Пневмоподвеска своими руками додж караван

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Компания Aride это полный спектр услуг по продаже, установке, обслуживанию и ремонту нештатной пневмоподвески на коммерческом транспорте, пикапах, внедорожниках и микроавтобусах.

  • продажа готовых комплектов пневмоподвески
  • установка пневмоподвески
  • обслуживание пневмоподвески
  • установочные центры по всей России
  • собственное производство
  • наличие всех комплектующих
  • гарантии на пневмоподвеску до двух лет
  • доставка по России и странам СНГ

В СТО Арайд на в Санкт-Петербурге на Софийской 125к4 была произведена установка усиленной задней пневмоподвески для автомобиля Dodge Caravan

Комплекты пневмоподвески собственного производства без труда ставятся в дополнение к штатным рессорам всего за несколько часов.

Установка пневмоподвески на Dodge Caravan - является оптимальным решением для усиления штатных рессор, так и для лучшей управляемости автомобиля и улучшения ездового комфорта.

Пневморессоры на подушках типа сильфон устойчивы к агрессивным условиям внешней среды и не требуют дополнительного ухода, обладают отличными показателями по грузоподъемности и позволяют продлить срок службы рессор и пружин.

Вся продукция компании Арайд проходит этапы разработки, тестирования и многочисленные проверки, что бы обеспечить максимальное качество конечного продукта для покупателя.

Гарантия на комплекты подвески на подушках сильфон - 2 года без ограничения по пробегу.

Рис. 1 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan

Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики 1920 1080 Рис. 1 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики

Рис. 2 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan

Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики 1440 1080 Рис. 2 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики

Рис. 3 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan

Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики 1080 1440 Рис. 3 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики

Рис. 4 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan

Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики 1920 1080 Рис. 4 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики

Рис. 5 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan

Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики 1920 1080 Рис. 5 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики

Рис. 6 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan

Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики 1920 1080 Рис. 6 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики

Рис. 7 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan

Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики 1920 1080 Рис. 7 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики

Рис. 8 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan

Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики 1920 1080 Рис. 8 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики

Рис. 9 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan

Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики 1920 1080 Рис. 9 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики

Рис. 10 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan

Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики 1920 1080 Рис. 10 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики

Рис. 11 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan

Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики 1920 1080 Рис. 11 Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan Установка задней пневмоподвески Dodge Caravan - фото и описание работ, технические детали проекта и характеристики

Фотки одобрил, разместил в новом альбоме.
Заходим в Галерею, жмем "User galleries", выбираем пользователя "Витамин", и смотрим фоты.


на 2 соответственно с накачанными.


3 вид сзади подушки накачаны.


4-5 место установки в спущенном виде.



6 непосредственно сама подушка после снятия и ремонта.


Как я и подозревал левая подспускала,решил снять разобраться.Снятие простое-снизу откручиваем 3 болта,снимаем шланг подачи воздуха со штуцера вкрученного в нижнию часть подушки.Сверху в кузове шпилька на которую подушка,с помощью встроеннной в верхней части,гайки накручивается.Открутил ,достал,так я и думал-есть небольшые дырки в 2-х местах,бегом на шиномонтаж,латать.Конструкция премитивная до безобразия,но удобно.7и8 фото размещение компресора в багажнике,рядом с домкратом.



9 накачиваем до нужного давления 2,5-3атм.


10 зад машины реально поднимается.10-11 вид сзади до и после.




Вроде всё,а установка заводская не самопал.Извините если ,что непонятно,спрашивайте всегда отвечу.И у меня есть вопрос не в тему,но хотелось бы услышать ваше мнение резина AMTEL PLANET 205/70/R15 стоит ли её ставить на лето,уж больно бюджетная.Всем спасибо.

На пустом и без сидений с задней подвеской бардак - на каждой кочке хлопает - думаю связано с тем что ход штока амортизатора не достататочный - т.е. нужны аммы длиннее. Рессоры №3 от 24 Волги.
Вопрос -какие и от чего поставить?

Спереди - шоркает при полном вывороте руля, расстояние между колесом и аркой меньше чем сзади - не нравится, хочу еще лифтануться.
Тут путь остался по-сути один - это замена пружин(либо проставка под нее, либо доп пружины вовнутрь старых) - и это как я понимаю треует удлинение штока амортизатора - что бы не было пробоев на растяжение как сейчас у меня сзади
Как считаете - реально удлинить шток?
Ставить доп пружины - или просто покупать новые(в той же Академия Райбестос вроде только - а ну как просядут как старые тут же?)?


Диски хочу от ZJ

Параметры диска от Джипа аналогичны во всем кроме вылета - там он +33. На Караване как я понимаю 38
Если поставить проставки - то встанут. Вопрос в том насколько критично это для подвески? И ступичного подшипника


Это на Jeep, но думаю и на Жориков можно найти.


А для вылета колёс есть такие-

Я столкнулся с подобным при желании лифтануть Коммандера. Оказалось, что при установке вышеозначенных проставок, управляемость ухудшается. Но при установке специального Комплекта, который включает в себя пружины и аммортизаторы, управляемость ощутимо улучшается.


Вот этот комплект-


Думаю, что в отношении с другими авто, ситуация аналогична.
Повторю, проконсультируйся у Алексея. Он разные варианты пробовал.
Кстати, для твоего случая у меня есть задние подпружиненные аммортизаторы-


Возможно, буду их продавать

Знаю я про эти Монро - в Академии по 5642.00 оне
Вопрос в том - а какой они длины? Наверное ведь штатный размер. А не надо длиннее

Пневмоподвеска Dodge Grand Caravan IV 4х4 (2001-2007), задняя ось, грузовой, Aride

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Dodge Grand Caravan IV 4х4 (2001-2007), , грузовой вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневмаической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы.

Особенности пневмоподвески на Dodge Grand Caravan IV 4х4 (2001-2007), , грузовой:

  • Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневпоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески)
  • Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники)
  • Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго)
  • Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути)
  • Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении)
  • Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах)
  • Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз
  • Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки)
  • долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 - 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер)
  • Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода
  • Устраняется эффект "Козления"

Дополнительные опции управления:

  • Возможна установка системы управления с регулировкой из салона
  • Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках)
  • На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт)
  • Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал

Комплект поставки

Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками.

В комплект входит:

  • Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резинно кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях
  • элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации
  • набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта
  • воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля
  • ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift
  • инструкция по установке
  • все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки.

Установка пневмокомплекта:

Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост.

Читайте также: