Уаз патриот отзывы владельцев 2018 самое свежее

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Проходимость, вместимость. Электронные помощники-отличная вещь! Неплохая динамика при нормальном транспортном налоге. Хорошее дилерские обслуживание.

Недостатки

Плохое рулевое управление. Жесткость подвески, задним пассажирам не позавидуешь. Постоянные мелкие поломки и неприятности.

Общее впечатление

Всем доброго времени суток. Решил и я вставить свои пять копеек про этот автомобиль. Здесь не будет восторга, как в большинстве отзывов. Отзыв будет основан на эксплуатации с 2017 года двух новых Патриотов: первый - 2017 года в максимальной комплектации, позднее он был поменян на 2018 с новым мостом и двигателем на 150 кобыл. Подробная история о жизни обоих авто на одном знаменитом сайте автолюбителей драй2. (Для раздумывающих о покупке могу дать ссылку). Итак, по истечению трёх лет эксплуатации двух Патриотов для себя сделал вывод: это неплохой автомобиль с приемлемой динамикой, удобной электроникой, брутальный), довольно тихий в салоне. Плюсов у него очень много и конкурентов из за цены практически нет. Продав Патриота очень долго не мог определиться с заменой. Хочу отметить, что Патриот эксплуатировался как повседневный автомобиль с выездами зимой со снегоходом на рыбалки за несколько сотен км. Но он все таки имеет неизлечимые болячки, доставляющие дискомфорт. К жесткой подвеске, вибрационному массажу на холостых, бьющему по ушам низкочастотному выхлопу и другим огрехам привыкаешь быстро. Но главный минус- это низкое качество многих комплектующих и сборки. А с чем мне было не просто ужиться- это рулежка. Причем старый мост держал трассу хуже, чем новый чудо мост, но за то на новом я чувствовал каждую неровность на руле, несмотря на дэмпфер (он самый первый был проверен на исправность) На более крупных кочках в руль било очень ощутимо. Довольно быстро разбило рулевой редуктор, после замены на новый он застучал через несколько тыс км. К 15 т.км. от управляемости остались одни воспоминания. Каждая кочка еще сильнее вызывала реакцию на рулевом колесе. На гравийке в некоторых моментах машина на доли секунд как будто теряла управление. Авто на трассе начало ловить шимми. Начался квест по поиску неисправностей. Дилер вроде решил эту проблему, но легкое "болтание" колес и расколбас руля на неровностях осталось. Видимо более жёсткая конструкция рулевой трапеции быстрее убивает узлы рулевого, оставшиеся прежними. За время владения Патриотами не было случая, чтобы он сломался так, чтобы не было возможности перемещаться. Но он постоянно требут внимания: что то побежит, заскрипит, застучит. Это все исправляется быстро и недорого, но отнимает время и немного портит настроение). С первым Патром я прожил 45 т.км. , но доставлял хлопот по мелочам только в самом начале своей жизни. И сейчас я иногда общаюсь с новым хозяином-ему она тоже не доставляет проблем. А вот новый более капризный). Видимо УАЗ не избавился от элемента лотереи. Как повезет). Патриот продан по семейным обстоятельствам, но купил бы я его в третий раз? Скорее нет. Потому что я не использую часто его внедорожный потенциал, чтобы мириться с огрехами конструкции. А пока в его основе лежит старый древний УАЗ, на который вешают неплохие современные и удобные вещи, он все равно проблемен в повседневной эксплуатации. Всем удачи).

В прошлом месяце приобрел Патриота с АКПП. Изначально хотел машину для природы, путешествий. Грубо говоря, машина выходного дня. А пока получается только по городу на нем. И могу сказать, что машина весьма и весьма комфортная для городской езды. На автомате не устаешь.

Посчастливилось мне ознакомиться с Патриотом на пробеге от 7 км до 19600 км. Вообщем, первое впечатление, конечно было прекрасное. Проехав первые 14 км(до заправки) все было вроде терпимо. После заправки пришлось постараться, чтоб запустить сердце этого зверя.

Взял новый уаз патриот 2021 года. Машина бралась для леса, рыбалки ,охоты и просто для покатушек. Взята после ягодного сезона, с расчетом на возможный следующий такой же удачный сезон.Появится возможность забраться в самые дебри с минимальными шансами встретить конкурентов по сбору ягод.К машине…

Познакомил меня с Профи сосед по даче. У него пару лет назад заболел напарник и он предложил мне съездить с ним вместо его напарника сменщиком на его машине на дальняк. А у меня как раз была на своей работе пауза, чего же не подработать? Ноу проблем, сели поехали.

Урвал Патриота по хорошей цене. С автоматической коробкой передач. Автомобиль крупный и серьезный, оснащенный шестью электронными ассистентами. Задачи они решают разные в зависимости от возникшей у водителя ситуации: тормозные усилия на поворотах перераспределяют, при трогании в гору подгазовывают, …

УАЗ Патриот название говорит само за себя. Машина для патриотов своей страны . В прошлом 2014 году всерьез задумались о покупке первого семейного автомобиля. УАЗ Patriot Limited стал первым железным конем. Ездим уже год наши требования машина выполняет в полном объеме.

Мой мощный чёрный принц и надежный помощник, партнер на дороге , отличный внедорожник и супер-проходимость!

Я хрупкая девушка, возможно есть комплекс Наполеона, так как всю жизнь покупала и носила обувь на высоких шпильках, волосы всю жизнь длинные, подпись моя вызывает восхищение и недоумения от размеров (длина около 17 сантиметров, ширина 10 сантиметров) и много другого.

Я являюсь владельцам УАЗ Патриот уже 3 поколения, первого купил в 2006 г., про это поколение можно сказать что было не плохо для отечественного автопрома очень большой скачок. Но били и минусы, большой расход топлива хотя производитель заявлял о 15 л.

Всем привет! На этот раз буду обсуждать с вами патриота, но уже свежего, 2020 года. До этого я уже писала отзыв на модель 2019 года . И вот прошло два года и в мои руки попадает это "сокровище". Попал он ко мне с пробегом 34 км.

Всем привет! Хочу рассказать о своем опыте владения Патриотом. Уже 2 года езжу на нем. Взял из салона. Полный привод, механика. Брал себе комплектацию комфорт. На самом деле, все опции, которые хотел в наличии. Ну, например, полная система подогрева: водительское кресло, подогрев зеркал.

Смесь BMW и Toyota Land Gruiser. 3 года ежедневных поездок… УАЗ, прости, но обстоятельства заставили нас расстаться навсегда…

Всем привет! К сожалению, этот отзыв будет без фото , поскольку с объектом отзыва мы уже расстались. Если будет возможность, то откопаю их. Это мой ПЕРВЫЙ отзыв на автомобиль ОТЕЧЕСТВЕННОГО автопрома.

Устроился 3 месяца назад работать на полуторке, и до сих пор в шоке от того, насколько криво машина сделана. Сразу бросается в глаза качество покраски и сварки, у новой машины уже есть рыжики на дверных петлях и стыках. Выбор двигателя здесь вообще не понятен.

Если в краце, относительно надежный, вполне комфортный, хорошо идет по трассе (но не быстро), хорошо идет по грязи (даже в стоке). Не очень поворотливый и хорошо ржавеющий.

Купил машину год назад и уже можно составить какое-то мнение о ней. Машина 2015 года, брал новую в салоне. Внедорожник хотел давно, причем хотелось новый автомобиль, и тут основной выбор был между Шнивой и Патриотом.

Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.

Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.

Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.

Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х

Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.

Старый был 2011 года, так скажем пробник, а точнее он стал той самой отправной точкой, чтобы я прочувствовал это авто. Но сейчас не о нем. Я взял второй Патриот 2018 года уже с салона в комплектации Комфорт. Мне кажется, Ульяновский завод выпускает данный автомобиль совсем неплохим.

Чего только про Патриотов не начитаешься! Машина-то эта покупается не только на работу ездить, но и для настоящих мужских забав - охоты, рыбалки, экстремальных путешествий. И раздирается она там по полной.

Взял себе Патриота 2018 года. Случилось так, что три года назад переехал жить за город. Администрация поселка очень уверенно обещала построить нам дорогу. Но обещания так и канули в лету. Летом добраться до нас можно без труда. А вот в межсезонье и зимой - беда. Куча грязи, ямы и вода.

По внешнему кузову претензий нет, покрашено хорошо, ржавчины пока нет, ни на кузове, ни раме. По салону - радует передняя панель, выполнена из мягкого пластика, приятная на ощупь, пыль не скапливается, ничего не стучит и не гремит. Салон без особых изысков, минимальный набор функций есть.

Смотрел я на своем веку много разных внедорожников. Общее впечатление - все они по большому счету в функционале одинаковы. Основная разница в цене, стоимости обслуживания и расходников для ТО.

Первое что скажу, очень греет название машины Патриот. Хоть российский автопром и принято ругать, но на дорогах Патриотов всё больше становится. Я взял себе новый в 2018 году механику на полном приводе. За ту цену нового большого внедорожника ни тогда было не найти, ни тем более сейчас.

Добротно сделан Патриот. Четвертый год уже на нем езжу без особых нареканий. Покупал в 2018 году в самой дорогой тогда комплектации МТ Стиль. Когда на нем поначалу заезжал в овраги только диву давался как легко он через них проскакивал несмотря на бездорожье и грязь.

Не думал даже никогда про то что бы мне пересесть на Патриота. Как на нем парковаться-то? А вот когда понадобился новый настоящий внедорожник в 2018 году, оказалось, что по деньгам мне только он и вписался.

Мой мощный чёрный принц и надежный помощник, партнер на дороге , отличный внедорожник и супер-проходимость!

Приобрел себе профи для дома и работы, с салона забирал, радовался. Авто выглядит неплохо, конечно салон тесноват, в 2ем нам было нормально, 3тий явно не влезет, для вещей личных и каких-нибудь бумаг вообще нет места, ну да ладно, это можно перетерпеть.

Привет всем) В заголовке отзыва цитата. Это фраза ген. директора УАЗа Вадима Шевцова, когда произошел "небольшой казус". А у нас в стране с автопромом стабильность.. Он у нас там, куда в своих песнях Павел Воля посылал Европу.

Привет всем! Вот и я пишу отзыв про свою машину УАЗ Патриот с автоматической коробкой передач.Машин в моей жизни было много от Жигулей-копейки и до Мерседеса.

К машине уже достаточно привык. Комфортная скорость для Патриота 90 - 100кмч. Где -то 100-110 кмч 2100-2300 оборотов в минуту. По шумоизоляции машину явно доработали - с момента покупки и по сей день - ничего нигде не скрипит. Обзорность шикарная - видишь всех участников движения немного сверху.

Ну, начну пожалуй с банальной фразы "уаз - он и в Африке уаз" совершенство как говорится неизменно)) честно говоря отличия этого рестайлинга от дореста мягко говоря не значительные. Пройдёмся сразу по минуса, а уж апосля, перечислим и его достоинства.

Это уже мой третий Патриот. Первый (2007 г.) достался от папы, из него сделал покорителя бездорожья: установил две блокировки (в передний и задний мост), две лебедки, силовые бампера, лифт кузова, внедорожную резину, пневмосистему с компрессором, второй аккумулятор.

Добрый день! Наконец-то решился написать про свой новый автомобиль, УАЗ Патриот с АКПП. Купил его вместо Шевроле Кобальт. Изделие узбекского автопрома особо не подводило, но так как отец в силу возраста уже отказался от вождения, нам потребовался автомобиль побольше, чтобы вся семья (я, супруга,…

На УАЗовских грузовичках езжу уже лет 15 точно, как занялся фермерством. За это время сменил пару головастиков (каждый служил по семь лет) и вот уже больше года езжу на Профи. Когда пришла пора покупать новую рабочую машину, вопросов, что выбрать, не было только УАЗ.

Это первый мой Патриот и первый УАЗ в принципе, хотя выбирал и покупал вполне осознано. До Патрика был Лендровер Фрилендер 2005 года, продал за три копейки и перекрестился, но речь не о нем. Почитал форумы и отзывы про УАЗ Патриот, за что всем очень благодарен.

Это мой третий Патриот. Первый был куплен в 2007 г. новым, проездил на нем 6 лет и в 2013 г. поменял на следующий Патриот. И вот, в конце прошлого года, выдержав шестилетний цикл смены машин, взял себе Патриот с автоматической коробкой передач.Почему именно Патриот?

Всем привет! Хочу поделиться впечатлениями о своем новом приобретении УАЗ Патриот на автомате. Покупка была обусловлена необходимостью замены старенького китайского внедорожника Great Wall Safe на что-то более современное и комфортное.

Доброго всем денечка! Купил недавно себе Патриот на АКПП. Вообще, у нас в семье УАЗов перебывало немало, а дед наш до сих пор ездит на УАЗ-3153. Да и у меня до недавнего времени был Патриот 2015 года, уже после рестайлинга.

Всем доброго дня. После продажи третьего Фокуса в кузове универсал встал вопрос а что взамен? Бюджет был ограничен суммой примерно в 1,1 миллиона рублей.

Когда заглядываю под Патра всегда отмечаю, ну какая же крепкая и высокая подвеска. С таким запасом прочности сделана что просто ой. Вот он и проезжает у меня довольно спокойно по глубоко уделанным грунтовкам или крутым косогорам с полной загрузкой пассажирами и багажом.

После трёх лет эксплуатации могу сказать, что у Патриота внедорожные способности и основные характеристики не хуже, чем у внедорожников других именитых марок. Он просто выглядит попроще, за то при этом и на старте стоит серьезно дешевле.

Делюсь мнением о недавно купленном УАЗ Патриот. Брал его как вторую машину, для поездок по стране, на охоту и рыбалку. До него в семье внедорожников не было, последняя машина Опель Инсигния, она так и осталась у нас для поездок по городу.

Выбор такого типа кузова как кроссовервнедорожник был обусловлен тем фактом, что мы любим активный отдых и машина должна быть соответствующая. Одним из главных критериев является достаточно большой объем багажника, так как, например, в двухнедельный отпуск на море надо взять с собой много полезных…

У меня новый патриот. Взял его, в итоге, в районе 900 тысяч рублей. Комплектация самая простенькая. Конечно, хотелось бы побольше дополнительных опций. Но и те, что есть радуют. Стоит электроподогрев зеркал, штатный имобилайзер. Собственно, из того, что стоит отметить, наверное все.

Присмотрел себе предпоследнюю комплектацию Патриота на автомате. В ней мы имеем кондейку, подключение полного привода "шайбой", корейскую КПП и РК, АБС, подогрев лобового, подогрев передних и задних сидений, мультимедийную систему, круиз контроль, какие-то электронные примочки для оффроуда,…

Ласковый и нежный зверь. Это все о моем Патрике 2019 года. Везде проедет, на любой сугроб заберется, меня слушается, большой как квартирка-студия, и вообще я его люблю. У меня авто с автоматом в белом цвете, очень интересно выглядит на дороге.

Уже обкатал новый патриот. Взял его почти год назад сразу из салона. Катались мы с ним по Омской области, съездили на Алтай. Воспринимал его раньше как просто большую и проходимую машину, но никак не городской универсал. Мнение изменилось уже спустя первые два месяца.

Отличная машина, пользуюсь не первый год, очень удобная и на трассе, и вне трассы, в полевых условиях, так сказать, везде пройдет. Салон комфортный, седения удобные и мягкие, детям нравятся, сзади довольно много места, вообще, машина большая, вся семья свободно поместиться, цена приемлемая, всем…

Этот автомобиль не оправдывает свою цену. Плохое качество сборки ,экран ,где показывается температура , очень сильно ошибается ,также этот экран зависает. Не смотря на габариты автомобиля , салон у данной машины тесный. Зазоры на дверях , фарах , бамперах, одна дверь выше другой.

У меня Патриот 2018 г.в. 44 000 км, 2.7л., 135 л.с., механика полный привод. Машина приятная. В управлении - послушная, проходимая. Руль регулируется в разных направлениях. Мне водительское кресло подошло как под заказ сделано. Спина вообще не ноет. Современный дизайн панели, хорошая магнитола.

Отличный автомобиль, управление думал будет хуже, но думаю ничем не отличается в управлении любой иномаркой. замечательная динамика и ходовые качества. по шумоизоляции не отличается от ниссана патфайндера, нет смысла что то добавлять.

Купил осенью Патриот 2020г.в. бензин, 4х4, 2.7, 150л.с. Комплектация Классик. Была мысль взять автомат, но всё же решил привычную механику. Сейчас двигатель обкатываю, потом буду разгонять до 170, есть такая задумка. Защиты рулевых тяг поставлю, фаркоп для катера.

Патриот по истене рабочая лошадка. Это комфорт,проходимость и отечественный производитель. Машина отличная,владею Патриотом три года и ни разу ещё не подводил. Отлично себя ведёт как на дороге так и на бездорожье. На нём чувствуешь себя уверенно. Всегда советую данную марку авто своим друзьям.

Брал Патриота на автомате второй машиной в 2019 году для вылазок на природу в выходные и в дальние путешествия, а по итогу так мне в нём так комфортно, что в городе его использую достаточно часто. Автомат переключается плавно, для города самое то, чтобы не мучать коробку.

Машина очень не плохая для нашего времени. Подходит как для города так и для бездорожья. В обслуживании проблем не вызывает, запчасти есть в любом автомобильном магазине города. Мне и самому приходилось ездить на УАЗе когда работал в лесу. Машина показала себя с лучшей стороны. Цена приемлемая.

Автомобиль достоин внимания, чего уж тут сказать. Чего стоят выдающиеся внедорожные способности, но отдельного внимания заслуживает качество сборки, а самое главное подгонки деталей, слов нет. Замечательные вариант для тех, кому не жалко времени, денег, а самое главное, здоровья.

Мне подарил муж нового Патриота с АКПП с салона. У нас трое детей, и муж исходил из этого. Это вечные сборы на их секции (девочки с танцами, мальчик хоккей) Патриот - весьма послушная и легко управляемая машина.

Приобрел 3 марта 2020 года по объявлению. Сам по себе внедорожник не плох, на нем я недавно ездил на рыбалку и там как раз то ки было полнейшее бездорожье, по бездорожью УАЗ проявил себя еще лучше так как у него отличный полный привод и мягкая подвеска.

Купил сие чудо российского автопрома 2019 года и не прогадал. Уж очень я люблю ездить на рыбалку и охоту, да в лес по грибы, иногда так увлекаюсь, что не замечаю куда меня дорога заводит и в какие дебри. До этого ездил на ниве коротыше. Если говорить о проходимости, то наверное одинаково.

Старый добрый УАЗ всегда впечатлял меня своими возможностями 1. Лёгок в обслуживании, починить можно в любом месте, будь это гараж, лес, дорога, поле. Всегда найдётся необходимый инструмент для ремонта 2. Проходимость это про него.

Новый Патриот произвел хорошее впечатление, ну по крайней мере, пока. Пробег совсем небольшой - около 5 тысяч, поэтому выводы о надежности делать не буду, но управляемость впечатлила. На трассе идет ровно - машину не бросает из стороны в сторону, дорогу держит хорошо.

Однажды нам потребовалась полноприводный автомобиль, и вдруг на просторах интернета мы наткнулись на УАЗ патриот и решили съездить в салон посмотреть его, и он нам очень понравился, но у него были свои плюсы и минусы Плюсы: Проходимость, мы однажды выехали на пикник и дорога была через лес, но УАЗ…

Ожидания мои Патриот 2020гв (АТ Люкс) оправдал не все. Разочаровал меня расход топлива. Я думал, что автоматическая коробка его серьезно снизит, но не заметил до сих пор ничего подобного. Зато остальное порадовало.

Езжу на Патриоте 2019 г.в. (механика, 4х4, 2.7л, 150л.с., 2.7 MT Максимум). Автомобиль уже второй год, есть что про него рассказать. Руль сначала показался туже чем у предыдущих машин, но сейчас привык и чувствую по нему куда смотрят колеса. Новый мост реально дает круче поворачивать чем на старом.

Машина что надо за свою стоимость, и по городу и на дачу, везде одинаково комфортно себя ощущает, хоть 7 тёщ загружай всё равно доедет. Салон выполнен качественно и без нареканий, хотя иногда бывает поскрипывает как на новых мерседесах, но это придаёт только статусности.

Приобрел данное авто для семьи, а т.к супруга тоже умеет водить машину то пришлось взять с АКПП(чего уж очень не хотел я делать) однако супруга уговорила. Сказать, что я был удивлен ничего не сказать. Уж очень гармонично он ведёт себя с АКПП, коробка очень мягкая. Понимает, что от нее хотят.

Патриот приобрел больше как семейно-городской автомобиль. Взял на автомате для удобства, по стоимости - 1180000. По городу двигается плавно, в потоке автомобилей заметен. Обзор просто шикарный - видно все и всех, да еще и зеркала заднего вида огромные, они не оставляют слепых зон.

Весной 2019 года был наконец-то продан наш семейный автомобиль. И перед нами встал сложный выбор по приобретению следующего транспортного средства. Долгое время вообще не могли определится какой автомобиль нам необходим, нас качало из одной стороны в другую.

Еще дед приучил меня о своей машине надо заботиться. Малым я с ним проводил много время в гараже. Поэтому и все мои машины всегда в отличном состоянии, везет тем, кто после меня их использует) Так и мой Патриот 2019 года до сих пор как новый.

Всем привет охотникам, рыболовам И всем тем кто любит грязь) ну что сказать,если брать новую технику то конечно она не стоит этих денег!это огромные деньги, за некачественный авто!

Всегда мечтал о большом внедорожнике на автомате, но только новом и недорогом. А пока на Патриоты ставилась только механика, доступные для меня варианты были исключительно либо дорогие, либо совсем запиленные. Взял в итоге Патриот с АКПП в 2019 году. Машина пока меня серьезно не подводит.

Автомобиль вполне себе неплох , но не за те деньги ,за которые он продается! Да, пока новый едет вполне комфортно по трассе и бездорожью. Кузов это самое слабое звено. Идеальная цена для Патрика 600 тысяч и это потолок.

Мой мощный чёрный принц и надежный помощник, партнер на дороге , отличный внедорожник и супер-проходимость!

Проехал почти 50 тыс. км. и продал эту машину. Теперь можно написать небольшой обзор. 1. Общие впечатления Начнем с плюсов. Довольно яркий дизайн по сравнению с конкурентами в таком ценовом сегменте. Просторный салон с довольно качественными материалами.

Читайте также: