Увеличение клиренса камри 70
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Приветствую всех владельцев Camry. Парни а кто нибудь пробовал увеличить клиренс на 40 Camry если да то поделитесь опытом. Огромное спасибо за Ваши ответы.
Так это элементарно! Я к примеру, при переходе на 18 радиус вместо положенной резины 225/45/18 поставил 235/50/18, клиренс выше стал на 1,4 см. больше и комфорт практически такой же как на штатных 16 с 60 профилем!
215/60/17 и Пирелли P4- машина почти на 2 см выше.
или прокладки под пружины, но большие колеса все равно нужны, иначе родные будут смотрется очень маленькими.
Актуальная тема! В Теане2 японской сборки на зад, естественно автомобиля :roll: , ставят проставки от Жигулей классики (120-160 руб за пару).
С удовольствием поднял бы Камри на 1,5 - 2 см. Получился бы практически кроссовер. Для тех, кто не пилотирует быстрее 120 км/ч поднятие авто не повлияет на ходовые качества.
Кто-нибудь может подсказать? (без предложений поменять Камри на джип и т.п.).
Спасибо!
Вариант "Поставить резину большего диаметра (например 215*65*16) это поднимет авто примерно на 1.5 см." - на мой взгяд приемлим.
А зачем покупать ниву когда разговор идёт о возможности---- увеличения клиренса на 40 Camry. Не надо путать--- это разные авто. :evil:
Поддерживаю! Камри - сбалансированный относительно комфортный седан.
Смысл увеличивать клиренс? В городе да и за городом,если "с головой" ездить зацепить что-либо практически невозможно! Увеличение клиренса негативно скажется на поведении на трассе.Камри итак не блещет управляемостью на скорости.
Друзья --- речь не идет о лифте подвески или 5 см в плюс, а в сего лишь 2см максимум а это на управляемость не влияет, а управляемость у 40 супер по сравнению с 30.
Друзья --- речь не идет о лифте подвески или 5 см в плюс, а в сего лишь 2см максимум а это на управляемость не влияет, а управляемость у 40 супер по сравнению с 30.
Поддерживаю, как я и говорил у меня 235/50/18, клиренс увеличен на 1,4 см. на управляемость влияет в лучшую сторону, что подтверждено шашками на МКАДЕ, единственный минус упала максимальна скорость, если раньше по трассам ходил 215 (спидометр) далее страбатывал постоянно ограничитель, на какое-то время такое ощущение перекрывалась подача топлива! Сейчас же больше 200 (по спидометру) никак не хочет ехать, даже с горки! В этом только единственный минус!
Camry
Многих водителей интересует дорожный просвет Toyota Camry, в этом материале приведены заявленные показатели, реальные замеры, отзывы водителей и способы увеличения клиренса Камри.
Заявленный дорожный просвет Тойота Камри
У Toyota Camry клиренс имеет различные значения, в зависимости от конкретного поколения автомобиля. В таблице представлены показатели дорожного просвета для модификаций Toyota Camry, выраженные в сантиметрах:
| Российский рынок | |
|---|---|
| Поколение (Кузов) | Клиренс (см) |
| XV70 | 15,5 |
| XV50/55 | 16 |
| XV40 | 16 |
| XV30 | 15 |
| XV20 | 16 |
| XV10 | 15 |
| Североамериканский рынок | |
|---|---|
| Поколение (Кузов) | Клиренс (см) |
| XV70 | 14,5 |
| XV50/55 | 15,5 |
| XV40 | 13-15* |
| XV30 | 13,7-15** |
| XV20 | 16 |
| XV10 | 16 |
** до рестайлинга у XV30 в комплектации SE с мотором 3.3 - 14.7 см, у остальных 13.7; после обновления у версии SE двигателем 3.3 - 15, у всех оставшихся - 14.
| Японский рынок | |
|---|---|
| Поколение (Кузов) | Клиренс (см) |
| XV70 | 14,5 или 15,5* |
| XV50/55 | 15 |
| XV40 | 15 |
| XV30 | 15 |
| XV20 | 15,5 |
Реальный
XV55 2-ой рестайлинг
Способы увеличения клиренса
Для относительно безопасного увеличения дорожного просвета Тойота Камри существует несколько методов. Они приводят к увеличению клиренса на 2-3.5 см. При этом каждый из них все равно вносит корректировки в заводские параметры управляемости и устойчивости автомобиля.
Способы увеличения клиренса ToyotaCamry:
- Использование покрышек с большим наружным диаметром – способствует увеличению клиренса на два с половиной сантиметра. Это достигается за счет наличия запаса в колесной арке, который предусмотрен заводом изготовителем для монтажа на покрышки цепей со звеном, размером не менее двенадцати миллиметров. Для подбора резины используется специализированный шинный калькулятор.
- Монтаж удлиненных пружин или с повышенной жесткостью – визуально увидеть изменения в конструкции Тойота Камри после установки новых пружин практически невозможно. Но указанный вариант негативно сказывается на управляемости и устойчивости машины. Рассогласование между амортизаторами и пружинами ведет к повышению жесткости подвески.
- Установка проставок между кузовом и опорой амортизаторной стойки сверху, увеличенных по высоте верхних опор стойки, утолщенной прокладки из резины под пружину – применение указанных методов способствует смещению оси колеса по отношению к кузову на расстояние, равное толщине прокладки или проставки. Монтаж прокладок толщиной более 1.5-2 см сопровождается увеличением нагрузки на ШРУС. В результате сокращается ресурс механизма
Благодаря комплексному сочетанию шин с большим радиусом и вставок из резины, клиренс Тойота Камри увеличивается на 2-3.0 см. Превышать указанный диапазон не рекомендуется. Это сопровождается чрезмерным отклонением от заводских параметров. Что приводит к валкости и склонности к заносам.
Отзывы водителей
Реальный дорожный просвет не всегда соответствует заявленным значениям завода производителя. Рассмотрим отзывы владельцев Toyota Camry о клиренсе.
Камри XV70
Валентин, Ставрополь
Владею Toyota Camry 70 2018 года выпуска. Машина отличается прекрасными ходовыми качествами, но низковатая для отечественного дорожного полотна.
Антон, Челябинск
Оригинальный дизайн и отсутствие поломок, главные достоинства Тойота Камри 70. Из недостатков выделю низкий клиренс.
Алексей, Санкт-Петербург
Использую Toyota Camry 70 в рабочих целях. Придраться не к чему. Дорожного просвета хватает для прохождения любых городских неровностей. У меня установлены восемнадцати дюймовые диски. Возможно, с колесами меньшего размера возникают проблемы.
Валерий, Красноярск
Очень низкий автомобиль, как и все седаны. Особенно слабым местом является передняя часть.
Олег, Екатеринбург
Комфортабельный и надежный автомобиль. За время эксплуатации Camry 70 2018 поменял стойки сзади по гарантии. Минус – маловат дорожный просвет.
Camry 55/50
Иван, Владивосток
Камри 55 2015 года отличается мягкой работой подвески, надежностью узловых агрегатов и приемлемым уровнем потребления топлива. Заявленная величина клиренса позволяет беспроблемно передвигаться по российским дорогам.
Николай, Хабаровск
Camry 50, в отличие от модификации в кузове 70, обладает увеличенным дорожным просветом. Это позволяет легко парковаться у бордюров и в заснеженных дворах.
Владислав, Элиста
Комфортабельный и ликвидный автомобиль, но с низким клиренсом.
Денис, Ростов
При движении в черте города не отмечается никаких проблем с эксплуатацией Toyota Camry 50. Но стоит выехать в дачную зону, так сразу ощущается недостаток дорожного просвета. Но это проблема дорог, а не автомобиля.
Камри 40
Артем, Барнаул
Камри 40 низковатая машина. Проблемы начинаются при езде по заснеженным дорогам или при преодолении трамвайных путей. Рельсы приходится проезжать по диагонали, иначе можно прочесать днище.
Станислав, Новосибирск
Владею Camry 40 2007 года. Отмечу явный недостаток величины дорожного просвета.
Владимир, Петрозаводск
Для кузова с такой длинной базой, явно не хватает запаса клиренса.
Анастасия, Москва
Привлекательный и комфортный автомобиль, но низенький.
Camry 30
Сергей, Петрозаводск
Тойота Камри 30 неприхотлива в обслуживании. При этом отмечается недостаток дорожного просвета.
Андрей, Магадан
Camry 30 не отличается высоким уровнем проходимости и клиренса.
Александр, Севастополь
Динамичная и надежная машина, которая обладает приемлемой величиной дорожного просвета.
Виталий, Магадан
Тойота Камри 30 обладает прекрасными ходовыми качествами, ремонтопригодностью и ликвидностью. Но стоит выделить и очень маленький клиренс, который ограничивает возможности парковки у бордюров и передвижения по сельской местности.
Camry
Тойота Камри, конечно, не внедорожник и не рассчитана для езды по пересеченной местности, но клиренс Камри – характеристика, которой интересуются автомобилисты. Приведем данные о дорожном просвете всех поколений Camry.
Кузова с индексом V
Камри V10
Расстояние от дороги до нижней части днища Camry V10 равно 16 см.
Toyota Camry V20
У седана V20, выпущенных до 1988 г – 150 см. У машин, произведенных после 1988г клиренс составляет 160 мм.
У большинства комплектаций Camry V30 дорожный просвет – 15 см, но у вариантов с дизелем 2.0 2C-T – 15.5 см.
У Camry V40 клиренс может быть 150 или 160 мм в зависимости от комплектации.
Кузова XV
Для Америки помимо седана предлагались универсал и купе, но клиренс у них был таким же, как и у седана – 16 см.
После 2000 года
В шестом поколении Toyota Camry (XV30) клиренс также отличался в зависимости от рынка. В Японии и Европе – 15 см. В Штатах в некоторых источниках до рестайлинга 2004 указана цифра 13.7 см, после обновления – 14 см.
В кузове XV40 дорожный просвет Toyota Camry разный во всех основных рынках. В Японии – 15 см, в России – 16 см, в США от 13.5 см у версии 3.5 V6 до 15 см у гибридного варианта.
И в этом поколении Камри старалась угодить всем клиентам. Клиренс в Японии – 15 см, в России – 16 см, в США – 15.5 см. Чем лучше дороги, тем меньше дорожный просвет.
Не удивительно, что у Тойоты Camry XV70 в России самый большой дорожный просвет – 15.5 см, на японских и американских автомобилях – 14.5 см.
На фото более-менее наглядно можно увидеть как машина находиться относительно земли! До проставок она реально смотрелась уставшей да еще на 15 резине. Проставки спереди и с сзади имеют разную толщину! Если мне не изменяет память перед 11 мм зад 18 мм. Постараюсь на днях залезть под капот и сфотать передние проставки))))) Кстати подбирали достаточно долго, проставки были разной толщины и каждую подбирали отдельно, ставили и смотрели на ровной площадке, как находится кузов относительно земли! С раза 4-5 попали в нужные мне размеры)))))
А сейчас грузятся у вас?
На фото более-менее наглядно можно увидеть как машина находиться относительно земли! До проставок она реально смотрелась уставшей да еще на 15 резине. Проставки спереди и с сзади имеют разную толщину! Если мне не изменяет память перед 11 мм зад 18 мм. Постараюсь на днях залезть под капот и сфотать передние проставки))))) Кстати подбирали достаточно долго, проставки были разной толщины и каждую подбирали отдельно, ставили и смотрели на ровной площадке, как находится кузов относительно земли! С раза 4-5 попали в нужные мне размеры)))))
Из личного опыта. Купив машину прошлой осенью, посавил защиту Шериф,всю зиму матерился когда ехал где-нибудь по дворам, где как водится не чистят снег - ехал на днище, цеплял всё что можно и нельзя. Летом было сделано: проставки под передние стойки (между опорником и кузовом) перед и зад по 20мм. Закаывал в Новосибирске - завод по производству полиуритановых изделий (бюджет 1400 р.). Далее задняя ось - проставка 40 мм. между пружиной и её верхней опорой от ТАЗа - классика задние усиленные - подходят идеально(бюджет 100р). Зимняя резина 215/60R16, вместо 205/65R15(на америкосах такая в стандарте). В результате имеем перед +4 см, зад +10см. Становился рядом с европейкой - моя немного выше. Бюджет, без покупки новых дисков и резины 1500р. Раборы ваполнял сам. По управляемости ощутимых изменений нет, да и не та это машина, что бы летать, да к томуже ещё и зимой!
Дорожный просвет играет большую роль при прохождении автомобилем определенных участков дороги. Чем он больше, тем легче водителю преодолеть бугры и ямы на дорогах, тем плавнее автомобиль это делает. Клиренс может быть небольшим с завода, что устраивает не всех автовладельцев. Своими силами вполне можно поднять машину на несколько сантиметров, что добавит комфорта и проходимости.
Какой дорожный просвет у Тойоты?
Обычно клиренс Тойота Камри сравнительно небольшой. Он зависит от модели, но в большинстве случаев не превышает 16 сантиметров. Многие водители не прочь поднять авто выше, но для этого потребуется приложить некоторые усилия.
У определенных автомобилей технические параметры могут различаться: например, если вы не первый владелец и не уверены, подвергалась ли машина изменениям, можете проверить это при помощи рулетки. Для того чтобы сравнить данные, воспользуйтесь сервисной книгой Тойоты, где указаны все ее исходные данные.
Как провести измерения?
Узнать, какой клиренс конкретно у вашей Toyota Camry, можно следующим образом:
- Найдите самую близкую к дороге точку, находящуюся на переднем бампере. Воспользуйтесь рулеткой, измерьте расстояние от дорожного полотна до этой точки.
Обратите внимание на то, что машина должна стоять на ровной поверхности строго горизонтально.
- Измерения можно провести и иначе. Вам потребуется найти, где расположен поддон картера, и померить расстояние от него до дороги при помощи рулетки. Измерять следует именно от поддона, потому что за неровности дороги цепляется чаще всего именно эта деталь.
Зная высоту вашего V40, вы всегда сможете точно определить, пострадает дно автомобиля при прохождении препятствия или нет. Конечно, неосторожности тоже случаются, и зацепить можно даже высокое авто, не рассчитав размеры препятствия, но рисковать с ним придется значительно реже.
Как поднять автомобиль?
Существует несколько способов завысить Toyota Camry. Одним из самых доступных и недорогих является следующий: для начала необходимо обратить внимание на пружины. Они могут быть просевшими, что способно уменьшить дорожный просвет. Если пружины нужно менять, рекомендуется приобрести более длинные, которые смогут приподнять кузов автомобиля. Использовать для этого можно пружины от Тойота Венза, переделывать конструкцию не потребуется.
Кроме этого, под оригинальные стойки Toyota Camry можно установить проставки. Такой элемент стоит недорого и устанавливается без проблем. Если делать работу правильно, желательно заменить и стойки на имеющие более длинный ход. Тогда подвеска будет работать более плавно.
Такой способ, как попытка увеличить клиренс при помощи проставок, достаточно эффективен, но делает машину выше ненамного. Выше она станет максимум на 3 см, что визуально будет практически незаметно. Выбрать можно разные материалы: проставки изготавливают из пластика, резины, металла. Большинство пластиковых элементов обладает дополнительным демпфером, благодаря чему часть вибраций кузова поглощается. Металлические модели таких приспособлений не имеют. Пластиковые детали довольно прочные, при этом стоят дешевле, не подвергаются коррозии.
Увеличивается дорожный просвет сразу же.
Устанавливать проставки лучше и спереди, и сзади, чтобы машина поднялась равномерно.
Иные способы
Существуют и другие методы увеличения дорожного просвета Toyota Camry V40: например, приподнять авто еще на несколько сантиметров поможет увеличение высоты резины или подбор дисков с большим радиусом. Рекомендуется сочетать этот метод и применение проставок, тогда можно будет выиграть больше высоты.
Высота резины может ограничиваться колесными арками. При подборе нового колеса необходимо убедиться в том, что оно не будет цепляться за кузов автомобиля.
Наиболее технологичным, но сложным и дорогостоящим способом является замена стандартного амортизатора на тюнингованный. Компания ПДД, Bilstein предлагает большое количество амортизаторов, подходящих для этих целей: подобрать можно на любое авто, включая и Toyota Camry V40. Такое решение обеспечит наиболее правильную работу подвески автомобиля. Амортизаторы будут работать не хуже стандартных, езда станет максимально комфортной. Вы сможете отрегулировать жесткость, применив амортизатор, поведение которого для вас будет наиболее комфортным.
Мягкие амортизаторы работают более плавно, не так трясет на кочках, однако автомобиль хуже реагирует на движение руля на большой скорости, управлять им становится сложнее. Жесткие амортизаторы рассчитаны на спортивный стиль езды, по трассе их использование оправданно, они делают авто хорошо управляемым на высоких скоростях, однако кочки вы будете ощущать очень ярко. Стоит помнить о том, что, заменив амортизатор, вы не добьетесь резкого увеличения клиренса. Максимально возможное дополнение – 4 см.
Вывод
Изменить клиренс автомобиля можно как в большую, так и в меньшую сторону. Для этого можно использовать ряд методов, которые не воспрещается сочетать между собой.
Читайте также: