Как снять обшивку багажника хонда цивик 4д
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Полная шумоизоляция салона
устав слушать шум и даже при скорости в 60 км/ч повышать голос, решил сделать шумоизоляцию. поюзав инет и телефон понял: хорошая шумка стоит около 40тр., а это, согласитесь, деьги не малые. и так как мне в удовольствие поковыряться в машинке - решил сделать шумку сам. и вот что получилось:
сперва я начитавшись разных форумов выбрал материалы:
Визомат МП
Виброфильтр 2.1мм
Вибропласт М1
Изолонтейп 4мм (аналог сплэна)
купил два пластиковых валика для обоев
также необходим строительный фен
ножницы и макетные ножи.
рулетка.
Для начала маленький секрет для тех кто хочет слушать музыку, но его раздражает пищание при открытой двери - для того, чтобы его убрать надо просто выкрутить (полностью) болт крепления концевого выключателя водительской двери
1: ДВЕРИ
разобрав двери я обалдел.
передняя:
задняя:
на передних дверях, над ручками есть маленькие кусочки виброфильтра:
больше в дверях ничего нет!
хотя на форуме есть пост как разобрать дверь,я все-же его повторю.
снимаем накладку под рукояткой открытия двери:
откручиваем винт крепления ручки и вытаскиваем пистон:
пистон там хитрый. чтоб его вытащить, нодо вытянуть среднюю часть пистона с помощью шила на два "щелчка". пистон:
поддеваем отверткой накладки с кнопками управления (отвертку лучше завернуть в ткань, чтоб не поцарапать пластик):
отключаем от накладки клеммы и откручиваем саморез:
с нижнего угла двери вставляем отвертку и отжимаем накладку:
накладка держится на клипсах:
которые довольно легко выходят из пазов. освободив на углу одну клипсу, всю накладку можно снять просто потянув ее руками.
чтоб полность избавить дверь от накладки - необходимо вытащить рукоятку открытия двери, для этого надо отжать защелки на которых она держится:
повернуть ее на 90 градусо и вытащить:
вот что мы получаем:
перед:
зад:
снимаем брызгозащитную пленку:
к двери она крепится мастикой которая по консистенции чуть жиже пластилина. от двери я ее отскребал пластиковой линейкой обернутой в тряпку, перепачкал шорты, руки, ноги. главное салон не испачкал
чтоб удобнее было клеить и раскатывать шумку с передних дверей откручиваем аккустику и важный момент!: на всех дверях стоят усилители ввиде труб, между металлом дверной панели и трубой на заводе заливают что-то вроде вспененой резины:
и во многих местах эта резина утекла 3-5 сантиметров ниже трубы, ее надо аккуратненько оторвать - просто взяв ее рукой(отрывается легко).иначе она будет мешать при монтаже шумки. темное пятно - место откуда я оторвал излишки:
ну и собственно приступаем к приклеуванию шумки.
делаем замеры поверхности и вырезаем куски необходимого размера. совет: когда вырезанный материал примерен и подогнан сразу делайте его зеркальную копию (для двери противоположной стороны), это существенно экономит время и силы. первый внутренний слой я клал из виброфильтра:
приклеивая материал помните, что чем лучше прокатаете его валиком, тем лучше он будет работать . и еще не забывайте, что феном надо работать аккуратно , можно им поплавить пластиковые детали, а черезмерный нагрев поверхности может повредить лакокрасочному покрытию.
второй внутренний слой слэн, также греем и катаем:
третий наружный слой М1 я его клеил сразу листом и подрезал прям на двери:
вот что получается:
далее собираем двери в обратном порядке.
валики:
очень удобно битумную шумку резать таким лезвием:
Салон:
сперва снимаем сидения.
для этого сдвигаем кресло до упора назад и откручиваем два болта спереди:
после того, как передние болты выкручены, сдвигаем кресло максимально вперед и сняв декоративные накладки откручиваем еще два болта крепления кресла:
затем наклоняем кресло назад и отстегиваем клеммы от кресла, а с помощью шила расстегиваем стяжки крепления проводки:
внимание! передние кресла довольно тяжелые, помните это когда будете вытаскивать их из машины, ими случайно можно легко повредить пластик и ЛКП!
далее снимаем задний диван.
для этого откидываем обе половинки спинки и в нижних углах под обшивкой находим болты:
сначала откручиваем 3 болта крепления маленькой половинки, а затем два болта большой половинки (со стороны маленькой половинки надо выкрутить болт с торца)
сняв обе половинки спинки, видим болт крепления дивана и откручиваем его:
далее отстегиваем две защелки крепления передней части дивана, для этого надо пассатижами вытянуть вперед язычок защелки:
задний диван снят и можно приступать к снятию центральной консоли.
вооружившись отверткой обернутой в тряпку поддеваем накладку рукоятки КПП она крепится на металлических клипсах (которые имееют свойство слетать, так что, будьте внимательны):
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
Работа показана на примере облицовок салона левой стороны автомобиля. Облицовки салона правой стороны автомобиля снимаются и устанавливаются аналогично.
1. Снимите дефлектор переднего бокового окна (см. тут).
2. Потяните на себя, отожмите фиксаторы крепления.
3. . сдвиньте вверх и снимите верхнюю часть облицовки передней стойки кузова.
Так расположены фиксаторы крепления верхней части обшивки передней стойки кузова.
4. Подденьте отверткой, отожмите фиксаторы и снимите заглушку винта крепления передней части облицовки порога.
5. Выверните винт крепления облицовки.
6. Потяните облицовку на себя и вверх и отсоедините фиксаторы крепления.
7. Сдвиньте облицовку вперед, выведите из отверстия ручку открывания крышки багажника и лючка бензобака и снимите переднюю часть облицовки порога.
Фиксаторы крепления передней части обшивки порога.
8. Оттяните уплотнитель проема передней двери.
9. Потяните на себя, и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите нижнюю часть облицовки передней стойки кузова.
Так расположены фиксаторы крепления нижней части обшивки передней стойки кузова.
10. Потяните облицовку на себя и вверх, отсоедините фиксаторы крепления.
11. и снимите заднюю часть облицовки порога.
Фиксаторы крепления задней части обшивки порога.
12. Подденьте отверткой, отожмите фиксаторы.
13. . и снимите облицовку крепления преднатяжителя ремня безопасности.
14. Вставьте два подходящих стержня в отверстия замка преднатяжителя ремня безопасности.
15. С противоположной стороны замка подходящим стержнем или тонкой отверткой отожмите защелку замка.
16. и отсоедините скобу от замка преднатяжителя ремня безопасности.
17. Оттяните уплотнители проемов передней и задней двери.
18. Потяните облицовку на себя, отсоедините фиксаторы крепления.
19. . и снимите нижнюю часть облицовки средней стойки кузова.
Так расположены фиксаторы крепления нижней части облицовки средней части кузова.
20. Потяните на себя и вниз и, преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините верхнюю часть облицовки от средней стойки кузова.
21. Проденьте скобу замка ремня безопасности в отверстие облицовки.
22. Снимите верхнюю часть облицовки средней стойки кузова.
Фиксаторы крепления верхней части облицовки средней стойки кузова.
23. Потяните облицовку на себя, отсоедините фиксаторы крепления.
24. . и снимите облицовку задней стойки кузова.
Так расположены фиксаторы крепления облицовки задней стойки кузова.
25. Сложите спинку и снимите боковые элементы спинки заднего сиденья (см. тут).
26. С внутренней стороны задней полки отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов дополнительного стоп-сигнала.
27. Выведите через прорези в задней полке левый и правый ремни безопасности задних пассажиров.
28. Аналогично выведите средний ремень безопасности.
29. Потяните заднюю полку вверх, отсоедините фиксаторы крепления.
30. . и снимите заднюю полку.
Так расположены фиксаторы крепления задней полки.
31. Установите облицовки салона и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Инструкция актуальна для моделей Хонда Цивик 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.
При покупке Тайпера не горели лампочки в подсветке номера и на правом стоп-сигнале. Со стоп-сигналом я разобрался в тот же день и очень быстро. В багажнике есть справа и слева ревизионное окошко, через которое можно запросто достать любую лампочку. А вот с подсветкой номера пришлось повозиться.
В умной книжке было сказано, что лампочки меняются следующим образом:
1) Сдвинуть плафон от центра до упора
2) Потянуть на себя, сжимая защелки с двух сторон
3) Достать и поменять лампочку
На деле же все оказалось сложнее. Плафон у меня получилось сдвинуть, но вытащить его из гнезда не получилось. Он упирался всеми краями в борта подиума для номера, в накладку багажника, по ширине не хотел нигде пролазить и т.п. В итоге, я решил снять обшивку багажника и изнутри достать лампочку вместе с патроном.
Загвозки возникли уже с того, что я в неправильной последовательности начал снимать обшивку. Я начал выщелкивать ее с самой большой части и у меня никак не получалось выдернуть ее из пистонов.
Начинать надо с накладки, которая находится в самом верху (при открытом багажнике — самая дальняя). Затем приступать к снятию боковых накладок. И лишь после этого снимать самую большую. Центральная накладка держится на четырех пистонах. Чтобы ее снять, достаточно просто с силой потянуть на себя. При снятии я понял — что значит настоящее качество сборки автомобиля до времен кризиса 2008 года… Пластик толщиной миллиметра в 3, наверное. Пистоны — прочные, плотные, в посадочных местах даже не шевелятся. Чтобы их вытащить, приходится прикладывать силу. Но, как бы там ни было с качеством сборки, все-равно лучше в холодное время года предварительно хорошенько прогреть машину, чтобы не поломать посадочные места пистонов, что случилось у меня, но легко исправилось пайкой.
Сверху — боковые накладки. Снизу — центральная накладка (самая дальняя — при открытом багажнике, самая верхняя — при закрытом)
Затем приступаем к отщелкиванию боковых накладок. Они держаться на двух пистонах и скрепляются, вщелкиваясь с самой большой накладкой.
После этого, откручиваем болт ручки багажника.
Выщелкиваем два пистона возле замка. К сожалению, фото этих пистонов я не сделал. :( Но, чтобы их выщелкнуть, надо надавить на центральную маленькую часть и после этого поддеть отверкой.
Следом, по периметру начинаем отщелкивать накладку. Держиться она очень прочно — на 9 пистонах и одной направляющей!
На фото видно 8 белых пистонов. Направляющая чуть выше и левее центра накладки. 9-ый пистон — черный, находится на фото в самом верху накладки
Тянуть нужно очень сильно! Но аккуратно!
После этого нам открывается доступ к лампочкам подсветки номера.
Чтобы их снять, нужно сжать по бокам крепления и вытянуть патрон на себя.
Собираем обратно в противоположной последовательности, не забывая вставить в накладку пистоны, которые остались на крышке багажнике:
1) Самая большая накладка
2) Боковые накладки
3) Центральная накладка
4) Вкручиваем болт в ручку багажника
5) Вставляем черные пистоны позле замка багажника
P.S. В следующий раз все-равно буду пытаться поменять лампочки более простым способом — сдвигая плафоны… До меня дошло, по окончанию сборки обшивки, что можно было бы снять просто номер и попытаться вытащить эти плафоны. Думаю, что конструкторы не идиоты и продумали все, ибо не может быть только такой единственный сложный способ добраться до лампочек.
Компоненты системы SRS расположены в этой области. Ознакомьтесь с расположением компонентов SRS и мерами безопасности и правилами выполнения операций прежде, чем начать ремонт или обслуживание.
- Внимательно следуйте инструкциям по установке обивки передней стойки, поскольку из-за неправильной установки возможно случайное срабатывание боковой шторки безопасности, что может привести к увечьям.
- Наденьте защитные перчатки.
- Используйте универсальный набор инструментов для снятия компонентов.
- Будьте осторожны, не поцарапайте обивку и панели.
- Верхний фиксатор в обивке передней стойки (А) состоит из втулки (В) и шплинта (С). Втулка, растянутая с помощью шплинта, надежно ее фиксирует на панели кузова (D). Выступы (Е) на шплинте ломаются при его снятии, поэтому фиксатор должен быть заменен на новый при переустановке обивки.
| 1. | Оттяните прокладку передней двери от передней стойки обивки. |
| 2. | Ударьте рукой по верхнему фиксатору в обивке передней стойки (А). Фиксатор находится под отметкой ‘‘SIDE CURTAIN AIRBAG'' (В). Удар по фиксатору ломает выступы (С) шплинта (D) и проталкивает его во втулку (Е) и дальше в корпус (F). Втулка сужается.
ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор необходимо заменить на новый при переустановке передней стойки обивки.
|