Фольксваген т4 проверка датчика температуры

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Сисадмин-вагоновод

aspire@aspire

Завсегдатай

Сисадмин-вагоновод

aspire@aspire

Завсегдатай

MEDICINA

Просто заглянул

А у меня в колодке ДТОЖ сине-белый провод на Б.У.,желто-красный и два коричневых какой куда идет? Я уже голову сломал с этим дизель-прогревом. И еще 4 провода разной окраски оборваны куда подключить? Автоэлектрики приезжали на место,я сказал им стоимость блока управления,они даже смотреть не стали,собрались и уехали А я сижу горюю.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

MEDICINA

Просто заглянул

epson

Любитель профессионально ремонтировать

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

off .
epson, если ник автора полностью соответствует роду его деятельности, то вполне возможно, что человеку будет весьма затруднительно пОнять и внИкнуть в эти самые схемы .

юрий777

пассатовод

так, а что тут не понятного то.
распиновка фишки 4-х контактного ДТОЖ: 1-коричневый, 2-бело-коричневый, 3-серо-зелёный, 4-жёлто-красный — 1-3-ЭБУ, 2-4-приборка.
или в дизелях что то не так? я просто с дизелями не разбирался.

MEDICINA

Просто заглянул

epson

Любитель профессионально ремонтировать

MEDICINA

Просто заглянул

И еще упустил, если вместо помощи пытаются показаться самыми умными на свете или пытаются найти личную выгоду с такими надо на месте разбираться наберите в рот . и плюньте в меня если я не прав

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Как тебе можно помогать,не наблюдаяс твоей стлороны даже попыток изучить матчасть?
Если тебе в тупую сказать что куда,то после первого посещения сортира ты всё забудешь.Только напрягая извилины,можно получать знания.

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

ты даже окраску оборванных проводов не указал .

И . найди адекватных автоэлектриков, которые банально умеют читать схемы, могут прозвонить проводку.

MEDICINA

Просто заглянул

Вот именно целый месяц ушло,чтобы самостоятельно привести в порядок трактор
А прибор после замены трех датчиков, упрямо показывает 70 градусов.

MEDICINA

Просто заглянул

Про окраску писал я же сразу написал,что под капотом побывали вандалы, все оборвано под корень. А у нас в Уфе по данным ГИБДД таких всего две штуки. Хотел визуально сравнить,но вторая уже год как в утиле Купил на свою голову.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

amd_extreme

Самоделкин :-)

И что вас коллега не устраивает в данном аппарате? Если показывает температуру меньше положеного на приборке то проверять линию до приборки, саму приборку. В первую очередь проверить контакты 2-4 на сопротивление. и сравнить сопротивление с таблицей три данной температуре. возможно окислился контакт в датчике. Проводка на приборку дизель и бензин практически одинаковая. разберется Любой электрик.

Андрей VW Passat B3 . Причем тут медицина и нежелание вникать? В принципе автоэлектрика на В2-В4 - это уровень 8 класса школы. Я же делаю сам Хотя меня в медицинском этому точно не учили

"В хорошем ВУЗе - дают базу и заставляют думать. В плохом - дают иллюзию, что ты уже всему научился."

Текущее время: 05.04.22, 18:19

Т4 Указатель температуры

У меня такая фигня была. снял щиток приборов, разобрал, поджал контакты от указателя на плате и все заработало

Да, всё дело в 4-х контактном датчике и в проводке, соединяющей с указателем.Такая же проблема, замена датчика толком ничего не дала. Если топливный показывает, то транзистор(через него идет питание на приборы,кажется он понижает и стабилизирует) можно не пропаивать.
Датчики ещё бывают разные,могут врать. Где-то, уже не помню, видел, человек подробно описал зависимость сопротивления датчика(оригинал) от температуры (Возможно на укр.форуме бусоводов, не сохранил,думал не пригодиться).Имеет смысл перед установкой датчик проверить,если не оригинал.

T4 Transporter1993, AAB Long, green (гр/пасс.1+5)с июля 2004.+AHY=longdarkgreennnn
Главное,ребята,перцем не стареть Viber,WhatsApp на МТС

PAVEL_T4 писал(а): человек подробно описал зависимость сопротивления датчика(оригинал) от температуры

Т-4, AAF, 1992г. мнооого км цвет МУРЕНА Алексей

Моя галерея

T4 Transporter1993, AAB Long, green (гр/пасс.1+5)с июля 2004.+AHY=longdarkgreennnn
Главное,ребята,перцем не стареть Viber,WhatsApp на МТС

Пардон,10-я страница форума "электрика", тема февраль 2007г. Адрес ссылки правильный.
Спасибо Jonny за указанные данные.

T4 Transporter1993, AAB Long, green (гр/пасс.1+5)с июля 2004.+AHY=longdarkgreennnn
Главное,ребята,перцем не стареть Viber,WhatsApp на МТС

У меня так же было, оказалось сгорел предохранитель на прикурьватель, заменили и все заработало. Не знаю может и совпадение.

У меня вообще прикол.
поездив сегодня некоторое время, заглушил машину и удивился, стрелка температуры поднялась до 80 градусов при выключеном зажигании. включаю зажигание стрелка падает до конца.
чё делать то?

4 -контактный датчик отвечает за стрелку и доп.помпу. Проверить его можно и на машине. Отключите разъем и тестером по диагонали датчика кинуть щупы. Должно показать от трех до пяти кОм в зависимости от датчика. Если показывает ноль - датчик оборван или сгоревший и его можно смело выбросить.
Иногда бывает действительно, когда стрелка темп. работает, а топливо нет или наоборот все же надо пропаять стабилитрон на панели приборов. Чтобы его так не растрясывало его надо открутить от радиатора и подложить немного больше теплопроводной пасты чем там лежит. Ему будет мягче и теплопроводность будет выше в результате, его тепло не будет разрушать плату, дорожки и плавить припой.
Последний раз столкнулся с такой проблемой когда стрелка темп. прыгнула под небеса и не опустилась пока не сгорел кристаллик в приборе. Причина банальна - закоротило датчик (не оборвало) от того что ездил пару месяцев на ТОСОЛЕ. Смотрите -

поменял датчик температуры на двухконтактный, так как такой как стоит у меня, сказали найти тяжело (жёлтый чётырёхконтактный) теперь температуру показывает, но буду без электропомпы
вот не знаю, можно ли ездить без электропомпы?

Ерунда на трех ножках называется стабилизатор напряжения.
Мужики, не гоните, зима была, может просохнет. А так, массу копайте, тот винт, который на корпусе сидит (под торпедой).

RAPtor писал(а): поменял датчик температуры на двухконтактный, так как такой как стоит у меня, сказали найти тяжело (жёлтый чётырёхконтактный) теперь температуру показывает, но буду без электропомпы
вот не знаю, можно ли ездить без электропомпы?

Ставь синий с белой полоской или точкой и будет тебе счастье.

А датчик этот кто-нить разбирал?
Я разбирал. Ничего там сложного нету. И если он не сгнил, как у Итальянца, то его можно почистить и отремонтировать. Я, для ремонта, сейчас ищу токопроводящий клей.

Т-4, AAF, 1992г. мнооого км цвет МУРЕНА Алексей

Моя галерея

Не найдя темы № 1.
Производителем, в 2003 году вроде, ДТОЖ с жёлтой полосой заменён на ДТОЖ с синей полосой.
При установке ДТОЖ с синей полоской, температура Указателя показывает 110С.

Проверка Указометра.
Подключение к проводам правой пары - жёлто-красному и коричневому:

сопротивления около 100 Ом:

и подождав, чуть, видим приблизительно 75С:

Открыв умную книгу, или смотря на график, гуляющий по И-нету, видим:

Начинаем повышать температуру двигателя и, бегая туда-сюда, меряем и ..что успеваем - то фиксируем.
Пара на синем датчике:

Сопротивление 140-141 Ом:

Сопротивление 110-112 Ом:

Включается вентилятор охлаждения:

Температура на Указометре чуть более 110С:

Сопротивление 83 - 91 Ом:

Можно нарисовать график. Он будет отличаться от графика из умной книги выше и гуляющего по И-нету..

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

Пятница

Профессиональный советчик

Серёга, эта тема - продолжение моей темы № 1 с тем же названием, которую не могу найти. Админы, пож. помогите в этом поиске.
Напомню, что там было..
При установке ДТОЖ с синей полосой Т на приборке показывает 110С вместо 90С и машина становится тупой, не едет.. пришлось даже изменить УОЗажигания.
Таких тем (неоконченных) с этим же вопросом было много на форуме.
График (и работа) ДТОЖ с синей полосой не соответствует графику (и работе) ДТОЖ с жёлтой полосой. Сопротивления другие.

Пятница

Профессиональный советчик

ДТОЖ, какой датчик должен стоять (варианты замены, двигатель 2Е)

Здравствуйте! У меня на 2Е Passat 92г. вышел из строя ДТОЖ. Стоял только один 4-х контактный зеленый. На замену поставили желтый. Теперь при езде температура на шкале стоит у 100градусов и почти постоянно стал включаться вентилятор. Правомерна ли была такая замена? Одинаковые ли у них.

ДТОЖ, какой датчик должен стоять (варианты замены, двигатель 2Е)

Всё.
Резюме: 4-х контактный ДТОЖ с синей полосой, впариваемый взамен ДТОЖ с жёлтой полосой для двигателя 2Е - не подходит.
У него другие характеристики сопротивлений для приборки.
.
Но! Осталось проверить характеристики сопротивлений для мозгов.
Где посмотреть график сопротивлений, идущих на мозг?

busya182

пожарник

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

Резюме: 4-х контактный ДТОЖ с синей полосой, впариваемый взамен ДТОЖ с жёлтой полосой - не подходит.
У него другие характеристики сопротивлений для приборки.

Прошу прощения, не стал организовывать новую тему, т.к. про ДТОЖ инфы громадье (и на форуме и в ФАКе).
Хочу заменить на авто ДТОЖ. Сейчас стоит еще родненький, лэйбла - "ELTH" (Люксембург), 19 лет от роду. Но, цветная маркировка на нем - профуфлыжена (не мной). Ориг. номер 357.919.501А.
Стал пробивать по каталогу Facet, какой датчик заказывать. Пишет - 7.3146, а по цветовой маркировке пишет 3 варианта (желтый/черный/голубой). "Has the same color as the original part", типо цвет смотри как на оригинальном девайсе.
По ЕТКА выбивает, что ДТОЖ 357 919 501 A - желтый.
Подтвердите кто-нить, что реально - желтый

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

Да, желтое кольцо, а не датчик
Номер для покупки 6U0 919 501 B
У меня ДТОЖ оригинальный с синей полоской, при 90С сопротивление для приборки составляет 190 Ом, для мозгов 340 Ом.
Не знаю что у Вас там не так, дорогая Пятницо но у меня все работает и прекрасно подходит.
В Вашем варианте ДТОЖ оригинальный, или какое-нить FAE ?

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

да я в курсе, что желтый - не датчик, а колцо на нём.

ten70

Оракул

Теперь вопрос, где автор темы нашел, что на его пассат этот датчик подходит?

Пятница

Профессиональный советчик

Пятница

Профессиональный советчик

Смотрим применяемость 6U0 919 501 B в ЕТКА:

Теперь вопрос, где автор темы нашел, что на его пассат этот датчик подходит?

А где тут Пассат, ещё и 93 - 94 года?
Это НЕ Я нашёл, это менегеры из отдела продаж запчастей из АвтоЗет
на Зеленоградской в Москве.
Я им 3 раза сказал - надо с жёлтой полосой. Они дали даже бумагу, что теперь синие идут..

Пятница

Профессиональный советчик

У меня ДТОЖ оригинальный с синей полоской, при 90С сопротивление для приборки составляет 190 Ом, для мозгов 340 Ом.
Не знаю что у Вас там не так, дорогая Пятницо но у меня все работает и прекрасно подходит.
В Вашем варианте ДТОЖ оригинальный, или какое-нить FAE ?

Я ценю юмор, но не когда он тупой.
Просто Серёга, скажешь нам какой у тебя двигатель на твоём Пассате и я скажу, что ты читал прошлую тему и даже спорил там и знаешь, что продан он как оригинальный в АвтоЗете за почти тыщу рупий.

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

вот Пассат 94-97 гг.

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

Ценитель хренов
Если у тебя двигатель ADY или 2Е, то этот датчик на твой пассат. Может он еще на какие двигатели для пасса подходит, не знаю, на перечисленные мной точно. Еще вроде на 1Z.

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

Ты бы брал датчики, которые твоему двигателю положены
Смотри куда подходит 6U0 919 501 B - клац
Но по VW не подходит, а по Сеату есть двигатель 2Е

Пятница

Профессиональный советчик

Ты бы брал датчики, которые твоему двигателю положены

Смотри куда подходит 6U0 919 501 B - клац
Но по VW не подходит, а по Сеату есть двигатель 2Е

Серёг, ты вообще таблицами и графиками умеешь пользоваться?
А то, что там написано - читаешь?

Датчик температуры
охлаждающей жидкости
для указателя температуры и Блок управления
4-штекерн.
черный/желтый

Синего не написано..
Ещё и у виска крутит.. Подкрутил себе?

Это не я беру, это такие дают и утверждают, что подходят, типа взамен выпускают..
Да и на форуме знатоков хватает..

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

Читал, и вижу что что-то там не всё сходится. Встречный вопрос: а ты читал, результаты моих замеров сопротивления при температуре 90С на датчике с синей полоской? Похоже, что не читал..
Заводом устанавливался Датчик температуры охлаждающей жидкости для указателя температуры и Блок управления 4-штекерн. черный/желтый 357 919 501 А
НО в каком-то году его заменили на Датчик температуры охлаждающей жидкости для указателя температуры и Блок управления 4-штекерн. черный/синий и с желтой полоской тебе просто физически не могут предложить. Нет его в природе.
Так что правильно всё на счет виска, и писайся на здоровье

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

9 строка в результатах поиска,
PASY 1994-1997 Passat syncro/4Motion.
Или я чё-та в ЕТКА не догоняю ?
З.Ы. само собой, что речь не про слабенькие Пассцаты, типо моего мономотроника, а про суровые модификации. Ну и ДТОЖ на них с синей полосачкай соответственно.

Сисадмин-вагоновод

Замена 357919501A на 6U0919501B была 01/10/2003 (для местного рынка). В тоже время для Бразилии его заменили на 030919501 еще раньше 13/08/2001.

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

а в ЕТКА это (то, что 357919501A снят с производства и заменен на 6U0919501B )никак не отображается ?

Непонятно еще вот что, почему по другим каталогам (тот же Facet, Beru) закидывает напоминание/вопрос на оригинальную цветовую маркировку ?
И продавцы всех этих эл.датчиков тоже спрашивают цветовую маркировку.
Мурня какая-то с этими ДТОЖ

Partner79

Участник

P.Alvydas

Мастер советчик

Еслы панеь с болшыми чесамы то ыхнея балень у нас другие менеять мыкросхему но и ета на два месыца и опеть тоже самое

Sergei39

Мастер советчик

vdv64

Просто заглянул

Ерунду пишешь, все элементарно ремонтируется!
Та же проблема.Только уровень топлива показывает,а температуру нет.
Как отремонтировать?

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Как написано во многих темах про эту болезнь.
Покопайтесь на форуме,не ссыте за это деньги берёт только провайдер.Может,ещё что полезное найдёте.

Partner79

Участник

Порыл на форуме нашел как разбирается ента канетель(щиток приборов), при разборке не выявил ни каких дефектов провода чистые, контакты целые. После сборки стрелка уровня топлива, то показывает, то нет, а температура как не работала так и не работает. Думаю нужно поменять сам блок, он кстати очень легко снимается со щитка.

vdv64

Просто заглянул

Та же беда.Пропаял все контакты,поменял датчик на блоке,поменял стабилизатор.Как температуру не показывало так и не показывает.

vdv64

Просто заглянул

Partner79

Участник

vdv64

Просто заглянул

Нет. Это датчик на двигателе.Тебе совет пропаяй кантакты на приборной панели.Свою проблему я решил.Не был прикручен провод массы.

Partner79

Участник

Просто заглянул

Всем привет! У меня VW T4 1.9D 1991 г.в. У меня, как и у многих, не работал датчик температуры. Много кто пишет что в старых двигателях нету четырех контактного датчика, и что скорее всего виновата приборная панель. С этой мысль я полез курочить панель. Разобрал, посмотрел, проверил при помощи блока питания стрелку на температуру, убедился что работает собрал обратно. Прозвонил провода, датчик t (двух контактный) все работает. Посмотрел на двигатель, покурил, сунул руку чуть правее по глубже куда то туда вниз (что бы убедится что там ничего больше интересного нет) и о чудо, там еще один датчик, четырех контактный. Замкнув на нем провода (как указывалось на форумах) и стрелка стала показывать температуру. Итог: замена датчика и все работает. Очень надеюсь вам это поможет.

_jazz_

примусы починяю.

На Т4 всегда ставилось два датчика. чаще 4-контактный датчик представляет собой тандем датчика и выключателя (датчик на приборку, выключатель на рециркуляционный насос), 2-контактный датчик на управление свечами накаливания для дизеля и на мозги для инжектора. есть и другие варианты, но всегда прибока на 4-контактном.

Читайте также: