Вода под ковриком водителя шеви нива причины
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
помогите help. в машину (нива) каким-то образом попадает вода! и под дверью в бортах со стороны пасажира тоже вода откуда она берется не могу понять. откуда затекает .
Мы вскрыли полы в своей машинке пять дней назад - прогнили полы впереди в районе перехода арки коробки передач в пол - т.е. в районе изгиба, так же видно, что если пороги прогнили - от туда вода тоже может попадать в салон, есть несколько резиновых пробок - через них тоже может попадать вода
хочеш выяснить точно - вскрывай полы, утеплители, панели - сразу будет видно. Это единственный надежный способ установить причину проблемы. (не ленись).
monchis67, а какого года выпуска машина? Если не новая, то следуй совету Лилии - снимай всё с пола и ищи, где пол проржавел до дыр.
Не только пол может быть виноват. Если с правой стороны, то сначала гляди под аккумулятором, под капотом.
Ну вот и еще одна "моя" тема! У меня вода в салоне с самого начала моей эксплуатации машины. вот уже пять лет, а машина как я уже писала 2000г. Значит, и до меня наверняка проблема была. В общем мне пришлось через год эксплуатации снимать все полы, зачищать, брызгать битумной антикоррозийной фигней и больше полы не стелить. Так и езжу - металл и резиновый коврик. Не знаю, может это и не эстетично, зато. продолжение вы знаете, так ,по крайней мере, можно контролировать влагу в салоне и принимать меры незамедлительно. У меня вода со стороны водительского сиденья сначала была, через года два и до пассажирского добралась.. А бывало и так, что после сильного снегопада в машину снега наметет, со стороны пассажирского сиденья на полу "в ногах" сугробик (через "печку" что ли). Да и вообще, мне кажется, путей попадания воды много: через уплотнители стекол ( дверей, лобового); едва заметный перекос двери; в самой двери есть полость, где вода скапливается ( у меня, если дверь оставить после дождя открытой, через отверстие внизу двери выливается скопившаяся там вода). В общем, на сегодняшний день побороть проблему попадания воды в салон мне не удалось, поэтому стараюсь поддерживать более-менее стабильное состояние ежегодной обработкой и достаточно частым осмотром (соответственно погодным условиям). Вот, у меня так.
Коллеги, прям ужасы какие-то пишете Вода в салон обычно попадает через печку, если в сапоге решетка развернута (некоторые так делают, чтобы лучше дуло) или через уплотнитель лобового стекла (обычно внизу с водительской стороны), лечится это достаточно легко. Никогда в салоне не было снега ни на одной из нив и воды. У бати в Мке текло из под уплотнителя лобового стекла, как раз снизу, замазал герметиком и все.
Алена писал(а): у меня, если дверь оставить после дождя открытой, через отверстие внизу двери выливается скопившаяся там вода
Ну для того там отверстия и сделаны, чтобы вода попавшая в дверь через уплотнители стекол, вытекала из двери. Эти отверстия есть на всех автомобилях, т.к. какой бы хороший уплотнитель стекла не был, вода в дверь все равно попадает.
P.s.
Я летом гонял машинку свою на антикор, предварительно сняв всю обшивку в салоне. Пока ехал попал в сильный дождь, т.к. обивка дверей была снята, то видел что воды через уплотнитель стекла в дверь поступает очень прилично
Купил 21214м новую, недели три эксплуатирую машиной доволен, но как пошли дожди потекла вода в салон. Течет по ручке открывания капота, капает на кожух блока управления двигателем, залез под шумку водительского полика, там лужа, под шумкой пассажирского тоже самое, правда там невидно откуда течь. Короче записался к дилеру по гарантии, будет результат отпишусь. Скорей ысего дело в браковоном уплотнителе лобового стекла.
mehanikhunter, по этому поводу я, да и не только я, неоднократно уже писали, посмотри в теме про коррозию. Как боролись мы с этим тоже писали.
Когда красил свою машину в камуфляж, снимал лобовое стекло, после установки на место стало подтекать, хотя зазоров не видно , дренажные трубочки поставил на место, они не забиты, сейчас вот думаю промазать стекло аквариумным герметиком по кругу, может поможет
Я перепробовал все советы из темы про коррозию. Помог герметик для крепежа стекол у ино. Причем, если поставить машину на горку капотом вверх - лужа под ногами на коврике. Если горизонтально норм. Так что теперь при парковке я учитываю положение горизонта. А раньше тоже сугробик был в снегопад
Съездил на сервис, по гарантии сказали устранили. Мол сняли стекло, уплотнитель промазали спец воском. Завтра дожди, буду смотреть ушла ли проблема. Остальные огрехи сборки устранили добросовестно, буду надеяться что с стеклом так же.
Когда-то давно был катер и протекали окна на катере - там такой же принцип крепления стекла в проеме.
Есть такой деревянный клей - Tite Bond. Типа нашего ПВА. Клей сделан на воде, но допускается для наружных работ.
Лечение оконных протечек: развести клей водой до состояния жидкой сметаны а лучше еще жиже, оттопырить резинку от стекла широким шпателем и лить в щель, чтобы через недоуплотнение вовнутрь хорошо протекло. Сопли подтереть и часа через три-четыре операцию повторить. Дня через три можно под дождь.
Для люминиевого катера помогло - протечки прекратились.
Уже почти неделя прошла после того как по гарантии на Минск-Ладе устранили течь из под стекла( вынули лобовое стекло и промазав спец. воском поставили обратно). Каждый день льет дождь. В салоне сухо . Единственное что я сделал купил трубочки омывателя стекла и переходники и удлинил трубки выходящие из под стекла.
mehanikhunter писал(а): Уже почти неделя прошла после того как по гарантии на Минск-Ладе устранили течь из под стекла( вынули лобовое стекло и промазав спец. воском поставили обратно). Каждый день льет дождь. В салоне сухо . Единственное что я сделал купил трубочки омывателя стекла и переходники и удлинил трубки выходящие из под стекла.
Потихоньку разбираю авто (к покраске, антикору и шумке)
Сняв задний пластик увидел под правым фонарем лужу! Откуда вода я так и не понял. Из вентиляционных "ушей"?! С левой стороны всё сухо.
Вытащил заглушку - она как раз в самом нижнем месте, вода вытекла.
Вопрос, может убрать эту заглушку совсем, и пусть вода стекает себе. Или её, воды, там не должно быть?
rv3dll Да, надо просверлить. И вставить трубочку. По типу как сделан дренаж лобового. Только потолще трубку надо.
Сегодня провел эксперемент, полил из шланга чуть выше вентил. отверстий. Вода текла прямёхинько внутрь кузова и собиралась в лужу над заглушкой. Причем и с правой и с левой сторон.
Это что, так задумано?
Стоят заглушки, после каждой мойки вода постепенно собирается, затухает. Запах не приятный. Хорошо хоть промовилено там от души, и машину я редко мою - ржавчины нет.
Подскажите может кто сталкивался после зимы решил поднять обшивку на полу,просушить.реально хоть выжимай .просушил закручивать пластмастки пока не стал после дождя поднял коврик опять сыро откуда берется вода так и е понял
Виталик, точно вода? поконтролируй уровни жидкости в бачке сцепления и ГУРа. У меня по тихой оба сопливят под ковер, доливаю и езжу
Виталик, столкнулся с этим! У меня тоже под водительским! Все проверил и заметил что после дождя! Нашел откуда сидел в машине во время дождя и увидел такую картину! У меня вода затикала из под обшивки двери под динамиком медленно и верно! Я еще давно замечал что пластиковые накладки на порогах мокрые!
Многие владельцы Нивы Шевроле (как, впрочем, и других автомобилей) сталкивались с проблемой утечки охлаждающей жидкости в салон. В этой статье рассмотрим, по какой причине можно обнаружить следы антифриза вод водительским ковриком, и что делать в этой ситуации.
Причины и последствия утечки антифриза в салон
Запах и следы тосола в салоне Нива Шевроле свидетельствует об утечке охлаждающей жидкости. Обычно это происходит из-за:
- Нарушения герметичности радиатора отопителя
- Механического повреждения шлангов или хомутов
- Износа краника печки
Установить место протечки можно путем визуальной диагностики.
В результате снижения уровня антифриза двигатель перегревается, хладагент начинает кипеть и в еще больших объемах вытекать из поврежденных зон и слабых соединений.
Одним из самых неприятных последствий утечки тосола становится запах в салоне и присутствие в воздухе вредных паров, которые могут пагубно повлиять на здоровье водителя и пассажиров.
Именно поэтому при обнаружении следов антифриза необходимо незамедлительно приступить к устранению причин этой проблемы.
Пути решения проблемы
При износе краника печки течь антифриза будет образовываться преимущественно под водительским ковриком и только в определенном режиме работы отопителя.
Чтобы подобраться к отопителю и определить место утечки, придется частично разобрать торпеду.
Чаще всего течь возникает на стыках между краником и трубками. В этом случае достаточно поменять прокладки. Немного реже причина в самом кране. Его придется заменить целиком.
В процессе работы стенки радиатора могут истончаться, что приводит к образованию кратеров. Протечку через них определяют руками или после демонтажа устройства. Небольшие отверстия можно запаять, однако лучше сразу купить новый радиатор.
Как очистить салон от следов охлаждающей жидкости?
Проще всего удалить антифриз из салона с помощью моющего пылесоса. Он быстро соберет тосол и подсушит пол.
Если пылесоса под рукой нет, для промакивания ковриков применяют салфетки, газету или туалетную бумагу, а для высушивания строительный фен или тепловую пушку.
Можно засыпать мокрые зоны гигиеническим наполнителем для кошачьего лотка – он хорошо абсорбирует жидкость.
С пятнами и разводами от хладагента вполне справляются бытовые чистящие средства. После очистки можно обработать коврики обычным техническим спиртом, а затем проветрить салон.
Сложнее устранить загрязнения при наличии дополнительной шумоизоляции. Обычно она пористая и достаточно хорошо впитывает жидкость. Чтобы снять материал, придется разбирать салон.
После демонтажа лист шумоизоляции стирают в холодной воде и бережно высушивают, чтобы не материал не покоробился и не потерял своих свойств.
Нива Шевроле клуб 4x4 Lada Niva Travel club запись закреплена
Вода затекает в салон, новая с салона нива трэвел, пробег 5000, как дождь так под водительским ковриком озеро. Мож кто сталкивался? На фото в этом месте была замечена и левее в углу корыта натекает, испытания были такие, просто двухлитровым бутылку сверху на стекло выливал а в разных местах салфетки были наложены, они быстро впитывают и видно где была вода.
У меня после дождя была вода у ручек переключения передач. Затекала через заводскую антенну на крыше при сильном дожде
Тревел это ппц конечно
Михаил, чем именно?
Вероника Горбачева
Вероника, не обязательно, можно как в описании. Приехать с девушкой воды вылить на лобовуху и показать, что течёт именно тут)
Вероника Горбачева ответила Николе
Никола, это если потечёт)))) я на шниве так и не нашла течь, но коврик под водителем всегда был сырой
Вероника, у меня в хороший ливень всегда с печки льёт на коврик пассажира
На гарантию конечно, только я сомневаюсь, что эти разгильдяи починят, у нас в России ещё надо доказать гарантийный случай, я ездил так к гарантийщикам доказывал правоту, выбрация от 80 до 90 км, когда я им надоел, ткнули в сервисную книжку мол вибрация это норма для шнивы, я прям офигел, завод изготовитель сразу пишет автовибрация это норма
Марк, ну не протечка же воды в салон от дождя
Был у од, первый раз разобрали, я по форумам до этого смотрел и дырки под жабо заглушили под герметик, и под петлями капота есть отверстия, тоже резинкой с герметиком закрыли, где воздушный фильтр толстый слой герметика, но там и не течет, пролили, сказали нашли ещё в месте стыка лонжерона с передней панелью щель и загерметизировали, забрал машину . Через день был ливень, город Сочи , полное корыто налило, записался опять, Лили не течет, говорят, на ровной поверхности, а натекло машина стояла с уклоном на левую сторону, записался на третий раз, это по гарантии , денег не берут, но и сделать за два раза не сделали.
Читайте также: