Как снять додж караван с ручника
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
приветствую. все сделал. да, как вы и говорили слетела какая то фишка, как я понимаю она как раз и отвечала за тормоза. заново обучил ДЗ. сегодня по работе ездил целый день, машина ездит бодро. сейчас хочу проверить бензина стала стала жрать меньше? спасибо большое. У моего лучшего друга и без троса ручного тормоза на dodge много чем заниматься :)
Мне приятель сказал с тросом ручного тормоза на караван до сих пор проблем еще не было ;) Скажите, можно к Вам на диагностику АКПП приехать? Автор Toyota Succeed. Кого ни спрашивал на СТО, никто про такой понижающий резистор не знает!
у меня одна пороблем.на пример я еду 80 км в часс и хочу реска тормозить то чустваю толчок ета от каропки может быть?!
Чо так сложно. На рено все элементарно, тупо снимаешь с электронного ручника кнопкой и все меняешь как обычно. зачем изобретать велосипед
ручник затягиваю толко зимой когда в повороты влетаю, а так он нахрен не нужин )) По тросу ручного тормоза и так куча инфы в инете )
Парни молодчаги!! Подписался! То же есть такая мечта, но пока просто на хонда степвагоне гоняю) Удачи. Девчонки то охотно в машину прыгают?)
Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по тросу ручного тормоза на dodge >) . чудово, тепер будемо з гальмами! :)
Ручника надо убрать полностью. мешает когда трахаеш девушку в машине);:;) У приятеля на dodge и без троса ручного тормоза много чего полетело!
Молодцы, большой объем работы выполнили. Отличное качество и профессионализм. Все делать еще и снимать на камеру, это заслуживает уважения. ЛАЙК.
Подскажите, как правильно подобрать суппорт на октавию а5? ТРВ предлагает 2 варианта BHS185 и BHN181 (Тормозной суппорт со встр. стояночной системой и авторегулировкой)
Редкие трудности с тросом ручного тормоза не так и страшны >) или RemKomAuto.BY - добро пожаловать! Ремкомплекты стеклоподъемников для любых автомобилей.
Круги сажи это круг смазка специальная сухая на заводе мажут а ты ее стер и новую не брызнул будет щель
Мне друг сказал с тросом ручного тормоза на caravan до сих пор проблем не было… Спасибо за подробное видео, по нём делал замену на своему авто, всё получилось!
Очень познавательные все видосы смотрю с удовольствием так как сам когда-то работал в СТО авто-электриком. Я сам из Ташкента собираюсь Приобретать новый Матиз 1Л. Очень много полезностей на вашем канале, спасибо. (Юмор) В конце видео был парень по имени Захар что в переводе с узбекского, Яд. можете как-нибудь приколоть коллегу при желании.
Предостережение
Если следующие меры предосторожности не будут соблюдаться, может произойти повреждение трансмиссии:
- Установите рычаг переключения коробки передач в положение PARK только после того, как автомобиль полностью остановится.
- Переводите рычаг в положение или из положения REVERSE только после того, как автомобиль полностью остановился, и двигатель работает вхолостую.
- Не устанавливайте рычаг из положения REVERSE, PARK, или NEUTRAL в положение любой передней передачи, если двигатель не работает вхолостую.
- Перед тем, как переключить передачу, убедитесь, что Ваша нога упирается в педаль тормоза
Предупреждение
Опасно перемещать рычаг переключения коробки передач из положения “P” или “N”, если число оборотов двигателя выше числа оборотов холостого хода. Если Ваша нога не находится на педали тормоза, автомобиль может переместиться вперед или назад. Можно потерять контроль над автомобилем и кого-нибудь или что-нибудь ударить. Переключение передачи выполняйте тогда, когда двигатель работает вхолостую и Ваша нога находится на педали тормоза.
Система блокировки рычага переключения коробки передач / тормозная система
Эта система препятствует перемещению рычага переключения коробки передач из положения P (Парковка), и в положение другой передачи, если не нажата педаль тормоза. Эта система действует только тогда, когда замок зажигания находится в положении ON. Всегда сначала выжмите педаль тормоза прежде, чем переместить рычаг переключения коробки передач из положения P (Парковка).
Система блокировки трансмиссии с автоматической коробкой передач
Эта система препятствует удалению ключа, если рычаг переключения коробки передач не находится в положении PARK. Она также препятствует перемещению рычага переключения коробки передач из положения PARK, если ключ находится в положении OFF или ON.
Примечание:
В случае неисправности система заблокирует ключ в замке зажигания, чтобы предупредить Вас о том, что функция защиты недееспособна. Двигатель может быть запущен и остановлен, но ключ удалить не удастся, пока не обеспечите надлежащее обслуживание.
Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия
Трансмиссия с автоматической коробкой передач обеспечивает точное переключение передач. Электронная аппаратура трансмиссии самонастраивается, поэтому первые несколько переключений передач на новом автомобиле могут быть немного резкими. Это - нормальное обстоятельство и точность переключения передач отрегулируется в пределах пары сотен миль пробега.
Режим защиты – трансмиссия с автоматической коробкой передач
В этом режиме трансмиссия проверяется электроникой на предмет наличия неисправностей. Если произошла аварийная ситуация, электронный регулятор трансмиссии автоматически выберет 2-ую передачу. Трансмиссия останется на второй передаче, несмотря на выбранную ранее передачу. Режимы Park (P), Reverse (R), и Neutral (N) продолжать функционировать. Функция защиты позволит довести автомобиль до станции техобслуживания, минимизируя любое повреждение трансмиссии.
При некоторых обстоятельствах трансмиссия может мгновенно выбрать альтернативный режим и сбросится до программы нормального вождения, если выполнить следующее:
- Поверните ключ замка зажигания в положение OFF и повторно запустите двигатель.
- Остановите автомобиль и установите рычаг переключения коробки передач в положение P (Парковка).
- Установите рычаг переключения коробки передач в нужное положение и продолжайте движение.
Примечание:
- Даже если можно сбросить настройки трансмиссии, рекомендуем как можно быстрее обратиться к ближайшему дилеру компании для проверки автомобиля. У дилера есть надлежащее диагностическое оборудование, чтобы определить, могла ли бы проблема повториться.
- Если трансмиссию восстановить нельзя, требуется вмешательство дилера.
Режимы передач
Не запускайте двигатель в случае перевода рычага переключения передач из положения Р или N в другое положение.
Режимы трансмиссии
Данный режим используется вместе со стояночным тормозом при парковке автомобиля, блокируя трансмиссию. В этом режиме можно запустить двигатель. Никогда не используйте режим PARK во время движения автомобиля.
Оставляя автомобиль в режиме PARK, применяйте стояночный тормоз.
Используйте этот режим только после того, как автомобиль полностью остановится.
В этом режиме можно запустить двигатель.
Этот режим предназначен для движения по городу и на шоссе, он обеспечивает плавный переход на пониженную передачу и улучшает экономию топлива. Когда происходит частое переключение трансмиссии, при использовании режима повышения передачи во время управления автомобилем в режиме повышенной нагрузки (например, на холмистых поверхностях, при сильных встречных ветрах или буксировке прицепа), выключив режим повышения передачи, улучшите рабочие характеристики и продлите работоспособность трансмиссии, уменьшив количество переключений с сопутствующим перегревом.
Примечание:
Используя режим “3” во время управления автомобилем в режиме повышенной нагрузки, улучшите рабочие характеристики и продлите работоспособность трансмиссии, уменьшив количество переключений с сопутствующим перегревом.
Этот режим должен использоваться для торможения двигателем, спускаясь по очень крутым склонам. Чтобы предотвратить чрезмерную частоту вращения двигателя в этом режиме, переходите на пониженную передачу раньше, чем на другие передачи.
Стояночный тормоз
Примечание:
- Этот световой сигнал свидетельствует о том, что стояночный тормоз затянут, а не указывает степень торможения.
- Прежде, чем оставить автомобиль на наклонной поверхности, убедитесь, что стояночный тормоз полностью затянут, а рычаг переключения коробки передач находится в положение P. Чтобы отпустить рычаг стояночного тормоза, нажмите кнопку переключения положения рычага, расположенную на левой стороне приборной панели.
Рычаг стояночного тормоза
Оставляя автомобиль на наклонной поверхности, важно затянуть стояночный тормоз до установки рычага переключения коробки передач в положение P (Парковка), иначе нагрузка на механизм блокировки трансмиссии может затруднить перемещение рычага из положения P.
С целью предосторожности, направьте передние колеса по направлению к бордюру в направлении вниз по склону, и по направлению от бордюра в направлении вверх по склону.
Всегда нужно применять стояночный тормоз, если водитель не находится в автомобиле.
Предупреждение
Оставлять детей в автомобиле без присмотра опасно по ряду причин. Ребенок или другие пассажиры могут быть травмированы. Не позволяйте детям касаться рычага стояночного тормоза, педали тормоза или рычага переключения коробки передач. Не оставляйте ключи в замке зажигания. Поскольку при этом ребенок сможет управлять стеклоподъемниками, другими средствами управления или привести автомобиль в движение.
Предупреждение
Убедитесь, что перед началом вождения отключили стояночный тормоз. В противном случае тормозная система может выйти из строя.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chrysler Voyager , неисправности Chrysler Voyager , мануал Chrysler Voyager , manual Chrysler Voyager , схема Chrysler Voyager , характеристики Chrysler Voyager , устройство Chrysler Voyager , ремонт Chrysler Voyager , аккумулятор Chrysler Voyager , не заводится Chrysler 300C , неисправности Chrysler 300C , мануал Chrysler 300C , manual Chrysler 300C , схема Chrysler 300C , характеристики Chrysler 300C , устройство Chrysler 300C , ремонт Chrysler 300C , аккумулятор Chrysler 300C
5. Стояночный тормоз
Если включено зажигание, при затягивании стояночного тормоза на приборной доске загорается предупредительный индикатор тормозной системы.
Примечание:
Данный индикатор указывает только на то, что стояночный тормоз затянут. Он не показывает степень затяжки тормоза.
Перед выходом из автомобиля убедитесь, что Вы затянули стояночный тормоз до конца и установите рычаг селектора в положение P. Для отключения стояночного тормоза потяните за рычаг отпускания стояночного тормоза, расположенный в нижней части приборной доски слева.
Во время парковки автомобиля на склоне не забудьте затянуть стояночный тормоз до установки рычага селектора в положение P. В противном случае возникшая нагрузка на механизм блокировки трансмиссии может вызвать трудности в перемещении рычага селектора из положения P. В качестве дополнительной меры предосторожности поверните передние колеса в сторону бордюра при парковке вниз по склону или от бордюра при парковке вверх по склону.
Стояночный тормоз должен быть всегда затянут, если водитель не находится в автомобиле.
Внимание:
Оставление детей в автомобиле без присмотра может быть опасно в силу целого ряда причин. Дети или другие люди могут быть травмированы. Предупредите детей о том, что они не должны прикасаться к стояночному тормозу, педали тормоза или рычагу селектора. Не оставляйте ключ в замке зажигания. Ребенок может случайно привести автомобиль в движение.
Предупреждение!
Перед началом движения убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен. В противном случае это может привести к повреждению тормозной системы и впоследствии к дорожно-транспортному происшествие.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Dodge Caliber , прокачка тормозов Dodge Caliber , схема тормозной системы Dodge Caliber , ремонт тормозной системы Dodge Caliber , неисправности тормозной системы Dodge Caliber
Стояночная тормозная система
Трос стояночной тормозной системы
Снятие троса стояночной тормозной системы
1. Отсоединить и изолировать отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Заблокировать колеса, для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля при отключенном стояночном тормозе.
3. Снять центральную панель.
4. Ослабить и опустить рычаг стояночного тормоза (5).
5. Отпустить регулировочную гайку натяжителя рычага стояночного тормоза.
6. Снять трос стояночного тормоза (3) с корректора троса стояночной тормозной системы (2).
7. Снять заднюю подушку сиденья.
8. Свернуть заднюю настилку ковров (1) и вытянуть трос стояночного тормоза (4).
9. Установить 13 мм торцевой ключ (2) под фиксатор любого, правого (3) или левого (5), троса стояночного тормоза. Нажать на ключ, до тех пор, пока крепежные пальцы разомкнуться.
10. Поднять и зафиксировать транспортное средство.
11. Вывернуть крепежные гайки колеса, затем снять колеса.
12. Снять тормозные колодки стояночной тормозной системы.
13. Снять штифт (1) крепления троса стояночного тормоза (2) к опорной плите (3).
14. Вытянуть трос стояночного тормоза из опорной плиты и отверстия шарнирной тяги.
15. Вывернуть винт (4) крепления зажима (3) троса стояночного тормоза к кузову автомобиля (2).
16. Вывернуть гайку (5) крепления зажима (3) троса стояночного тормоза к ремню топливного бака (7).
17. Снять трос стояночного тормоза (1 - правый трос, 9 – левый трос) с уплотнением (6) через отверстие (8) в днище транспортного средства.
Установка троса стояночной тормозной системы
1. Протолкнуть трос стояночного тормоза с уплотнением (6) через отверстие (8) в днище транспортного средства.
2. Расположить крепежный зажим (3) троса на ремне топливного бака (7) и установить гайку (5).
3. Расположить крепежный зажим (3) троса и установить винт (4) крепления троса (1 – правый трос, 9 - левый трос) к кузову автомобиля (2).
4. Вставить трос стояночного тормоза через отверстие в шарнирной тяге и опорной плите (3).
5. Установить штифт (1) крепления троса стояночного тормоза (2) к опорной плите (3).
6. Установить тормозные колодки стояночного тормоза.
7. Установить колеса. Установить и затянуть крепежные гайки колес моментом 135 Н·м.
8. Опустить транспортное средство.
9. Заблокировать колеса, для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля при отключенном стояночном тормозе.
При обслуживании троса стояночной системы или рычага стояночной системы должен быть установлен новый корректор троса.
11. Установить новый корректор (2) троса стояночной тормозной системы.
12. Установить задние тросы стояночной тормозной системы (3) в корректор троса стояночной тормозной системы.
13. Убедиться, что тросы стояночной тормозной системы установлены в корректоре должным образом.
14. Отрегулировать натяжение троса стояночной тормозной системы.
15. Поднять транспортное средство, так чтобы задние колеса еле касались пола.
16. Проверить задние колеса, они должны вращаться без препятствий.
17. Привести в действие стояночный тормоз. Проверить задние колеса. Они не должны вращаться.
18. Опустить рычаг стояночного тормоза. Проверить задние колеса. Они должны вращаться без препятствий.
19. Привести в действие стояночный тормоз.
20. Опустить транспортное средство.
21. Установить центральную панель.
22. Убрать фиксирующие подставки из-под колес.
23. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Рычаг стояночного тормоза
Снятие рычага стояночного тормоза
1. Отсоединить и изолировать отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Заблокировать колеса, для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля при отключенном стояночном тормозе.
3. Снять центральную панель.
4. Ослабить и опустить рычаг стояночного тормоза (5).
5. Отпустить регулировочную гайку натяжителя рычага стояночного тормоза.
6. Снять трос стояночного тормоза (3) с корректора троса стояночной тормозной системы (2).
7. Отсоединить разъем жгута проводов (2) от выключателя стояночного тормоза (3).
8. Снять гайки (1) крепления рычага стояночного тормоза (6) к транспортному средству.
9. Снять рычаг стояночного тормоза (6).
Установка рычага стояночного тормоза
1. Поместить рычаг стояночного тормоза (6) на монтажные штифты (5) прикрепленные к днищу автомобиля. Установить и затянуть гайки моментом 28 Н·м.
2. Подсоединить разъем жгута проводов (2) к выключателю стояночного тормоза (3).
При обслуживании троса стояночной системы или рычага стояночной системы должен быть установлен новый корректор троса.
3. Установить новый корректор (2) троса стояночной тормозной системы.
4. Установить задние тросы стояночной тормозной системы (3) в корректор троса стояночной тормозной системы.
5. Убедиться, что тросы стояночной тормозной системы установлены в корректоре должным образом.
6. Отрегулировать натяжение троса стояночной тормозной системы.
7. Поднять транспортное средство, так чтобы задние колеса еле касались пола.
8. Проверить задние колеса, они должны вращаться без препятствий.
9. Привести в действие стояночный тормоз. Проверить задние колеса. Они не должны вращаться.
10. Опустить рычаг стояночного тормоза. Проверить задние колеса. Они должны вращаться без препятствий.
11. Привести в действие стояночный тормоз.
12. Опустить транспортное средство.
13. Установить центральную панель.
14. Убрать фиксирующие подставки из-под колес.
15. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Тормозные колодки стояночного тормоза
Снятие тормозных колодок стояночного тормоза
1. Поднять и зафиксировать транспортное средство.
2. Снять задний тормозной диск (3).
3. Повернуть регулировочное колесо тормозных колодок, пока регулятор окажется на самом коротком расстоянии.
4. Снять верхнюю возвратную пружину (1) с анкерного пальца (3) и задней тормозной колодки.
5. Снять верхнюю возвратную пружину (2) с анкерного пальца (3) и передней тормозной колодки.
6. Снять прижимные пружины тормозных колодок и штифты (1, 2). Повернуть штифты на 90°.
7. Снять трос стояночного тормоза с рычага на задней стояночной тормозной колодке.
8. Снять тормозные колодки (2, 6), регулятор (5) и нижнюю возвратную пружину (3) в сборе с опорной плиты.
9. Снять стойку (1), при необходимости.
10. Снять нижнюю возвратную пружину (3) и регулятор (5) с тормозных колодок (2, 6).
Установка тормозных колодок стояночного тормоза
1. Установить нижнюю возвратную пружину (3) и регулятор (5) между тормозными колодками стояночного тормоза (2, 6). Задняя тормозная колодка имеет рычаг, вмонтированный с внутренней стороны.
2. Установить стойку (1), при необходимости.
3. Установить тормозные колодки (2, 6), регулятор (5) и нижнюю возвратную пружину (3) на опорную плиту и анкер. Убедиться, что стойка установлена между передней колодкой и рычагом на задней тормозной колодке.
4. Установить трос стояночного тормоза в рычаг на тормозной колодке стояночного тормоза.
5. Установить прижимную пружину (2) и штифты (1, 2) на тормозную колодку. Повернуть штифты на 90° в обратную сторону (в первоначальное положение).
6. Установить переднюю верхнюю возвратную пружину (2) удерживая переднюю тормозную колодку и анкерный палец (3).
7. Установить заднюю верхнюю возвратную пружину (2) удерживая заднюю тормозную колодку и анкерный палец (3).
8. Измерить внутренний диаметр тормозного барабана стояночного тормоза, используя прибор для измерения тормозных колодок (1) (Специальный инструмент C-3919).
9. Поместить прибор (2) на самое широкое расстояние между тормозными колодками (1).
10. Используя регулировочное колеса, отрегулировать расстояние между тормозными колодками.
11. Установить задний тормозной диск (3) и установить соединяющие гайки крепления колеса, удерживать их в фиксированном положении до конца регулировочных работ.
12. Снять резиновую пробку с отверстия (1) в передней части диска.
13. Используя отверстие (1) в передней части диска, произвести финальную регулировку тормозных колодок, при необходимости.
14. Установить резиновую пробку.
15. Снять крепежные гайки колес и закончить установку тормозного диска (3).
16. Опустить транспортное средство.
17. Убедиться в надлежащей работе стояночной тормозной системы.
Проверка выключателя стояночного тормоза
1. Снять покрытие тоннеля и отсоединить разъем от выключателя.
Стояночный тормоз краван 4 2,4 2001 ⇐ Caravan
Информация
Этот раздел посвящён следующему семейству минивэнов: Dodge Caravan, Chrysler Voyager, Plymouth Voyager, Chrysler Town and Country
люди добрые прошу вас помогите ! приобрел караван 2001г неделю назад . раньше таких не держал . на втором выезде мелкие гуляя по салону воткнули стояночный тормоз ! я по своей бестолковки и не вкурсе тронулся с педалью газа но метров через пять , что-то щелкнуло или лопнуло и машина пошла на легке , после чего мне стало ясно , что я уже не тормажу. подскажите , что может быть и , где искать потому что тормоз стояночный уже не держит , хотя педаль так-же фиксируется в положение
У Вас тормоз совсем отказал?или всё таки тормозит,может тросик ручника лопнул,может накладку сколодки сорвало,надо смотреть,я например ручник часто подтягиваю сам ,вывешиваю на домкрате заднюю ось беру плоскую отвёртку и кручу трещётку,прокручивая колесо ,я делаю что бы колесо крутилось чуть чуть с заеданием тогда и тормоза лучше берут.
Sergey1975s: У Вас тормоз совсем отказал?или всё таки тормозит,может тросик ручника лопнул,может накладку сколодки сорвало,надо смотреть,я например ручник часто подтягиваю сам ,вывешиваю на домкрате заднюю ось беру плоскую отвёртку и кручу трещётку,прокручивая колесо ,я делаю что бы колесо крутилось чуть чуть с заеданием тогда и тормоза лучше берут.
спасибо за то , что отозвались ! тормоза на машине есть , не держит только стояночный тормоз . может дело и в тросике . еще не лазил , не смотрел . да в принципе еще не определился откуда начинать . ДОДЖИК пока стоит , есть другая на чем передвигаюсь .
ПЯТИГОРСК живет и строится ! Хорошеет ! За последнее время много чего поменялось ! Цены растут на все , кроме зарплат . В общем город хороший , жить нужно !
Где запчасти берёте на караван?Я брал колодки на казачем рынке автозапчастей,там палатка запчастей по американцам.
Sergey1975s: Где запчасти берёте на караван?Я брал колодки на казачем рынке автозапчастей,там палатка запчастей по американцам.
с колодками все нормально ! сегодня был у ходовиков они разобрались ! тормоза все работают ! другая беда - пока ехал домой от ходовиков пропали поворотники - причем на понели стрелка загорается а на улице ни правого ни левого нет ! срань господня !ни сзади ни спереди ! где искать предохранители ? под капотом ? рядом с аккамулятором ? а на понели приборов есть что думать незнаю ! толи дело когда 21065 была ! вся на скрутках ! и работало еще как ! и еще ходовик сказал что надо менять передний правый рычаг подвески ! завтра на казачку поеду посмотрю !
Смотри предохранители,хотя на панели приборов они горят!А машина перед покупкой долго стояла?Говорят что когда караваны долго стоят то у них контакты проводки окисляются,по поводу рычага,зачем его менять,шаровые переприсовываются ,и саленблоки тоже,летом я сам всё делал,ничего сложного там нет,нужны хорошие мощные тиски,у нас рычаг в сборе сейчас дороговато стоит,если оригинал то больше 10000р.Я летом брал шаровые муг и саленблоки,обошлось на оба рычага около 5000 р.,говорят что у вас +15 вчера было,я помню на новый год 2008 году было +15.
у меня тоже ! возле АКБ . машина вроде не стояла - катались ! предохранители все вытаскивал ! релюшки тоже ! ничего не изменилось !ни поворотов ни аварийки нет на улице хотя в салоне все моргает и клацает реле! клацает где-то за спидометром или в нем самом !
по ремонту Пятигорске незнаю а в ессентуках есть люди которые делают! доджик у них и обслуживался со старым хозяином тамже и моторист и ходовик к которому я ездил субботу ! он за рычаг еще старому хозяину говорил ! ул. ПЯТИГОРСКАЯ 129 в ЕССЕНТУКАХ со стороны пятигорска по прямой и слева недалеко !
Кстати сколько раз ездил в Кисловодск,а в Есентуках так и не разу не был,я когда приезжаю к тёще на новый год с семьёй мы прямо 1 января начинаем объезжать все курорты КМВ,Тамбукан,Эльбрус, Архыз ,Домбай,Медовые Водопады,заезжаем в станицу Суворовская на термальные источники,купаемся зимой в теплой минеральной воде,перевал Гумбаши,какая там красота,так что хотим перебраться к пенсии на Ставрополье,у меня жена с Нефтекумска,надоела эта Московская суета,а там хорошо тихо спокойно,домашнее молоко,сметана.
Читайте также: