Закрытие окон при постановке на охрану пандора

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

На Toyota Rav-4 2008 г. установлена Pandora DXL3700 2.4 v.2.12. Установка выполнена по CAN.
Сразу замечен странный глюк функции IV-3.4 "Функция комфорт (закрытие окон при постановке на охр.)".
При постановке на охрану Пандора закрывает все окна, кроме переднего пассажирского.
Вручную (с кнопок) это окно открывается-закрывается ВСЕГДА отлично.

ATi

На вашей машине "по CAN" стекла не закрываются.
Сигналка здесь не при чем. Три стекла, кроме водительского, в этой машине сделаны "по старинке", и установщики реализовали их закрытие с помощью обычного модуля дожима. А вот управление водительским стеклом сделано по более современной (читай- сложной) схеме. В итоге установщики либо поленились, либо не смогли это сделать.

ArcIt

Спасибо за оперативный ответ
Действительно, управление по CAN стеклоподъемниками у меня недоступно. теперь разобрался.
За подсказку про разницу в реализации схем управления водительского и пассажирского стекол отдельное спасибо.
Но дело в том, что как раз ВОДИТЕЛЬСКОЕ стекло управляется без проблем.
Не управляется переднее ПАССАЖИРСКОЕ, которое сделано также как и два других.
И еще. из нескольких десятков попыток при проверках 2 раза закрытие переднего пассажирского все же произошло!
С кнопок (вручную) все работает идеально.
В чем же все-таки может быть проблема?

ol_ti

ArcIt, все стекла автоматические? если да, то попробуйте прошивку 2.33

ATi, на самом деле мы ввели функцию комфорт в автомобилях рав4, прадо, 200 ландкрузер, лексус rx. C одной оговоркой - все стекла должны быть автомат

ArcIt

Именно так.
Вся штатная автоматика всех четырех стеклоподъемников в исправности:
- подъем ручной,
- автоподъем,
- безопасный (вежливый) подъем.
Все ОК, а Пандора при постановке на охрану закрывает только три. Все кроме переднего пассажирского.
Спасибо за прошивку. Надеюсь решит проблему.

ATi

ArcIt

Перепрошивка на 2.33 решает проблему.
Пандора теперь поднимает все 4 стекла на моем RAV-4 2008.

Всем ответившим спасибо!

Rrh

ol_ti, Добрый день.
Приобрел автомобиль с DXL3700. Прошу помочь разобраться:
- каким образом входить в режим редактирования?
- с брелока при нажатии в теч.2-х минут кнопки F запускается гидроник, но с телефона никак - пробовал и 156*, и 456* - не запускается.

Comoff

Приобрел автомобиль с DXL3700. Прошу помочь разобраться:
- каким образом входить в режим редактирования?

необходимо скачать программу dxl_loader. подключить ноутбук к блоку сигнализации (должен быть выведен разъем минуи юсб, шел с сигнализацией в комплекте)\
ввести сервисный пин-код ( заводской 1-1-1-1)

- с брелока при нажатии в теч.2-х минут кнопки F запускается гидроник, но с телефона никак - пробовал и 156*, и 456* - не запускается.

по всей видимости гидроник подключен таймерным каналом. нужно посмотреть какой канал используется во втором блоке таймерных каналов, и попробовать назначить его предпусковым подогревателем (пункт II-14 dxl-loader)

Особенности данного модуля:
— автоматическое закрытие стекол при постановке автомобиля на охрану;
— запоминание положения стекол при постановке автомобиля на охрану и автоматическое их открытие в
прежнее положение при снятии автомобиля с охраны, если стоянка продолжалась не более 20 минут;
— в дезактивированном состоянии модуль не оказывает никакого влияния на штатные цепи
стеклоподъёмников;
— управление движением стекол из салона автомобиля кратковременными нажатиями кнопок (система
“в одно нажатие” – “one touch”);
— быстрая остановка движущегося стекла нажатием любой кнопки управления стеклоподъемниками;
— автоматическая остановка движущегося стекла при встрече с препятствием в проеме окна;
— автоматическое отключение двигателей по превышению тока;
— автоматическое отключение электродвигателя стеклоподъемника при обрыве его троса;
— автоматическое определение типа управляющих сигналов охранной сигнализации;
— возможность отключения датчиков охранной сигнализации на время движения стекол для исключения
ложных срабатываний датчиков в режиме охраны.

Из всех особенностей больше всего меня интересовали автоматическое закрытие стекол при постановке на охрану и закрытие/открытие пассажирского стекла в одно касание, как режим Авто в случае с водительским стеклом.

Поначалу пытался понять, как подключить данный модуль, какие провода придется резать, пришлось также и тестером поработать, чтобы найти нужные провода. В общем на изучение потратил не мало времени.
Для подключения использовал следующие схемы:

— Красный провод (1), (11) подсоединил к плюсовому проводу, ранее прокинувшему от АКБ для подключения подогрева водительского сиденья
— Черный (7) подсоединил к корпусу автомобиля (на стоковый болт справа под рулевой колонкой)
— Серый (3) не использовал
— Розовый (4) не использовал
— Серо/Красный (5) не использовал
— Бело/Красный (9) подсоединил к зеленому проводу от сигнализации (закрыть ЦЗ)
— Белый (2) подсоединил к синему проводу от сигнализации (открыть ЦЗ)

Сняв колодку с проводами от панели кнопок управления стеклоподъемниками, нашел необходимые мне провода:
Стеклоподъемник пассажирской двери:
— Черно/Розовый (9) — поднять стекло
— Красный (18) — опустить стекло
Стеклоподъемник водительской двери двери:
— Черно/Желтый (1) — поднять стекло
— Сине/Белый (10) — опустить стекло

Вышеуказанные провода разрезал пополам, получилось 4 конца. Эти четыре конца провода соединил скотчлоками к проводам от модуля Pandora DWM-210.

Стеклоподъемник пассажирской двери:
— К концу провода Черно/Розовый, который от кнопки, подцепил Желто/Красный (16)
— К концу провода Черно/Розовый, который от мотора, подцепил Зелено/Красный (15)
— К концу провода Красный, который от кнопки, подцепил Желтый (20)
— К концу провода Красный, который от мотора, подцепил Зеленый (10)

Стеклоподъемник водительской двери:
— К концу провода Черно/Желтый, который от кнопки, соединил Оранжево/Красный (14)
— К концу провода Черно/Желтый, который от мотора, соединил Сине/Красный (13)
— К концу провода Сине/Белый, который от кнопки, соединил Оранжевый (19)
— К концу провода Сине/Белый, который от мотора, соединил Синий (18)
Вроде всё правильно, но советую перепроверить, если будите подключать аналогичный модуль.

ATi

ArcIt

ol_ti

ArcIt, все стекла автоматические? если да, то попробуйте прошивку 2.33

ArcIt

ATi

ArcIt

Перепрошивка на 2.33 решает проблему.
Пандора теперь поднимает все 4 стекла на моем RAV-4 2008.

Всем ответившим спасибо!

Rrh

Comoff

Приобрел автомобиль с DXL3700. Прошу помочь разобраться:
- каким образом входить в режим редактирования?

Партнёр клуба

Добрый день!
Прошу Вас не провоцировать более воришек на попытки проникновения в салон оставленными видимыми вещами. По поводу брони - подумайте, возможно это остановило бы их.

Престиж-Авто

Заблокирован

По прежнему переживаю, что у вас будут ложные срабатывания. И по прежнему не рекомендую ставить "объемник". В любом случае, гарантии что это не произойдет еще раз, даже после срабатывания сирены, увы, нет. Поэтому ценные вещи все равно придется прятать.

Престиж-Авто

Заблокирован

Объемник - штука конечно хорошая, но ложных срабатываний от него довольно много. Весной например, во время таяния снега и сползания его по крыше, система нервничает практически постоянно. То, что произошло у нашего уважаемого одноклубника со стеклом скорее форсмажор, вызванный "приманкой" в виде оставленного девайса. А вот постоянно дергающая вас по любому поводу система охраны, это будет регулярная жизнь.

den41er

Участник

Anvladd

Постоялец

Можно поподробнее что за код 1113?
Сегодня заметил что при закрывании со штатного брелка пандора в охрану не встает(в настройках слейв режим разрешен) приходится 2 кнопки жать поочереди- неудобно.И нет шума от закрывающихся замков дверей при закрывании со штатки после пандоры( с пандоры слышно) только замочек лючка слышно.
А вот снимается и пандора и штатная сига со штатного брелка. Раньше все было ок.

АВТО-АСС

Партнёр клуба

Vitali_M

Заинтересовавшийся

Престиж-Авто

Заблокирован

ukoyuko

Завсегдатай

Кто-нибудь проверял срабатывание блокировки дверей изнутри при постановке на охрану с брелка Пандоры?

ukoyuko

Завсегдатай

-xxx-,спасибо. Вот и у меня также. Мне это не нравиться, но как побороть это без задействования родного брелка не знаю.

ukoyuko, мне вроде бы делали чтобы пандора ставила в охрану и штатку. Но я попросил вернуть все обратно для того чтобы на заправке можно было запереть машину пандорой и при этом оставался бы не закрытым лючок топливного бака. Если не ошибаюсь, для этого нужно в пандору ввести другой код тигуана (их два)

ukoyuko

Завсегдатай

-xxx-,я эту проблему решаю так. Выхожу из машины, открываю лючок, вставляю пистолет и иду оплачивать заправку по пути закрывая машину Пандорой. Когда прихожу, прежде чем закрыть лючок, снимаю машину с охраны. Вроде неудобств не испытывал.
У меня Пандора ставит на охрану и штатку, но при этом блокировку дверей не делает.

Юрий72

Новичок

Штатная постановка на охрану подразумевает под собой закрытие дверей авто в SAFE режим - это когда не возможно открыть двери ни с наружи ,ни из нутри,в вашем случае, если не проводились работы по кодировке блоков автомобиля, пандора блокирует двери с имитацией постановки на охрану штатной системы о чем свидетельствует моргание светодиода на двери водителя, и подсвечиванием кнопки ц.з. в положении закрыто, такая работа сигнализации заложена производителем с кодом 1117, чтобы использовать весь потенционал еще и штатной системы охраны, придуман так называемый SLAVE режим, при его активации, штатным брелком двери блокируютя с двойной блокировкой ,с закрытием лючка ,с задействованием штатных датчиков объема и наклона и также с постановкой на охрану еще и пандоры , если такой вариант временно вам не нужен ( как у вас приведен пример на заправке) можно также закрыть машину брелком пандоры , лючок при этом не закроется, тем не менее машина будет находится под охраной пандоры.

Спасибо за оперативный ответ :)
Действительно, управление по CAN стеклоподъемниками у меня недоступно. теперь разобрался.
За подсказку про разницу в реализации схем управления водительского и пассажирского стекол отдельное спасибо.
Но дело в том, что как раз ВОДИТЕЛЬСКОЕ стекло управляется без проблем.
Не управляется переднее ПАССАЖИРСКОЕ, которое сделано также как и два других.
И еще. из нескольких десятков попыток при проверках 2 раза закрытие переднего пассажирского все же произошло!
С кнопок (вручную) все работает идеально.
В чем же все-таки может быть проблема?

ArcIt, все стекла автоматические? если да, то попробуйте прошивку 2.33

Именно так.
Вся штатная автоматика всех четырех стеклоподъемников в исправности:
- подъем ручной,
- автоподъем,
- безопасный (вежливый) подъем.
Все ОК, а Пандора при постановке на охрану закрывает только три. Все кроме переднего пассажирского. >:o
Спасибо за прошивку. Надеюсь решит проблему.

Перепрошивка на 2.33 решает проблему.
Пандора теперь поднимает все 4 стекла на моем RAV-4 2008.

Всем ответившим спасибо!

Приобрел автомобиль с DXL3700. Прошу помочь разобраться:
- каким образом входить в режим редактирования?

Читайте также: