Как снять молдинг лобового стекла форд фокус 3
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Как снять наружные пластиковые накладки лобового стекла. ⇐ Transit. Кузов
Немного истории. После покупки машины была обнаружена вода внутри кабины. Поиски протечки привели к необходимости снять наружные пластиковые накладки лобового стекла. В виду отсутствия какой-либо информации, поиски нужной методы затянулись на пол дня. Но в итоге врага победили. Всё было снято без единой поломки.
Когда в этом году меняли стекло по каско, сломали 8 пистонов крепления. Для замены в наличии оказалось только три. В итоге обрамление устанавливал потом сам. Стоимость фирменного пистона у официалов равнялась 100 рублям (бакс=24). Платить капиталистам 500 рублей за 5 пистонов не позволила натура. Были куплены пистоны от "Калины" по 10 руб. штука. Продавец сказал, что от крепления обшивки дверей.
Ниже описание, как снять, чтобы не сломать эти восемь пистонов. А ломаются они на УРА.
-
Снимаем поводки стеклоочистителей. Снимаем нижнее пласт. обрамление. Состоит из двух половинок. Сначала левую, затем правую. Каждая из них крепится двумя пистонами и одним саморезом. Выкручиваем саморез и тянем пластик строго вверх. Можно немного покачивать. Если повезёт - пистоны останутся целыми. Пистоны такие же, как и на боковых накладках.
1. Тут ищем саморез. Желательно иметь простейший фонарик.
2. Откручиваем три винта крепления зеркала и снимаем его. Постарайтесь не ронять болтики между крылом и кузовом. Если произойдёт - поможет кусочек магнита на проволоке.
3. Откручиваем два винта верхнего крепления крыла.
Теперь о том, как происходит зацепление накладки.
4. Это 4 посадочных места на стойке под пистоны.
5. Это сами пистоны. Центральный фирменный пистон (с поролоном), смотрит на нас четырьмя зацепами, которыми он входит в стойку.
6. А это его обратная сторона. Этой стороной он входит в прорезь накладки. На фото эта прорезь чуть левее.
7. Это пистоны от "Калины". Ножка у них круглая и её надо при помощи надфиля сделать плоской, чтобы входила в прорезь. Левый пистон.
У фирменных пистонов при грубом снятии ломаются или зацепы за металл, или отрывается пластина, входящая в прорезь.
На трёх нижних фото попытаюсь рассказать, в каких местах находятся своеобразные замочки (зацепы) у накладок.
8. На данном фото накладка стоит вертикально и повёрнута вокруг своей оси на 180 градусов от своего положения на машине. Тремя стрелками показаны сопрягаемые места.
Зелёная стрелка показывает, где прямоугольник от нижнего пласт. обрамления входит в накладку.
Розовая стрелка. Лепесток на накладке заходит за внутренний край крыла. Смотрите фото 9.
Красная стрелка. Эта прорезь на накладке врезается в крыло. Смотрите фото 10.
Теперь самое сложное. Объяснить как, чего и куда двигать, и куда вращать, чтобы снять без потерь. По уму, так это нужно на видео снимать. Но нет помощника. Напоминаю. Зеркало и нижнее обрамление стекла сняты, а два верхних винта крыла откручены. Приступаем. Первым делом нам нужно вывести из зацепления носовую часть накладки (см. фото 10). Для этого двигаемнакладку вдоль стойки в сторону крыши. Сдвиг будет не большой. Пистоны упрутся в глухую часть прорези (см. фото 6). Левой рукой отодвигаем по максимуму верхнюю часть крыла от машины. Правой рукой берёмся за нижнюю част накладки и, продолжая давить вверх, вращаем низ по часовой стрелке. После освобождения носовой части считайте, что 90 % дела сделано. Теперь, вращая нижнюю часть в обратную (против часовой) сторону, выводим из зацепления пластину (см. фото 8 розовая стрелка). Далее, придвигаем крыло на своё место, а нижний край накладки выводим за наружный край крыла. Теперь аккуратно, вдоль стойки, тянем накладку вниз. Прорези (6) своими открытыми концами выходят из зацепления с пистонами и накладка у Вас в руках. Установка в обратной последовательности.
Не могу гарантировать, что у всех получится гладко. Даже машины с одного конвейера имеют посадочные допуски. Возможно, кому-то придется выкрутит из крыла не два, а больше винтов, чтобы оттянуть его подальше. Или откусить небольшую нижнюю часть пластмассовой прорези (фото 8 красн. стрелка), чтобы уменьшить её длину. Во всяком случае, я как мог, попытался объяснить устройство этого узла.
Теперь, что касается замены фирменных пистонов на пистоны от "Калины". Отверстия в сойке (4) имеют разную глубину. Два крайних - глубокие. Два центральных - мелкие. Пистон в них не войдёт, упрётся. Нужно откусывать носовую часть пистона. Лучше купить пару пистонов в запас, из расчёта на брак. При использовании только "колхозных" пистонов, установка накладки идёт в другой последовательности. Сначала вставляете обточенные и обкусанные пистоны в прорези (6), затем стыкуете нижнюю часть накладки с крылом. И, наконец, вгоняете пистоны в отверстия стойки при помощи удара ладошкой по лицевой стороне накладки.
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Впервые за 6 лет эксплуатации помыл водостоки, хотя по отзывам народ советует мыть раз в год.
И действительно там скопилось много листвы от деревьев, почки тополя которые въедаются в краску,
У лобового было кстати не много грязи, ожидал большего.
а самая интересная находка вот… скрепка, которая уже проржавела и въелась в лак.
Как снимать молдинги на крыше: начинать сзади, повернуть молдинг против часовой стрелки по ходу движения и тянуть вверх, все легко отщелкивается, и далее идти вперед.
Как снять молдинг лобового стекла: начинать нужно с середины, далее идти вверх, самое опасное это в самом верху он очень тонкий, лучше равномерно распределять силу двумя руками ( 8 пальцами), чтобы не сломать его), а потом отщелкиваем уже низ.
Все было вымыто, и даже ржавчина от скрепки на 95% убралась, осталась маленькая точка. ЛКП не пострадало, до металла не дошло. все хорошо. Оттирал Жидким ключом (растворитель ржавчины), долго и упорно на тряпочку и тер.
Вот тут осталась маленькая точка ржавчинки.
P.S. нахера вообще сделали такую конструкцию, вместо молдингов же ничего не крепится, ни багажник, ни какое то оборудование. Их сделали чтобы робот на заводе сварил крышу, можно было в другом месте сделать швы, и не портить крышу этими молдингами.
Может быть стыки проклеить уплотнителем чтобы туда ничего не попадало? Все равно вода если что будет стекать или на переднее стекло или на заднее. Зато грязь крупная не будет попадать туда.
Добрый день! Кто нибудь знает как снять хромированные молдинги окон, которые в комплектации титаниум вдоль всего борта под окнами проходят? Хочу их завинилить в черный глянец, но не знаю как снять, боюсь переломать.
Я думаю тебе лучше поменяться с кем ни будь из трендоводов, можно ещё денежку за это попросить. Всё равно вам в чёрный винил закатывать, а многие тут голову ломают как бы захромировать эти элементы
2 дек абря 2011
Я наоборот хочу закрепить его, у меня на универсале задний молдинг отходит с края. Там видна защелка, но не встает на место
А зеркало надо снимать, чтобы снять молдинг?
а у меня другая проблема, хромированные молдинги задних дверей имеют радужные разводы, сразу не обратил внимания, а при обращении по гарантии менаджер сказал что подобное письмо было от ФМК что типо лечется если помыть теплой водой. Забрали машину, наверное мыли весь день позвонили под вечер, сказали можно забирать, но когда я приехал с меня взяли 700р. и вернули машину с разводами на молдингах, менаджер пояснил что сделали фото которые отправят в ФМК, но прошло месяца три и никаких результатов. У кого какие идеи.
сегодня обнаружил .что у меня задний левый молдинг стал какой то очень мутный.если его очень сильно потереть станет блестеть .но через пять минут опять мутный .Брак ??
6 фев раля 2014
Добрый день. а у меня проблема с креплением молдинга. На мойке от высоко давления воды молдинг слетал и я его стала снимать, чтобы не царапался о землю при паданеии, в итоге крепления помялись и молдинг не держиться совсем. Может кто-нибудь знает где найти эти крепления. У дилеров узнавала, но они предлогают только целиком блок с резинкой и стеклом за 6000 руб
Я бы попробовал обратиться к установщикам стекол, они бы вам этот молдинг на стекольный герметик посадили, я думаю держаться будет крепко, возьмут рублей 300, но без гарантии.
Попытаюсь по гарантии сделать, если не получится, то поеду герметиком сажать, другого выхода я тоже не вижу. Спасибо Вам за советы.
Alla13
Здравствуйте. Вам удалось поменять молдинги по гарантии? Если нет, то как удалось это решить?
У меня похожая проблема - однажды утром было замечено, что хромированная накладка неплотно прилегает. Попытки прикрепить её на место ни к чему не привели. Вот так это выглядит сейчас -
Добрый день.
Сам не разбираюсь в машинах, т.к. у меня это первая. Но очень интересно самому ковырять, делать, чинить и т.д.
Просмотрел всю тему, но так и не нашел ответа.
Ситуация такая, при открывании и закрывании передних стекол боковых, скрип, свист слышно. Подскажите, правильно ли я думаю, надо снимать резинки на дверях что к стеклам прижимаются и их чистить (т.к. забились пылью и грязью и из-за этого скрип, свист) ?
И что бы в дальнейшем этого избежать, что еще сделать ? Или по крайней мере увеличить срок до появления следующих скрипов и свистов.
Спасибо.
1 месяц
Два дня назад словил небольшой камушек. Тут же разошлись усики по 1 см. На следующий день с утра "усики" были уже УСИЩАМИ по 30 см. в каждую сторону. Само собой огорчение, однако, у кого есть опыт смены лобового стекла с обогревом?
Интересует не будет ли потом косяков со скрипом и сопутсвующим проблемами после монтажа\демонтажа - датчиком дождя, грязными пятнами на внутренней обшивке и т.п.
КАСКО есть.
З.Ы. сейчас вобще расползлось.
Surt47
У меня 10 лет авто, бор отлично держит. 6 трещин по 5-10 см заклеили и уже 2 год норм,хотя сказали больше90 не ездить
Ребят,лоб ведь не приклеен жёстко к кузову,он на герметосе,который имеет некую подвижность иначе говоря он может сглаживать нагрузку на стекло или вообще не передать ее
20 сент ября 2020 mobile
Поставил Fyuao. Они сейчас идут как оригиналы на многие марки автомобилей. Отлично встало, не искажает ничего. Хочу обратить внимание на жабо (пластиковая планка примыкающая к стеклу). Криворукие мастера не смогли её защелкнуть. Сделал сам. Итак, на родном жабо по центру есть небольшая треугольная опора, она заводится в паз в оригинальный молдинг. В неоригинальных молдингах (резинка под стеклом, куда вставляется жабо) нет паза. Решения два, или вырезать паз, или отрезать эту опору, она ни на что не влияет. Далее мы уже видим, что примыкает жабо плотно, но его нужно защелкнуть, чтобы при закрывнии капота жабо не играло и не отходило от стекла. Тут я намучался.. нажимаешь на жабо - оно играет вместе с молдингом и никак не защелкивается. Решение нашлось. Снять воздуховодные решётки и на сколько можно с обратной стороны жабо прижать молдинг к верху и с наружной стороны защелкнуть. Но по центру так не получится. Тут снимаем 2 центральных пистона и просовываем между верхней и нижней частью жабо что то плоское, жёсткое и длинное и давим на молдинг снизу и защелкиваем сверху. Я обошёлся длинной плоской отвёрткой. Защелкнулось как на заводе, в идеале. Кроме как значка на стекле ничего не выдает его замену. Всем удачи на дорогах.
1 месяц
Два дня назад словил небольшой камушек. Тут же разошлись усики по 1 см. На следующий день с утра "усики" были уже УСИЩАМИ по 30 см. в каждую сторону. Само собой огорчение, однако, у кого есть опыт смены лобового стекла с обогревом?
Интересует не будет ли потом косяков со скрипом и сопутсвующим проблемами после монтажа\демонтажа - датчиком дождя, грязными пятнами на внутренней обшивке и т.п.
КАСКО есть.
З.Ы. сейчас вобще расползлось.
12 июня 2019 mobile
rodos
Я не заказывал, позвонил в фирму спросил какие есть и цена и то что меня устроило поставили.
Недавно заменил треснувший оригинал на AGC с молдингом, подогревом и датчиком дождя. 15 все обошлось. Сделали ок, но вот потом нашел что внизу на жабо, где оно прилегает к панели, прикручены только крайние винты, а три пистона были свернуты, а новые не поставили. Вопрос- где их купить? Подскажите может код? Там еще и дырки чуть не совпадают, не знаю, может просто болтами с гайкой подобрать и скрутить вместе.
Заменил лобовое, с подогревом и датчиком.
Но блин возник вопрос, при разборе, сломал фишку которая соединяется с зеркалом, теперь не знаю какие провода между собой соединить. Подскажите кто нибудь соединения цвета проводов между собой, там их всего 6, а то датчик тоже не работает из за этого.
Поставил кмк с обогревом. Машина с актив сити стоп, теперь тормозит перед каждым хорошо прокрашенным пешеходный переходом, и при не спешно повороте в любую сторону говно стекло, менять буду. Другим наука
Ребята подскажите пожалуйста , у меня фокус 3 комплектации тренд 2013г . датчик света датчик дождя , подогрева лобового стекла нет . Сегодня на трассе поймал камень , стекло не восстановить . Могу ли я поставить AGC с подогревом и будет ли всё корректно работать? Идёт ли оно уже с датчиками ? если же нет , то можно ли переставлять датчики со старого стекла и будут ли они работать , спасибо
batyaonline
На ФФ3 датчик дождя и датчик света - это один модуль. При замене стекла не меняется. Меняется силиконовая прокладка под датчик. Может идти со стеклом, может идти отдельно, вместо нее могут использовать специальный герметик.
10 авг уста 2019
Друзья по несчастью. Кто менял лобовик на ФФ3, подскажите, какое стекло ставить? Китай, РФ, Польша. предлагают даже японское, по бешеным ценам.
kezmp
Мне в Питере поменяли за 13500 с полным обогревом и датчиками света и дождя, AGC, у меня такое и стояло, правда теперь нет надписи форд.
Поймал камень со стороны пассажира (зеленая точка на картинке), через неделю появились усики, которые через день разошлись вверх и низ до середины стекла. Записался на замену по каско, но очередь подойдет только через пару недель. Вчера трещина по низу стекла дошла практически до стойки со стороны водителя.. Вопрос, насколько безопасно ездить с такими трещинами? какова вероятность, что стекло под давлением может выдавить в салон или это даже теоретически не возможно?
Здравствуйте , подскажите пожалуйста, стоит оригинальное стекло форд фокус 3 с обогревом , оно лопнула, хочу теперь поставить без обогрева , будет ли выдавать ошибку ?
добрый, хочу кмк поставить тоже, искажений нет? А то блин начитался)) оригинал не хочу-4стекла за 8 лет умерло!! Оригинала!
20 июня 2020 mobile
kezmp
Нужно было в этот же день заклеить скотчем, убрать авто с солнце и ездить в этот день очень медленно аккуратно и ехать в сервис засверливать скол
20 июня 2020
Читайте также: