Byd f3 регулировка сцепления

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BYD F3 , моменты затяжки BYD F3 , неисправности BYD F3 , мануал BYD F3 , manual BYD F3 , схема BYD F3 , характеристики BYD F3 , устройство BYD F3 , ремонт BYD F3 , коды ошибок BYD F3

3. Проверка и ремонт

Муфта сцепления

Крышка муфты сцепления в сборе

1. Проверить пружинный диск. В случае обнаружения признаков абразивного износа или перепада по высоте, превышающего максимальное допустимое значение, заменить крышку сцепления новой деталью (см. иллюстрацию).

Примечание:
Максимальный допустимый перепад по высоте: 0,5 мм.

2. Проверить нажимной диск на предмет абразивного износа, образования трещин или изменения цвета.

3. Проверить заклепки. В случае обнаружения выпавших заклепок заменить крышку сцепления в сборе.

Диск сцепления

1. Не чистить диск муфты сцепления бензином.

2. Проверить диск сцепления. В случае обнаружения нагара, больших пятен масла на поверхности или выпавших заклепок заменить диск сцепления новой деталью.

3. Проверить амортизирующую пружину. В случае обнаружения ослабленных или поврежденных пружин заменить диск сцепления.

4. Установить диск сцепления на входном вале, проверить скольжение и вращение диска. Если возникают помехи скольжению, почистить диск. В случае обнаружения значительного люфта заменить диск сцепления, входной вал или обе детали одновременно.

Расцепной подшипник муфты сцепления

Примечание:
Не чистить расцепной подшипник с использованием бензина, так как вовнутрь подшипника закачана консистентная смазка.

1. Проверить расцепной подшипник на предмет наличия следов пригорания, повреждений, ненормального шума или помех при вращении.

2. В случае обнаружения следов абразивного износа заменить расцепной подшипник.

3. В случае обнаружения следов абразивного износа на расцепной вилки заменить вилку.

Расцепной цилиндр муфты сцепления

1. Проверить внутреннюю поверхность расцепного цилиндра на предмет наличия следов абразивного износа.

2. Измерить внутренний диаметр у основания, посередине и у вершины расцепного цилиндра муфты сцепления.

Если величина зазора между поршнем и цилиндром превышает максимальное допустимое значение, заменить расцепной цилиндр новой деталью.

Тип муфты сцепления: сухая, однодисковая

Тип механизма управления муфтой сцепления: гидравлический.

5.2. Ремонтные параметры.

BYD F3, F3-R. Проверка и регулировка педали сцепления

Если высота педали сцепления “ A ” выходит за пределы диапазона, регламентированного спецификацией, отрегулировать высоту с помощью регулировочного винта насоса муфты сцепления.

1. Высота педали сцепления.

1. Расстояние ‘ B ’ между педалью и штифтом. 2. Педаль . 3. Штифт.

1. Величина свободного хода ‘ C ’ педали сцепления.

1. Расстояние между медалью сцепления и подножкой ‘ D ’ при расцеплении.

Высоту педали сцепления “A” можно отрегулировать, откручивая регулировочную гайку и перемещая толкатель муфты сцепления.

1. Регулировочная гайка.

Если величина свободного хода педали сцепления “ C ” выходит за пределы стандартного диапазона, возможно в гидравлическую систему попал воздух, либо произошел отказ насоса или выжимного цилиндра муфты сцепления. Необходимо стравить воздух из системы. Снять насос, выжимной цилиндр муфты сцепления, разобрать и проверить детали.

1. Стравить воздух.

Примечание: использовать только рекомендованную гидравлическую жидкость для муфт сцепления (DOT 3).

Не смешивать жидкости различных марок и с различными характеристиками.

BYD F3, F3-R. Разборка и сборка сцепления

Последовательность разборки: 8. Фиксирующий шплинт. 7. Прокладка. 6. Шплинт. 2. Наборный болт. 3. Приварная гайка ( M 8). 4. Шестигранная гайка. 1. Педаль сцепления и кронштейн. 5. Цилиндр сцепления. 10. Зажим. 9. Впускной гидравлический шланг. 14. Ш-образный зажим. 12. Пустотелый болт. 13. Медная прокладка. 14. Выпускной гидравлический шланг.

5.5. Разборка и сборка цилиндра сцепления.

1. Стопорное кольцо поршня. 2. Толкатель сцепления 3. Защитный кожух.
4. Поршень в сборе. 5. Цилиндр сцепления.

1. Кронштейн, гидравлическая трубка муфты сцепления 2. Амортизирующая прокладка. 3. Кольцевая прокладка. 4. Гидравлическая трубка муфты сцепления. 5. Соединительный болт, трубка гидравлической системы муфты сцепления 6. Соединение, гидравлическая трубка муфты сцепления 7. Прокладка. 8. Расцепной цилиндр муфты сцепления. 9. Крышка муфты сцепления в сборе 10. Диск сцепления. 11. Возвратный зажим. 12. Расцепной подшипник муфты сцепления. 13. Расцепная вилка 14. Пыльник, расцепная вилка. 15. Болт с шаровой головкой.

3.2.1. Расцепная вилка.

Демонтаж расцепной вилки.

Сместить расцепную вилку в направлении, показанном стрелкой на рисунке 3-2.

1. Направление смещения. 2. Расцепная вилка.

Установка расцепной вилки.

Нанести или закачать консистентную смазку в местах, показанных на рисунке 3-3.

Консистентная смазка: Esso Ronex MP или Esso Beacon EP 2.

1. Нанести. 2. Закачать.

3.2.2. Расцепной цилиндр муфты сцепления.

Процедура демонтажа: 1. Колпачок. 2. Пробка для выпуска воздуха. 3. Толкатель. 4. Пыльник. 5. Поршневая манжета. 6. Поршень. 7. Коническая пружина. 8. Расцепной цилиндр муфты сцепления.

Установка поршня и поршневой манжеты.

Смазать тормозной жидкостью поршень, поршневую манжету и внутреннюю поверхность расцепного цилиндра муфты сцепления. Затем вставить поршень и поршневую манжету в расцепной цилиндр.

Рекомендованная тормозная жидкость: SAE J 1703 ( DOT 3)

Демонтаж поршня и поршневой манжеты.

Выдавить поршень из расцепного цилиндра сжатым воздухом. (См. рисунок 3-5).

1. Накрыть расцепной цилиндр муфты сцепления во избежание выбрасывания поршня.

2. Продувать сжатым воздухом под низким давлением во избежание повреждения переливной втулки.

3.2.3. Проверка и ремонт.

3.2.3.1. Муфта сцепления.

1). Крышка муфты сцепления в сборе

(1). Проверить пружинный диск. В случае обнаружения признаков абразивного износа или перепада по высоте, превышающего максимальное допустимое значение, заменить крышку сцепления новой деталью. ( См . рисунок 3-6).

Максимальный допустимый перепад по высоте: 0,5 мм .

(2). Проверить нажимной диск на предмет абразивного износа, образования трещин или изменения цвета.

(3). Проверить заклепки. В случае обнаружения выпавших заклепок заменить крышку сцепления в сборе.

2). Диск сцепления.

(1). Не чистить диск муфты сцепления бензином.

(2). Проверить диск сцепления. В случае обнаружения нагара, больших пятен масла на поверхности или выпавших заклепок заменить диск сцепления новой деталью.

(3). Проверить амортизирующую пружину. В случае обнаружения ослабленных или поврежденных пружин заменить диск сцепления.

(4). Установить диск сцепления на входном вале, проверить скольжение и вращение диска. Если возникают помехи скольжению, почистить диск. В случае обнаружения значительного люфта заменить диск сцепления, входной вал или обе детали одновременно.

3). Расцепной подшипник муфты сцепления.

Примечание: Не чистить расцепной подшипник с использованием бензина, так как вовнутрь подшипника закачана консистентная смазка.

(1). Проверить расцепной подшипник на предмет наличия следов пригорания, повреждений, ненормального шума или помех при вращении.

(2). В случае обнаружения следов абразивного износа заменить расцепной подшипник.

(3). В случае обнаружения следов абразивного износа на расцепной вилки заменить вилку.

3.2.3.2. Расцепной цилиндр муфты сцепления.

(1). Проверить внутреннюю поверхность расцепного цилиндра на предмет наличия следов абразивного износа.

(2). Измерить внутренний диаметр у основания, посередине и у вершины расцепного цилиндра муфты сцепления.

Доброго времени суток, Сергей! Вопрос может глупый, но всё же: 21099, отпускаю сцепление, и оно схватывает в самом конце. Куда копать.

Трудности с диском сцепления это еще что Ж)) Коротко и ясно нельзя разве. как это так это так самое и т д?'ручки говорит не надо только русские так умеют ' ты этим что гордишься?

Сергей, подскажите! Ваз 2108, 86 г.в. Залипает внизу педаль сцепления! При этом машина буксует и не едет. Трос новый стоит. Регулировать не получается, т.к. педаль вечно залипает. Приходиться ногой подцеплять её и возвращать назад. При этом происходит быстрый бросок сцепления. Сами понимаете как напрягает ездить. Подтянул до самого 'нихочу' трос, месяц отъездил и опять залипает( Проблемы с диском сцепления это еще ничего :)

Это не русская машина,а советская,да еще спиждена с фиата. Периодические трудности с диском сцепления это еще ничего ;)

Сергей подскажите пожалуйста,у меня какая то беда передачи когбудто бы выдёргиваеш,педаль регулировал болие мение сделал но ана поднялась выше педали тормоза на 2 см.Я так пдазреваю умирает диск.Просто если еще поднять пидаль сцепление в самом конце и такое впечитление что пробуксовывает,по тому что матор арёт а машина разгоняется медленно но при этом нет запаха гарелого сцепления.

У друга на ф3 и без диска сцепления куча чем руки занять ;) в туалете лопухом видимо подтираеться, раз листка тетрадного нет

Здравствуйте у меня такая проблема ваз 2109 собрался я менять боковую подушку населения откручивать гайки а они прям с болтами крутится и так я ничего не открутил.посове туйте пожалуйста.болты я так понимаю из коробки торчат но почему крутятся непойму. Заранее спасибо!

Если малость сцепления подожгли на ваз 2110 2001 года,если под натянуть педаль можно ещё про ездить? Оно просто у него после замены корзины выжимного и диска срабатывало почти в конце,а щас он его малость поджёг,чтоб ему до дому её до гнать за 100 км. Что ему лучше сделать?

Неплохо, если более обстоятельно по диску сцепления на byd пояснил бы… Спасибо тебе за простое и понятное разъяснение, почему не зажмет корзину!

Мне друг сказал на бид с диском сцепления пока без проблем ))) 2-рая скорость включается туго.что это может быть?? все остальные норм без хруста или каких либо звуков.И еше как как понять и отрегулировать когда буксует сцепление?(

СЕРГЕЙ, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, ЗАМЕРЯЛ ОМПРЕССИЮ В 1 ЦИЛИНДРЕ 8 В ОСТАЛЬНЫХ 12, ПОСЛЕ ДОЛИВА 10 КУБОВ МАСЛА В 1 ТОЖЕ 12, ПОТОМ В ТОСОЛЕ ПОЯВИЛОСЬ МАСЛО, ВСКРЫЛ ДВИГАТЕЛЬ: ФОТО НА 1 ЦИЛИНДРЕ ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ РАКОВИНЫ, ПОДСКАЖИТЕ ПО СОСТОЯНИЮ КЛАПАНОВ, МОЖНО ЛИ ИХ ОСТАВИТЬ ИЛИ НАДО МЕНЯТЬ, ЧТО ДЕЛАТЬ С ГОЛОВКОЙ - МОЖНО ЛИ ЕЕ КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ ЕЩЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ В ТАКОМ СОСТОЯНИИ, ПОСДЕ ФРЕЗЕРОВКИ? НА ЦИЛИНДРАХ ЗЕРКАЛО, КОЛЬЦА ЧУТОК ВИДНО, ПОРШНЯ ВРОДЕ НЕ ШАТАЮТСЯ. СТОИТ ЛИ МЕНЯТЬ КОЛЬЦА? ИЛИ МОЖЕТ ЗАМЕНИТЬ ВСЮ ГБЦ? ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ДЕЛАТЬ.

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по вилке сцепления на бид :) Это . Включаешь одно говорят про другое.

Здравствуйте Роман, проблема на москвиче 2140 плохо стали включатся скоростя особенно первая, думаю это цилиндрик сцепления, можно ли Вашим способом так попробовать прокачать.?

У приятеля и без вилки сцепления на byd много чего сломалось ))) При отпускании сцепы,проседают холостые обороты (с 1000 до 400-500) потом выравниваются, машина 2112 двиг 1,5 16 кл.Кто знает в чём проблема,или это норма?

Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по вилке сцепления на бид f3 :) У изи фердиперцевые шлепки

УСИЛЕНЫЙ И ОБВАРЕНЫЙ РЫЧАГ НАДО ОБТОЧИТЬ НА НАЖДАКЕ ТОРЕЦ САМОЙ ВИЛКИ ЗАТОЧИТЬ ОСТРО ИНАЧЕ ПОД ПРУЖИНЫЕ УСИКИ ЕЁ НЕ ВСТАВИТЬ

ГЛАЗАМИ НЕ УВИДЕШЬ ТОКА ЕСЛИ ОПУСКАТЬ КПП СНЯВ ЗАДНИЮ ПОПЕРЕЧИНУ :) Периодические геморрои с вилкой сцепления не особо напрягают ;)

Здраствуйте подскажите у меня мазда 323 1995 когда она заглушена она переключает а когда заведенная то не переключает вообще?что делать в чем причина

Венец с небольшими заусенцами, помог мне напильник трёх угольный, стало немного лучше! В итоге шайба которая держит вилку исчезла, каким чудом я понял что её там нету сам не знаю! Я победил!

У моего соседа и без вилки сцепления на F3 полно чего чинить ) помогите пожалуйста.на шеви ниве с трудом или хрустом включаются передачи.особенно задняя.поменял комлект сцепления.раб цилиндр.вилку.ре зультат без изменений

Конденсатор нужен. если Вы думаете не только о себе, а ещё об окружающих- чтобы у соседей при работе машинки не возникали (ТВ, РаДИО. и т.д)помехи.. Я думаю, что никому неприятно смотреть любимую передачу вместе с жжужанием и искажениями!

Диски лучше всего металлокерамика,но происходит этом будет разбивать корзину сцепления.Привет с Приднепровска

Отличный мануал! Не хочешь закинут на corona-club. Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по вилке сцепления на byd )))

Читайте также: