Прокладки регулировочные.
Кнопка выключения.
Рычаг.
Рычажный механизм.
Запорный механизм.
Розетка наружной ручки.
Защелка.
Наконечники.
Ползун стопора.

Замки используются для того, чтобы избежать похищения предметов из салона автомобиля и несанкционированного доступа в транспортное средство.

Основные причины

Газель – это автомобиль, который в основном приобретается для бизнеса. В России его используют в качестве маршрутного такси для личных целей или перевозки большого количества людей в виде частного извоза. Чтобы открыть конструкцию без повреждения полотна, когда направляющая боковой двери Газель заклинило, нужно выбрать подходящий способ процедуры. Он вычисляется в зависимости от ситуации и характера неисправности. Причины:

Поломка фурнитуры. Дверь может заесть. Иногда слетает собачка, которая создает плавный ход каретки.
Западает средний или задний штырь, отвечающий за фиксацию полотна во время открытия.
Перегорел один из электронов пассажирской дверцы. Он может замкнуть из-за частой мойки транспорта или климатических условий.
Неаккуратное обращение с конструкцией. Пассажиры часто с силой хлопают дверью, когда покидают салон транспорта.
Отсутствие ухода за сдвижным полотном. Дверца может заклинивать. Регулярно следует проводить диагностику, профилактику, смазочные и регулировочные работы.

Важно Как устанавливать кондиционер на ГАЗелях Бизнес класса Некст (Next)

Рекомендуется обратить внимание на положение двери: наличие деформации, размер зазора между полотном и кузовом, свисание или перекос. Деформация может произойти, если Газель принимала участие в ДТП

В таком случае сначала конструкцию рихтуют, затем ремонтируют механизмы.

Неисправности и ремонт

При дребезжании и провисании возможен такой ремонт:

замена уплотнителей;
подделать петли, чтобы не было люфтов.

Сдвижная дверь в ГАЗели может плохо открываться и закрываться или заклинивать. При сильных хлопках все регулировки могут нарушаться. Если не открывается дверь, можно попытаться устранить проблему самому.

Как снять обшивку

Тонкой отверткой поддеваем 2 заглушки ручки.
Головкой или трубчатым ключом на 10 отворачиваем 2 болта и снимаем ручку.
Отворачиваем винт крепления розетки ручки замка.
Снимая розетку, ручку оттягиваем на себя.
Отжав резиновую розетку ручки стеклоподъемника, иглой выдавливают и вынимают из отверстия стопорный штифт.
Снимается ручка с розеткой.
Поддев отверткой, снимают 8 пластиковых фиксаторов обивки.
Снимается обивка двери.
Осторожно снимается шумоизолирующая прокладка, которая приклеена на герметик.

Можно заменить старую обшивку на такую же, как и обшивка двери у ГАЗель Некст.

Регулировка

Регулировка дверей ГАЗели:

Ослабляются крепления.
Регулируя ролик верхней опоры, устанавливают правильное положение зазора.
Нужно отрегулировать кронштейн каретки средней направляющей, пока все зазоры будут параллельны. Для этого надо снять обшивку и ослабить крепление каретки. Приподняв край дверцы до параллельности зазоров, затянуть крепеж.
Регулируется задний край болтом.
Шип не должен на полную глубину входить в гнездо. Если входит, то нужно под гнездо шипа на стойке положить прокладку.
Ослабляются болты на гнезде шипа на стойке, чтобы их можно было двигать с усилием. Гнезда становятся на нужные места, их следует зафиксировать. При подъезде к стойке центры шипов должны оказаться над центрами гнезд.
Нижняя направляющая не должна ничего задевать и царапать, а подшипник должен катиться по направляющей.

Эта регулировка может оказаться сложной, если не получается установить равномерные зазоры.

Search

Облицовку дверей GAZelle Business можно использовать для звукоизоляции салона при ремонте салона. Пластиковые карманы, которые продаются отдельно, вставляются в набивку.

Раздвижные двери GAZelle имеют следующее устройство:

Автоматическая блокировка задней двери. Соответствует стандартам безопасности. Механизм блокировки состоит из:

основы механизма;
палец ротора;
камера с пальцем;
возвратные пружины;
буферы;
подкладка основания;
распорные втулки.

Замок содержит внешние и внутренние приводы. Стопорное устройство и его исполнительные механизмы:

Тяговый.
Хомуты
Остановите блокировку диска.
Корпус трубки
Замки защелки
Регулировка прокладок.
Кнопка выключения.
Рычаг.
Рычажный механизм.
Механизм блокировки
Внешняя ручка на выходе
Защелка.
Советы.
Стопорная пробка.

Замки используются для предотвращения кражи предметов из салона и несанкционированного доступа к транспортному средству.

Такой ремонт, наверное, с треском и провалом

замена прокладок;
поддельные петли для предотвращения люфта.

Раздвижные двери GAZelle не могут открываться и запираться или запираться надлежащим образом. С сильными зажимами все настройки могут быть нарушены. Если дверь не открывается, вы можете попытаться решить проблему самостоятельно.

Снимаем дверной звонок от Газели Дали

Для этого воткните стержень из ручки в прорезь доски, используя гвоздь со шляпой. Внутренняя ручка тянуть очень позаботьтесь о себе и направьте удар в гнездо.

Мы используем узкую отвертку, чтобы поднять 2 крышки ручки.
Используя головку или разводной ключ на 10, откручиваем 2 болта и снимаем ручку.
Откручиваем винт крепления разъема ручки замка.
При снятии гнезда потяните ручку на себя.
С резиновым гнездом на ручке стеклоподъемника выдавите игольчатый штифт из отверстия.
Ручка с розеткой снята.
С закрытой отверткой удалите 8 пластмассовых зажимов.
Отделка двери снята.
Осторожно удалите звукоизоляционную прокладку, приклеенную к герметику.

Вы можете изменить старую отделку так же, как отделка двери Газель.

GAZelle Регулировка дверей:

Крепления свободны.
Отрегулируйте верхний опорный ролик, чтобы установить правильный зазор.
Отрегулируйте кронштейн для средней каретки, пока все зазоры не станут параллельными. Для этого снимите корпус и ослабьте крепление каретки. Поднимите край двери до параллели зазоров, затяните крепление.
Отрегулируйте задний край болта.
Шип не должен быть вставлен в гнездо на всю глубину. Если он прибывает, необходимо поместить прокладку под розетку на стойке.
Болты на шпильке ослаблены, чтобы их можно было перемещать с силой. Розетки на месте и должны быть защищены. При приближении к стойке центры шипов должны быть выше, чем центры гнезд.
Нижняя направляющая не должна касаться или царапаться, а подшипник должен катиться вдоль направляющей.

Эта настройка может быть трудной, если она не способствует равномерным зазорам.

Снятие обивки двери

Поддеваем передний край корпуса центрального блока управления и отсоединяем его от обивки

Отжимаем фиксаторы колодок проводов и отсоединяем их от разъема блока

На правой двери поддеваем клавишу управления стеклоподъемником и снимаем ее

Отжимаем фиксатор колодки проводов и отсоединяем колодку от разъема

Выкручиваем два винта крепления декоративной накладки подлокотника

Поддеваем край и снимаем накладку

Выкручиваем винт крепления внутренней ручки

Поддеваем край корпуса ручки и отсоединяем ее от обивки

Через зазор отсоединяем от держателя на корпусе ручки наконечник желтого цвета оплетки троса и поворачиваем корпус ручки внутренней стороной вверх

Отсоединяем от рычага ручки наконечник троса привода замка и снимаем ручку

Выкручиваем два винта нижнего крепления обивки к внутренней панели двери

Поддеваем обивку вверх

Вынимаем верхнюю загнутую кромку обивки из четырех пружинных держателей на рамке стекла

Устанавливаем обивку передней двери в обратном порядке.

Убедитесь, что верхняя загнутая кромка обивки вошла в зацепление с пружинными держателями на рамке стекла.

Обшивки в стиле Некст

Снимаем старые обшивки, маркером намечаем места которые придется выпилить и подзагнуть. Иначе обшивка, тупо, не встанет.

Отлично, ничего сложного. Пилил болгаркой. Дальше нужно подогнать обшивки к двери. По углам совсем не подходит. Я делал это с помощью электрического дремеля. Подточил/приложил… и так, довольно много раз, пока меня не устроил результат.

Снятие и установка стеклоподъемника

Потребуются инструменты: ключи TORX T25 и на 10, специальная пластиковая монтажная лопатка или плоская отвертка.

Опускаем стекло примерно до половины его хода.

Снимаем обивку двери и шумоизоляционную прокладку

Ослабляем затяжку двух болтов крепления и отсоединяем стекло от ползуна

Поднимаем стекло и фиксируем его скотчем в верхнем положении

Выкручиваем болт крепления передней направляющей стекла

Поворачиваем направляющую так, чтобы ее можно было вынуть через монтажное отверстие в двери, и извлекаем ее из двери

Откручиваем нижнюю гайку направляющей стеклоподъемника

Откручиваем верхнюю гайку крепления направляющей стеклоподъемника

Откручиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника

Отжимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от электродвигателя стеклоподъемника

Вынимаем стеклоподъемник через монтажное отверстие внутренней панели двери

Устанавливаем стеклоподъемник в обратном порядке

Замена опускного стекла двери

Потребуются инструменты: ключи TORX T25, на 10 и на 8, специальная пластиковая монтажная лопатка или отвертка с плоским лезвием

Снимаем обивку двери

Поднимаем стекло и фиксируем ее малярным скотчем

Выкручиваем болт крепления передней направляющей стекла

Поворачиваем направляющую и извлекаем ее через монтажное отверстие

Выкручиваем два винта крепления кронштейна декоративной накладки подлокотника

Осторожно опускаем стекло вниз

Вынимаем стекло через технологическое отверстие

Устанавливаем стекло в обратной последовательности.

Как снять панель ГАЗель Бизнес

Для того чтобы произвести демонтаж панели ГАЗель Бизнес, нужно разобрать эту панель. Для этого снимите старый щиток, отсоедините рулевое колесо специальным инструментом, открутите шурупы декоративной накладки и болты крепления.

При некоторых поломках демонтируют не только приборную панель, но и торпеду

К снятию комплекта относятся с осторожностью, чтобы не возникло конфликта с электроникой

Открепляют торпеду так:

после извлечения щитка отключают внутреннее освещение, задние противотуманные фары, электрический корректор фар;
откручивают торс воздушной заслонки, отсоединяют от карбюратора;
отключают аварийную сигнализацию, прикуриватель;
отвинчивают крепления в количестве 10 штук и отсоединяют от дефлекторов шланги воздуховода;
убирают заслонку от карбюратора;
отключают воздуховоды;
снимают торпеду.

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие ручек и замка двери

Потребуются такие же инструменты

Снятие внутренней ручки

Выкручиваем винт крепления внутренней ручки

Поддеваем край корпуса ручки и отсоединяем ее от обивки

Отсоединяем от рычага ручки наконечник троса привода замка и снимаем ручку

Устанавливаем ручку в обратной последовательности

Замена выключателя замка двери

Снимаем обивку передней двери и шумоизоляционную прокладку

Отсоединяем наконечник тяги от шарового пальца поводка выключателя замка

Снимаем пружинный стопор

Вынимаем выключатель замка из отверстия в панели двери

Устанавливаем выключатель в обратной последовательности

Снятие и установка замка двери

Механизм замка не ремонтируется, при выходе из строя заменяется

Снимаем обивку двери

Снимаем опускное стекло

Снимаем наружную ручку

С помощью отвертки отсоединяем наконечник тяги от шарового пальца поводка выключателя замка

Выкручиваем три винта крепления замка к панели двери

Извлекаем замок из плоскости двери

Отсоединяем опору тяги от панели двери

Отжимаем фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку и снимаем замок

Отсоединяем тяги от наружной и внутренней ручки, также от кнопки блокировки замка

Устанавливаем замок в обратном порядке

При установке наносим на резьбовую часть винтов фиксатор резьбы.

После установки проверяем работу замка, и при необходимости регулируем длину тяг с помощью пластмассовых наконечников.

Меры по предотвращению блокировки

Чтобы дверца могла закрываться правильно даже после длительной эксплуатации, важно вовремя проводить регулировку отдельных элементов и ухаживать за автомобилем. Основные правила и действия:

Открывать дверцу Газели следует аккуратно, исключить хлопанья.
Проводить смазочные действия, дополнительно применять антикоррозийное вещество.
Хорошо просушивать Газель после мойки в зимний период.
Регулировать дверцу, замок, ручку с помощью специальных болтов на стойке.
Периодически проверять работу привода.

Также стоит не забывать вовремя менять фурнитуру, которая износилась. Цена комплекта для сдвижного полотна составляет 1000 – 2000 рублей, в зависимости от производителя.

Замена наружной ручки двери

Снимаем обивку двери, как описано выше.

Поднимаем стекло вверх

Выкручиваем четыре винта крепления ручки

Для получения доступа к двум задним и переднему верхнему винтам крепления ручки, предусмотрены технологические отверстия

Отодвигаем ручку, помечаем положение наконечника тяги привода замка в пружинном держателе ручки

Отсоедините наконечник тяги от пружинного держателя наружной ручки

Перед установкой смазываем пружину ручки литолом

Устанавливаем ручку в обратной последовательности.

Наконечник тяги устанавливаем по заранее сделанной метке.

Замена ограничителя двери

Ограничитель должен четко фиксировать дверь в двух открытых положениях и не препятствовать закрыванию дверей.

Не допускаются скрип, треск и люфт подвижных частей.

Неисправный ограничитель заменяем.

Снимаем обивку двери, как описано выше.

Сжимаем держатель и отсоединяем колодку жгута проводов динамика от панели двери

Выкручиваем четыре винта крепления динамика

Отводим динамик в сторону на длину проводов

Разъединяем колодку проводов динамика и снимаем динамик

Выкручиваем два болта крепления ограничителя к панели приборов

Выкручиваем болт крепления ограничителя к стойке

После отсоединения ограничителя не открывайте дверь на большой угол, можно повредить наружную панель двери.

Читайте также: