Угоняемость митсубиси паджеро спорт

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

За 2018 год было угнано 317 Toyota RAV4. Столь высокий спрос у угонщиков связан с ликвидностью Тойота РАВ4 на вторичном рынке, ее надежностью и низкой потерей в цене за срок эксплуатации.

Также к плюсам Toyota RAV4 относятся: просторный салон, большой багажник, хорошая обзорность, неплохая плавность хода и удобная посадка. В нашем рейтинге " сколько теряют в цене самые популярные кроссоверы " Тойота РАВ4 заняла 2-ое место.

9 место Mazda CX-5

За 2018 год было угнано 238 Mazda CX-5.Также как и РАВ4 Мазда СХ-5 на вторичном рынке пользуется неплохим спросом и мало теряет в цене за срок эксплуатации.

К плюсам Mazda CX-5 относятся: хорошее соотношение цена-оснащение, прекрасное сочетание управляемости и плавности хода, приличный акустический комфорт, малый расход топлива, одна из лучших в классе разгонная динамика и удобная посадка. В нашем рейтинге " сколько теряют в цене самые популярные кроссоверы " Мазда СХ-5 заняла 1-ое место.

8 место Nissan X-Trail

За 2018 год было угнано 170 Nissan X-Trail. Ниссан Х-Трейл популярен в России, а потому пользуется заметным спросом у угонщиков. Однако автомобиль сильно падает в цене на вторичке.

К плюсам Nissan X-Trail относятся: хорошее соотношение цена-оснащение, просторный салон, неплохая управляемость и удобная посадка. В нашем рейтинге " сколько теряют в цене самые популярные кроссоверы " Ниссан Х-Трейл занял 7-ое место.

7 место Kia Sportage 4-ое поколение

За 2018 год было угнано 162 Kia Sportage 4-го поколения. КИА Спортейдж не только популярен в России, он стремительно наращивает долю на рынке и относительно не сильно теряет в цене.

К плюсам Kia Sportage относятся: наилучшее соотношение цена-оснащение, хороший баланс плавности хода и управляемости, надежная проходимость, невысокая стоимость владения и удобная посадка. В нашем рейтинге " сколько теряют в цене самые популярные кроссоверы " КИА Спортейдж занял 5-ое место.

6 место Honda CR-V

За 2018 год было угнано 101 Honda CR-V. Хонда СРВ славится своей надежностью и низкой потерей в цене на вторичке, хотя популярность Хонда на Российском рынке снижается.

К плюсам Honda CR-V относятся: высокий уровень комфорта, куда входит шумоизоляция, плавность хода и удобство посадки, просторный салон, большой багажник и неплохая обзорность. В нашем рейтинге " сколько теряют в цене самые популярные кроссоверы " Хонда СРВ заняла 4-ое место.

5 место Mitsubishi Outlander

За 2018 год было угнано 88 Mitsubishi Outlander. Мицубиси Аутлендер популярен на Российском рынке, но существенно теряет в цене.

К плюсам Mitsubishi Outlander относятся: есть семиместные версии, большой объем багажного отсека со сложенным задним диваном, хорошая геометрическая проходимость, неплоха обзорность и шумоизоляция. В нашем рейтинге " сколько теряют в цене самые популярные кроссоверы " Мицубиси Аутлендер занял 6-ое место.

4 место Hyundai Tucson

За 2018 год было угнано 87 Hyundai Tucson. Хендай Туксон очень популярен в России и его популярность растет. Кроме того, автомобиль не сильно теряет в цене за срок эксплуатации.

К плюсам Hyundai Tucson относятся: отличное соотношение цена-оснащение, хороший баланс плавности хода и управляемости, надежная проходимость, невысокая стоимость владения и удобная посадка. В нашем рейтинге " сколько теряют в цене самые популярные кроссоверы " Хендай Туксон занял 3-е место.

3 место Ford Kuga

За 2018 год было угнано 72 Ford Kuga. Форд Куга постепенно утрачивает свою популярность на Российском рынке, не славится своей надежностью и существенно теряет в цене, поэтому угонщики теряют к нему интерес.

К плюсам Ford Kuga относятся: Неплохой объем багажного отсека и хорошая проходимость.

2 место Subaru Forester

За 2018 год было угнано 58 Subaru Forester. Субару Форестер нишевая модель, продается в России слабо, теряет в цене немало, да и на вторичном рынке желающих купить Форестер немного. Поэтому Subaru Forester у угонщиков непопулярен.

К плюсам Subaru Forester относятся: прекрасная проходимость, отличное сочетание управляемости и плавности хода, просторный салон, большой багажник, лучшая в своем классе обзорность, приличная тормозная динамика.

1 место Volkswagen Tiguan

За 2018 год было угнано всего 27 Volkswagen Tiguan. Фольксваген Тигуан популярен в России, но не отличается надежностью и прилично теряет в цене за срок эксплуатации, поэтому угонщики обходят его стороной.

ВНИМАНИЕ! Статистика в таблице ниже - это данные за ПЕРВУЮ половину года (по июль 2018), поэтому итоговые цифры по 2018 году будут примерно в 2 раза выше. То есть, и количество угонов и риск угона можете просто умножить вдвое.

Учитывайте важный момент – разбивка по году выпуска сделана для наглядности и могут быть ситуации, когда % угоняемости у модели какого-то года сильно больше чем у других. Иногда это связано с популярностью среди угонщиков, но чаще всего это просто случайность. Просто так уж сложилось, что за указанный период среди угнанных оказалось много машин именно этого года.

В реальности же, модели разных годов выпуска могут вообще не иметь внешних отличий, по которым угонщики как-то их будут выбирать. И если мы имеем, например такую статистику:

Модель 2010 г.в. – 1%

Модель 2011 г.в. – 1%

Модель 2012 г.в. – 4%

То это не обязательно значит, что модели 2012 года выпуска в 4 раза более угоняемы. Если модели не имеют существенных отличий, то нужно смотреть на статистику В СРЕДНЕМ и для примера выше мы получим, что вероятность расстаться с машиной у владельца авто 2010, 2011 или 2012 года выпуска составляет 2% в среднем.

В чем отличие наших отчетов от любой другой статистики угонов по Санкт-Петербургу, которую вы можете найти в открытом доступе?

Стандартные данные МВД дают лишь общее количество угонов конкретных моделей. Но число угонов и риск угона - это РАЗНЫЕ вещи. Если смотреть только на число угонов, тогда самые рисковые автомобили - это ВАЗ. Но вы же понимаете, что это полная ерунда?

Дело в том, что ВАЗов очень много и поэтому абсолютное число угонов по этой марке тоже большое. Но вот ВЕРОЯТНОСТЬ угона ВАЗа - далеко не самая высокая (нафиг они угонщикам не нужны, не заработать с них).

Чтобы понять каковы шансы угона конкретной модели автомобиля, нужно знать 2 вещи - число угонов И количество таких машин в целом. Если таких машин всего 100 шт по городу, а угнано было 5 штук, значит риск угона составляет 5%, что весьма немало. При этом, модель может даже не попасть в стандартный отчет МВД, так как в абсолютном выражении 5 угонов это мало.

Понимаете в чем разница? Во всех рейтингах угонов на первых местах стоят вовсе не самые рисковые автомобили, а просто самые распространенные. А какие же самые рисковые? Вот на этот вопрос мы и даем ответы в наших отчетах

в панику впадать ненадо например в Москве Паджеро спорт угоняют раз 50 меньше чем например Мерседесы G и М классов.
чтобы не украли именно Ваш а/м дейсвия должны быть кардинальными
Поставить штук семь сигнализаций( обязательно с поиском через спутник), разнообразные локи, загнать машинув ангар - заварить (наглухо) двери в а/м - при выходе из ангара заварить двери ангара. и спать можно спокойно.
По поводу избранности угонщиков:
1.Это больные люди
2.Это очень больные люди
3 Они очень обиделись на марку“Mitsubishi Pajero Sport" и готовы истребить их наличие , а может и производство на корню - да это просто маньяки какие-то
Примеры из жизни - в прессе , Жванецкий например.

Теперь ближе к теме:
Машину такой марки обычно угоняют либо под заказ либо под определенные рыночные предпочтения.
Объясню.
В первом случае машину угоняют разово и под богатого владельца. Например он имеет подхваты в ГИБДД и может купить документы от старой (вернее битой машины). Он оформляет документы на себя . Потом дело техники. Машину угоняют. Перебивают номера и все. При этом машину могут так переоборудовать, что нетронутым останеться только цвет кузова. Я такой случай знавал. Так не только цвет салона изменили (а это не так дорого стоило) но и все навесное -багажники, противотуманки, пороги -даже не поверите -наклеки из оракала были переклеены и "состарены". Мужик свою машину вычислил лишь по слегка мятому бамперу. А когда машину угоняют сразу после парахода, так никто толком ее и не успевает запомнить.

Вариант 2. Машины берут по отработанному каналу и конкретный регион. Вот тут уже идет заказ на партию под кокретные параметры-тип кузова, двигатель, даже цвет машины.
Это удивительно, но например в Якутии серые (вернее свело бежевые-пепельные) Крузаки стоят на 2-3 тысячи дороже, чем обычные цветные, хотя комплектация последних не хуже совершенно. Причем оптом машины могут угоняться ТОЛЬКО под ЗАКАЗ. Ведь везти машины на другой рынок в таком количестве для продажи -большой риск.
Такие угоны делают хороше отлаженные группы, а продавец может быть совершенно легален. А переделка всего-документов, номеров и т.д. просто поставлена на поток.

Теперь про угоны.
Раньше, в эпоху стихийного капитализма машины были не так дороги и престижны и угоняли их в основном хулиганы для продажи здесь же, на Дальнем Востоке. Причем отбирались так, чтоб не иметь криминальных хвостов-хозяина или сильно запугивали или давали деньги (ровно столько, сколько потратил) и он молчал.
Теперь же машины угоняют наверняка и без контактов с хозяином.
Лучший способ -вычисление машины и угон "случайный". В основном это машины только с парахода, еще без сигнализаций и только мне оформленные. Ищут их не более 3-х дней (фактически 3 часа). Их потом можно поставить на учет даже в том же РЭО, так как данные могут и не заноситься в базу угона. Но это угон-на случай.

Второй вариант -козачек на корабле. Пока ты везешь машину, на судне имееться крот (ну человек мафиози), который "случайно" поможет тебе машину погрузить или отогнать и т.д. Так вот ты удивишься, но еще машина твоя не коснулась причала колесами, а у корешей его уже в кармане ключи лежат от машины, описание противоугонки, и главное все номера агрегатов. Так что они могут уже и документы сляпать на машину. Так что пока ты машину оформляешь, она уже могла уехать далеко, причем без вскрытия. И искать ее будут как еще не поставленную на учет, а пацаны поедут уже с номерами, как надо.
Такой случай был у моего друга. Привез ему отец Паджерика не самого крутого, но свеженького-опрятненького.
Так вот сразу с парахода он даже без постновки на учет поехал на море. Две недели там куролесил-отдыхал. Как только приехал домой-понес вещи домой-машину угнали втечение 3 минут.
Каково. Ждали под домом 100%. Две недели. 100% или на пароходе расстарались, или "добрый сосед" позвонил.
Но это единичная машина.
Партию угоняют только по четкому алгоритму, рассчитанному на несколько машин. Делаеться это так.
На стоянке (они никакой отвтственности не несут) договариваешься о том, чтоб скопировать ключ нужной машины. Хозяин сам его даст, если проход заставит или надо будет зимой машину прогреть в мороз и т.д.
Копию ключа ты уже имеешь!! Так !
Теперь просто надо набрать ключей и операцию провести за 4-5 дней, причем отстойники использовать разные. Потом машины "чистяться" и вывозяться на нормальную погрузку -самолетом можно вообще в тихарая перевести из Кневичей. Правда дороже, но зато быстро (исключает риск задержки). Сторожь на стоянке никогда не проговориться-он же не дурак. Да за такие деньги можно и пристроить кого на время. Себестоимость машины даже с учетом подкупа сторожа и перелета составит всеравно не более 3-4 тысяч за машину.

Способы криминальные я не беру-они сейчас все более популярны, но так же и описаны популярно (Жванецкий раскажет лучше).
А вообще баек про угоны я много знаю. Правда, тьфу-тьфу, пока у меня не угоняли-знаю как оберегаться. Хотя нет никаких специальных устройств. Возможно просто везет еще (тьфу-тьфу).

Короче, Анна, пиши. Может еще что подскажу.

Кстати Спорт Паджеро я бы не стал в серии угонять -не так престижен, да и спрос на него не устойчив. Машина не удобная-редкая и заметная.
Просто Паджеро-хит угонов Владика, ну еще может Крузак 80.

Архив объединенного форума
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu
1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022

Новый Pajero Sport (New Mitsubishi Pajero Sport - NMPS)
Кроме обсуждения двигателей, колес, электрики, тюнинга.

Угоны. Новый Pajero Sport

Коллеги,
Просьба прислушаться, наши машинки начали отвязывать от родных пинатов.
И так:
17-18 мая 2009 года в районе Новокосино угнан
Цвет черный
Комплектация S02
Средства охраны:
Шерхан 5 (с автозапуском)
Блокиратор на руль и коробку механический
Куплен в рольфе в декабре.
До меня докатилась информаци что после меня по сегодняшний день еще три случая угона, если кто знает что то наверное есть смысл поделиться данной информацией.

RJ45 писал(а): информаци что после меня по сегодняшний день еще три случая угона, если кто знает что то наверное есть смысл поделиться данной информацией.

Источник повышенной опасности: Pajero Sport New 2008, 3.2 TD, МКПП, 265/65 R17 Bridgestone Dueler H/T. Разгоняется медленно, зато потом хрен остановишь :)

НМПС 2010г. 2,5 Ultimate, 5AT, S09, полный сток
Ищу зарплатодателя, работодателей просьба не беспокоить.

Сочувствую!
А я всё думаю- чего меня на гальяновском посту на въезде постоянно проверяют на документы. Ищут наверное. У меня правда серая машина. Хотя если помыть и при определённом освещении сходит за чёрную. Нужно наверно КАСКО по угону перестраховать на стоимость машины на сегодня.
А чего так поздно отписали? Угнан в мае, а сегодня июль.

Новый Мицубиси Паджеро Спорт 3.2 Дизель
Тойо опен кантри-зима
НМПС-с каждым днём нравится всё больше и больше!

Если машина будет в "заказе". а их "мало", вероятность того что уедит Ваша машина увеличивается в разы

Тоннельщик писал(а): Сочувствую!
Нужно наверно КАСКО по угону перестраховать на стоимость машины на сегодня.

П-2, V46W МКПП, был:(
НМПС 4М41Т 4АT, BFG AT32,HakkaLT2 285/75R16,боди 30мм,Berkut R20, Гидроник5кВт, силовые пороги, задний бампер, ГП 4.3, Tungsten8000
BMW R1100S&R1200ST&HusqvarnaTE449&Can-Am Out Max 500XT&Summit X 800R ETec

Сраховка есть - РОСНО, за 151 день амортизация автомобиля составила почти 90 т.рублей
По подробней о случившемся:
17 мая около 10 вечера поставил машинку под окном третий этаж прям под болконом.
18 мая в 9 утра её на месте не было. Сигналка даже не крякнула, на брелке все ок. Как всегда ни кто ничего не видел и не слышал, окна выходят во двор - машин постоянно огромное кол-во постоянное освещение от фанарей подъездных.
Мне тут знакомые сказали что аналогичные случаи в марьино и еще где-то - угнаны NEW Pajero Sport в общем как то так - говорят уже три машинки покинули своих хозяев.
В моём случае сигналка ставилась в РОЛЬФе Химки.

Чтож, на П2 первому хозяину тоже ОД сигналку устанавливал. После чего взглянув после мпокупки на их работу зарекся ставить что-либо из охраны у ОД - там поток. Места установки и блокировки простеишие и однотипные. поэтому сигналка у меня отвечает практически только за открытие дверей и турботаймер, а все остальное. Кстати а на АКПП зачем блокиратор на коробку ? там режимы трос переключает вроде как.

Читайте также: