Бензобак ларгус как снять
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Топливный модуль: 1 – стакан; 2 – топливный фильтр; 3 – крышка модуля; 4 – датчик указателя уровня топлива; 5 – поплавок
Когда менять бензонасос
Поводом для замены бензонасоса, помимо его полного отказа, обычно является изменившееся поведение автомобиля.
Во всех этих случаях виноват, как правило, механический износ деталей электробензонасоса или подгорание его контактов. Иногда просто загрязняется топливный фильтр на входе. Его можно промыть, а лучше приобрести новый и заменить. Для проведения этих операция необходимо снять топливный модуль.
Установить автомобиль на рабочее место и затормозить стояночным тормозом.
Сбросить давление в топливной системе. (см. тут)
Снять крышку 1, рисунок 11-26, люка электробензонасоса.
Рисунок 11-26 - Снятие крышки люка электробензонасоса.
Отжав отвёрткой фиксатор.
. отсоединить колодку 1, рисунок 11-27, жгута проводов заднего от модуля 2 электробензонасоса.
Рисунок 11-27 - Снятие модуля электробензонасоса:
1 - колодка жгута проводов заднего к модулю электробензонасоса;
2 - модуль электробензонасоса;
3 - гайка крепления модуля электробензонасоса;
4 - бак топливный;
5 - трубка топливного трубопровода
Отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ "на 10").
Нажать на пружинные фиксаторы соединителя трубки 5 топливного трубопровода и движением вдоль оси штуцера отсоединить трубку от модуля электробензонасоса.
Повернуть гайку 3 (прижимное кольцо) крепления модуля бензонасоса против часовой стрелки
(приспособление Mot. 1397 или ключ 67.78129704 L для снятия и установки прижимного кольца модуля электробензонасоса).
Чертёж простого присособления для отворачивания и заворачивания прижимного кольца модуля бензонасоса
Если приспособления не имеется, то отворачиваем с помощью подходящего инструмента, например монтажной лопаткой. Упираясь в пазы в панели пола кузова, толкаем поочерёдно в разные рёбра по окружности прижимного кольца. (тоже самое нужно сделать при сборке)
снять модуль электробензонасоса, выводя поплавок датчика указателя уровня топлива из бака.
Снять уплотнительное кольцо.
Закройте отверстие в топливном баке плотной бумагой или полиэтиленом.
Разборка топливного модуля для замены насоса, фильтра, или датчика показана здесь.
Примечание: По регламенту, уплотнительное кольцо и гайка крепления электробензонасоса подлежат замене.
Установить новое уплотнительное кольцо в канавку на топливном баке.
Установить модуль электробензонасоса в топливный бак, совместив метки 1 и 3, рисунок 11-28.
1 - метка на корпусе модуля электробензонасоса;
2 - метка на корпусе гайки крепления модуля электробензонасоса;
3 - метка на корпусе топливного бака
Установить новую гайку крепления модуля электробензонасоса и, нажимая рукой на модуль электробензонасоса (чтобы предотвратить выпадение уплотнительного кольца), навернуть ее по часовой стрелке вручную на топливный бак.
Установить приспособление для затяжки гайки и затянуть гайку крепления модуля электробензонасоса до положения, при котором метка 2 на гайке окажется напротив метки 3 на топливном баке (приспособление Mot. 1397 или ключ 67.7812-9704 L для снятия и установки прижимного кольца модуля электробензонасоса).
Присоединить трубку 5, рисунок 11-27, к модулю 2 электробензонасоса движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубки.
Присоединить колодку 1 жгута проводов заднего к модулю электробензонасоса.
Установить крышку люка электробензонасоса так, чтобы стрелка 1 на крышке расположилась напротив паза 2 в панели пола кузова.
Топливный фильтр тонкой очистки (корпус), фильтр грубой очистки (сеточка), бензонасос, и датчик уровня топлива находятся в комплексе топливного модуля, который расположен в топливном баке.
По регламенту, замена отдельных частей топливного модуля не предусматривается, а в случае выхода из строя какой либо из его составляющих, модуль заменяется в сборе. Однако в экстренном случае, для замены топливного насоса, для очистки топливного фильтра, или замены датчика уровня топлива, модуль можно разобрать.
Для разборки топливного модуля и замены деталей снимите его с автомобиля. (см. здесь)
Отсоединяем колодку проводов датчика уровня топлива от крышки
Снимите датчик уровня топлива, сдвинув его по направлению стрелки
Датчик уровня топлива
1 – резистор; 2 – ползунок; 3 – колодка проводов датчика; 4 – поплавок; 5 – рычаг поплавка
С помощью отвёртки отожмите три пластмассовых фиксатора…
…и снимаем стакан с корпуса топливного модуля. Здесь находится топливный фильтр тонкой очистки (корпус) и сетчатый фильтр грубой очистки
Снимите резиновое уплотнительное кольцо регулятора давления топлива.
В стакане находится регулятор давления топлива 1 и противодренажный клапан 2.
Преодолев усилие фиксаторов, снимаем сетчатый топливный фильтр.
Промойте, продуйте, или замените сетчатый фильтр
Примечание: для замены фильтра тонкой очистки, некоторые автолюбители использовали неоригинальный фильтр с арт. LF249M (см. фото и размеры)
Отжимав отвёрткой фиксатор крышки …
. ответите крышку в сторону
снимите распорную пружину
Отсоедините колодку топливного насоса от разъема на внутренней стороне крышки.
Извлеките топливный насос из корпуса топливного фильтра.
Примечание: Топливные шланги закреплены на штуцерах насоса и корпуса фильтра термоусадочным способом.
Нагрев пластмассовую гофрированную трубку на патрубке насоса, снимаем трубку с патрубка насоса.
Используйте для этого струю кипящей воды из чайника, или фен.
Внимание: перед тем как использовать фен, тчательно продуйте и просушите детали, во избежание возгорания топлива!
Примечание: после снятия шлангов со штуцеров может потребоваться замена шлангов для обеспечения их надежного уплотнения. Некоторые автолюбители использовали гофрированные шланги бензонасоса для ВАЗ.
Для установки и закрепления шланга на бензонасосе после снятия, некоторые автолюбители применяют обычные хомуты (но не червячного типа) ~ 11 мм. Хомут должен быть закреплён так, чтобы обеспечить герметичное соединение и в тоже время не передавить пластиковый шланг.
Сборку и установку модуля проводим в обратной последовательности.
Некоторые заблуждения о топливном насосе (журнал За Рулём)
Малейшая потеря герметичности насоса немедленно приведет к пожару, поскольку его щетки постоянно искрят.
Бензонасос не является герметичной конструкцией, и его потроха, например якорь или щетки, постоянно купаются в бензине. Но возгорание невозможно: концентрация паров топлива гораздо выше стехиометрической, а потому и поджечь их нельзя.
Многие считают, что при неполном баке насос обязательно начнет хлебать воздух вместо бензина и быстро помрет. Насос размещается в пластиковом стакане, препятствующем отливу топлива при ускорениях и кренах. Стакан прижимается пружиной к нижней точке топливного бака. Кроме того, внутренние перегородки в топливном баке препятствуют приливам и отливам бензина. А если топливо закончится? И тут неприятностей не будет: как только насос перестанет создавать давление, двигатель заглохнет, а контроллер снимет питание через пару секунд.
Бензин играет в электробензонасосе роль смазки.
Смазывающая способность бензина ничтожная. Он играет роль не смазки, а охладителя.
Избыточное давление в топливной магистрали вредно, поэтому при замене категорически нельзя устанавливать более мощный бензонасос.
На автомобилях, переведенных на газ, бензонасосы особенно часто ломаются.
Параметры некоторых бензонасосов, устанавливаемых на автомобили Lada (рабочие режимы)
Установить автомобиль на ремонтную яму, или двухстоечный подъемник и затормозить стояночным тормозом.
Сбросить давление в топливной системе. (см. тут)
Отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи .
Максимально удалить топливо из топливного бака. При откачке топлива принять меры по исключению его утечки (насос кистевой, ёмкость технологическая).
Снять правое заднее колесо (см. тут).
Отвернуть гайку 1, рисунок 11-30, и отсоединить провод 2 "массы" от кузова под аркой заднего правого колеса (головка "на 10", удлинитель) и снять наконечник провода со шпильки.
Рисунок 11-30 - Отсоединение наливной горловины топливного бака:
1 - гайка крепления провода "массы";
2 - провод "массы";
3 - гайка крепления наливной горловины топливного бака;
4 - наливная горловина топливного бака
Отвернуть гайку 3 крепления наливной горловины 4 топливного бака к кузову.
Отсоединить от кронштейна крепления колодку диагностического датчика кислорода.
Снять держатели 1, рисунок 11-31, теплозащитного экрана (отвертка плоская, отвертка крестообразная).
Рисунок 11-31 - Снятие теплозащитного экрана топливного бака:
1 - держатель;
2 - теплозащитный экран топливного бака;
3 - топливный бак
Снять теплозащитный экран 2 топливного бака.
Для автомобилей с двигателем К7М
Снять защиту картера двигателя (см. тут).
Операции для всех комплектаций автомобилей
Снять подушки выхлопной системы и отсоединить систему выпуска отработавших газов от выпускного коллектора и кузова автомобиля (см. тут).
Сместить переднюю часть системы выпуска отработавших газов влево и закрепить на левом рычаге передней подвески с помощью проволоки, или верёвки.
Отвернуть болты 1, рисунок 11-32, крепления наливной горловины 2 топливного бака к кузову (отвертка с насадкой Torx Т20).
Рисунок 11-32 - Отсоединение наливной горловины топливного бака:
1 - болт;
2 - наливная горловина топливного бака
Нажать на пружинные фиксаторы соединителей трубок 1 и 2, рисунок 11-33, и движением вдоль оси штуцеров отсоединить трубки от топливного бака 3.
Внимание. Если ранее давление не сбрасывалось предотвратить выброс топлива при отсоединении топливного трубки 2, так как давление в топливного магистрали сохраняется.
Рисунок 11-33 - Отсоединение трубок от топливного бака:
1 - трубка улавливания паров топлива;
2 - трубка топливная;
3 - топливный бак
Отсоединить тросы 1, рисунок 11-34, стояночного тормоза от держателей на кузове и топливном баке.
Рисунок 11-34 - Снятие топливного бака:
1 - трос стояночного тормоза;
2 - гайка крепления топливного бака;
3 - болт крепления топливного бака;
4 - топливный бак
Отвернуть две гайки 2 .
. и два болта 3 крепления топливного бака (головка "на 13", удлинитель).
Для автомобилей с кузовом "фургон "
Опустить топливный бак 4 и отсоединить колодку жгута проводов от модуля электробензонасоса. Операцию выполнять с помощником.
Операции для всех комплектаций автомобилей
Немного приопустите бак и заведите за него тросы ручного тормоза.
Снять топливный бак. Операцию выполнять с помощником.
Поднять топливный бак 4, рисунок 11-34, и присоединить колодку жгута проводов к модулю электробензонасоса. Операцию выполнять с помощником.
Установить топливный бак. Операцию выполнять с помощником.
Установить гайки 2 и болты 3 крепления топливного бака.
- гайка крепления топливного бака 21 Н.м (2,1 кгс.м);
- болт крепления топливного бака 21 Н.м (2,1 кгс.м) .
Присоединить трубки 1 и 2, рисунок 11-33, к топливному баку 3 движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубок.
Закрепить тросы 2, рисунок 11-34, стояночного тормоза в держателях на кузове и топливном баке.
Установить систему выпуска отработавших газов .
Присоединить к кронштейну крепления колодку диагностического датчика кислорода (см. выше).
Присоединить колодку жгута проводов к колодке диагностического датчика кислорода (см. выше).
Установить болты 1, рисунок 11-32, крепления наливной горловины 2 топливного бака к кузову.
Присоединить провод 2, рисунок 11-30, "массы" к кузову под аркой правого заднего колеса.
Момент затяжки гайки 1 крепления провода "массы" к кузову 8 Н.м (0,8 кгс.м).
Завернуть гайку 3 крепления наливной горловины 4 топливного бака к кузову.
Момент затяжки гайки крепления наливной горловины к кузову 4 Н.м (0,4 кгс.м).
Для автомобилей с двигателем К7М
Установить защиту картера двигателя .
Операции для всех комплектаций автомобилей
Установить теплозащитный экран 2, рисунок 11-31, топливного бака и закрепить держателями 1 теплозащитного экрана.
Установить правое заднее колесо
Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее.
После залива топлива в бак, включите зажигание и проверьте герметичность соединений топливных магистралей.
Лада Ларгус. Снятие топливного бака двигателя 1,6 (8V)
Топливный бак снимаем для промывки или для замены. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде при пустом баке.
. сжав фиксаторы наконечника трубки адсорбера, отсоединяем наконечник от трубки топливного бака.
Аналогично отсоединяем наконечник трубки подвода топлива к топливной рампе от другой трубки топливного бака. Открыв крышку лючка топливного бака.
. ключом Torx T-20 отворачиваем два самореза крепления наливной горловины.
Снимаем наконечник провода со шпильки.
Отводим систему выпуска к левой стороне автомобиля и подставляем под приемную трубу упор.
Крестообразной отверткой выворачиваем винты трех пистонов 1 крепления теплозащитного экрана. Пассатижами отворачиваем гайку 2 крепления теплозащитного экрана.
…и снимаем теплозащитный экран.
Выводим тросы стояночного тормоза из держателей на топливном баке.
Устанавливаем регулируемый упор под топливный бак, подложив деревянный брусок чтобы не повредить бак.
… и болт переднего крепления.
Немного опустив топливный бак, заводим за него тросы стояночного тормоза.
Опускаем топливный бак на регулируемом упоре и снимаем его. Устанавливаем топливный бак в обратной последовательности.
Залив в бак топливо, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений топливной магистрали.
Видео по теме "Лада Ларгус. Снятие топливного бака двигателя 1,6 (8V)"
Замена топливного насоса на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус Как открутить бензонасос Логан, Ларгус, Сандеро, Меган, Кангу.
Топливный бак - демонтаж и монтаж
Демонтаж
Поставить автомобиль на двухстоечный подъемник и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
Для автомобилей с кузовом "универсал "
Наклонить вперед задний ряд сидений (для 5-ти местной комплектации) или средний ряд (для 7-ми местной комплектации).
Отделить и приподнять обивку пола.
Демонтировать крышку люка электробензонасоса.
Отделить колодку 1, изображение 11-29, жгута кабелей заднего от модуля 2 электробензонасоса.
Изображение 11-29 - Отсоединение колодки жгута кабелей заднего от модуля электробензонасоса автомобиля LADA Largus:
1 - колодка жгута кабелей заднего к модулю электробензонасоса;
2 - модуль электробензонасоса;
3 - топливный бак
Поставить крышку люка электробензонасоса.
Запустить двигатель и дать ему поработать на оборотах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. "СовПлим"). Отключить зажигание.
Отделить клемму кабеля "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный "на 10").
Максимально убрать горючее из топливного бака. При откачке топлива принять меры по исключению его протечки (насос кистевой, емкость технологическая).
Демонтировать правое заднее колесо в соответствии с предписаниями ТИ 3100.25100.20542.
Открутить гайку 1, изображение 11-30, и отделить кабель 2 "массы" от кузова под аркой заднего правого колеса (головка сменная 10, удлинитель, вороток).
Открутить гайку 3 крепления наливной горловины 4 топливного бака к кузову.
Изображение 11-30 - Отсоединение наливной горловины топливного бака автомобиля Лада Ларгус:
1 - гайка крепления кабеля "массы";
2 - кабель "массы";
3 - гайка крепления наливной горловины топливного бака;
4 - наливная горловина топливного бака
Отделить от кронштейна крепления колодку диагностического датчика кислорода (см. выше).
Демонтировать фиксаторы 1, изображение 11-31, теплозащитного экрана (отвертка плоская, отвертка крестообразная).
Изображение 11-31 - Демонтаж теплозащитного экрана топливного бака автомобиля LADA Largus:
1 - фиксатор;
2 - теплозащитный экран топливного бака;
3 - топливный бак
Демонтировать теплозащитный экран 2 топливного бака.
Для автомобилей с двигателем К7М
Демонтировать защиту картера двигателя .
Процедуры для всех комплектаций автомобилей
Отделить систему выпуска отработавших газов от выпускного коллектора и кузова автомобиля в соответствии с предписаниями соответствующего раздела 12 этого руководства.
Сместить переднюю часть системы выпуска отработавших газов налево и зафиксировать на левом рычаге передней подвески.
Открутить болты 1, изображение 11-32, крепления наливной горловины 2 топливного бака к кузову (отвертка с насадкой Torx Т20).
Изображение 11-32 - Отсоединение наливной горловины топливного бака автомобиля Лада Ларгус:
1 - болт;
2 - наливная горловина топливного бака
Надавить на пружинные стопоры соединителей трубок 1 и 2, изображение 11-33, и движением вдоль оси штуцеров отделить магистрали от топливного бака 3.
Внимание. Для автомобилей фургон недопустить выброс топлива при отсоединении топливного магистрали 2, так как давление в топливного линии сохраняется.
Изображение 11-33 - Отсоединение трубок от топливного бака автомобиля LADA Largus:
1 - трубка улавливания паров топлива;
2 - трубка топливная;
3 - топливный бак
Отделить тросы 1, изображение 11-34, стояночного тормоза от фиксаторов на кузове и топливном баке.
Изображение 11-34 - Демонтаж топливного бака автомобиля Лада Ларгус:
1 - трос стояночного тормоза;
2 - гайка крепления топливного бака;
3 - болт крепления топливного бака;
4 - топливный бак
Открутить две гайки 2 и 2 болта 3 крепления топливного бака (головка сменная 13, удлинитель, вороток).
Для автомобилей с кузовом "фургон "
Спустить топливный бак 4 и отделить колодку жгута кабелей от модуля электробензонасоса. Операцию исполнять с помощником.
Процедуры для всех комплектаций автомобилей
Демонтировать топливный бак. Операцию исполнять с помощником.
Приподнять топливный бак 4, изображение 11-34, и присоединить колодку жгута кабелей к модулю электробензонасоса. Операцию исполнять с помощником.
Поставить топливный бак. Операцию исполнять с помощником.
Поставить гайки 2 и болты 3 крепления топливного бака. Моменты затяжки:
- гайка крепления топливного бака 21 Н.м (2,1 кгс.м);
- болт крепления топливного бака 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 13, удлинитель, вороток, ключ динамометрический).
Присоединить магистрали 1 и 2, изображение 11-33, к топливному баку 3 движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проконтролировать безопасность крепления трубок.
Зафиксировать тросы 2, изображение 11-34, стояночного тормоза в фиксаторах на кузове и топливном баке.
Поставить систему выпуска отработавших газов в соответствии с предписаниями соответствующего раздела 12 этого руководства.
Присоединить к кронштейну крепления колодку диагностического датчика кислорода (см. выше).
Присоединить колодку жгута кабелей к колодке диагностического датчика кислорода (см. выше).
Поставить болты 1, изображение 11-32, крепления наливной горловины 2 топливного бака к кузову (отвертка с насадкой Torx Т20).
Присоединить кабель 2, изображение 11-30, "массы" к кузову под аркой правого заднего колеса. Момент затяжки гайки 1 крепления кабеля "массы" к кузову 8 Н.м (0,8 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель, вороток, ключ динамометрический).
Закрутить гайку 3 крепления наливной горловины 4 топливного бака к кузову. Момент затяжки гайки крепления наливной горловины к кузову 4 Н.м (0,4 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель, вороток).
Для автомобилей с двигателем К7М
Поставить защиту картера двигателя в соответствии с предписаниями ТИ 3100.25100.20546.
Процедуры для всех комплектаций автомобилей
Поставить теплозащитный экран 2, изображение 11-31, топливного бака и зафиксировать держателями 1 теплозащитного экрана.
Поставить правое заднее колесо
Присоединить клемму кабеля "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный
Читайте также: