Как снять ковролин на киа рио 3
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Всем привет, во время ливней подтопил Рюху, заехал в лужу чуть выше дверей, заглохла. Вытащил, посушилась пол дня, завелась, но сначала пару раз помигал чек, что наверное естественно. Тут вопросы:
а) Если чек помигал(не загорался полностью) всего пару раз, потом уже два дня всё вроде нормально, стоит ли что-то предпринимать в плане электрики и диагностики?
б) Как теперь полностью просушить салон? вода залилась на 2-3 см ну и впиталась быстренько в обшивку.Какие методы наиболее эффективны, чтобы полностью просушить салон, и нужно ли теперь снимать всю обшивку пола?
в) Из всех последствий заметил только одно, один раз не выключился габарит(один) после закрытия машины и задние фонари.
Очень благодарю за ответы. Машину люблю и хочу привести в нормальный, новый вид=) Хотелось бы услышать как простые способы, так и затратные. Может, кто чем поможет.
Участник тусовки
б) Как теперь полностью просушить салон? вода залилась на 2-3 см ну и впиталась быстренько в обшивку.Какие методы наиболее эффективны, чтобы полностью просушить салон, и нужно ли теперь снимать всю обшивку пола?
в) Из всех последствий заметил только одно, один раз не выключился габарит(один) после закрытия машины и задние фонари.
б) Снимать всю обшивку и сушить, пока не появился грибок. Заодно сделать шумку днища.
в) Это "плавающие" дефекты, которые сложно прогнозировать и искать причины их появления. Я бы пока ничего не стал с этим делать - время покажет. Просто надо иметь ввиду, что в любой момент может отказать какая-нибудь электрическая функция.
krjanv
Участник тусовки
Не понял, а куда мой пост делся? Модеры хулиганят?
Тьфу ты, я же на синем форуме запостил ответ)))) Прошу прощения!
Gans 8
Бывалый
а) Забей. Для полного самоуспокоения можешь скинуть клемму АКБ и через пол-минуты снова одеть. Вот если со временем начнет постоянно гореть "Джекки Чан", тогда да - появится повод для беспокойства.
б) Забей на разборку. По максимуму собери воду и пройдись по покрытию пола хорошо впитывающей влагу тряпкой (иск.замшей, микрофиброй). Потом тупо подержи машину с открытыми дверями на солнцепеке денек-другой. Если еще это будет продуваемое ветром место - вообще отлично.
в) См. пост Юрия.
Masterkyz
Участник тусовки
Самсон
Новичок
Всем привет, во время ливней подтопил Рюху, заехал в лужу чуть выше дверей, заглохла. Вытащил, посушилась пол дня, завелась, но сначала пару раз помигал чек, что наверное естественно. Тут вопросы:
а) Если чек помигал(не загорался полностью) всего пару раз, потом уже два дня всё вроде нормально, стоит ли что-то предпринимать в плане электрики и диагностики?
б) Как теперь полностью просушить салон? вода залилась на 2-3 см ну и впиталась быстренько в обшивку.Какие методы наиболее эффективны, чтобы полностью просушить салон, и нужно ли теперь снимать всю обшивку пола?
в) Из всех последствий заметил только одно, один раз не выключился габарит(один) после закрытия машины и задние фонари.
Очень благодарю за ответы. Машину люблю и хочу привести в нормальный, новый вид=) Хотелось бы услышать как простые способы, так и затратные. Может, кто чем поможет.
В прошлом году неудачно пересек брод, вода поднялась примерно чуть не по самые педали. Сушить обязательно с поднятыми ковриками, я бы на время их вообще убрал и если есть возможность, то снять и ковролин, в днище есть где-то пробка - дренажное отверстие, если оно закрыто - открыть. Потом, желательно снять и протереть спец.средством контакты фишки датчиков АБС чтобы не окислелись, чек скорее всего загорелся из-за них.
Этапы работы:
1. Для снятия верхней облицовки передней стойки кузова отсоедините уплотнитель левой передней двери от проема двери.
2. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление фиксаторов ее крепления.
3. . снимите верхнюю облицовку передней стойки.
4. Для снятия передней облицовки порога потяните облицовку вверх.
5. . и, преодолевая сопротивление упругих держателей, снимите облицовку.
Так расположены держатели передней облицовки порога. Поврежденные держатели замените.
6. Для снятия нижней обшивки передней стойки снимите переднюю облицовку порога (см. выше).
7. Подденьте облицовку.
8. . и, преодолевая сопротивление упругих держателей, снимите нижнюю облицовку передней стойки.
9. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление упругих держателей, снимите заднюю облицовку порога.
10. Для снятия верхней облицовки центральной стойки кузова выверните болт нижнего крепления переднего ремня безопасности.
11. . и снимите болт.
12. Подденьте декоративную заглушку болта верхнего крепления облицовки.
13. . и извлеките заглушку
14. Выверните болт крепления облицовки центральной стойки кузова.
15. Отсоедините уплотнитель левой задней двери от проема двери.
16. Подденьте облицовку и преодолевая сопротивление упругих держателей.
17. . снимите нижнюю обшивку центральной стойки.
18. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление упругих держателей, отведите верхнюю облицовку центральной стойки в сторону.
Так расположены держатели верхней облицовки центральной стойки. Поврежденные держатели замените.
19. Проденьте через отверстие в обшивке язычок и нижнее крепление ремня безопасности.
20. Снимите верхнюю облицовку центральной стойки.
21. Снимите заднее сиденье (см. тут).
22. Выверните фиксатор пистона.
23. извлеките пистон нижнего крепления обшивки багажника.
24. Аналогично извлеките пистон бокового крепления облицовки.
25. Подденьте и извлеките два пистона верхнего крепления облицовки проема багажника.
26. . и снимите облицовку.
27. Открутите два винта верхнего крепления обшивки
28. Потянув облицовку вверх и, преодолевая сопротивление держателей.
29. . снимите облицовку порога.
30. Отведите уплотнитель двери от задней стойки.
31. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите верхнюю облицовку задней стойки.
32. Отведите облицовку багажника от за дней стойки.
33. Выверните фиксатор и извлеките пи стон верхнего крепления нижней облицовки задней стойки.
34. Выверните два болта крепления кронштейна заднего сиденья.
35. . и снимите кронштейн.
36. Подденьте нижнюю облицовку задней стойки.
37. . и снимите ее, преодолевая сопротивление пластмассовых держателей.
38. Выведите из прорезей в облицовке задней полки боковые ремни.
39. . и центральный ремень безопасности задних пассажиров.
40. С внутренней стороны задней полки нажмите на фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от разъема дополнительного стоп-сигнала.
41. Потянув облицовку вверх и преодолевая сопротивление упругих держателей, снимите облицовку задней полки салона.
Так расположены фиксаторы крепления облицовки задней полки салона.
Показаны снятие и установка обшивки левой передней двери. Обшивку правой передней двери снимают и устанавливают аналогично. Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан.
2. Подденьте отверткой или специальным приспособлением облицовку наружного зеркала.
3. . и снимите облицовку.
4. Подденьте отверткой декоративную накладку винта крепления облицовки передней двери в подлокотнике.
5. . снимите накладку,.
6. . и выверните винт.
7. Подденьте отверткой декоративную накладку винта крепления облицовки внутренней ручки передней двери.
8. . снимите накладку.
9. . и выверните винт.
10. Снимите облицовку внутренней ручки
11. Возьмите облицовку передней двери за край и, преодолевая сопротивление пластмассовых фиксаторов, отведите облицовку от внутренней панели двери на длину жгута проводов.
12. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов.
13. . и отсоедините колодку от выключателя управления наружными зеркалами.
14. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов.
15. . и отсоедините колодку от блока управления стеклоподъемниками.
16. Снимите обшивку передней двери.
Обшивка (вид с обратной стороны) крепится к внутренней панели двери девятью пластмассовыми фиксаторами. Поврежденные фиксаторы замените новыми, достав их из обшивки.
17. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов.
18. . и отсоедините колодку от наружного зеркала.
19. Подденьте отверткой.
20. . и извлеките держатели жгута проводов из внутренней панели двери.
21. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов
22. . и отсоедините колодку от динамика аудиосистемы.
23. Подденьте отверткой.
24. . и извлеките держатели жгута проводов из корпуса динамика.
25. . и внутренней панели двери.
26. Открутите винт крепления внутренней ручки замка передней двери.
27. . сдвиньте ручку по направлению стрелки.
28. . и отведите ручку от двери.
29. Открутите два винта крепления крон штейна облицовки передней двери.
30. . и снимите кронштейн.
31. Возьмите за край и снимите влагозащитную пленку с внутренней панели двери.
32. . выведя жгуты проводов и внутреннюю ручку замка двери через отверстия в пленке*
33. Установите облицовку передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
КОллега пролила под переднее сиденье 3 литра молока. наслышаны что потом - вонь жуткая. отогнали на мойку, ее драили - но машина воняет. Она видит только один выход - поменять войлок, уходящий под панель где переднее сиденье. у диллера ей сказали ценник - 22300 на замену этой части войлока
СОбственно - два вопроса: кто нибудь как то может избавлялся от запаха от молока ( так как судя по инету спасения нет)
и второе - слетит ли тачка с гарантии, если поменять в другом месте . ( в салоне сказали - не несем гарантии если вам испортят панель приборов - а войлок уходит под нее) - или сервис жути нагоняет .
1
В предыдущей машине разлили детское питание (разбавленное молоком) правда, и размер бутылочки детский :) воняло - жуть. Постепенно выводи ванишем (спреем) для ковров. Пятен нет. Аромат тоже исчез. хотя. тут речь идет о 3-х литрах.
1
кстати. запах, как и аромат, может "преследовать" на психологическом уровне. тому есть много факторов. логично предположить, что после химии ковролин должен быть прочищен. также "убран" запах. может тогда дело не в ковре, а намного глубже? Не лезу с советами, просто размышляю. каждый может с таким столкнуться :(
25 2
А какой автомобиль?
В наших Киа Рио ковролин пола снимается спокойно и панель приборов не нужно трогать при его снятии.
Проходил через это на ваз 2107. Рецепт следующий. Снимаете сиденья водителя и пассажира, смотрите в каких местах разлилось, вытаскиваете все до железа. Затем сам метал моете кометом, либо туалетным утенком (короче в обяз должен быть хлор в составе), потом всё протираете на несколько раз начистовую тряпкой. Далее сам ковролин, его лично я заливал жидким средством SARMA (как другие подействуют не знаю, поэтому советую его взять), потом сверху тем же доместосом разведенным в воде. Естественно желательно оставлять на минут 20-30 после нанесения (наносить надо на уже намоченный водой ковролин!) Потом всё это дело хорошенько моем керхером, чтобы прямо промылось до исчезновения пены. Под ковролином лежит еще шумка, которая рельефная, её желательно замочить на несколько дней в хлорном растворе, с последующим промыванием. Кого бесит запах хлорки, потом надо промыть ленором или ванишем для ковров.
ВАЖНО. Все другие способы, описанные в интернете типа только промыть ванишем или из той же серии не работают! мне пришлось 3 раза мыть испробовав много химии. Поэтому пишу то, что действительно поможет. Ваши затраты даже с покупкой химии составят явно меньше 2 тысяч рублей, согласитесь, что за сэкономленные 20 тысяч рублей можно и в ресторане посидеть неплохо.
PS Не слушайте бредни официалов и сушите самостоятельно, никто вас с гарантии за это не снимет!
Читайте также: