Зеркала с обогревом ваз 2110
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
На дворе осень, задумался я об установке обогрева зеркал заднего вида.
Вещь на мой взгляд полезная не только зимой, но и летом в дождик.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Изначально хотел купить зеркала в сборе с электрорегулировкой, но после подумал, что я регулировать зеркала больше 1го раза не буду, то зачем тратить лишние деньги.. Некоторые берут их, что бы убрать тряску зеркал, но если подвеска автомобиля в исправном состоянии(у меня опоры АСОМИ и стоковые амортизаторы), а так же есть ШВИ, то вибрация зеркал заднего вида пропадет.
Да еще левое зеркало выгорело на солнце и стало светлее правого.
Подключать я решил к обогреву заднего стекла
В блоке предохранителей это 5ый разьем 2провод (серо-красный)
Проверил лампочкой, что + появляется именно при включении обогрева.
Вот за 410 рублей купил такие стекляшки
Зеркала снимаются снизу просовывая отверткой и давить на центр зеркала кончиком отвертки
Вот сравнения старых и новых зеркал.
Покрасил в черный цвет баллончиком.
Теперь зеркала одинаково черные :)
Ушло около 4х часов на всю работу от демонтажа до установки.
Проводку спрятал вот так
Проверка зеркал с обогревом я смог сделать уже на следующее утро.
По времени фотографии видно, что на прогрев зеркал ушло 3 минуты.
Даже проглядывался еле заметный пар.
Встречал на форумах такое высказывание, что нельзя подцеплять обогрев зеркал к обогреву заднего стекла, т.к. проводка не выдержит и будет плавится после долгого использования.
По своему опыту скажу, что почти год я использую обогрев, иногда забывал его отключать и ездил часами с ним и никаких проблем с проводкой не было, провода не плавились и предохранители не сгорали.
Кстати, если заменить штатные зеркала десятки на зеркала от Приоры, тогда Вы не только добавите своему автомобилю опций (подогрев зеркал, электрорегулировка), но и сделаете их более привлекательными, а также избавитесь от дребезга и вибраций зеркал.
На дворе осень, задумался я об установке обогрева зеркал заднего вида.
Вещь на мой взгляд полезная не только зимой, но и летом в дождик.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Изначально хотел купить зеркала в сборе с электрорегулировкой, но после подумал, что я регулировать зеркала больше 1го раза не буду, то зачем тратить лишние деньги.. Некоторые берут их, что бы убрать тряску зеркал, но если подвеска автомобиля в исправном состоянии(у меня опоры АСОМИ и стоковые амортизаторы), а так же есть ШВИ, то вибрация зеркал заднего вида пропадет.
Да еще левое зеркало выгорело на солнце и стало светлее правого.
Подключать я решил к обогреву заднего стекла
В блоке предохранителей это 5ый разьем 2провод (серо-красный)
Проверил лампочкой, что + появляется именно при включении обогрева.
Вот за 410 рублей купил такие стекляшки
Зеркала снимаются снизу просовывая отверткой и давить на центр зеркала кончиком отвертки
Вот сравнения старых и новых зеркал.
Покрасил в черный цвет баллончиком.
Теперь зеркала одинаково черные :)
Ушло около 4х часов на всю работу от демонтажа до установки.
Проводку спрятал вот так
Проверка зеркал с обогревом я смог сделать уже на следующее утро.
По времени фотографии видно, что на прогрев зеркал ушло 3 минуты.
Даже проглядывался еле заметный пар.
Встречал на форумах такое высказывание, что нельзя подцеплять обогрев зеркал к обогреву заднего стекла, т.к. проводка не выдержит и будет плавится после долгого использования.
По своему опыту скажу, что почти год я использую обогрев, иногда забывал его отключать и ездил часами с ним и никаких проблем с проводкой не было, провода не плавились и предохранители не сгорали.
Кстати, если заменить штатные зеркала десятки на зеркала от Приоры, тогда Вы не только добавите своему автомобилю опций (подогрев зеркал, электрорегулировка), но и сделаете их более привлекательными, а также избавитесь от дребезга и вибраций зеркал.
На дворе осень, задумался я об установке обогрева зеркал заднего вида.
Вещь на мой взгляд полезная не только зимой, но и летом в дождик.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Изначально хотел купить зеркала в сборе с электрорегулировкой, но после подумал, что я регулировать зеркала больше 1го раза не буду, то зачем тратить лишние деньги.. Некоторые берут их, что бы убрать тряску зеркал, но если подвеска автомобиля в исправном состоянии(у меня опоры АСОМИ и стоковые амортизаторы), а так же есть ШВИ, то вибрация зеркал заднего вида пропадет.
Да еще левое зеркало выгорело на солнце и стало светлее правого.
Подключать я решил к обогреву заднего стекла
В блоке предохранителей это 5ый разьем 2провод (серо-красный)
Проверил лампочкой, что + появляется именно при включении обогрева.
Вот за 410 рублей купил такие стекляшки
Зеркала снимаются снизу просовывая отверткой и давить на центр зеркала кончиком отвертки
Вот сравнения старых и новых зеркал.
Покрасил в черный цвет баллончиком.
Теперь зеркала одинаково черные :)
Ушло около 4х часов на всю работу от демонтажа до установки.
Проводку спрятал вот так
Проверка зеркал с обогревом я смог сделать уже на следующее утро.
По времени фотографии видно, что на прогрев зеркал ушло 3 минуты.
Даже проглядывался еле заметный пар.
Встречал на форумах такое высказывание, что нельзя подцеплять обогрев зеркал к обогреву заднего стекла, т.к. проводка не выдержит и будет плавится после долгого использования.
По своему опыту скажу, что почти год я использую обогрев, иногда забывал его отключать и ездил часами с ним и никаких проблем с проводкой не было, провода не плавились и предохранители не сгорали.
Кстати, если заменить штатные зеркала десятки на зеркала от Приоры, тогда Вы не только добавите своему автомобилю опций (подогрев зеркал, электрорегулировка), но и сделаете их более привлекательными, а также избавитесь от дребезга и вибраций зеркал.
В связи с началом холодов и с замерзанием зеркал, устал ездить в полном неведении. Было решено купить зеркальные элементы ERGON с подогревом.
Взял с синим антибликом, левое асферика, правое сфера.
Снял зеркала, занес домой, помыл, высушил.
И пошел процесс установки. Взял отвертку и снизу, ближе к середине резко надавил,
щелчок и зеркало вышло из-за цепления, потянул, что б снять с регулировочной пластины,
и оно оказалось у меня в руках.
Аналогичную операцию произвел со следующим зеркалом. Читал на форумах что зеркала лопаются, но у меня почему-то все остались целыми.
Далее установил новенькие зеркала, протянул провода, надел на регулировочную пластину и резким нажатием на центр надавил до щелчка.
Потом меня ждало самое интересное – это их подключение. Т.к. провода для обогрева я протянул заранее, еще, когда устанавливал кнопки ЭСП от Калины, то снимать облицовки дверей мне было не нужно, а только подключить их к проводам.
Начитавшись форумов, было решено все подключать по этой схеме.
Преимущество такого подключения для меня, имеет больше плюсов чем минусов, пользуюсь задним обогревом не часто, а поэтому отдельная кнопка как раз для меня. В магазине купил обычное 4-х контактное реле, колодку,
и т.д. И согласно схеме провел провода, закрепил реле и все подключил.
Питание, а именно плюс который появляется после зажигания брал с ЧЯ с колодки Ш5.
Плюс постоянный взял с провода который идет на майфун.
Проверил.
РАБОТАЕТ!
А так как сейчас у нас потеплело, тестирование откладывается.
Но думаю это нужная вещь, и она еще не раз меня будет выручать.
Кстати зеркала очень порадовали своей обзорностью, поначалу даже непривычно как-то было, ушли практически мертвые зоны, сзади едущие уроды уже не так слепят, и удовольствия от езды получаешь намного больше.
Не очень понравилась подсветка кнопки, какая то тусклая и не поймешь каким цветом светит то ли белым, то ли зеленым, еще нет индикации включения, но это уже в следующей записи БЖ.
Данные боковые зеркала предназначены для замены пришедших в негодность штатных, либо для тюнинга автомобиля.
Статус: В наличии
Данные боковые зеркала предназначены для замены пришедших в негодность штатных, либо для тюнинга автомобиля.
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета в поле "Комментарий". Стоимость покраски составит 590 рублей.
Статус: В наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета в поле "Комментарий". Стоимость покраски составит 590 рублей.
Читайте также: