Есть ли датчик давления в запасном колесе киа соренто прайм

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Доброго всем времени суток!Подскажите,если кто знает,какие датчики давления стоят в колесе?Купил зимнею резину на дисках,вот думаю прикупить датчики,а какие будут работать с системой незнаю.

родные будут работать 52933-1J000
но обрати внимание, что не в кажный диск датчики встанут, в эти встанут точно 2PF40AC100 и 2PF40AC300

я тут ругался, что купив максималку увидел, что больше датчиков шин нет ))) а теперь рад. что их выкинули из комплектации )) меньше геморроя

В конечном итоге поставил новый датчик в колесо, сигнализатор отключился, но не сразу, примерно через 3-5 км. Наконец-то желтый сигнализатор погас! Теперь понятно, что новый датчик сразу после покупки готов к работе, приписывать его не нужно, активируется сам.
P.S. Шиномонтажники конечно упирались долго, но пришлось надовить, сослаться на закон о правах потребителей, что не уеду пока не компенситуют мои расходы и т.д., в конечном итоге получил с них стоимость датчика в полном объеме
Слово - наше оружие!

Купил новые диски, соответственно про датчики не подумал. Теперь сломал мозг, как и какие датчики ставить? Подскажите плз!

Не всё так просто. На дисках должны быть специальные выемки под штуцера датчиков. На сайте Киа есть диски как простые так и под датчики( естественно только оригинал).Далеко не все неоригинальные диски подойдут .
Вы какие приобрели?

Датчик давления в шинах Новый Соренто

Всем добрый вечер! Сегодня переобувал машину и доблестные специалисты шиномонтажа вместе с колпачком отломали концевик Датчика давления в шинах. Сама электронная голова целая, а вот концевик накрылся. Пока поставил обычный сосок, но компьютер все время указывает на спущенное колесо, а слева еще и датчик желтый горит. Ездить, конечно, можно, но неприятно. Поехал искать этот концевик ( код изделия 529361j000) к официалам. У них или нет, или пытаются впарить весь датчик в сборе ( порядка 4000 рублей), а концевика, говорят, в России вообще нет ( стоимость порядка 300-400 руб ), заказать - приедет только через месяц. Что-то мне с трудом в это верится! Может кто знает, где его можно приобрести в наличии, или может быть у кого-нибудь есть запасные, я бы с удовольствием купил.
Заранее спасибо знающему сообществу.

У меня июль 2011 года. Украина. Комплектация с датчиками, купил второй комплект дисков на 17 для зимней (родные стоят 18 на летней), решил сделать все по человечески, но при этом пришлось раскуркулиться, ибо один датчик оригинальный у нас стоит 130 баксов, ладно подумал гулять так гулять и купил. Долго морочили голову насчет прошивки, то у них сканер сгорел, то специалист заболел и так около месяца, и вот пришла зима, начал на ОД давить, они с понтом подключили Хюндаевский сканер, чтото мурыжили, съехали на то, что нет мастера именно по этому сканеру и мол приезжайте послезавтра. Но слава Богу, что я всегда стою рядом,когда эти мастера работаю, и случайно увидел на экране сканера напротив датчика была надпись --режим обучения--( кстати прописаны на сканере были все восемь датчиков , так как летняя резина лежала в багажнике на диска родных, на одних -режим обучения-). И я эту надпись запомнил, задумался, приехал в гараж, выгрузил летнюю резину, проехал 20 км, вернулся в гараж и начал спускать колесо переднее левое, и УРА ЧУДО сработала сигнальная надпись на компьтере ( КСТАТИ ДАВЛЕНИЕ БЫЛО ГДЕ-ТО 1,5-1,6), и так я проделал со всеми колесами, и ОКАЗАЛОСЬ что датчики сами перепрошиваются при смене резины,проехав около 25 км, и Это повторилось, когда я переходил на летнюю обратно. Получается, что меня хотели развести на ОД, типа деньги за прошивку.Хотя при покупке второго комплекта датчиков мне сказал менеджер, что можно прошить два комплекта датчиков, но так как я не отходил от них когда они с понтом хотели прошить, поэтому им и не удалось поиметь денги с меня. ДАТЧИКИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ПРОШИВАЮТЬСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ ПРИ СМЕНЕ РЕЗИНЫ ПРИ ПРОБЕГЕ 20 км, ДА И ДАТЧИКИ НАДО ОРИГИНАЛЬНЫЕ. И МЕНЯТЬ ДАТЧИКИ С ДИСКА НА ДИСК НЕ РЕКОМЕНДУЮТ ДАЖЕ НА ОД, ОНИ В 90% ЛОМАЮТЬСЯ.

Сегодня, ни с того, ни с сего, заморгала пинктограмка (. ). Через минуту начала гореть непрерывно. Машинка с указателями на проблемные шины не светится. Проверил давление - в норме. Обидно! И не понятно!

В дисках под датчики должна быть ровная площадка - иначе датчик не встанет. Сам пытался подобрать диски под датчик - мерил датчик (у меня был новый и сломанный в шиномонтаже) прямо на понравившиеся диски - ИМХО датчик ни к одному не подошел, кроме как на серию Replica Ki25. Но это по сути форма штатного 18 диска с выемкой под датчик, правда размеры есть разные и 17 и 18, вылет тоже разный, нужно смотреть.

Я вот что думаю - а если попробывать вставить датчики в диски, не предназначенные для этого?
Ну, например, используя прокладки/проставки/на клей?
Мы вот с ребятами вставляли датчик в диск - заходит, весь вопрос в том, чтоб зафиксировать его в диске.
Есть мнения на этот счет?

1. Компрессор. 2. Емкость с герметизирующей жидкостью.
Примечание:
Ремонтный комплект шин Tire Mobility Kit предназначен только для временного ремонта шины, поэтому ее необходимо как можно скорее проверить у авторизованного дилера Kia.
Внимание:
Если спущены две и более шины, не используйте Tire Mobility Kit, потому что предлагаемого герметика в Tire Mobility Kit хватит только на одну шину.
Не используйте Tire Mobility Kit для ремонта проколов боковины шин. Это может привести к несчастным случаям из-за дефекта в шине.
Отремонтируйте шину как можно скорее. Давление воздуха в шине может упасть в любой момент после накачивания с помощью Tire Mobility Kit.

Система Tire Mobility Kit позволяет не менять колесо при образовании прокола в шине.
Система состоит из компрессора и герметизирующей жидкости, которая эффективно и надежно герметизирует проколы в шинах пассажирских автомобилей, образованные гвоздями и схожими предметами, и повышает давление воздуха в шинах.
Убедившись, что шина надежно загерметизирована, вы можете осторожно продолжать движение (на расстояние не более 200 км со скоростью не более 80 км/ч) до ближайшего автодилера или дилера шин, чтобы заменить шину.
Некоторые повреждения шин, особенно большие отверстия или боковые порезы, не поддаются полной герметизации.
Падение давления в шине может негативно отразиться на поведении автомобиля, поэтому следует избегать резких движений рулевым колесом и иных маневров автомобиля, особенно если он тяжело нагружен или движется с прицепом.
Система Tire Mobility Kit не задумана и не является средством для ремонта поврежденной шины, она может использоваться только с одним колесом автомобиля.
Ниже приводятся пошаговые инструкции по простой и надежной временной герметизации прокола шины.
Внимание:
Не используйте комплект TireMobilityKit, если шина сильно повреждена в результате движения на спущенном колесе или недостаточного давления воздуха. При помощи комплекта TireMobilityKit можно герметизировать только проколотые участки, расположенные в пределах протектора покрышки.

0. Ярлык ограничения скорости. 1. Емкость с герметизирующей жидкостью и наклейкой с предупреждением об ограничении скорости. 2. Наливной шланг, соединяющий емкость с герметизирующей жидкостью и колесо. 3. Соединители и кабель для подключения непосредственно к разъему питания. 4. Держатель для емкости с герметизирующей жидкостью. 5. Компрессор. 6. Выключатель питания. 7. Манометр для отображения давления в шине. 8. Кнопка сброса давления в шине. 9. Шланг для соединения компрессора и емкости с герметизирующей жидкостью или компрессора и колеса.
Примечание:
Разъемы, кабель и соединительный шланг находятся в корпусе компрессора.
Внимание:
Не используйте герметик для шин, если срок его действия истек (например, если истек срок действия герметика, указанный на контейнере). Это может увеличить риск повреждения шины.
Храните в недоступном для детей месте.
Избегайте попадания в глаза.
Избегайте попадания внутрь.
Строго соблюдайте указанную последовательность, в противном случае герметик может вытечь под высоким давлением.

1. Отсоедините лейбл с предупреждением об ограничении скорости (0) от флакона с герметиком (1) и прикрепите его на видное место в автомобиле, например на руль, чтобы напоминать водителю о недопустимости превышения скорости.
2. Прикрутите соединительный шланг (9) к разъему на емкости с герметизирующей жидкостью.
3. Убедитесь, что кнопка (8) на компрессоре не нажата.
4. Отвинтите колпачок клапана на поврежденном колесе и навинтите на клапан заливной шланг (2), идущий от емкости с герметизирующей жидкостью.
5. Вставьте емкость с герметизирующей жидкостью в корпус компрессора так, чтобы емкость находилась в вертикальном положении.
6. Убедитесь, что компрессор выключен, кнопка находится в положении 0.
7. Подсоедините шланг для соединения компрессора и емкости с герметизирующей жидкостью или компрессора и колеса.

1. Проехав примерно 7~10 км, остановите автомобиль в удобном месте.
2. Подсоедините соединительный шланг (9) компрессора непосредственно к клапану колеса.
3. Подключите компрессор к аккумуляторной батарее автомобиля с помощью кабеля и разъемов.
4. Установите давление в шине на уровне 200 кПа. Включите зажигание и выполните следующие операции.
- Чтобы повысить давление в шине, включите компрессор (установите выключатель в положение I). Чтобы проверить имеющийся уровень давления в шине, на короткое время выключите компрессор.
Внимание:
Продолжительность работы компрессора не должна превышать 10 минут. В противном случае компрессор может перегреться и выйти из строя.
- Для снижения давления в шине ослабьте отвинчивающуюся крышку (8) на шланге компрессора.
Внимание:
Если давление накачки не удерживается, следует проехать на автомобиле еще раз. Затем повторите шаги 1—4. Использование комплекта TireMobilityKit может быть неэффективным на шинах, повреждения которых превышают примерно 4 мм. Если не удается восстановить шину с помощью ремонтного комплекта Tire Mobility Kit, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру KIA.
Давление накачки шины должно быть не менее 200 кПа. В противном случае не следует продолжать движение на автомобиле. Позвоните в службу помощи на дорогах и буксировки автомобилей.

Припаркуйте автомобиль на обочине дороги таким образом, чтобы вы могли работать с комплектом TireMobilityKit на расстоянии от потока машин. Чтобы информировать водителей проезжающих мимо автомобилей о вашем местоположении, установите знак аварийной остановки в заметном для них месте.
Для обеспечения неподвижности автомобиля даже на достаточно ровном грунте всегда активируйте стояночный тормоз.
Используйте комплект Tire Mobility Kit только для герметизации шин пассажирского автомобиля. Не используйте его для мотоциклов, велосипедов или других типов шин.
Не извлекайте инородные предметы, проникшие в шину, например гвозди или винты.
Перед использованием комплекта Tire Mobility Kit прочитайте информацию о мерах предосторожности, напечатанную на емкости с герметиком!
Работая с комплектом вне помещения, оставьте двигатель автомобиля включенным. В противном случае работа компрессора может в конечном счете привести к истощению аккумуляторной батареи автомобиля.
Никогда не оставляйте комплект Tire Mobility Kit без присмотра во время использования.
Не оставляйте компрессор работающим более 10 минут подряд, в противном случае он может перегреться.
Не используйте комплект Tire Mobility Kit, если температура наружного воздуха ниже −30°C.
Если шина и колесо повреждены, в целях безопасности не следует использовать этот ремонтный комплект для шин.

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования и отопитель
Электросхемы и разъемы
Коды неисправностей (dtc)
Толковый словарь

В 2009 году на Автошоу в Сеуле состоялась премьера второго поколения Kia Sorento. Инженеры полностью переделали автомобиль, первое поколение которого выпускалось до этого семь лет и успело завоевать заслуженную популярность среди автолюбителей. При создании новой модели были учтены все недостатки предыдущей модели, что сделало новый Sorento более надежным. Автомобиль стал длиннее (4.69м), шире (1.89м) и ниже (1.71м) своего предшественника. Колесная база машины также уменьшилась.

Внешностью нового Sorento занимался знаменитый Питер Шрайер, воплотивший в автомобиле многолетний опыт немецкой дизайнерской школы. Экстерьер стал более подтянутым, динамичным и агрессивным. Фирменная радиаторная решетка, а также форма передних фар и задних фонарей выдают восточное происхождение автомобиля.

Следует отметить, что изменилась не только внешность, но и сама концепция модели. Серьезный рамный внедорожник, каким был Sorento первого поколения, превратился в кроссовер с несущим кузовом. Это позволило значительно облегчить автомобиль, повысив при этом прочность и жесткость кузова. Специальные элементы усиления, защищающие при опрокидывании, и шасси со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара, поднимают безопасность Sorento II на высочайший уровень.

Спортивный дизайн интерьера вполне соответствует внешности. Просторный салон отделан высококачественными материалами. Эргономика водительского места и обзорность на самом высоком уровне. Приборы, выполненные в виде трех колодцев, хорошо читаются благодаря ярко-красной подсветке. В оснащение салона входят новая навигационная система с 6,5-дюймовым экраном, продвинутая аудиосистема с возможностью считывания mp3-файлов и подключения iPod. Кроме того, имеются камера заднего вида, система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя с помощью карты.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Шины, их размеры и давление внутри сказываются на эксплуатационных параметрах авто. Многие водители устанавливают на Kia Sorento Prime резину не соответствующую своими габаритными размерами рекомендуемым параметрам. Это может привести не только к проблемам на дороге. Но и серьезным поломкам.

Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель

Нередко владельцы Kia устанавливают на свой автомобиль резину отличной от рекомендованной производителем транспортного средства. Такие решения чреваты следующими последствиями:

снижением чувствительности руля, ухудшением управляемости в целом;
увеличением тормозного пути и ускоренным износом подвески.

Нередко колеса диаметром больше установленного просто ломают подкрылки и брызговики. В результате водителю придется потратить средства на покупку новых компонентов. При этом использовать такие колеса будет просто невозможно.

Важно отметить: рекомендации производителя по поводу устанавливаемых колес отличаются в зависимости от года выпуска транспортного средства, комплектации:

GT Line, Premium – 235/55 R12;
Luxe, Classic, Comfort – 235/65 R18;
Prestige – 235/60 R10.

Перед покупкой колес необходимо ознакомиться с возможными комплектациями. В первую очередь это касается совместимости дисков и приобретаемых шин. Это напрямую влияет на нормальную эксплуатацию автомобиля. Например, далеко не все приобретаемые диски снабжаются датчиком давления. Однако его наличие необходимо для нормальной эксплуатации транспортного средства.

Хорошее решение – обратиться для проведения ремонта в квалифицированные мастерские. Нередко при магазинах, занимающихся продажей резины и дисков имеются собственные шиномонтажи. Стоит отметить: неграмотный работник может повредить пластиковый датчик, неправильно одеть резину на диск. Что приведет к серьезному ущербу. Например, 1 датчик давления стоит порядка 2.5-3 тыс. рублей. Аналогично дела обстоят с резиной. Баллон от именитого производителя обходится примерно в 3-5 тыс. рублей. При его повреждении необходимо приобретать новую покрышку.

Какие нештатные размеры можно поставить

Нередко владелец транспортного средства желает установить на свой автомобиль резину большего диаметра. Причины тому различные. Использование нестандартных колес позволяет решить следующие основные задачи:

существенно повысить проходимость транспортного средства;
увеличить клиренс – что сделает машину более комфортной на грунтовке, позволит избежать зацепов днищем;
улучшить управляемость.

Высота резины имеет большое значение для обеспечения проходимости транспортного средства. Однако установка требует тщательной подготовки и анализа ассортимента. Слишком высокое колесо просто сломает подкрылок. Широкая резина позволит улучшить управляемость, сделать автомобиль более стабильным на поворотах, повысит проходимость. Но широкие покрышки повышают расход топлива на 3-8%.

Оптимальным решением среди нестандартных вариантов станет резина диаметров 20 дюймов. Причем ширина её может колебаться в достаточно широких пределах. Примерно от 230 до 240 мм. Нужно отметить: установка резины меньшей ширины нежелательна. Это может привести к ухудшению управляемости, увеличению тормозного пути. Уменьшение пятна контакта увеличивает нагрузку на каждый квадратный сантиметр колеса.

Какое давление в шинах

Важный нюанс – это давление в шинах. Оно должно соответствовать указанному заводом изготовителем. В противном случае могут возникнуть проблемы на дороге. Например, при использовании колес с давлением существенно выше номинального баллон может просто лопнуть. Особенно опасно это на дороге – лопнувшее колесо может привести к падению машины в кювет, выезду на обочину.

Давление оказывают влияние на следующее:

Нужно отметить – автомобиль снабжается системой контроля давления в шинах. Рекомендованный производителем параметр – 2.4 бар для передней и задней пары.

Обзор лучших летних и зимних шин

Отличительная особенность Киа Соренто Прайм – это сравнительно большой вес. Именно поэтому следует приобрести сразу два комплекта резины:

Особенно важно правильно подобрать зимнюю резину. Это позволит избежать проблем с управляемостью в холодный период года. Нередко стертый протектор становится причиной аварии. Сегодня оптимальными вариантами по соотношению цена/качество являются следующие модели:

Continental – сравнительно недорогие шины по своим характеристикам близкие к BFGoodrich. Если бюджет ограничен можно сделать выбор в пользу Dunlop Grandtreck AT3. Цена составляет менее 8 тыс. рублей за 1 баллон.

Не менее обширен выбор летней резины. В магазинах, специализирующихся на продаже колес, обычно представлено не менее 10 различных модификаций. Наиболее популярные:

Цена на летнюю резину сравнительно невелика. Например, модель Viatti Bosco можно приобрести всего за 6 тыс. рублей. Единственным минусом является сравнительно быстрый износ. Если бюджет не ограничен – выбор можно остановить на комплекте шин от производителя Continental. Серия Contact 5 позволяет удерживать сцепление с дорогой даже на большой скорости. Это достигается за счет ширине протектора и усиленным боковым ребрам.

Как работает датчик давления, как отключить

Автомобиль Kia Sorento Prime снабжается датчиками давления. TPMS установлены на всех 4 колесах. Они размещаются рядом с вентилями. Потому шиномонтаж необходимо выполнять максимально осторожно во избежание повреждений. Схема работы сравнительно проста – радиосигнал датчика отправляется на центральную панель.

Однако иногда датчик выходит из строя и требуется его отключить. Стоит отметить что сделать это без вмешательство в конструкцию блока управления невозможно. Самостоятельно, при отсутствии специальных программ и оборудования в домашних условиях датчики не отключить. Для проведения подобных работ следует обратиться в автосервис. Причем официальные лицензированные мастерские подобные работы проводить не станут – при возникновении проблем с автомобилем в дальнейшем сервис просто лишат лицензии.

Приобретать стоит колеса соответствующие своими размерами рекомендованным производителем. В противном случае можно повредить подкрылки, возникнут иные неполадки.

Читайте также: