Как снять аккумулятор опель инсигния

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Делать это надо осторожно, чтобы не сломать пластик.

Кому и зачем понадобилось снимать ручки со штатного аккумулятора для меня осталось совершенной загадкой. При слабой работе аккумулятора в теплое время года, если машина нормально заводится, менять его не стоит. Снимаем уплотнитель, который прижимает декоративную пластмассу, прикрывающую аккумулятор.

По технике безопасности лучше первой снимать минусовую клемму, так как откручивая её, если ключ попадёт на корпус автомобиля и замкнёт минусовую клемму на массу, то абсолютно ничего не произойдёт, минусовой провод и так идёт на корпус.

Если же замкнуть плюсовую клемму на массу, то произойдёт короткое замыкание, посыпятся искры и может всё погореть.

Поэтому первой откручиваем минус, снимаем клемму, а потом уже откручиваем плюс. Когда минус снят, можно сколько угодно замыкать плюс на массу,- никакого замыкания не произойдёт, так ка цепь уже разомкнута.

Чтобы снять и достать аккумулятор на Корсе C, нужно открутить болт, которым он крепится к кузову.

Снятие и установка аккумуляторной батареи

Крепление находится за аккумулятором. Чтобы открутить, удобнее использовать головку и удлинитель, так как туда довольно неудобно подлазить, а так раз- и лезть никуда не надо, всё в зоне прямого досягания, если есть правильный инструмент.

Как менять аккумулятор (полезные советы от РДМ-Импорт)

Если все делать аккуратно, то будет не хуже, чем у профессионалов. Снять шайбы с обеих клемм. Делать это надо осторожно, чтобы не сломать пластик. Отвернуть болт 13, который через планку крепит аккумулятор к корпусу.

Opel Insignia

Если на батарее имеются фиксирующие скобы, нужно ослаблять крепление болтов гаек , пока скобы не снимутся. За ручки вынуть батарею наружу.

Теперь эти самопальные ручки будут постоянно жить с батареей, чтобы в будущем не повторять таких подвигов. Исходное положение — пятки вместе, носки врозь. Ключом на 10 ослабляем гайку и снимаем минусовую клемму 3.

Снимаем пластмассовый кожух с плюсовой клеммы. Если на улице мороз — работаем крайне осторожно, чтобы не сломать пластик.

Козырек над самой клеммой у меня таки отломился: Головкой на 13 отворачиваем крепления двух толстых кабелей слева и в глубине и третью гайку, крепящую распределительный щит к самой клемме.

Ключом на 10 ослабляем гайку и вынимаем плюсовую клемму 6. Приподнимаем распределительный щит и отводим его вправо, чтобы не мешал ходу батареи 7.

Головкой на 10 отворачиваем гайку и снимаем фиксирующую аккумулятор пластину. Вынимаем металлическую пластину у передней стенки батареи она просто вставлена 8.

Пришлось ещё открутить гайку 13 , держащую мощный провод, видимо от стартёра судя по предохранителю А. Далее болт 13, который, с помощью планки 09 прижимает батарею к кузову. На этой планке написано 10Nmmax.

Обнаружилось, что крепёж для ручек на АКБ есть, а самих ручек нет. Когда уцепившись кончиками пальцев вытащил АКБ из ниши за уступчики на боках, подумал, сейчас уроню, пальцы на морозе задубели.

Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал. Купил новый аккумулятор Сборку проводим в обратной последовательности.

Как снять аккумулятор с опель инсигния видео — Опель Автотрек


Как менять аккумулятор (полезные советы от РДМ-Импорт)


Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал.


Рассказ владельца Opel Insignia — электрика и электроника. Всем привет! Наверх. Opel Insignia TURBOCHIPMaDCaT› Бортжурнал…


Ну, это было уже к концу процесса, пальцы были не те. Снять верхнюю крышку с аккумулятора.


Левая защёлка сначала заупрямилась, но потом вышла. Надо без фанатизма отжимать от батареи защелки. Завелась как-то неохотно, не .


Если все делать аккуратно, то будет не хуже, чем у профессионалов. Снять шайбы с обеих клемм.


Делать это надо осторожно, чтобы не сломать пластик. Отвернуть болт 13, который через планку крепит аккумулятор к корпусу.


Если на батарее имеются фиксирующие скобы, нужно ослаблять крепление болтов гаек , пока скобы не снимутся. За ручки вынуть батарею наружу. Вычистить поддон, протирать место установки и крепеж ветошью, смоченной раствором питьевой соды до исчезновения пены.

ELM327 против троящей Opel Insignia Turbo

Затем снова протереть все насухо. Размер хх, полярность — обратная. Дальше все в обратной последовательности. Трудность была только с установкой прижимной планки.


Она в глубине, болт невыпадающий, так, что некоторое время потратил на попадание болтом в нужную дырку. Ну, это было уже к концу процесса, пальцы были не те.


Завелась как-то неохотно, не сразу. Хотя на улице уже была жара: Всё осталось по прежнему, но появился термометр: На солнце и в тени на месте и на ходу Надо без фанатизма отжимать от батареи защелки. Пришлось ещё открутить гайку 13 , держащую мощный провод, видимо от стартёра судя по предохранителю А.


Далее болт 13, который, с помощью планки 09 прижимает батарею к кузову. На этой планке написано 10Nmmax.


Обнаружилось, что крепёж для ручек на АКБ есть, а самих ручек нет. Когда уцепившись кончиками пальцев вытащил АКБ из ниши за уступчики на боках, подумал, сейчас уроню, пальцы на морозе задубели.

Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал.


Купил новый аккумулятор Сборку проводим в обратной последовательности. Трудность была только с установкой прижимной планки.

Замена аккумулятора — Opel Insignia Hatchback, л., года на DRIVE2


Иначе сделать не дает желоб слива.


Вот в этом месте крайне помогли бы транспортировочные ручки, которых. Все, батарея демонтирована Соответственно, установку производить в обратной последовательности. После отключения аккумулятора снятие аккумулятора опель инсигния первом старте двигателя не будет отображаться на дисплее термометр. Не пугайтесь — при повторном старте он появится.

Снятие Аккумулятора

Как снять аккумулятор опель инсигния Кроме того, машина сама попросит инициализировать стеклоподъемники — нужно просто их по очереди один раз открыть и закрыть. Настройки автоматического режима шторки крыши у меня сохранились, как и настройки радио.


В общем, ничего криминального. Opel Insignia Ржавое ведро, что не стоит покупать В заключении одна деталь — если снятие аккумулятора опель инсигния стоит на улице и вам хочется, чтобы без аккумулятора она оставалась закрытой, то нужно до отключения питания до снятия минусовой клеммы открыть водительскую дверь, нажать на рычажок фиксатора замка утопить его в обшивку — при этом закроются все двери, после чего на открытой водительской двери фиксатор вернется в верхнее положение.


Все — можно отключать батарею. Когда уцепившись кончиками пальцев вытащил АКБ из ниши за уступчики на боках, подумал, сейчас уроню, пальцы на морозе задубели.


Удержал чудом. Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал.


Поехал в магаз. Купил новый аккумулятор Сборку проводим в обратной последовательности. Трудность была только с установкой прижимной планки.


Она в глубине, болт невыпадающий, так, что некоторое время потратил на попадание болтом в нужную дырку. Ну, это было уже к концу процесса, пальцы были не. Завелась как-то неохотно, не.

Прикуривали долго и упорно, почти час, но чудо случилось, она завелась. Отблагодарил своего спасителя и отправился за новой АКБ. С вечера предварительно порыскал в интернете, сделал заказ в магазине АКБ Авто на Дмитровке, там мне больше всех из найденных понравились цены, выбор и условия. Размеры оной, кстати, в точности соответствуют размерам стоковой батареи, но мощи значительно больше, если не слушать заверения некоторых продавцов о том, что GM занижает показатели на этикетках своих снятие аккумулятора опель инсигния.

Замена Аккумулятора с картинками — Украинский Opel Insignia Клуб

Для этого надо снизу отжать защелки, слегка покачивая. Открутить клеммы ключом Первой снимается отрицательная клемма, соединяющая цепь аккумулятора с массой корпуса земля.


Лишив аккумулятор заземления, вы избежите опасности короткого замыкания при дальнейшей работе. Если клемма требует замены, ее можно отрезать от провода снятие аккумулятора опель инсигния установить вместо нее новую клемму, которая всегда должна быть в запасе.

Для этого конец провода зачищается от изоляции, вставляется в клемму и зажимается прижимными болтами.

Какие аккумуляторы подойдут для замены на Opel Insignia


В 2008 году автомобильный концерн General Motors представил миру модель, пришедшую на смену Opel Vectra в среднем классе, — Opel Insignia. На сегодняшний день авто представлено на рынке в двух поколениях:

  1. Первое выпускалось с 2008 по 2017 год;
  2. Второе впервые сошло с конвейера в 2017 году.

Опель Инсигния имеет разделение на бензиновые и дизельные силовые агрегаты, что обуславливает подбор возможных вариантов аккумуляторов при возникновении потребности в его замене.

На бензиновые версии автомобиля подойдут две различные размерности, на дизельные — одна.

Какие АКБ могут быть использованы на Опель Инсигния заводом-изготовителем

Вне зависимости от года выпуска, но учитывая комплектацию конкретного автомобиля, под его капотом может располагаться бензиновый или дизельный силовой агрегат. В случае с моторами, потребляющими дизельное топливо, все просто: на них устанавливается единственный типоразмер АКБ — 315х175х175 мм.

С бензиновыми двигателями немного сложнее:

  • атмосферные версии комплектуются аккумуляторами с геометрическими показателями 242х175х175 мм;
  • двигатели, имеющие турбонаддув для увеличения мощности, оснащаются батареями в типоразмере 278х175х175 мм.

Конструкция автомобиля предполагает установку питающего элемента с обратной схемой расположения электродов и нижним выступом на корпусе для надежного крепежа на установочной площадке.

Что предлагает современный рынок аккумуляторов для Опель Инсигния

Для устройства в размерности 242х175х175 мм подойдет одна из следующих моделей:

  1. Наиболее доступным с финансовой точки зрения решением будет либо Varta Blue D59 (60R), либо Bosch S4 004 (60R). Цена устройств одинакова, емкости равны 60 а/ч, а сила тока каждого — 540 А.
  2. Неплохими характеристиками отличается низкий вариант отечественной батареи АКОМ 60R — ее емкость равна 60 а/ч при силе тока 590 А.
  3. Брендовый продукт от мирового производителя аккумуляторов Inci — модель Supr A 60RS (низкий) отличается более высокой стоимостью, но скромными характеристиками: емкость 60 а/ч при силе тока всего 540 А.
  4. Мощным будет решение от немецкого бренда — Bosch S5 004 с показателем емкости 61 а/ч и силой тока при холодном старте двигателя 600 А.
  5. Лучшим вариантом в рассматриваемом типоразмере многие автолюбители считают немецкий Moll MG 62SR. Его емкость равна 62 а/ч при мощности 600 А.

При поиске аккумулятора с габаритами 278х175х175 мм можно выбрать одно из следующих решений:

  1. Базовой моделью считается продукция от немецкого производителя — Bosch S3 007 (70R). При невысокой стоимости его емкость равна 70 а/ч, а сила тока — 640 А.
  2. Старшей моделью Bosch в группировке наравне с Varta Blue E43 (72R) выступает S4 007 (72R). Емкость каждой из батарей равна 72 а/ч, а мощность 680 А.
  3. Золотой серединой может считаться INCI AKU Supr A 75 RS. Его характеристики высоки: емкость 75 а/ч при силе тока 700 А, а стоимость находится в среднем ценовом диапазоне.
  4. Привлекательным выглядит продукт турецкого производителя MUTLU — модель Mega Calcium 75 R имеет емкость 75 а/ч и мощность 720 А. Главной отличительной особенностью является кальций в составе свинцовых пластин, увеличивающих эксплуатационный ресурс устройства.
  5. Наивысший показатель силы тока в группе — 750 А — у аккумулятора из Южной Кореи от бренда AlphaLine. Модель Ultra 74RS имеет емкость 74 а/ч и самую высокую стоимость.

Для владельцев Opel Insignia, мотор которой работает на дизельном топливе, подойдет одна из следующих АКБ (габариты 315х175х175 мм):

Как самостоятельно произвести замену АКБ на Opel Insignia

Чтобы заменить аккумулятор на Инсигнии, понадобятся два ключа — на 10 (плоский) и на 13 (торцевой).

Первым делом необходимо снять, отстегнув защелки по бокам, защитную крышку аккумулятора. Под ней откроются проводящие ток электроды с клеммными зажимами.

Ключом на 10 ослабляется зажим на электроде со знаком плюс, снимается. Затем процедура повторяется на минусовом электроде.

После этого, ключом на 13 выкручивается болт, фиксирующий аккумулятор на установочной площадке. Старая АКБ снимается и меняется на новую. Крепеж устанавливается на место строго в обратном порядке.

Делать это надо осторожно, чтобы не сломать пластик.

Кому и зачем понадобилось снимать ручки со штатного аккумулятора для меня осталось совершенной загадкой. При слабой работе аккумулятора в теплое время года, если машина нормально заводится, менять его не стоит. Снимаем уплотнитель, который прижимает декоративную пластмассу, прикрывающую аккумулятор.

По технике безопасности лучше первой снимать минусовую клемму, так как откручивая её, если ключ попадёт на корпус автомобиля и замкнёт минусовую клемму на массу, то абсолютно ничего не произойдёт, минусовой провод и так идёт на корпус.

Если же замкнуть плюсовую клемму на массу, то произойдёт короткое замыкание, посыпятся искры и может всё погореть.

Поэтому первой откручиваем минус, снимаем клемму, а потом уже откручиваем плюс. Когда минус снят, можно сколько угодно замыкать плюс на массу,- никакого замыкания не произойдёт, так ка цепь уже разомкнута.

Чтобы снять и достать аккумулятор на Корсе C, нужно открутить болт, которым он крепится к кузову.

Снятие и установка аккумуляторной батареи

Крепление находится за аккумулятором. Чтобы открутить, удобнее использовать головку и удлинитель, так как туда довольно неудобно подлазить, а так раз- и лезть никуда не надо, всё в зоне прямого досягания, если есть правильный инструмент.

Как менять аккумулятор (полезные советы от РДМ-Импорт)

Если все делать аккуратно, то будет не хуже, чем у профессионалов. Снять шайбы с обеих клемм. Делать это надо осторожно, чтобы не сломать пластик. Отвернуть болт 13, который через планку крепит аккумулятор к корпусу.

Opel Insignia

Если на батарее имеются фиксирующие скобы, нужно ослаблять крепление болтов гаек , пока скобы не снимутся. За ручки вынуть батарею наружу.

Теперь эти самопальные ручки будут постоянно жить с батареей, чтобы в будущем не повторять таких подвигов. Исходное положение — пятки вместе, носки врозь. Ключом на 10 ослабляем гайку и снимаем минусовую клемму 3.

Снимаем пластмассовый кожух с плюсовой клеммы. Если на улице мороз — работаем крайне осторожно, чтобы не сломать пластик.

Козырек над самой клеммой у меня таки отломился: Головкой на 13 отворачиваем крепления двух толстых кабелей слева и в глубине и третью гайку, крепящую распределительный щит к самой клемме.

Ключом на 10 ослабляем гайку и вынимаем плюсовую клемму 6. Приподнимаем распределительный щит и отводим его вправо, чтобы не мешал ходу батареи 7.

Головкой на 10 отворачиваем гайку и снимаем фиксирующую аккумулятор пластину. Вынимаем металлическую пластину у передней стенки батареи она просто вставлена 8.

Пришлось ещё открутить гайку 13 , держащую мощный провод, видимо от стартёра судя по предохранителю А. Далее болт 13, который, с помощью планки 09 прижимает батарею к кузову. На этой планке написано 10Nmmax.

Обнаружилось, что крепёж для ручек на АКБ есть, а самих ручек нет. Когда уцепившись кончиками пальцев вытащил АКБ из ниши за уступчики на боках, подумал, сейчас уроню, пальцы на морозе задубели.

Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал. Купил новый аккумулятор Сборку проводим в обратной последовательности.

Как снять аккумулятор с опель инсигния видео — Опель Автотрек


Как менять аккумулятор (полезные советы от РДМ-Импорт)


Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал.


Рассказ владельца Opel Insignia — электрика и электроника. Всем привет! Наверх. Opel Insignia TURBOCHIPMaDCaT› Бортжурнал…


Ну, это было уже к концу процесса, пальцы были не те. Снять верхнюю крышку с аккумулятора.


Левая защёлка сначала заупрямилась, но потом вышла. Надо без фанатизма отжимать от батареи защелки. Завелась как-то неохотно, не .


Если все делать аккуратно, то будет не хуже, чем у профессионалов. Снять шайбы с обеих клемм.


Делать это надо осторожно, чтобы не сломать пластик. Отвернуть болт 13, который через планку крепит аккумулятор к корпусу.


Если на батарее имеются фиксирующие скобы, нужно ослаблять крепление болтов гаек , пока скобы не снимутся. За ручки вынуть батарею наружу. Вычистить поддон, протирать место установки и крепеж ветошью, смоченной раствором питьевой соды до исчезновения пены.

ELM327 против троящей Opel Insignia Turbo

Затем снова протереть все насухо. Размер хх, полярность — обратная. Дальше все в обратной последовательности. Трудность была только с установкой прижимной планки.


Она в глубине, болт невыпадающий, так, что некоторое время потратил на попадание болтом в нужную дырку. Ну, это было уже к концу процесса, пальцы были не те.


Завелась как-то неохотно, не сразу. Хотя на улице уже была жара: Всё осталось по прежнему, но появился термометр: На солнце и в тени на месте и на ходу Надо без фанатизма отжимать от батареи защелки. Пришлось ещё открутить гайку 13 , держащую мощный провод, видимо от стартёра судя по предохранителю А.


Далее болт 13, который, с помощью планки 09 прижимает батарею к кузову. На этой планке написано 10Nmmax.


Обнаружилось, что крепёж для ручек на АКБ есть, а самих ручек нет. Когда уцепившись кончиками пальцев вытащил АКБ из ниши за уступчики на боках, подумал, сейчас уроню, пальцы на морозе задубели.

Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал.


Купил новый аккумулятор Сборку проводим в обратной последовательности. Трудность была только с установкой прижимной планки.

Замена аккумулятора — Opel Insignia Hatchback, л., года на DRIVE2


Иначе сделать не дает желоб слива.


Вот в этом месте крайне помогли бы транспортировочные ручки, которых. Все, батарея демонтирована Соответственно, установку производить в обратной последовательности. После отключения аккумулятора снятие аккумулятора опель инсигния первом старте двигателя не будет отображаться на дисплее термометр. Не пугайтесь — при повторном старте он появится.

Снятие Аккумулятора

Как снять аккумулятор опель инсигния Кроме того, машина сама попросит инициализировать стеклоподъемники — нужно просто их по очереди один раз открыть и закрыть. Настройки автоматического режима шторки крыши у меня сохранились, как и настройки радио.


В общем, ничего криминального. Opel Insignia Ржавое ведро, что не стоит покупать В заключении одна деталь — если снятие аккумулятора опель инсигния стоит на улице и вам хочется, чтобы без аккумулятора она оставалась закрытой, то нужно до отключения питания до снятия минусовой клеммы открыть водительскую дверь, нажать на рычажок фиксатора замка утопить его в обшивку — при этом закроются все двери, после чего на открытой водительской двери фиксатор вернется в верхнее положение.


Все — можно отключать батарею. Когда уцепившись кончиками пальцев вытащил АКБ из ниши за уступчики на боках, подумал, сейчас уроню, пальцы на морозе задубели.


Удержал чудом. Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал.


Поехал в магаз. Купил новый аккумулятор Сборку проводим в обратной последовательности. Трудность была только с установкой прижимной планки.


Она в глубине, болт невыпадающий, так, что некоторое время потратил на попадание болтом в нужную дырку. Ну, это было уже к концу процесса, пальцы были не. Завелась как-то неохотно, не.

Прикуривали долго и упорно, почти час, но чудо случилось, она завелась. Отблагодарил своего спасителя и отправился за новой АКБ. С вечера предварительно порыскал в интернете, сделал заказ в магазине АКБ Авто на Дмитровке, там мне больше всех из найденных понравились цены, выбор и условия. Размеры оной, кстати, в точности соответствуют размерам стоковой батареи, но мощи значительно больше, если не слушать заверения некоторых продавцов о том, что GM занижает показатели на этикетках своих снятие аккумулятора опель инсигния.

Замена Аккумулятора с картинками — Украинский Opel Insignia Клуб

Для этого надо снизу отжать защелки, слегка покачивая. Открутить клеммы ключом Первой снимается отрицательная клемма, соединяющая цепь аккумулятора с массой корпуса земля.


Лишив аккумулятор заземления, вы избежите опасности короткого замыкания при дальнейшей работе. Если клемма требует замены, ее можно отрезать от провода снятие аккумулятора опель инсигния установить вместо нее новую клемму, которая всегда должна быть в запасе.

Для этого конец провода зачищается от изоляции, вставляется в клемму и зажимается прижимными болтами.



На сегодняшний день пробег составляет чуть больше 50 тыс., опишу недостатки и просто проблемы, которые были за два года эксплуатации дизельной Opel Insignia business edition.

2. Крышка багажника сначала начала плохо открываться (где то на 38 тыс. пробега), потом перестала вообще. Говорят, у инсигний не редкость, лечится заменой кнопки багажника. Так же на ближайшем ТО будут исправлять.

3. Этой зимой, когда были холода (около -35), несколько дней не заводил машину. Итог: акб сел почти наглухо (стартер только в первую попытку пытался покрутить), безуспешно пытались прикуриться. Ну что ж, решил снимать акб и нести домой заряжать, но снять аккумулятор на дизельной инсигнии оказалось не самым простым занятием (в общей сложности около 12 гаек нужно открутить). Ладно, с горем пополам аккумулятор был снят и успешно заряжен. Но после его установки на родное место, был печально удивлен полным отсутствием реакции электроники на вставленный ключ. Как будто, акб и не подключен вовсе. Масло в огонь подливало то, что ключ достать не получается (блокируется в замке зажигания), а второй комплект бог знает где находится. Читал, что его можно достать, вставив и повернув, какой то штырь в отверстие под рулевой колонкой (кто в курсе, отпишите на будущее). В итоге, машину на манипуляторе увезли в гаражи к местному мастеру по электронике, вердикт – навернулись мозги, не рекомендуют прикуривать опеля, ой как не рекомендуют. И прикуривать от них кстати тоже. В течении суток мозги были успешно поставлены на место, цена вопроса: 5500 р.
Кстати, позже акб сдох в очередной раз (уже при -20), что было явно не нормально. За что был продан, и на его замену куплен вартовский на 80 а/ч и 800 пусковой ток. На 160-ти сильную дизельную синьку такой и должен идти, вроде как, по умолчанию, однако, у меня стоял на 75 а/ч и 740. На этом проблемы с аккумулятором закончились.

4. С лета было два небольших скола на лобовом стекле, на расстоянии нескольких сантиметров друг от друга, ближе к низу стекла (один от поездки на море, другой от поездки на рыбалку). С наступлением холодов от одного из сколов пошла трещина в правый нижний угол. А буквально через пару недель эта трещина решила соединиться и левым нижним углом, захватив при этом соседний скол. Предстоит замена лобовухи. Ну, это естественно к автомобилю не относится, лобовое стекло в какой-то мере расходник.

5. Когда ездил на синьке на море, то где-то на второй день пути перестал работать кондиционер. Как позже выяснилось, камушком пробило какую-то там трубку, не вдавался особо в подробности. Ремонт вышел в пару тысяч, ну и сколько-то на антифриз.

Вот собственно и всё что могло как-то омрачить впечатление от владения инсигнией за 50 тыс. пробега. В общем и целом отличный автомобиль, рекомендую, если кто-то терзает себя сомнениями о покупке.



Пришлось идти домой за вторым ключом… Какого же было удивление, что и он не работает! Но зато им можно открыть машину, уже хоть что-то!

Замена батарейки в ключе Опель инсигния

В общем с мойки я благополучно уехал и на следующий день приобрел таблетку от этой проблемы. Парни, купите такую же и бросьте в документы или бардачок хотя оттуда ее потом тоже может быть проблематично достатьне будьте дураками как я!

как поменять батарейку в ключе опель инсигния

Она как минимум спасет ваши нервы, как максимум стекла машины. На мое счастье все это произошло недалеко от дома. Но, несмотря на все удобство, в брелоке установлена обычная батарейка, которая имеет свойство разряжаться, поэтому любой владелец Opel Astra H должен уметь ее заменить, чтобы не обращаться с такой пустяковой проблемой в сервис. Замена производится очень просто, своими руками, в домашних условиях.

замена батарейки в ключе опель инсигния

Симптомы севшей батарейки и другие неисправности Если реакция автомобиля на нажатие кнопок на брелоке стала хуже, и необходимо ближе подходить к Астре для закрытия или открытия, значит, разрядился аккумуляторный элемент. Для замены потребуется батарейка модели CR Иногда подобные симптомы происходят в результате технической неисправности внутренних компонентов, однако это крайне редкий случай.

как поменять батарейку в ключе опель инсигния

Подобное может произойти из-за сильного внешнего воздействия, или же длительного контакта с жидкостью. Решить такую проблему смогут лишь специализированные мастера.

как поменять батарейку в ключе опель инсигния

Как разобрать выкидной ключ? Чтобы открыть выкидной, или основной брелок, не требуется никаких специальных инструментов, в буквальном смысле. Для этого необходимо нажать на кнопку выкидывания ключа зажигания, повернуть его логотипом Опель вверх, и потянуть за выступ, в котором он прятался.

Приложив небольшое усилие — откроется крышка, доступ к элементу питания будет открыт.

Как снять аккумулятор с опель инсигния видео – Опель Автотрек

Замена аккумулятора на Opel Astra J и Chevrolet Cruze


Инструменты, которые нам понадобятся: При плохой работе батареи работе зимой провернуть коленвал двигателя стартером будет трудно, а скорей всего невозможно. Снимаем уплотнитель, который прижимает декоративную пластмассу, прикрывающую аккумулятор.

Делать это надо осторожно, чтобы не сломать пластик.

Кому и зачем понадобилось снимать ручки со штатного аккумулятора для меня осталось совершенной загадкой. При слабой работе аккумулятора в теплое время года, если машина нормально заводится, менять его не стоит. Снимаем уплотнитель, который прижимает декоративную пластмассу, прикрывающую аккумулятор.

По технике безопасности лучше первой снимать минусовую клемму, так как откручивая её, если ключ попадёт на корпус автомобиля и замкнёт минусовую клемму на массу, то абсолютно ничего не произойдёт, минусовой провод и так идёт на корпус.

Если же замкнуть плюсовую клемму на массу, то произойдёт короткое замыкание, посыпятся искры и может всё погореть.

Поэтому первой откручиваем минус, снимаем клемму, а потом уже откручиваем плюс. Когда минус снят, можно сколько угодно замыкать плюс на массу,- никакого замыкания не произойдёт, так ка цепь уже разомкнута.

Чтобы снять и достать аккумулятор на Корсе C, нужно открутить болт, которым он крепится к кузову.

Снятие и установка аккумуляторной батареи

Крепление находится за аккумулятором. Чтобы открутить, удобнее использовать головку и удлинитель, так как туда довольно неудобно подлазить, а так раз- и лезть никуда не надо, всё в зоне прямого досягания, если есть правильный инструмент.

Как менять аккумулятор (полезные советы от РДМ-Импорт)

Если все делать аккуратно, то будет не хуже, чем у профессионалов. Снять шайбы с обеих клемм. Делать это надо осторожно, чтобы не сломать пластик. Отвернуть болт 13, который через планку крепит аккумулятор к корпусу.

Opel Insignia

Если на батарее имеются фиксирующие скобы, нужно ослаблять крепление болтов гаек , пока скобы не снимутся. За ручки вынуть батарею наружу.

Теперь эти самопальные ручки будут постоянно жить с батареей, чтобы в будущем не повторять таких подвигов. Исходное положение – пятки вместе, носки врозь. Ключом на 10 ослабляем гайку и снимаем минусовую клемму 3.

Снимаем пластмассовый кожух с плюсовой клеммы. Если на улице мороз – работаем крайне осторожно, чтобы не сломать пластик.

Козырек над самой клеммой у меня таки отломился: Головкой на 13 отворачиваем крепления двух толстых кабелей слева и в глубине и третью гайку, крепящую распределительный щит к самой клемме.

Ключом на 10 ослабляем гайку и вынимаем плюсовую клемму 6. Приподнимаем распределительный щит и отводим его вправо, чтобы не мешал ходу батареи 7.

Головкой на 10 отворачиваем гайку и снимаем фиксирующую аккумулятор пластину. Вынимаем металлическую пластину у передней стенки батареи она просто вставлена 8.

Пришлось ещё открутить гайку 13 , держащую мощный провод, видимо от стартёра судя по предохранителю А. Далее болт 13, который, с помощью планки 09 прижимает батарею к кузову. На этой планке написано 10Nmmax.

Обнаружилось, что крепёж для ручек на АКБ есть, а самих ручек нет. Когда уцепившись кончиками пальцев вытащил АКБ из ниши за уступчики на боках, подумал, сейчас уроню, пальцы на морозе задубели.

Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал. Купил новый аккумулятор Сборку проводим в обратной последовательности.

Как снять аккумулятор с опель инсигния видео — Опель Автотрек


Как менять аккумулятор (полезные советы от РДМ-Импорт)


Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал.


Рассказ владельца Opel Insignia — электрика и электроника. Всем привет! Наверх. Opel Insignia TURBOCHIPMaDCaT› Бортжурнал…


Ну, это было уже к концу процесса, пальцы были не те. Снять верхнюю крышку с аккумулятора.


Левая защёлка сначала заупрямилась, но потом вышла. Надо без фанатизма отжимать от батареи защелки. Завелась как-то неохотно, не .


Если все делать аккуратно, то будет не хуже, чем у профессионалов. Снять шайбы с обеих клемм.


Делать это надо осторожно, чтобы не сломать пластик. Отвернуть болт 13, который через планку крепит аккумулятор к корпусу.


Если на батарее имеются фиксирующие скобы, нужно ослаблять крепление болтов гаек , пока скобы не снимутся. За ручки вынуть батарею наружу. Вычистить поддон, протирать место установки и крепеж ветошью, смоченной раствором питьевой соды до исчезновения пены.

ELM327 против троящей Opel Insignia Turbo

Затем снова протереть все насухо. Размер хх, полярность — обратная. Дальше все в обратной последовательности. Трудность была только с установкой прижимной планки.


Она в глубине, болт невыпадающий, так, что некоторое время потратил на попадание болтом в нужную дырку. Ну, это было уже к концу процесса, пальцы были не те.


Завелась как-то неохотно, не сразу. Хотя на улице уже была жара: Всё осталось по прежнему, но появился термометр: На солнце и в тени на месте и на ходу Надо без фанатизма отжимать от батареи защелки. Пришлось ещё открутить гайку 13 , держащую мощный провод, видимо от стартёра судя по предохранителю А.


Далее болт 13, который, с помощью планки 09 прижимает батарею к кузову. На этой планке написано 10Nmmax.


Обнаружилось, что крепёж для ручек на АКБ есть, а самих ручек нет. Когда уцепившись кончиками пальцев вытащил АКБ из ниши за уступчики на боках, подумал, сейчас уроню, пальцы на морозе задубели.

Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал.


Купил новый аккумулятор Сборку проводим в обратной последовательности. Трудность была только с установкой прижимной планки.

Какие аккумуляторы подойдут для замены на Opel Insignia


В 2008 году автомобильный концерн General Motors представил миру модель, пришедшую на смену Opel Vectra в среднем классе, — Opel Insignia. На сегодняшний день авто представлено на рынке в двух поколениях:

  1. Первое выпускалось с 2008 по 2017 год;
  2. Второе впервые сошло с конвейера в 2017 году.

Опель Инсигния имеет разделение на бензиновые и дизельные силовые агрегаты, что обуславливает подбор возможных вариантов аккумуляторов при возникновении потребности в его замене.

На бензиновые версии автомобиля подойдут две различные размерности, на дизельные — одна.

Какие АКБ могут быть использованы на Опель Инсигния заводом-изготовителем

Вне зависимости от года выпуска, но учитывая комплектацию конкретного автомобиля, под его капотом может располагаться бензиновый или дизельный силовой агрегат. В случае с моторами, потребляющими дизельное топливо, все просто: на них устанавливается единственный типоразмер АКБ — 315х175х175 мм.

С бензиновыми двигателями немного сложнее:

  • атмосферные версии комплектуются аккумуляторами с геометрическими показателями 242х175х175 мм;
  • двигатели, имеющие турбонаддув для увеличения мощности, оснащаются батареями в типоразмере 278х175х175 мм.

Конструкция автомобиля предполагает установку питающего элемента с обратной схемой расположения электродов и нижним выступом на корпусе для надежного крепежа на установочной площадке.

Что предлагает современный рынок аккумуляторов для Опель Инсигния

Для устройства в размерности 242х175х175 мм подойдет одна из следующих моделей:

  1. Наиболее доступным с финансовой точки зрения решением будет либо Varta Blue D59 (60R), либо Bosch S4 004 (60R). Цена устройств одинакова, емкости равны 60 а/ч, а сила тока каждого — 540 А.
  2. Неплохими характеристиками отличается низкий вариант отечественной батареи АКОМ 60R — ее емкость равна 60 а/ч при силе тока 590 А.
  3. Брендовый продукт от мирового производителя аккумуляторов Inci — модель Supr A 60RS (низкий) отличается более высокой стоимостью, но скромными характеристиками: емкость 60 а/ч при силе тока всего 540 А.
  4. Мощным будет решение от немецкого бренда — Bosch S5 004 с показателем емкости 61 а/ч и силой тока при холодном старте двигателя 600 А.
  5. Лучшим вариантом в рассматриваемом типоразмере многие автолюбители считают немецкий Moll MG 62SR. Его емкость равна 62 а/ч при мощности 600 А.

При поиске аккумулятора с габаритами 278х175х175 мм можно выбрать одно из следующих решений:

  1. Базовой моделью считается продукция от немецкого производителя — Bosch S3 007 (70R). При невысокой стоимости его емкость равна 70 а/ч, а сила тока — 640 А.
  2. Старшей моделью Bosch в группировке наравне с Varta Blue E43 (72R) выступает S4 007 (72R). Емкость каждой из батарей равна 72 а/ч, а мощность 680 А.
  3. Золотой серединой может считаться INCI AKU Supr A 75 RS. Его характеристики высоки: емкость 75 а/ч при силе тока 700 А, а стоимость находится в среднем ценовом диапазоне.
  4. Привлекательным выглядит продукт турецкого производителя MUTLU — модель Mega Calcium 75 R имеет емкость 75 а/ч и мощность 720 А. Главной отличительной особенностью является кальций в составе свинцовых пластин, увеличивающих эксплуатационный ресурс устройства.
  5. Наивысший показатель силы тока в группе — 750 А — у аккумулятора из Южной Кореи от бренда AlphaLine. Модель Ultra 74RS имеет емкость 74 а/ч и самую высокую стоимость.

Для владельцев Opel Insignia, мотор которой работает на дизельном топливе, подойдет одна из следующих АКБ (габариты 315х175х175 мм):

Как самостоятельно произвести замену АКБ на Opel Insignia

Чтобы заменить аккумулятор на Инсигнии, понадобятся два ключа — на 10 (плоский) и на 13 (торцевой).

Первым делом необходимо снять, отстегнув защелки по бокам, защитную крышку аккумулятора. Под ней откроются проводящие ток электроды с клеммными зажимами.

Ключом на 10 ослабляется зажим на электроде со знаком плюс, снимается. Затем процедура повторяется на минусовом электроде.

После этого, ключом на 13 выкручивается болт, фиксирующий аккумулятор на установочной площадке. Старая АКБ снимается и меняется на новую. Крепеж устанавливается на место строго в обратном порядке.

Замена аккумулятора Опель Инсигния

Читайте также: