Схема подключения противотуманных фар опель омега б
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
OFFLINE sergioM
Подскажите пожалуйста. Хочу поставить себе противотуманки(штатных нет)есть ли у кого нибудь схема подключения через реле? или можно ли запитать их например от габаритов.
OFFLINE Sergiy
Подскажите пожалуйста. Хочу поставить себе противотуманки(штатных нет)есть ли у кого нибудь схема подключения через реле? или можно ли запитать их например от габаритов.
По моему тема уже где то поднималась. поищи. А вообще то запаралель на кнопку включения задней противотуманки (ну так что-бы без колхоза з новой кнопкой). провод от панели через перегородку нету проблем протянуть. где-то возле фар и акумулятора ставь релле. на релле питание напрямую от акумулятора (желательно предохранитель на этот проводок поставить). и все )))))))) немножко сложный путь но самый правильный и безопасный. Какие туманки хочешь ставить? Жаль, но маленькие китайские противотуманки, которые не дорогие и более-менее смотрятся, совсем не светят (((. а если хочешь реального света от туманок ставь хеллу Micro DE. но правда там цена.
Если бы в головном свете стоял галоген, то б конечно мои туманки улучшали свет. но сейчас ксенон, за ним света туманок практически не видно.
Но мордашка уже выглядит как-то полноценно и красиво. ИМХО даже лучше чем с штатными туманками.
OFFLINE ОПОМА 88
Лучше всё же на отдельную кнопку , всё время горящие задние туманки как то не очень приятно. Нужно четырёхконтактное реле , предохранитель , кнопка и собственно туманки.
Sergiy а что линзовые туманки по обочинам не бьют ? Или ксенон и на обочины засвечивает ? Почему не улучшает то
Guest_ПРОФАЙЛ УДАЛЕН_*
Под бампером в нижней части должны быть две фишки,подключаешь к ним противотуманки и устанавливаешь блок управления светом под две кнопки и будут тебе штатные противотуманки!
OFFLINE ysatii
проводка есть штатная до бампера. в бампере посередине стоит датчик температуры, от него идут 2 провода. проследи проводку до левого угла будет фишка 4 контактная, 2 провода подключенных на температурный датчик, 2 пустых + и масса на противотуманки. в салоне ставь кнопку и предохранитель и готово.
OFFLINE Sergiy
Лучше всё же на отдельную кнопку , всё время горящие задние туманки как то не очень приятно. Нужно четырёхконтактное реле , предохранитель , кнопка и собственно туманки.
Sergiy а что линзовые туманки по обочинам не бьют ? Или ксенон и на обочины засвечивает ? Почему не улучшает то
У меня раньше линзовые стояли, сейчас не линза. А не свтять потому-что китайские ))) Хотя повторюсь, возможно их свет просто теряется на фоне мощного ближнего света.
Относительно подключения, ну это вже пусть каждый решает сам, либо колхозить кнопку, либо подключатся к задней, или менять блок от версии с туманками.
OFFLINE SuperTux
а у меня вообще приколхожены туманки от ТАЗа 10го семейства %) выглядят почти как штатные, только пластиковая рамка по контуру есть.. Тот кто ставил - протянул провода от них, поставил прелохранитель и реле под капотом и вывел тумблер в вещевой ящик с водительской стороны. Говорил типа не разобрался как их к блоку света подключить. Надо будет как-нибудь собраться и переделать.. Ибо блок света с кнопкой под передние туманки)
OFFLINE Гены4
У меня раньше линзовые стояли, сейчас не линза. А не свтять потому-что китайские ))) Хотя повторюсь, возможно их свет просто теряется на фоне мощного ближнего света.
Да по новым требованиям они и не должны светить, посмотри сейчас GM ставит на новые машины в противотуманки лампы 21 Вт.
О каком свете можно говорить? Наши 55 Вт-прожектора!
OFFLINE Sergiy
Да по новым требованиям они и не должны светить, посмотри сейчас GM ставит на новые машины в противотуманки лампы 21 Вт.
О каком свете можно говорить? Наши 55 Вт-прожектора!
Наверное ты прав. в Папы на новом пежо туманки "валео" тоже не очень сильно светят. и я так понял что они предназначены в основном для освещения сторон, где ближнее не сильно достает. ну и немного вверх светить. но на этих туманках ехать нельзя, так как их свет и свет ближнего практически не пересекается. у них даже шторки на лампочке нет. Такое свечение туманок совсем не такое как у стоковых омеговских, которые как мне кажется просто улучшают ближний свет.
OFFLINE ОПОМА 88
Да по новым требованиям они и не должны светить, посмотри сейчас GM ставит на новые машины в противотуманки лампы 21 Вт.
О каком свете можно говорить? Наши 55 Вт-прожектора!
OFFLINE Андрей МатуS
И совсем необязательно туманки под задние туманки подключать,можно и к ближнему свету прикулибить
OFFLINE vitjameshkv
к ближнему свету прикулибить)) в принцепи можно , только там провода 1,5 мм/кв , может машинка загореться !
OFFLINE Андрей МатуS
Тьфу блин думал одно,написал другое не к ближнему а к гоборитам во
OFFLINE vitjameshkv
а там на габаритах 0,75 мм/кв. прекрощайте эксперементировать - машина выгорает за пять минут ! ,если успееш выскочить с неё.
подсоединяй по схеме.
Прикрепленные миниатюры
OFFLINE Ivanich90
1 голосов
OFFLINE Alex26
Итак, обещаный фотоотчёт
1. Снимаем блок переключателя света
если кто не знает как - смотрим тут
2. Отделяем от него блок кнопок противотуманок, нажав на язычок и выдвинув кнопки отвёрткой
3. Вот что получилось
4. Отжав язычки клавиши (на ней символ со скошенными лучами) с двух сторон отвёрткой.
5. . вынимаем её, стараясь не растерять пружинки
6. Видим следующую картину
7. Вынимаем ножку световода подсветки клавиши, нажав на неё с обратной стороны. При этом ломается перемычка между высокой ножкой и низкой, на подсветке это никак не сказывается
8. Снимаем скобу с контактом
9. Видим, что вокруг контакта плстмасса оплавилась, цилиндрик утонул в ней и не достаёт до дорожек
10. Выковыриваем, поддев ножом, цилиндрик. Осторожно, под ним пружинка, терять которою нежелательно
11. Ножом подрезаем оплавленные края держалки контакта, но не сильно, чтобы цилиндрик не болтался, а так же подрезаем края тоненьких пазов, в которые входят усики цилиндрика
12. Далее берём пружинку цилиндрика и слегка растягиваем её, чтобы усилие прижима было выше
13. Берём наждачку помельче
14. Наматываем кусочек на отвёртку и чистим контакты в корпусе кнопок, которые тоже подгорели
15. вставляем пружинку в скобу
и собираем всё в обратном разбору порядке.
Проверяем работоспособность кнопки, вставив блок переключателя света в гнездо на панели, но не утапливая его до щелчка. Если всё нормально - задвигаем его до конца и идём пить или переходим к следующему шагу.
Чтобы контакты не подгорали, в цепь противотуманных фар можно врезать реле
Вынимаем колодку переключателя света
Находим в его жгуте ТОЛСТЫЙ чёрный провод, он идёт в низ колодки на контакт №1 (там есть ещё тонкий чёрный провод, его трогать не надо).
. и разрезаем его
Затем снимаем изоляцию с толстого красного провода, подсоединяем к нему провод с клеммой "мама" на конце (на фото белый), к чёрному проводу, уходящему вглубь торпеды также присоединяем проводок с "мамой" (на фото зелёный)
Аналогично снимаем часть изоляции с коричневого провода без полосок (их там два, можно использовать любой) и присоединяем к нему проводок с "мамой", к чёрному проводу, идущему от выключателя света, разрезанному нами ранее, подключаем проводок с "мамой". На фото они синие. Эти два проводка соединяем с клеммами 85 и 86 стандартного реле от тазика, два других соединяем с клеммами 30 и 87, тщательно изолируем все соединения, я до кучи замотал жгут тряпочной изолентой
OFFLINE sergioM
Подскажите пожалуйста. Хочу поставить себе противотуманки(штатных нет)есть ли у кого нибудь схема подключения через реле? или можно ли запитать их например от габаритов.
OFFLINE Sergiy
Подскажите пожалуйста. Хочу поставить себе противотуманки(штатных нет)есть ли у кого нибудь схема подключения через реле? или можно ли запитать их например от габаритов.
По моему тема уже где то поднималась. поищи. А вообще то запаралель на кнопку включения задней противотуманки (ну так что-бы без колхоза з новой кнопкой). провод от панели через перегородку нету проблем протянуть. где-то возле фар и акумулятора ставь релле. на релле питание напрямую от акумулятора (желательно предохранитель на этот проводок поставить). и все )))))))) немножко сложный путь но самый правильный и безопасный. Какие туманки хочешь ставить? Жаль, но маленькие китайские противотуманки, которые не дорогие и более-менее смотрятся, совсем не светят (((. а если хочешь реального света от туманок ставь хеллу Micro DE. но правда там цена.
Если бы в головном свете стоял галоген, то б конечно мои туманки улучшали свет. но сейчас ксенон, за ним света туманок практически не видно.
Но мордашка уже выглядит как-то полноценно и красиво. ИМХО даже лучше чем с штатными туманками.
OFFLINE ОПОМА 88
Лучше всё же на отдельную кнопку , всё время горящие задние туманки как то не очень приятно. Нужно четырёхконтактное реле , предохранитель , кнопка и собственно туманки.
Sergiy а что линзовые туманки по обочинам не бьют ? Или ксенон и на обочины засвечивает ? Почему не улучшает то
Guest_ПРОФАЙЛ УДАЛЕН_*
Под бампером в нижней части должны быть две фишки,подключаешь к ним противотуманки и устанавливаешь блок управления светом под две кнопки и будут тебе штатные противотуманки!
OFFLINE ysatii
проводка есть штатная до бампера. в бампере посередине стоит датчик температуры, от него идут 2 провода. проследи проводку до левого угла будет фишка 4 контактная, 2 провода подключенных на температурный датчик, 2 пустых + и масса на противотуманки. в салоне ставь кнопку и предохранитель и готово.
OFFLINE Sergiy
Лучше всё же на отдельную кнопку , всё время горящие задние туманки как то не очень приятно. Нужно четырёхконтактное реле , предохранитель , кнопка и собственно туманки.
Sergiy а что линзовые туманки по обочинам не бьют ? Или ксенон и на обочины засвечивает ? Почему не улучшает то
У меня раньше линзовые стояли, сейчас не линза. А не свтять потому-что китайские ))) Хотя повторюсь, возможно их свет просто теряется на фоне мощного ближнего света.
Относительно подключения, ну это вже пусть каждый решает сам, либо колхозить кнопку, либо подключатся к задней, или менять блок от версии с туманками.
OFFLINE SuperTux
а у меня вообще приколхожены туманки от ТАЗа 10го семейства %) выглядят почти как штатные, только пластиковая рамка по контуру есть.. Тот кто ставил - протянул провода от них, поставил прелохранитель и реле под капотом и вывел тумблер в вещевой ящик с водительской стороны. Говорил типа не разобрался как их к блоку света подключить. Надо будет как-нибудь собраться и переделать.. Ибо блок света с кнопкой под передние туманки)
OFFLINE Гены4
У меня раньше линзовые стояли, сейчас не линза. А не свтять потому-что китайские ))) Хотя повторюсь, возможно их свет просто теряется на фоне мощного ближнего света.
Да по новым требованиям они и не должны светить, посмотри сейчас GM ставит на новые машины в противотуманки лампы 21 Вт.
О каком свете можно говорить? Наши 55 Вт-прожектора!
OFFLINE Sergiy
Да по новым требованиям они и не должны светить, посмотри сейчас GM ставит на новые машины в противотуманки лампы 21 Вт.
О каком свете можно говорить? Наши 55 Вт-прожектора!
Наверное ты прав. в Папы на новом пежо туманки "валео" тоже не очень сильно светят. и я так понял что они предназначены в основном для освещения сторон, где ближнее не сильно достает. ну и немного вверх светить. но на этих туманках ехать нельзя, так как их свет и свет ближнего практически не пересекается. у них даже шторки на лампочке нет. Такое свечение туманок совсем не такое как у стоковых омеговских, которые как мне кажется просто улучшают ближний свет.
OFFLINE ОПОМА 88
Да по новым требованиям они и не должны светить, посмотри сейчас GM ставит на новые машины в противотуманки лампы 21 Вт.
О каком свете можно говорить? Наши 55 Вт-прожектора!
OFFLINE Андрей МатуS
И совсем необязательно туманки под задние туманки подключать,можно и к ближнему свету прикулибить
OFFLINE vitjameshkv
к ближнему свету прикулибить)) в принцепи можно , только там провода 1,5 мм/кв , может машинка загореться !
OFFLINE Андрей МатуS
Тьфу блин думал одно,написал другое не к ближнему а к гоборитам во
OFFLINE vitjameshkv
а там на габаритах 0,75 мм/кв. прекрощайте эксперементировать - машина выгорает за пять минут ! ,если успееш выскочить с неё.
подсоединяй по схеме.
Прикрепленные миниатюры
OFFLINE Ivanich90
Вобшем, решил я поставить себе в обновлённый бампер противотуманки. Начал сегодня карячить их. Для начала понял, что нужно походу скинуть бампер, дабы закрепить сами крепежи. Ну то такое.
Но дальше я решил, что нужно бы проверить работают ли ПТФ, подключил, всё включил - не горят. Задние горят, передние не горят. Начал смотреть что и как, и каково было моё удивление, когда я обнаружил, что на месте предохранителя под рулём - пустота и там даже нету клем, куда можно вставить предохранитель. Не совсем понимаю как так - проводка в бампере есть, блок света с кнопками под ПТФ.
Так вот, как это подключить их, откуда и что тянуть?)
Горишни Плавни,Кременчуг а также гости наших краёв!
каждую последнюю пятницу месяца в 19.00 парковка АМСТОР г.Кременчуг.
Велком плиз всех желающих!
Горишни Плавни,Кременчуг а также гости наших краёв!
каждую последнюю пятницу месяца в 19.00 парковка АМСТОР г.Кременчуг.
Велком плиз всех желающих!
От блока к предам, от преда к разъёму тот шо у тебя в ногах
Во блин, есть чем заняться.
Горишни Плавни,Кременчуг а также гости наших краёв!
каждую последнюю пятницу месяца в 19.00 парковка АМСТОР г.Кременчуг.
Велком плиз всех желающих!
Горишни Плавни,Кременчуг а также гости наших краёв!
каждую последнюю пятницу месяца в 19.00 парковка АМСТОР г.Кременчуг.
Велком плиз всех желающих!
Пока не знаю)) Нужно увидеть всё разобранное, что бы понимать что и куда. Щас ТИС скачаю.
Горишни Плавни,Кременчуг а также гости наших краёв!
каждую последнюю пятницу месяца в 19.00 парковка АМСТОР г.Кременчуг.
Велком плиз всех желающих!
Сколько мир не обойдешь -
лучше тачки не найдешь!
Спасибо. Я так понимаю, это схема внедрения реле.
Но мне бы сначала понять, что и куда тыкать, дабы подключить сами противотуманки.
Если кто не знает,как это делается,можно посмотреть Вот здесь
Находим в его жгуте ТОЛСТЫЙ чёрный провод, он идёт в низ колодки на контакт №1 (там есть ещё тонкий чёрный провод, его трогать не надо).
. и разрезаем его
Затем снимаем изоляцию с толстого красного провода, подсоединяем к нему провод с клеммой "мама" на конце (на фото белый), к чёрному проводу, уходящему вглубь торпеды также присоединяем проводок с "мамой" (на фото зелёный)
Аналогично снимаем часть изоляции с коричневого провода без полосок (их там два, можно использовать любой) и присоединяем к нему проводок с "мамой", к чёрному проводу, идущему от выключателя света, разрезанному нами ранее, подключаем проводок с "мамой". На фото они синие. Эти два проводка соединяем с клеммами 85 и 86 стандартного реле от тазика, два других соединяем с клеммами 30 и 87, тщательно изолируем все соединения, я до кучи замотал жгут тряпочной изолентой
Далее будет второй способ с установкой реле света от волги, но, ИМХО, описаный мной вариант гораздо проще для человека неподготовленного.
Для установки реле разрезаем провод, идущий от контакта 5 переключателя света (на схеме он чёрный, какой на самом деле - не знаю) и соединяем его с контактом 85 стандартного реле, купленного в любом магазине автозапчастей, отрезанный конец подсоединяем к контакту 87 реле, контакт 30 соединяем с контактом 30 переключателя, а контакт 86 с контактом 31 переключателя либо с кузовом.
Надеюсь, всё понятно.
Второй способ
Схема будет полезна для всех автолюбителей т. к. многие сталкиваются с вопросом управления ПТФ от штатных кнопок без фиксации.
Проблема возникла, когда кнопка ПТФ (противотуманных фар) на ЦПС (центральном переключателе света) перестала фиксироваться.
Вскрытие показало, что есть трещина в рамке держателя контакта изготовленного из капрона или из подобного пластика – изготовление трудоёмкое и не гарантировано хорошим результатом. Вопрос покупки новой кнопки (а она продаётся только в комплекте с ЦПС), как объяснили мне продавцы, обойдётся в не кислую копеечку + ожидание оной под заказ.
Реле РС711-01 переключения света ГАЗ-3110, примечательно тем что работает по принципу: нажал - горит, нажал - погасло
4 куска провода, термоусадочный кембрик, 2х сторонний скотч
3 часа кропотливой работы
Чем удобен данный способ:
Инструмент: Паяльник, плоскогубцы, пинцет, отвёртка, съёмник для клемм ЦПС
Сперва необходимо внести изменения в схему реле, т. к. реле управляется по минусовому контакту поэтому требуется установка дополнительного реле, а место установки не позволяет этого сделать мало места, да и не красиво
Так она стоит на Волге:
так выглядит
Аккуратно открываем корпус, выпаиваем однопозиционное реле (отвечает за мигание дальним светом) и диод расположенный рядом с ним
После чего отламываем одну из ножек реле отвечающую за коммутацию: до и после
И собираем всё на место кроме диода – его можно выкинуть, если в хозяйстве не сгодится. Вводим следующие изменения
Получаем следующую картину, извиняюсь за качество но подходящего паяльника не нашлось - всё делалось стоватником
После чего схема изменяется по следующему принципу:
1 - +12 вольт от АКБ (красный) или провода после ЦПС (серый с жёлтой полосой)-при желании что бы противотуманки выключались с фарами и габаритами.
2 На противотуманки или их реле (разрыв черного провода на ПТФ)
3 +12 вольт от кнопки управления без фиксации (разрыв того же черного провода от ЦПС)
5 Масса (коричневый провод №31 ЦПС)
Устанавливаем полученное устройство на место с помощью двустороннего скотча
Ездим и радуемся!
Читайте также: