Уаз патриот стекла опускаются сами

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

ПАРТНЁРЫ

Информация для партнеров

НАШИ ДРУЗЬЯ

СЕКТОР ГАЗА

СТО 22 Ваксойл-Сервис

МАГАЗИНЫ ЗАПЧАСТЕЙ И ТЮНИНГА

АВТОСЕРВИСЫ и АВТОМОЙКИ

СТО 22 Ваксойл-Сервис

СЕКТОР ГАЗА

ДИЛЕРЫ

Везунчики.
Прокатился по городу, капец какой-то, стёкла затягивает, печка на третьем-четвёртом положении, направление на стекло-ноги. В салоне жара, сами раздетые. Сейчас вытащил фильтр, надеюсь будет лучше.
Вот думаю, машина живёт в гараже, там минус два, скорее всего это всё из-за влажности. Со своего стекла картой снег соскребал. Фильтр салона новый.
А что будет при минус тридцати? . .
Антифриз не течёт. Вот мысль возникла, с недельку назад менял антифриз, ну и с блока просто выкрутил пробку, ест-но всё позаливало, . может от этого? Испаряется всё таки.

Тоже вчера запотело в круговую, когда 9 человек в машину набились. Вторая печка на всю мощь, и передняя на стекло-ноги.
Машина на улице живет.

Я часто замечал, как выгоню с тёплого гаража (с плюсовой темп-рой), так постоянно затягивает, км пять еду, стёкла сушу.
Но! Всё равно не откажусь от такой возможности "переночевать". Надеюсь и сегодня поставлю в "тёплый дом".

Сегодня с Филиным в Анжерке гостили.ехали полностью в одинаковых условиях,но у меня стёкла постоянно затягивало,а у Дениса нет.стёкла полностью были чистыми. может и я так же вентиляцию как у него сделаю

Кузов уаза сплошная вентиляция и без доп отверстий.
Салон потеет из-за влаги в салоне. Под ковриками вода видать..

Я наверное вряд ли открою Америку. но. Тоже бесило запотевание. Пока решил проблему так:
сначала воздух в стекло, потом, когда лобовик отойдет, в "лоб-ноги", и полностью закрыть центральные верхние дефлекторы. Тогда очень хорошо дует в боковые стёкла, нормально в лобовик, ну и ногам нормально.

Всем доброго морозного утречка!
Под резиновыми ковриками лежат газеты, но так чтоб не видно было. Очень помогает если снег под них заваливается. Но, в иномарках никогда не стелил резину под ноги, лишь текстильные ковры, очень удобно и практично. Зимой влаги гораздо меньше, да и низ брюк сухой, а летом вся пыль там. Подъехал к гаражу, шабанул об соседние ворота и чистые ковры. Зимой раз в неделю сушил ковры на батареи (есть такая возможность).
У Дениса (Филина) тоже видел текстильные ковры, может благодаря им и стёкла у него не так замерзали.
Вчера вечером убрал фильтр салона, ехал с чистыми боковушками при втором положении вентилятора. Пока морозы, ставить не буду.
У "кругляшка" на панели (обдув стекла), срезал ограничители, на панели тоже, теперь он у меня крутится на 360°.
Тоже пользуюсь способом, описанным martenovski.
А так же способом Штирлица, особенно когда курил.
Вчера помыл машину, теперь задняя пассажирская дверь примёрзла, сейчас авто в гараже, надеюсь отойдет, там всё таки минус три.
Виталя (Гранит), как надоест прогревать машину под окном, знаю кто сдаёт кап.гараж под пузатёрку.

Самопроизвольное опускание стекол. ⇐ Sharan. Электрика

Электрика минивэнов VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy Mk I (1995−2000), Ford Galaxy Mk II (2000−2006)

Короче у меня кончились все версии. Сегодня ночью сработала сигналка, успокоилась. Утром подхожу и вижу, что приоткрыты оба передних стекла на пару сантиметров. Ну что за хрень такая? Всю проводку в дверях пересмотрел, в задней крышке, в задних нишах. Ну как. . Не понимаю , как стекла сами могут открываться, если машина спокойно стоит? Не могу уловить связь. Открылись стекла и сработала сигналка или сигналка сработала и открылись стекла ? Как понять в чем проблема? Как имитировать ситуацию? За что подергать ? По чем постучать ? Мне уже не до смеху

смотри датчики открытия дверей. снимай передние замки и смотри как расположенно отверстие через которую дверь ключом открыват.

Замок только один на водителской под ключ. Недавно только снимал. Там микрик один стоит и вроде нормальный. А что с отверстием конкретнее? Что смотреть?
Хотя не помню, вроде замки не снимал. Это же сперва ручку снимать нужно, чтобы вытащить замок. Я только косу от замка отделял. Да, точно, не снимал. Придется снять и что там нужно увидеть, чтобы косяк заподозрить? Как спровацировать открытие стекол?

По примеру того, как долго обсуждали тему с газами в двигателе хочу попытаться отдельно завести свою касаемо самопроизвольного опускания передних стекол. Прошу всех писать здесь свои предположения, что это может быть и как вылечить. Эта проблема уже стала доставать конкретно. А самое главное, что не знаешь в каком состоянии стекла в твое отсутствие от машины. Не понятна причина и логика. Что было сделано:
1) Пересмотрены все провода в дверях. Где были небольшие изломы - исправлено.
2) Пересмотрены и исправлены изломы в задней крышке.
3) Пересмотрены все колодки в багажных нишах.
4) Пересмотрены кнопки управления стеклоподъемниками. Для эксперимента их полностью отключил - не помогло.

Что делать дальше? Куда смотреть и что искать? Ладно я понимаю от тряски что то где то может закоротить. Но когда машина просто стоит неделю и сами опускаются стекла - это нонсонс .
Не могу понять, связано ли это как то с сигналкой. Я уже описал, что вчера ночью сработала сигналка , а на утро обнаружил, что секла опущены на 2см. Летом полностью открывались. Но не вместе, а по отдельности, но на полную. Не понятно что является инициатором открывания и как это связано с сигналкой. Сработала сигналка и они открылись или они открылись и сработала сигналка.
Короче пишите кто что знает, кто сталкивался с такой проблемой и как ее решить.

Добрый всем
Проблема такая подъемники короче оооооочень медлено движуться что делать машина конец 2007г
Просто удруга на 2009г намного быстрее почему разбирать дверь недает:D
Может от какой другой машины подходят.
Короче посоветуйте.
Поиском рулил!

Посмотри какой стоит если универсальный меняй на реечный всё будет как хочется.

что значит универсальный я разбирал там посередине железка с зубьями по ней мотор ездит.

Универсальный тросовой . Значит у тебя реечный. У меня такой же у знакомого на ПАТРе 2011г тоже вроде нормально бегают конечно медленней иномарочных но не напрягают. Возможно моторчик подсел. Кнопки не греются?

нет!
Проблема не у меня одного у другого друга тоже самое!

Попробуй отрегулировать положение стекла возможно зажимает.

ну и пусть медленно ходят :confused:

Не, стекла реально тормозные

Попробуйте почистить грязь в направляющих и потом смазать их силиконом.На Волжанке очень помогало.

Лучше купить баллон с аэрозолем силиконовым.Просто удобней пользоваться.

Меня тоже реечные стеклоподъемники задолбали своей скоростью черепашей. Взял штатный тросовый подъемник, мотор-редуктор бош и катушку куда трос наматывается от вазов. Все это скрестил и теперь наслаждаюсь нормальными бесшумными и быстрыми стеклоподъемниками. В задние двери все встает хорошо, а в передних по месту кусочек надо вырезать, чтоб мотор-редуктор влез, расстояние между стеклом и каркасом двери всего 25 мм, а надо 45 мм.

А у меня с точностью до наоборот:p У тросового большой минус -перекос стекла и зимой еле поднимают. Поставил реечные и забыл.

Это "баг" машин до 2008 г.в. там маленькая звездочка стоит которая по рейке бегает.(на выходных сфоткаю и выложу для сравнения с 2008 г.в.).
А выход только один-поставить от нового патра.

Специалисты УАЗа оперативно отреагировали, что не может не радовать и убедительно свидетельствует о том, что работа над улучшением качества действительно ведется. Вкратце напомним, каковы были претензии к машине. После каждого из пунктов процитируем ответ представительства завода.

Перегревается мотор — у кого-то сразу, у других попозже. Очень часто виноватым оказывается вытекший антифриз. Течь системы охлаждения (от шлангов до радиаторов) — дело обычное.

Слабая печка. Климатическую установку следует сделать более эффективной.

В рамках модернизации 2018 года изменена программа управления климат-контролем, изменено управление потоками за счет изменения конструкции, что значительно повысило эффективность работы климатической установки. Вытяжная вентиляция перемещена под бампер, на внутренних боковинах багажника установлены решетки — данные меры решают проблему запотевания.

До конца года будет внедрена доработка системы рециркуляции охлаждающей жидкости, которая позволит ускорить прогрев салона и разморозку стекол.

Следует иметь в виду, что Патриот обладает очень просторным салоном (и это одно из его ключевых преимуществ), поэтому в случае частого использования автомобиля с пассажирами на втором ряду производитель предусмотрел возможность повысить эффективность прогрева с помощью дополнительного отопителя салона, предлагаемого в качестве опции для любой из существующих модификаций.

Плохо работают дверные замки.

Персональный упрек — задней двери: плохо закрывается. Бывалые уазоводы утверждают, что дверь на заводе регулируют до того, как вешают на нее запаску, а это неправильно. Да и сама конструкция жидковата

Регулировать переднее сиденье можно только при открытой двери. Иначе рука не пролезает. Над эргономикой следует поработать тщательнее.

В салоне шумно. Трансмиссия и так шумная сама по себе, а шумоизоляция, даже улучшенная после недавней модернизации — не самая сильная черта Патриота.

Сцепление — капризничает по-разному.

Крестовины — нормальные, но только для асфальта. А вот нагрузку при езде по бездорожью не любят

Подтекают сальники вторичного вала коробки передач.

Запотевают фары. Статистика говорит, что часто виноваты их сломанные задние крышки (отламываются защелки), а иногда и полное их отсутствие

Запотевание фар необязательно свидетельствует об их физическом дефекте, это явление считается допустимым у всех ведущих производителей. В ближайшее время планируется введение данного предупреждения в Руководство по эксплуатации.

Для примера ниже приведены выдержки из руководств по эксплуатации других брендов:

Амортизаторы часто помирают после первой зимы

Чрезмерное даже для бюджетного автомобиля количество сверчков в салоне: пластик следует использовать более качественный при изготовлении деталей интерьера. И, возможно, пересмотреть конструкцию некоторых соединений.

УАЗ постоянно отслеживает нарекания на возникновение сверчков. Компания применяет соответствующие меры по устранению причин неисправностей.

10. Коррозия в проеме и на крышке лючка бензобака по периметру. Мероприятия: внедрено дополнительное нанесение мастики пластизольной по всему периметру и на стыке петли лючка; выполнен переход на оцинкованные петли лючка бензобака; осуществлён переход на люк бензобака 2018 года.

Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

электродвигатели;

выключатели, расположенные в дверях;

проводка;

стекла.

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

проводку;

реле;

блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.

Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.

Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Сегодня, когда лепил заднюю камеру, самопроизвольно опустились все стекла. Машина была обесточена, ключи в кармане. Сигнализация отключена. В момент открывания ничего не делал, контактов никаких не замыкал. Что бы это могло быть? Закрылись без проблем с водительской двери.Чета щас очкую.

tadpole писал(а): Сегодня, когда лепил заднюю камеру, самопроизвольно опустились все стекла. Машина была обесточена, ключи в кармане. Сигнализация отключена. В момент открывания ничего не делал, контактов никаких не замыкал. Что бы это могло быть? Закрылись без проблем с водительской двери.Чета щас очкую.

кто ж знает что у вас в кармане. может пульт от сигналки

у меня например вообще ключ железный и нет никаких кнопок на нем

Просто так прохожий — парень краснокожий
УАЗ Патриот 2007 E2 Limited "Леший". Амулет. ГБО4 BRС, BFG MT 265x75

есть у меня пульт от сигналки, только у сигналки нет функции открывания всех стекол. Я вообще с трудом себе представляю ситуацию, при которой могла бы потребоваться такая функция.

А скинуть клемму аккума, когда в машин ковыряемся, а тем более в электрике, что – религия не позволяет?
Может быть что угодно: неправильная коммутация , КЗ, статический заряд по "мозгам" прошелся

tadpole писал(а): есть у меня пульт от сигналки, только у сигналки нет функции открывания всех стекол. Я вообще с трудом себе представляю ситуацию, при которой могла бы потребоваться такая функция.

Как вариант, проводок в гофре, между водительской дверью и кузовом, какой-нибудь перетереться не мог, и коротнуть на закрывание? Сейчас же на двери кнопки стоят.

Я бы уточнил, а есть ли вообще в авто блок доводчика или еще что то подобное для управления стеклоподъемниками?
Блок управления стоит на все 4 стекла?
И как опустились, до конца нет, если до конца сами остановились?

mservis писал(а): Я бы уточнил, а есть ли вообще в авто блок доводчика или еще что то подобное для управления стеклоподъемниками?
Блок управления стоит на все 4 стекла?
И как опустились, до конца нет, если до конца сами остановились?

Теперь нужно определить при каких условиях этот блок может опустить стекла, может разъем отошел или действительно в сиге есть такая функция.

Ну есть же такая функция в штатной сигналке. Вот она и срабтала. А почему - это вопрос. Вы вообще инструкцию к машине читали?

Zipper писал(а): Ну есть же такая функция в штатной сигналке. Вот она и срабтала. А почему - это вопрос. Вы вообще инструкцию к машине читали?

о как прочитал.

вопрос теперь, какая же это кнопка "соответсвующая"?

Имхо, которая разблокирует двери, она же опускает стекла при длительном нажатии.
Вот интересно, на новых машинах у пульта так много кнопок, что сложно определить, какой стекла опускаются? :think: :lol:

Отказ от ответственности

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Читайте также:


Киа церато скрипит сцепление

Переделка ленд крузер 100 в 200

Паджеро спорт магнитола инструкция

Чистка адсорбера опель астра j

Поменять ваз на иномарку