406 газель установка гбо
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 20.09.2024
Газели являются популярным средством передвижения по дорогам нашей страны. Эти надёжные и неприхотливые к качеству дорог автомобили часто переводят на битопливный режим работы (бензин-газ). Чем при этом руководствуются автовладельцы, и как это лучше сделать?
Больной вопрос: расход топлива на Газели
Фактический расход топлива Газели зависит от множества факторов. Чтобы убедиться, что установка газового оборудования на газель оправдает себя, следует сделать необходимые выводы. Актуальный этот вопрос по той причине, что данное средство передвижения чаще всего используется для ведения бизнеса.
Обзор расхода горючего показывает, что у Газели-next 2.7 по трассе среднее потребление бензина 10 литров, в городе — 16 литров. Для дизеля эти цифры соответственно 8,5 и 11 литров на 100 километров. Завод-изготовитель всегда указывает минимальный расход, который не совпадает с реальным.
Чтобы узнать расход газа на газели на 100 км, нужно прибавить 10-20 процентов к бензину, но учесть при этом, что стоимость газового горючего в 2 раза ниже.
Расход топлива зависит от следующих условий и характеристик:
Опытные водители добавят сюда размер колёс, состояние покрышек, инжекторный он или карбюраторный, сезонность.
Почему манера вождения может влиять на расход газа на газели? Во время частого и резкого старта и торможении расход топлива увеличивается. Запуск холодного двигателя газели приведёт к увеличению расхода горючего. При плавной и ровной езде по трассе расход будет ниже, чем по гравийке.
Если газель будет работать на холостых оборотах, расходовать горючего она будет меньше. Зимой появляется дополнительный расход на подогрев узлов. Двигатели cummins, chrysler и evotech отличаются экономичностью в эксплуатации.
Заводские показатели по расходу топлива указываются в технических характеристиках. Если газель с пробегом, и двигатель менялся, нормы можно выяснить в сервисном центре.
Когда речь идёт о расходе газа газель на 100 км, важны комплектация, какой вид газового горючего используется (метан или пропан), правильная установка и регулировка ГБО.
Причиной нерационального расхода горючего на Газели может стать неправильное обслуживание. Однако современное ГБО, например, Омвл, имеет систему самодиагностики. Благодаря ей газовое оборудование в критичных ситуациях будет отключаться.
На заметку! Любая поломка Газели, которая, на первый взгляд, не связана с топливом, оказывает влияние на его расход. Это единая система, всё в ней взаимосвязано.
Как устанавливают ГБО на Газель?
Установить газовую аппаратуру Lpg tech или Томасетто на газель не трудно, так как двигатели (например, эвотек) не требуют сложных технологических решений для подключения ГБО.
Для разных модификаций подходят 2 и 4 поколения газобаллонного оборудования. Принцип монтажа ГБО одинаковый.
Современным газелям с 405 двигателем подходит комплект ГБО 4-й генерации, для ЗМЗ 406— 2-й генерации. Старый мотор 402 следует сначала переделать, так как он будет брать много горючего.
На соболь и баргузин легко и быстро выполняют врезку метанового оснащения.
Монтаж ГБО на газель начинают с крепления газовой ёмкости, электромагнитного клапана и заправочного устройства. Прокладывают газовый трубопровод, подключают механическую часть и электросхему.
Поэтапное описание монтажа:
Правильную установку газового оборудования Brc следует выполнять в специализированных мастерских, чтобы исключить риск опасных аварийных ситуаций.
Как производить настройку системы
Регулируют ГБО по-разному, имеет значение оборудование, инжектор или карбюратор. Используются редуктор, винт мембраны и холостого хода. Иногда необходимо выполнить регулировку, если обороты начинают плавать.
Настройка ГБО (Lovato, Omvl) отталкивается от модели дозатора. Односекционный ставят на максимум. При двухсекционном первая камера — на максимум, вторая — на минимум. Регулятор холостого хода поворачивают до конца, прокручивают назад на 5 оборотов. Регулятор мембраны настраивают посередине.
Какие преимущества получает владелец Газели с ГБО?
Газовое горючее дешевле бензина и дизеля. За полгода, или раньше можно оправдать цену газового оборудования на газели. Установка метана на газель позволит сократить этот путь вдвое. Подключая ГБО метан на газель, вес установленного цельнометаллического толстостенного газового резервуара не будет ощутим, а экономия существенная. Недостаток только в том, что метановых заправок не так много, как пропановых.
Мотор не будет греться, несмотря на то, что газовоздушная смесь работает под давлением.
Получить разрешительные документы при переходе с бензинового на балонное газовое топливо не составляет труда.
Среди минусов автовладельцы указывают на то обстоятельство, что происходит снижение мощности, необходимо поддерживать ГБО в постоянной исправности.
Однако существенное снижение расхода на горючее и простота установки перекрывают все перечисленные опасения. Плюс газификации в том, что автомобиль сразу получает статус безопасности выхлопов, соответствующий евротребованиям.
Увеличивается пробег между дозаправками, если одновременно наполнить топливный бензиновый бак и ёмкость для газа.
Предприятий по производству ГБО сейчас достаточно много, можно выбрать доступное по цене и качеству. Компании поставляют в сервисные центры ремкомплекты для своего ГБО. Есть возможность сделать нормальную диагностику и отрегулировать систему с применением новейшего набора оборудования.
Всем привет! Давно не делал записи по одной простой причине: с машиной ничего не происходило. Просто ездил спокойно почти без происшествий (умерли ВВ провода фирмы SLON).
Но в один момент подумал, что надоело тратить деньги на бензин, а эта машина у меня навсегда, так что всё-таки решился на установку ГБО 4 поколения. Сперва хотел ставить сам, но отсутствие времени и места, адекватных объявлений о продаже Б/У комплекта ГБО, а также накопленные деньги на всё это дело склонили меня всё-же к посещению специализированного сервиса по установке ГБО — "АГС".
Установили всё за 5 часов, мастера дружелюбные, спрашивали о предпочтениях, настроили тоже достаточно быстро. Комплект (цитирую прямо с сайта АГС) — Digitronic NORDIC Maxi-2 4 цил. (Тип 30)
— Фильтр низкого давления неразборный FLS 12x12 мм
— Рейка инж. тип 30 — 4 цил./ 3 Ом BFC
— Комплект электроники Maxi-2 4 цил. без темп датчика
— Датчик температуры редуктора 4,7 кОм
— Редуктор TOMASETTO NORDIC AT09 (до 170 л.с.)
Баллон на 50 л, так как у меня в багажнике ещё и АКБ
После установки отметил для себя ряд интересных моментов:
1. Динамика не ухудшилась, а даже стала немного лучше! Значит пора смотреть фильтр в баке, либо надо померить давление топлива. Хотя и разница не так значительна в пользу газа. Просто как-то эластичнее едет. Но провал при резком открытии газа явно меньше.
2. Нужно добавлять чуть больше газа при трогании с места. Раньше почти не притрагивался к педали газа при трогании, либо добавлял 300-400 оборотов при трогании с 2 передачи (с 2 передачи двигатель спокойно вытягивает на ровной дороге без уклонов). Теперь нужно чуть больше газу поддать при трогании. Когда выезжал с станции на газу, аж заглох с непривычки.
3. Двигатель работает немного мягче на газу. Переключение на газ ощущается:становится немного меньше вибраций (привет, наверное, работающим неравномерно форсункам).
4. Печка хуже греть не стала. Редуктор подключён параллельно печке.
Эксплуатация покажет все нюансы этого оборудования, в том числе расход газа на 100 км) А пока что: ездим дальше без особых изменений, но весной планирую нечто интересно в плане переделки машины)) И парочка фотокарточек напоследок:
Как-то так, я снова вернулся к ГБО на машине, но уже нормально работающем ГБО, без всяких смесителей с 40 мм сечением в дросселе и непонятным алгоритмом регулировки)) Всем удачи!)
UPD: Расход газа при спокойной езде (1500-2500 оборотов) около 12 литров в среднем. 60 % пробега — трасса. Я более чем доволен)
У нас действительно лучшие цены на установку ГБО для Газелей! Почему?
- Мы работаем с 1997 года, у нас огромный опыт, который помогает в работе!
- Рядом с нами на территории находится газовая заправка;
- Установочные комплекты и баллоны всегда под рукой;
- Мы работаем быстро: установка ГБО на Газель от 3х часов!
- Широкие боксы позволяют устанавливать ГБО на Газели почти любой длинны и высоты! Приезжайте к нам зимой и в мороз, все сделаем.
И только поэтому мы можем предложить лучшие цены и условия для установки газового оборудования на Газели! Звоните, записывайтесь в удобное для Вас время!
 | РЕГИСТРАЦИЯ ГБО В ГИБДД НА ГАЗЕЛИ: |
У НАС ОГРОМНЫЙ ВЫБОР БАЛЛОНОВ! Нужен новый баллон для регистрации? Надоело ездить с заводским 100 литровым баллоном? Приезжайте всё сделаем.
Итоговая стоимость установки газового оборудования на Газель зависит от пожелания клиента, выбора баллона и места его установки
На газель можно поставить что угодно: ГБО 2-го поколения, ГБО 4-го поколения или вообще метановую систему. Как показывает практика: ездят Газели на всех типах ГБО, одинаого хорошо, но есть нюансы.
Сторонники установки 2го поколения считают, если уж экономить – то по полной! И действительно, цена установки на Газель ощутимо меньше чем 4го, однако стоит знать какая дроссельная заслонка у вас стоит, например на 40524 она пластмассовая (одного хорошего хлопка хватит).
Хлопков во впускном тракте у оборудования 4го поколения нет, в отличии от 2-ого поколения. А датчик кислорода на 405 двигателе 1500 руб. стоит (если его нет: перед дросселем, после воздушного фильтра, стоит пластмассовый патрубок, на нем крепится датчик, Датчик массового расхода воздуха иногда называют датчиком кислорода.) При хлопке датчик летит (помашите ручкой) на расстояние 1500 метров(т.е. рублей.) Такое случается на 2ом поколении ГБО. У 4-ого поколения этого нет. Настройки оборудования 4-ого поколения зашиты в свой блок управления (мозги). Ни на йоту не изменятся характеристики работы газового оборудования со временем. Основные доводы - практичность, экономичность, надёжность. Цена не его конёк.
Расход газа зависит от регулировок, стиля езды, типа кузова и режима загрузки автомобиля (из-за последнего данные расхода у всех, кто установил ГБО могут быть разные) . Набор реальных данных:
На ЗМЗ 405 (евро-3) с лямдой и катализатором есть два варианта прошивки контроллера: первый, зашить программу без лямбды, тоесть перевести машину на нормы Р-83. Второй, можно зашить двойную прошивку. Первая половина будет работать как обычно на бензине, а во второй датчик кислорода будет отключен. Да и не только он. Плюс угол зажигания будет уже под газ. Второй вариант немного выгоднее. Микас 7 поддерживает двухрежимку.Кстати программно будут отключаться и форсунки. Если Микас 11 то придется попотеть. Вам необходимо поставить вариатор (октан корректор) иначе на Микас 11 больше 80 автомобиль не разгоняется.
Рекомендуется не врезать в карбюратор Газели "соски" подачи газа в место смесителя, так как они не могу правильно подавать топливовоздушную смесь на всех режимах работы двигателя Газели и перекрывают воздушные каналы что приводит к повышенному расходу при езде на бензине и являются технологическим нарушением.
Зазоры на свечах рекомендованные от 0.75 до 0.85 лучше выбрать среднее.
Газель с EVOTECH отлично переводится на газ, но сама по себе мощность двигателя даже на бензине не всех устраивает, особенно если грузят под 3 тонны. Бывают случаи когда людям в итоге все это надоедает, и они суют под капот (даже с регистрацией) двигатель от крузака, или еще какой японский, ставят туда ГБО и вот тогда работа на таком авто становится куда приятнее. Из машины даже не хочется вылезать.
Метановая система очень дорога в установке, но экономию дает в два раза меньше денег, по сравнению с обычным пропановым оборудованием и в 4 раза меньше денег чем с бензином. Высокая стоимость установки происходит в основном из-за цены и количества баллонов (их на метане нужно больше). Однако окупается эта установка на Газели точно так же как и пропановое ГБО. На установке метана государство сейчас дает субсидии, но помните, что метановых заправок реально мало - на трассах вы их не найдете вообще. Если будете переходить на бензин, то в итоге бензин+метан вам выйдет как езда на старом добром пропане. Советуйтесь с коллегами, прикидывайте маршруты вашей работы.
Газовые баллоны на Газель
При установке ГБО на заводе машина комплектуется баллонами 100л, что конечно по мнению водителей мало (реальный объем газа получается чуть меньше 90 литров), разумно ставить 130 литров, никакого крена при этом машина не дает, а вот если вы ставите уже 200+ то это может быть заметно, так что подумайте над этим моментом.
Ответы на ВАШИ вопросы по установке ГБО на Газели в нашем свежем видео:
Наш главный мастер установщик ГБО Алексей отвечает на все ваши вопросы по Газелям и не только. Вопросы можете оставлять в комментариях под видео на ютуб. Как минимум мы ответим текстом или даже выпустим новый сюжет, если тема покажется интересной:
Хотите установить газовое оборудование на Газ Газель? Рекомендумем оборудование Lovato: разумная цена, отличное качество. Оборудование быстро окупится и начнет приносить прибыль.
Честные цены
Наши цены лучшие в городе:
- на карбюратор от 18000р
- на инжектор от 29000р!
Быстрая установка комплекта
Время установки газовой
аппаратуры на ваш автомобиль
от 4 часов
Гарантия 3 года
Наша компания дает трехлетнюю гарантию или 150т. км пробега - хотите больше? требуйте!
Звоните и вы получите:
В нашем сервис центре вы сможете зарегистрировать ГБО на Газ Газель в ГИБДД по упрощенному сценарию - мы сделаем за вас все необходимые экспетизы. Более того, мы можем сделать за вас всю регистрацию - звоните, договоримся. Регистрацию ГБО начали спрашивать с 2016 года, это особенно актуально для тех, у кого компоненты газобаллонного оборудования находятся на виду, но для Газ Газель мы тоже рекомендуем это проделать. Подробнее о процедуре регистрации ГБО в ГИБДД, кто это придумал, зачем это нужно и нужно ли вообще.
 | Вы еще только планируете купить Газ Газель? |
Мы работаем аккуратно, взгляните как будет происходить установка оборудования LOVATO:
| Хотите установить гбо на Газ Газель дешевле? |
Мы устанавливаем газовое оборудование Digitronic (польского производства) и Lovato (итальянское) -первое стоит дешевле, оно так же хорошо распространено по России у вас не возникнет проблем с обслуживанием и возможным ремонтом.
Но все же для Газ Газель мы рекомендуем устанавливать газовое оборудование Lovato - оно не ломается вообще. На Lovato вы можете потребовать расширенную гарантию!
Благодаря своей надежности и неприхотливости в эксплуатации, отечественные автомобили газель уже свыше 20 лет используются для коммерческих целей. Сегодня они идеальны для бизнеса, как по перевозке пассажиров, так и всевозможных грузов весом до 3,5 тонн.
Плюс ко всему, установка газа на газель - одна из самых популярных услуг во всех российских автотехцентрах, поскольку двигатели у таких машин очень просты и не нуждаются в сложном газобаллонном оборудовании. Соответственно, и цена на монтаж ГБО на газель небольшая.
Особенности установки газа на Газель
Обычно специалисты советуют устанавливать на Газель газовые системы второго или четвертого поколения, в зависимости от того, как двигатель установлен на машину. Так, установить ГБО2 лучше на Газели с простыми карбюраторными и инжекторными двигажками, а ГБО4 на современные дизельные и инжекторные.
Перевод Газели на газ – одни преимущества, никаких недостатков!
значительное снижение топливных расходов,
установка газобаллонного оборудования окупится намного быстрее, чем у других марок авто,
монтаж не займет много времени, поскольку не требуется дорогое оборудование,
размеры Газели позволяют установить газовый баллон так, чтобы он не забирал важное для перевозок место,
вырастут эксплуатационные ресурсы,
ГБО никак не скажется на ресурсах, безопасности и надежности вашего автомобиля,
двигатель Газели на газе работает намного продуктивнее, чем на бензине или дизеле.
И поверьте, это еще далеко не все плюсы установки газа.
Хотите установить газ на Газель? В ГАРАНТ-ГАЗ это делают недорого, быстро и качественно!
Крупнейший автотехцентр в России ГАРАНТ-ГАЗ проводит качественную установку газовых систем на Газель Эвакуатор, Газель Тент, Соболь, ГАЗель Бизнесс, Газель Next и пр.
Перед установкой ГБО в ГАРАНТ-ГАЗ мастера обязательно ознакомят вас со всевозможными вариантами установок, расскажут, как будет проходить сам процесс установки и как лучше эксплуатировать транспорт, чтобы избежать ненужных поломок.
Помимо установки, в нашем центре осуществляется настройка ГБО на Газель, сервисное обслуживание и ремонт всех моделей.
Установить ГБО на Газель Соболь
Мы советует на Соболь устанавливать ГБО четвертого поколения, хотя пойдет для него и ГБО2. Сам баллон лучше монтировать в грузовом отделе попрёк колесных арок либо вместо запаски. В первом случае можно использовать баллон объемом 200 литров, поэтому данный вариант более предпочтительный. Не волнуйтесь, такое размещение большого баллона не повлияет на разновесовку авто.
Обратите внимание, что устанавливать газовый баллон на место бензобака можно только там, где преобладает теплый климат (или есть отапливаемый гараж).
Устройство для заправки выносится в район заднего колеса. Если дополнительно установить гидрокомпенсаторы, то нужно регулировать клапаны. Некоторые владельцы Газель 207 Соболь устанавливают баллон вместо бензобака, но это возможно только в теплом климате или при наличии теплого гаража. Заправочное устройство на Газель 2705 Соболь можно вывести из днища в районе заднего колеса. При установке в двигатель Газель 2705 Соболь гидрокомпенсаторов необходимость регулировать клапана отпадет. Газобаллонное оборудование второго поколения лучше подойдет для этих автомобилей.
Установка газа на Газель некст
Как один из удачных вариантов, предлагаем для Газели некст газовую систему 4 поколения. Оборудование (от известного производителя Lovato) будет откалибровано и прошито специально под ваше авто на специальном мощном стенде, в заводских условиях. Баллон емкость примерно 140 литров будет находиться по правому борту, на раме. Также поставим мультиклапан (Европа 2) с запорным электроклапаном, пожарным клапаном, датчиком уровня топлива (выводится в салон).
Кроме того, встроенный вариатор УОЗ позволит максимально реализовать большее октановое число смеси пропан-бутан.
Читайте также: