Ауди а6 с6 замена свечей накала
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
привет всем. я тут собрался поменять свечи накала но почитав форум задумался как их открутить чтобы необломать, как я понял лутше на холодном двигателе и ведешкой попшикать,а потом надо резбу перед вставкой смазать. может поделитесь кто как меняет и что делают если обламываеться? просто хочю подготовиться ко всему. зарание спасибо
kokin
kokin
привет всем. я тут собрался поменять свечи накала но почитав форум задумался как их открутить чтобы необломать, как я понял лутше на холодном двигателе и ведешкой попшикать,а потом надо резбу перед вставкой смазать. может поделитесь кто как меняет и что делают если обламываеться? просто хочю подготовиться ко всему. зарание спасибо
Всё правильно думаешь. Холодный двигатель+WD 40 и откручивай не бойся. Если сломаются, тогда будем думать как высверливать. При вкручивании новой свечи обязательно проверить, упирается конус в головку блока или нет и смазать резьбу желательно медной смазкой.
alldim
я думаю если они одинаковие по длинне то нечиго упиратся недолжно разве нетак? какои фирмы лутше ставить?
kokin
я думаю если они одинаковие по длинне то нечиго упиратся недолжно разве нетак? какои фирмы лутше ставить?
Ставить BERU. Свеча имеет конус на корпусе(не путай с нагревательным элементом). Момент затяжки 18 Нм.
alldim
kokin
dgacomo
Kholod_A
PsihOS
Ну вот, никто так ничего человеку и не ответил.
Т.к. сам собираюсь в ближайшем времени свечки накаливания менять, то и для меня этот вопрос актуален. Все советуют BERU, никто не говорит номерочек. На АК нашёл инфу , что вроде как GN008 это то же самое, что и 0 100 226 338.
Теперь касабельно самой замены - допустим мне повезло и свечки вывернулись. СтОит ли прогнать метчиком резьбу в ГБЦ? Или какашек в камеру сгорания натрясу и нуегонафик?
Ну и по поводу смазочки вопрос - чем лучше резьбу новых свечей намазать, чтобы в будущем не иметь проблем с отворачиванием?
Медной смазочкой, например такой ?
Иль вот ещё интересная смазка . Судя по описанию, от пригорания/прикипания последняя должна лучше защищать. Однако непонятно как с ней в плане электропровОдности будет. Поделитесь, люди добрые, кто чем мажет и какой результат впоследствии имеет.
ООН99
Ну вот, никто так ничего человеку и не ответил.
Т.к. сам собираюсь в ближайшем времени свечки накаливания менять, то и для меня этот вопрос актуален. Все советуют BERU, никто не говорит номерочек. На АК нашёл инфу , что вроде как GN008 это то же самое, что и 0 100 226 338.
Теперь касабельно самой замены - допустим мне повезло и свечки вывернулись. СтОит ли прогнать метчиком резьбу в ГБЦ? Или какашек в камеру сгорания натрясу и нуегонафик?
Ну и по поводу смазочки вопрос - чем лучше резьбу новых свечей намазать, чтобы в будущем не иметь проблем с отворачиванием?
Медной смазочкой, например такой ?
Иль вот ещё интересная смазка . Судя по описанию, от пригорания/прикипания последняя должна лучше защищать. Однако непонятно как с ней в плане электропровОдности будет. Поделитесь, люди добрые, кто чем мажет и какой результат впоследствии имеет.
По номерам ничего не скажу. Ставил Beru 0 100 226 338. Смазывал медной смазкой в коричневом тюбике, но ещё не пробывал отворачивать. Самое главное при установке новых свечей убедиться что нижний конус упирается в ГБЦ. Если останется хоть какой нибудь зазор, то в следующий раз ты её не отвернёшь. Для этого надо вкрутить свечу до упора от руки, выкрутить и убедиться что есть касание конуса. Только после этого наносить смазку и заворачивать с моментом 18 Нм.
Покажем процесс замены свечей накаливания на Audi A6 с двигателем 2.7 TDi, 2006 года выпуска. Меняем свечи по причине плохого запуска двигателя зимой. Процесс замены очень простой и займет не больше пятнадцати минут (если не возникнуть проблемы с прикипевшими свечами и они у вас не обломаются).
Периодичность замены и выбор свечей
Производителем не предусмотрена периодичность замены свечей накала. Их ресурс в среднем 100 тыс. км пробега, но в тяжелых условиях эксплуатации не более 40 тыс. км (в северных регионах).
Оригинальная свеча накала для Ауди А6 С6 — VAG 059 963 319 M.
Инструменты для работы
- узкогубцы;
- шестигранник на пять;
- вороток с трещоткой;
- удлинитель;
- глубокая головка на десять;
- компрессор; ;
- динамометрический ключ.
Сдергиваем декоративную крышку двигателя просто потянув вверх.
Свечи располагаются возле топливных планок по три штуки на каждой головке цилиндров. Доступ к пяти свечам отличный, а вот для доступа к шестой нужно демонтировать моторчик привода заслонок впускного коллектора.
Для демонтажа мотора привода заслонок откручиваем три винта крепления под шестигранник на пять и шлицевой отверткой отщелкиваем крепления тяги.
После откручивания винтов и снятия тяги, убираем моторчик в сторону.
Теперь опишем замену одной из шести свечей, остальные меняются по аналогии. С помощью узкогубцев стягиваем свечной наконечник. Тянем за резиновый уплотнитель, за провод тянуть нельзя.
С помощью компрессора выдуваем мусор из колодца свечи чтобы при снятии мусор не попал в двигатель.
С помощью глубокой головки на десять откручиваем и вынимаем свечу накала. Достать свечу можно магнитом или узкогубцами.
Смазываем резьбу новой свечи керамической пастой и аккуратно опускаем в колодец.
Наживляем свечу и подтягиваем до легкого усилия. Затем берем динамометрический ключ и затягиваем с моментом 17 Нм.
Обратите внимание, во время того как наживляете свечу убедитесь что она точно пошла по резьбе. Резьба мелкая и ее очень легко повредить.
Одеваем свечной наконечник и фиксируем его нажав на резиновый уплотнитель сверху.
Производим замену остальных свечей. Затем устанавливаем моторчик привода заслонки и подсоединяем тягу.
Добрый день. Вопрос заключается в следующем. После ночного простоя, утром(летом, осенью), при заводе двигателя, троит секунд 15-20, потом выравнивается обороты и перестает колбасит.
Основное предназначение свечи зажигания — воспламенить топливо-воздушную смесь. Фактически это электрод, передающий электрическую энергию от системы зажигания в виде искры. Согласно нормативным требованиям завода изготовителя, замена свечей производится каждые 60 000. Но желательно не реже 1 раза в 2 года. А при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях и перед каждой зимой, что позволит облегчить запуск мотора при сильном морозе.
Почему свечи выходят из строя? Причин несколько. Начнем с того, что в камере сгорания температура достигает тысячи градусов. При этом свеча постоянно взаимодействует с химическими продуктами распада. Рано или поздно, появляется нагар, не позволяющий эффективно воспламенять рабочую смесь. В лучшем случае машина начинает подтраивать (не включается 1 или несколько цилиндром) в худшем она просто не заводится.
Технология замены свечей зажигания Ауди А6 C4
- снимаем верхнюю пластиковую защиту двигателя
- отсоединяем провода идущие к катушкам
- откручиваем по 2 болта удерживающих каждую из катушек
- спец ключом выкручиваем свечи зажигания
- компрессором или пылесосом продуваем колодцы
- устанавливаем новые свечи
- производим сборку в обратной последовательности
Если Вы не обладаете опытом, доверьте операцию специалистам. Свечи часто закоревают, они могут обломаться в процессе демонтажа. Это потребует уже обращения на автосервис в любом случае, где их высверлят, а возможно и поднимут голову, сводя на нет любую экономию.
Свечи следующих производителей можно рекомендовать для установки на мотор Audi А6 С5 1.8 AEB:
Покажем процесс замены свечей накаливания на Audi A6 с двигателем 2.7 TDi, 2006 года выпуска. Меняем свечи по причине плохого запуска двигателя зимой. Процесс замены очень простой и займет не больше пятнадцати минут (если не возникнуть проблемы с прикипевшими свечами и они у вас не обломаются).
Периодичность замены и выбор свечей
Производителем не предусмотрена периодичность замены свечей накала. Их ресурс в среднем 100 тыс. км пробега, но в тяжелых условиях эксплуатации не более 40 тыс. км (в северных регионах).
Оригинальная свеча накала для Ауди А6 С6 — VAG 059 963 319 M.
Инструменты для работы
- узкогубцы;
- шестигранник на пять;
- вороток с трещоткой;
- удлинитель;
- глубокая головка на десять;
- компрессор; ;
- динамометрический ключ.
Сдергиваем декоративную крышку двигателя просто потянув вверх.
Свечи располагаются возле топливных планок по три штуки на каждой головке цилиндров. Доступ к пяти свечам отличный, а вот для доступа к шестой нужно демонтировать моторчик привода заслонок впускного коллектора.
Для демонтажа мотора привода заслонок откручиваем три винта крепления под шестигранник на пять и шлицевой отверткой отщелкиваем крепления тяги.
После откручивания винтов и снятия тяги, убираем моторчик в сторону.
Теперь опишем замену одной из шести свечей, остальные меняются по аналогии. С помощью узкогубцев стягиваем свечной наконечник. Тянем за резиновый уплотнитель, за провод тянуть нельзя.
С помощью компрессора выдуваем мусор из колодца свечи чтобы при снятии мусор не попал в двигатель.
С помощью глубокой головки на десять откручиваем и вынимаем свечу накала. Достать свечу можно магнитом или узкогубцами.
Смазываем резьбу новой свечи керамической пастой и аккуратно опускаем в колодец.
Наживляем свечу и подтягиваем до легкого усилия. Затем берем динамометрический ключ и затягиваем с моментом 17 Нм.
Обратите внимание, во время того как наживляете свечу убедитесь что она точно пошла по резьбе. Резьба мелкая и ее очень легко повредить.
Одеваем свечной наконечник и фиксируем его нажав на резиновый уплотнитель сверху.
Производим замену остальных свечей. Затем устанавливаем моторчик привода заслонки и подсоединяем тягу.
Всем привет!
Решил изложить как я решился сам поменять все 6 свечей накала.
Вот ездил я полтора года с покупки авто и с начала было 3 свечи не рабочие. Потом и 4ая здохла перед заменой. А пока я искал свечи новые дак месяцок вообще покатался со всеми снятыми колпачками со свечей. Лето вроде бы заводилась нормально я не стал одевать колпачки на ново тем более что они все порассыхались.
В общем купил я смазку медную на рынке что б помазать свечи когда выкручу, для того что б в дальнейшем они не прикипали. На вопрос продавцу что такое керамическая смазка он удивительно ответил впервые слышу о такой. Говорит бери этой хватит там вон написано сзади до температур 1400С — и для свечей. Я взял.
Потом выложив тут темку мне в комментах написали что мол керамика лучше и медная где то я посмотрел в видео обзорах на ютубе что может все таки че то там медь с нагар делать или хз))) кароч я поставил этот тюбик меди на продажу :) (я его не открывал), а заказал себе с интернета керамическую.
Приехала. Вот такая хрень она:) фирмы SWAG 10 92 6712:
Затем вопрос стал поиска новых свечей.
Старые я выкрутил и увидел номерок ихний BERU GERMANY 059963319E
Я то думал что то свечи от беру. А как я понял это ваговские свечи просто наверное для завода делала фирма беру и вышло вроде как беру-ваг. Потому что я много где спрашивал и ваг свечи выглядят не так как мои старые, а новые беру выглядят тоже не так как мои старые BERU GERMANY 059963319E.
Всюду мне твердили одну и ту же историю мол с годами буква в конце номера менялась и в основном у всег был номер свечи с другим уже номером эту свечку они называют оригинал ваг номер ее 05996331S.
Я спрашивал и в Чернигове и в Киеве и в Одессе))) всюду одно и то же)) Потом наткнулся на картинку в интернете:
И решил все таки поверить в версию про смену букв с годами :)
Заказал у себя в Чернигове 6 штук по 400 грн за каждую (курс$28). 2400грн отдал за все 6 штук.
И все) смазка есть свечи новые есть. Старые все сорваны. Потопал я такой в гараж. :)
С низу старая свеча, с верху новая. Что я еще боялся дак это того что новая на 3мм длинней старой) думал что то еб…т не дай Бог))
Читайте также: