Замена бензонасоса пежо 307 на вазовский

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Вмени тожи низаводиласі міняв свічки чистив форсунки нічо нипомогло причина була в дачикови колінвала почистив фішку і заводисі добри, У друга и без бензонасоса на 307 много чего полетело,

Мне, не показалось, не чего смешного в твоем рассказе.Приехал сегодня в сад и машина на малых оборотах начала глохнуть и встала,не доехал несколько метров.Завожу,схва тывает и глохнет через секунду.Снял кастрюлю,отсоединил топливный шланг,покачал в ручную,бензин льет,поставил на место,завел и случилось чудо,проперделась и поехала.Пока косил траву, все думал уеду или нет!Но чудо случилось дважды.Сел завел,даже выехал задним ходом,потом на малых до трассы,не разу не дернулась,по трассе 120,приехал во двор,даже припарковался и на холостом она заглохла,попробовал завести,схватила и заглохла.Даже не выругался,а поблагодарил ее в душе,что довезла и тебя благодарю за подробный рассказ,может завтра, что и пригодится из него,еще раз спасибо и желаю удачи во всем,бывает иногда она так нужна,даже совсем малая.

Мне приятель сказал на пежо и без бензонасоса куча чего сломалось, Спасибо пацаны. я поднялся на продаже запчастей от Toyota.

Хотелось бы, чтобы подробнее по бензонасосу посоветовал бы! сам же автор ролика и сказал, если только не оторвут лючок полностью. Вот они то со злости могут оторвать монтировкой лючок полностью

почему очень медленно примерно минут 20 только показывает датчик топливо или должен сразу показать уровень топлива при ВКЛ зажигания

как правильно затягивать эти нейлоновые трубки на пластиковых штуцерах чтобы и держало и не отломить. У соседа по гаражу на 307 и без бензонасоса полно чем руки занять.

Мне приятель сказал и без бензонасоса на 307 куча чего полетело )) здравствуйте. у меня вопрос такой можно ли устонавливать датчик кислорода по цвету проводов? мне сказали если цвет проводов совпадает разницы нет какой ставишь? или она идет именно по моделям машин? спасибо.

Зачем этот геморой? купите побольше масла и замените путем промывки коробки: слили 4 литра - залили новое и вперед километров 200км затем опять слили сколько сольется и опять залили столько же проверили уровень и в путь! сами делаем на автоматах только так!

В общем, может тема эта уже поднималась я не в курсе, но тут вроде бы не нашёл!

История такова, поехал я в дальнюю поездку и проехав километров 500 машина начала странно себя вести при нажатии на педаль газа. Стала вообще не приемистая и больше 130 км/час вообще не ехала!
Я реально упал в осадок, так как хз что могло произойти, еле доехал до небольшого города Сумы (Украина) начал узнавать где нормально можно обслужить свой 407й!
На какой то шиномонтажке посоветовали местного кулибина Вовку, в каком то гараже я реально не хотел ехать куда то в гараж, к какому то Владимиру, так как в Киеве не каждое хорошее СТО берется за обслуживание льва, но выхода не было, так как машина просто глохла и заказывать эвакуатор в Киев, мне совсем не хотелось!

С горем пополам, докатил я свою машину к нему по адресу в гараж, Владимир превзошел все мои ожидания, начал щупами все мерять, через компьютер проверять графики, подключал всякую хрень к двигателю и поставил диагноз, сдох бензонасос!
Я упал в осадок, так как знаю его цену и был точно уверен что у местного мастера Вовы, его точно нет!

Владимир, сказал что конечно у него нет оригинальной детали и сказал что есть бензонасос от ВАЗ 2110 и он его поставит заместо старого, при этом улыбаясь сказал что он их во все иномарки ставит )))
Выхода не было и я согласился, так как нужно ехать, а машина не жужит!

Разобрав мои задние сидения и вытащив не работающее устройство, Владимир разобрал корпус коробки в котором установлен бензонасос и аккуратно его извлек!
затем, переделал клемы под бензонасос ВАЗ 2110 (контакты не подходят, нужно менять на клемы 2110) вставил новый бензонасос на место старого!
Затем собрал все как было и установил мои сидения на место!

В общем сказал заводи и пробуй!

Машина сразу ожила и все вернулось на свое место, в общем Владимиру большое благодарю!

Цена вопроса 15$ за бензонасос и 15$ за работу и того 30$ за все!
В общем если кому пригодилась писанина, то пожалуйста ))

Спасибо, драйвовчане, активно мне помогающие в лечении Лёвы! Все ваши советы и предложения, так или иначе, нашли применение в этом ремонте.

День 3-й закончился тем, что обнаружил (точнее, не обнаружил) должную работу бензонасоса. Нет никакого шума с его стороны.
Чтобы добраться до бензонасоса, нужно:
— вынести сиденья 2-го ряда из салона;
— отстегнуть защелки и убрать пластиковый уголок в сторону;
— поднять ковролин;
— отвернуть 3 гайки защитного экрана;

— отщелкнуть крышку люка бензонасоса.

Снова включил зажигание, дабы убедиться в отсутствии (или наличии) гула насоса. Слух меня не обманул — бензина не качаеца)))
Скинул фишку, проверил мультиметром выводы сначала на фишке, затем на разъеме насоса.
4 контакта: 2 узких, 2 — пошире. Узкие — выводы датчика уровня топлива, широкие — непосредственно сам виновник.
Со стороны фишки на узких обнаружено постоянное напряжение, на широких — только во время зажигания около 4В, при кручении стартером появляется 12В. Тут, вроде, все в порядке.
Со стороны насоса. На прозвон: узкие показывают сопротивление около 200 Ом, широкие… ничего!
Вот оно! Придется доствать насос и нюхать бензин)))
С помощью молотка, выколотки (желательно из мягкого металла) отворачиваем большую пластиковую гайку.
Отвернули?
Хорошо.
А ничего не забыли перед этим сделать?
О сбросе давления в топливной магистрали читали? То-то же.
После того, как добрались до "пыльной картины", сбрасываем давление. Кто как: кто-то на рампе нажимает клапан, кто-то открывает крышку бензобака. Сброс с отключением предохранителя или разъема бензонасоса с последующей работой двигателя до заглыхания — не мой случай.
Это так, отвлекся. Ничего я не сбрасывал. нету уже там давления: 3 дня стоит авто.
Аккуратно отсоединяем топливный шланг (нажимаем с боков и тащим). отодвигаем провода и шланг в сторону, вытаскиваем колбу с насосом (не погните поплавок), сливаем попутно излишки топлива обратно в бак.
Уже на столе вновь прозваниваю все провода, по-прежнему. На крайняк, можно кинуть кратковременно 12В напрямую на фишку насоса, что я и сделал. Результат предсказуем: моторчик не дернулся.
Разбираем.

Отцепляем разъемы.
Чтобы ненароком не повредить поплавок, снимаем его: с усилием вытягиваем из посадочного места.
Достаем моторчик, отсоединяем нижнюю часть (она на 4 защелках), убираем фильтр-сеточку.
Верхняя половина держится за счет 2 "крючков" — отгибаем, аккуратно половиним, оставляем висеть на шлангах.
Мотор насоса выдавливаем наверх, сдергиваем его шланг с колбы.

Почему расписываю так подробно? Потому что, не сталкивался еще с разбором насоса и в гугле нашел не на первой страничке))) Может это кому и поможет.

Достал мотор. Дежавю: знакомая штука. Порылся в закромах — нашел. Старый насос от акцента (приговорен диагностами и, почему-то, до сих пор не выкинут). На прозвон — пищит, 12В — крутит. Размер — почти.

Собрал все. Контрольный прозвон. В бак. Запуск. Секунд 10 крутим, отдыхаем, снова крутим, схватывается.
Заработало! …
Но радость опять преждевременная(((( Минуты через 3 — любимый друг Поллюшн, троение и … Заглох, и снова не заводится!
(Сцуко, нах…, ма… этих греб… франц…)
С такими мыслями возвращаюсь к люку, скидываю шланг, бросаю под него тряпку и прошу жену включить зажигание. Насос плюнул капельку топлива и все… Гудит и не качает.
Скажи-ка, дядя, ведь недаром на диагностике приговорен насос…
Бросаю все, иду в ближайший магазин за новым ВАЗовским.

Разборка — сборка по вышеизложенному. Запуск. Вуаля! Мать её, экономию!
Спасибо, кто осилил столько букафф!

У друга и без бензонасоса на 307 много чего чинить Ж)) спасибо дружище за простой русский язык. не мог понять в чем причина. вечером приехал с утра не заводится. прежде чем лезти решил видео посмотреть. спасибо что видео выложил

Саламалейкум, подскажите от ниссан санни подходит камутатор транблёра на ниссан примеру р 10 :) Мне приятель сказал на Пежо с бензонасосом до сих пор все норм )

Сканер здесь вообще не в тему, а так молодец, да и повезло, что через 15 минут вылезло. я как-то 4 часа такой же насос ловил. кстати, не далее как вчера у одного киа сида наоборот, богатая смесь в жаркую погоду в пробке появлялась. много чего поменяли до меня. оказалось, клапан абсорбера пробит, в жару паров много, мотор глох на холостых. жаль сканера нет, ручками всё, мультиметром. причём по адсорберу ошибки не было, была лишь P0170, даже не P0172 спорадически

Здравствуйте.у меня вопрос,троит двигатель,незнечите льно но троит.может проблема заключаться в дизельном насосе?.мотор м57 530d в кузове е39 бмв.спасибо! Редкие геморрои с бензонасосом это еще что…

У друга с бензонасосом на 307 до сих пор все зашибись… У меня бывает такое. Что вечером приедишь поставишь машину, а утром не могу завести, нет искры

Молодец, хорошо поёшь. Я уж думал что все, устраню проблему, ведь симптомы один в один, но не тут то было, на моем авто нет этого датчика (

Мне друг сказал и без бензонасоса на 307 полно чего чинить ) Не пойму видос для полных идиотов,а на крышке блока предохранителей что х'й изображон,или кто ставят лайки БЛОНДИНЫ,и в элементарных иероглифах не разбираются,да уже докатились,теперь чтобы залить бензин в бензобак для БЛОНДИНОВ -это жидкость на которой двигается ваше авто, нужно смотреть нет

Замену бензонасоса возможно провести своими руками, неисправность эта совершенна неприятная, так как авто без него не тронется даже с места.

Все считают, что главной деталью любого автомобиля является двигатель. С этим можно поспорить, так как двигатель это скорее движущая сила машины, а сердцем, без всякого сомнения, будет бензонасос. Стоит только ему выйти из строя, поломаться и весь автомобиль будет похож на груду железа. Ведь надо признать, что в самый ближайший автосервис можно приехать даже с неработающим цилиндром, или если в машине пробит радиатор.

Для чего служит бензонасос

Этот агрегат предназначен для того, чтобы обеспечивать бесперебойную подачу топлива к двигателю во время его работы. У большинства авто он расположен внутри топливного бака. Из-за этой конструктивной особенности доступ к нему может быть немного затруднителен. Как видно на видео, весь топливный узел, помимо самого насоса, включает в себя: топливный датчик с поплавком и сетка бензонасоса (по-другому её ещё называют фильтр грубой очистки топлива). Непосредственно к самому бензонасосу подведены два топливопровода:

Подающий топливопровод. С него запитывается рампа с форсунками (через топливный фильтр тонкой очистки);
Обратный топливопровод. Через него, при помощи регулятора давления, возвращается топливо в бак. Тем саамы создаётся постоянная циркуляция в топливной системе двигателя.

Главная характеристика бензонасоса заключена в давлении, которое он создаёт. Создаваемое давление будет зависеть от рабочего объема двигателя. Чем больше объём двигателя, тем производительность бензонасоса должна быть больше.

Основные операции по замене бензонасоса

Главное, что надо учитывать, когда вы будете приступать к этой работе – необходимо снять минусовый провод с клеммы аккумулятора. Это правило должно выполняться при любой работе с топливной системой машины. Также было бы не лишним работать, если бак на автомобиле полностью пустой. Тем более, когда вы снимите бензонасос, то сможете почистить дно бензобака от накопившейся там грязи.

Далее, что надо сделать – снять давление в топливопроводах, чтобы замена бензонасоса стала для вас безопасной. Иначе вы можете получить струю бензина в лицо либо в салон авто. Вы спросите, как это сделать? Смею вас заверить, что такая процедура не отличается большой сложностью.

Существует два способа, которые позволяют снять давление в топливной системе.

Первый вариант – самый простой, но он требует временных затрат. Достаточно, чтобы ваша машина простояла в заглушенном состоянии несколько часов и давление в системе упадёт само собой. В таком случае, когда вы начнёте отсоединять топливопроводы, то не надо опасаться, что из топливного шланга на вас брызнет струя бензина.
Второй вариант тоже не отличается сложностью. Вам необходимо найти в салоне своего автомобиля колодку, при помощи которой производят диагностику автомобиля. Там должны располагаться три предохранителя, и именно один из них отвечает за работу бензонасоса. Этот предохранитель надо снять, а потом завести автомобиль. Пусть он поработает некоторое время до того момента пока двигатель не заглохнет. Затем установите предохранитель на место и приступайте к снятию бензонасоса.

Как видно из видео, практически у всех марок Пежо бензонасос установлен под задним сиденьем. Сверху, для защиты, он закрыт специальной крышкой. Непосредственно перед демонтажём не забудьте про снятие минусовой клеммы с аккумулятора!

Как показано на видео вначале надо отсоединить от топливного насоса подающий и обратный топливопроводы. Отожмите прижимы и отведите их в стороны. Затем аккуратно вытащите электрический разъём. Потом необходимо снять (выкрутить) прижимное кольцо. Крутить надо против часовой стрелки и слегка надавливая на него. Сняв кольцо, снимите и уплотнительную прокладку. Проделав все эти операции, вы сможете снять и сам бензонасос. Поверните его и потяните вверх. В этой процедуре вам поможет специальный съёмник. Его можно приобрести в магазине или сделать самостоятельно.

Установка бензонасоса производится в обратном порядке. Не забывайте, что вместо старой резиновой прокладки необходимо установить новую прокладку. После того как установили новую прокладку закрутите при помощи съёмника прижимное кольцо до того момента, пока метки не совместятся. Затем установите топливопроводы и клемму.

Как заменить сетку в бензонасосе

Эта процедура весьма характерна практически для всех моделей автомобилей и может отличаться лишь незначительными деталями. Отличия могут касаться только особенностей конструкции авто, но по общему принципу замена сетки бензонасоса практически везде одинакова. Ведь главная цель состоит в одном – надо добиться того, чтобы ход вашего автомобиля был плавным и без рывков. Как заменить сеточку в бензонасосе вы можете посмотреть в этой статье.

Вначале надо заметить, что когда вы будете визуально осматривать сеточку бензонасоса, то возможно и не увидите сразу явных следов загрязнения. Но в любом случае эту деталь необходимо будет менять, даже если на первый взгляд она и кажется чистой и без дефектов. Тем более по стоимости эта деталь такая низкая, что серьезный урон вашему кошельку приобретение сеточки для бензонасоса не принесёт. И даже если причина, по которой ваш автомобиль вдруг потерял плавный ход, ни как не связана с этой деталью, то через некоторое время её всё равно придётся менять. Так почему это не сделать сразу? Так что не надо пренебрегать данным процессом, тем более замена сетки бензонасоса у вас много времени не займёт, ведь вы уже сняли сам насос, а значит полдела сделано. И вы вполне можете сделать это своими силами. Как показывает видео, для этого достаточно действовать чётко и аккуратно.

Какие проблемы вас могут ожидать при замене бензонасоса?

Главная проблема, которая может ожидать автолюбителя, решившего самостоятельно заменить бензонасос – результат, вопреки ожидаемому, может быть отрицательным. Подача топлива по-прежнему нарушена или её и вовсе нет. Чтобы этого не случилось – перед тем как приступать к вышеописанным работам убедитесь, что проблема была именно в бензонасосе, а не в чём-то другом. Необходимо помнить, что если у вас в автомобиле слабое давление и топливо поступает с перебоями, то может просто напросто забиться фильтр тонкой очистки, либо перегнулись топливопроводы, либо засорились форсунки, расположенные на топливной рампе. Даже если вы не заменили вовремя воздушный фильтр или у вас закоксовалась дроссельная заслонка, то любая из этих неисправностей будет схожа с неисправностью топливного насоса. Но как показывает видео самая частая проблема, которая встречается в данном случае – недостаточные контакты в электрической колодке, которая установлена на бензонасосе, либо банально сгорел предохранитель.

Замена сеточки бензонасоса видео

Читайте также: