Bmw e92 скрипит руль

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Если вы обнаружите это при повороте, скрипит руль вашего Bmw Serie 3 E92 , и это повторяющийся шум, обычно он возникает, когда вы едете на низких скоростях и плавно поворачиваете, но он может быть вызван целым рядом различных проблем передней части. Это может быть неважной проблемой, но если это повторяющийся шум, убедитесь, что он настоящий. Вот почему наша команда решила создать этот контент, чтобы помочь вам узнать больше, получить информацию о различных возможных сбоях и охарактеризовать вашу проблему. Для этого сначала мы проверим обстоятельство того, что руль Bmw Serie 3 E92 скрипит при повороте, а затем, чтобы закончить, если вы подвергаетесь большему, чем скрип и вибрации на вашем автомобиле.

Я ОБНАРУЖИВАЮ, ЧТО РУЛЕВОЕ КОЛЕСО МОЕГО Bmw Serie 3 E92 СПИСКЕТ, КОГДА Я ПОВОРАЧИВАЮ

Если вы определите, что руль вашего Bmw Serie 3 E92 скрипит при повороте , есть два классических мотива, которые могут оправдать это. И да, во-первых, ваша рулевая колонка слишком сухая, вероятно, из-за погоды и погодных условий. Если это так, шум должен исходить между вашей кабиной и вашим двигателем. Чтобы избавиться от него, вам достаточно будет снять резину рулевой колонки между моторным отсеком и салоном и смазать систему. В этом случае смазка всей вашей системы не будет обеспечена, и вы неизбежно почувствуете больше затруднений при повороте колес, и руль вашего Bmw Serie 3 E92 будет скрипеть . Следовательно, поверните блок цилиндров, чтобы проверить уровень блока цилиндров. Если вы не можете точно определить причину шума, ознакомьтесь со страницей, посвященной факторам, вызывающим различные шумы при повороте рулевого колеса вашего Bmw Serie 3 E92, которые помогут вам определить причину.

У МОЕГО Bmw Serie 3 E92 СКРИП И ВИБРАЦИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

В том случае, если помимо скрип руля вашего Bmw Serie 3 E92 вы чувствуете вибрацию при повороте , следовательно, проблема, безусловно, более существенна. Очевидно, что вибрация, которую вы ощущаете в системе рулевого управления, вместе со скрипом руля изредка покажет сломанную рулевую рейку или уставший карданный вал. Вибрация является признаком того, что шестерня больше не вращается эффективно. Чтобы определить причину скрипа и вибрации рулевого колеса вашего Bmw Serie 3 E92, установите автомобиль на подставки, посадите кого-нибудь на переднее колесо и подвигайте рулевое колесо вперед и назад. Определите точную область этих двух симптомов и замените или отремонтируйте затронутый компонент.

Мне кажется цена сейчас отражает только амбиции продавца, надо смотреть состояние, и какое лучше то и брать, когда свою покупал (5 месяцев назад) из всех по состоянию выбрал только одну, доколупаться было не до чего, а когда продавец ставит космо ценник и говорит "ну вы же понимаете тачка же не новая" то идти ему далеко далеко! Каждый авто надо смотреть, есть люди реалисты, а есть те которые рассказывают, что они когда-то тачку купили за 20 тыс и ценник скидывать не хотят.

скрипит руль на е90 в месте крепления руля к валу. что там можно сделать, чтобы скрип ушел?)

Спасибо за высказанное мнение!

всем привет. Навернулась турбина. Посему может кто подскажет пару возникших вопросов:

- стояла турбина Мицубиси. Станет ли без проблем Гаррет?

- какие у кого предпочтения: восстанавливать или искать б/у?

- какие кщк могут быть тонкости?

если мицубиси-то м47

точнее м47n2, а гарет c электро-актуатором на последние м47n ставили, на первые е90 в том числе.

Мотор М47ТU2D20. Так Гареет подойдет без проблем, если ранее стояла мицубиси?

фото гарета есть?

может кто подскажет где смогут нормально переклеить датчик дождя без пузырей, чтобы все было красиво?

фото гарета есть?

Нет, но вроде кто занимается турбинами сказали однозначно не подойдет, так как даже посадка разная.

Купил б/у. В самом деле турбины разные, как по размеру так и по креплению. Одинаковое только одно крепление и диаметры патрубков.

Немного люфтит, но сборка покажет. Самое интересное, что их перестали диагностировать. Только визуальный осмотр и разборка, на стенд не ставят. Хотя с полгода назад крутили вовсю.

Видел свою - крыльчатка болтается!!

ПС. Вообще то проблемка была давно - около года назад начал появляться свист. Он то пропадал то усиливался. Съездил на станцию, послушали и сказали "Все свистят- езди" Ну вот я и приехал.

Последнее время появился скрип в рулевой колонке (по звуку в районе приборной панели). Скрип наблюдается при повороте руля. Что это может быть? и как нужно избавляться? может подмазать чего? :1115696360: Модель е36 м43

Последнее время появился скрип в рулевой колонке (по звуку в районе приборной панели). Скрип наблюдается при повороте руля. Что это может быть? и как нужно избавляться? может подмазать чего? :1115696360:
Модель е36 м43

Самое интересное что и у меня тоже скрип появился, но у меня скрипит, тлько когда я поворачиваю руль в лево и то только практически у же в самом конце.

тоже жутко скрипел руль при поворотах. побрызгал внутрь рулевой колонки (там такой металлический каркас) WDшкой, скрипы исчезли

тоже жутко скрипел руль при поворотах.
побрызгал внутрь рулевой колонки (там такой металлический каркас) WDшкой, скрипы исчезли

нет, у меня такое было на E39

сами мы неместные

По-прежнему интересует решение этой проблемы. И еще один вопрос: завел машину и полез под капот жидкости смотреть. Знаю. что масло смотриться на прогретой машине. но вот что случилось: достал щуп при работающем двигателе. а он как закалотится :1115696360: УЖОС!. Засунул щуп, перестал колотиться. Объясните что это такое. :3341203:

Тоже есеьскрип на e36 но тока когда сырая и холодная погода Масло смотрится на прогретой а не на заведенной машине, Гдето была тема где описывалось что вообще не желательно откручивать маслозаливную проку и доставать щуп при работающем двигле

По-прежнему интересует решение этой проблемы.

И еще один вопрос: завел машину и полез под капот жидкости смотреть. Знаю. что масло смотриться на прогретой машине. но вот что случилось: достал щуп при работающем двигателе. а он как закалотится :1115696360: УЖОС!. Засунул щуп, перестал колотиться. Объясните что это такое. :3341203:

Подсос воздуха пошел дополнительный. В результате бензо-воздушная смесь была обогащена кислородом и как следствие - нестабильная работа двигателя. Не знаю блин, такие простые вещи, где искать подсос воздуха в любом руководстве по эксплуатации авто есть. Самое первое, что смотреть при подсосе: щуп, крышка маслоналивной горловины, прокладка клапанной крышки, гофра, и еще ..уеву тучу трубок.

Решите проблему, отпишите в личку, тож мучаюсь. И чему там скрипеть-то.

Тоже есеьскрип на e36 но тока когда сырая и холодная погода

Масло смотрится на прогретой а не на заведенной машине, Гдето была тема где описывалось что вообще не желательно откручивать маслозаливную проку и доставать щуп при работающем двигле

Наиболее точный уровень масла определяется , когда машина постоит несколько часов после остановки двигателя на ровной поверхности. В таком случае наибольшее количество масла стечет в картер двигателя с рабочей поверхности деталей моторного отсека.

Последнее время появился скрип в рулевой колонке (по звуку в районе приборной панели). Скрип наблюдается при повороте руля. Что это может быть? и как нужно избавляться? может подмазать чего? :1115696360:
Модель е36 м43

Появляется скрип периодически. Я даже не снимаю рулевое колесо. Просто капаю масленкой немного моторного масла сверху в зазор между торцом рулевого колеса и пластмассовой обшивкой рулевой колонки. 10-20 качаний руля по всему рабочему диапазону и все дела.

сами мы неместные

Пасиб за ответ со щупом и работающим двигателем (мат часть уяснил), но что делать со скрипом. Как смазать, так чтобы наверняка и надолго, чем и ХДЕ. И еще попутный вопрос: какая лучше универсальная смазка: чтобы петли деверей смазать. направляющие в люке, багажник и запоры капота и прочее. Чего подсоветуете для этих целей купить? Кстати. скрип появился впервые в сырую погоду, и сейчас когда постоит нексколько часов машина.

Пасиб за ответ со щупом и работающим двигателем (мат часть уяснил), но что делать со скрипом.
Как смазать, так чтобы наверняка и надолго, чем и ХДЕ.
И еще попутный вопрос: какая лучше универсальная смазка: чтобы петли деверей смазать. направляющие в люке, багажник и запоры капота и прочее.
Чего подсоветуете для этих целей купить?
Кстати. скрип появился впервые в сырую погоду, и сейчас когда постоит нексколько часов машина.

Петли, сердцевины замков всегда смазывал обычным моторным маслом. Механизмы запирания дверей и ограничитель двери просто салидолом, можно литолом. Но литол погуще будет. Не знаю как насчет салидола, а литол в тюбиках продается, полно его везде. Есть еще графитовая смазка. Это самые простые и распространенные смазочные материалы. Конечно есть в продаже и другие смазки, на которых будет написано: "Для дверных петлей, замков и т.п." Есть и спец. смазки для уплотнителей дверей, чтобы зимой не примерзали.
А наверняка и надолго пока такой смазки не встречал. Периодически приходится смазывать. Может, кто и знает хорошую долговечную смазку. Продавцам-барыгам не верю. Им лишь бы впулить любое го. но. Лучше использовать опыт автолюбителей. Стараюсь побольше общаться

тоже жутко скрипел руль при поворотах.
побрызгал внутрь рулевой колонки (там такой металлический каркас) WDшкой, скрипы исчезли

аналогично ВД-ой сверху между кожухом и рулем на пару месяцов хватает точно

У меня следующая проблема: в машине при езде с закрытыми окнами жутко скрипит весь салон. Вернее скрипят то ли дверные карты, то ли сами стекла когда зажаты резиновым уплотнителем. Только на неровностях.
Но прикол еще и в том, что жуткий скрип слышится только в сухую погоду. Во время дождя в салоне полнейшая тишина. yes:

Так о чем это я.

Кто в Киеве может помочь определить источник скрипа и устранить его? Может есть некие профильные сто!?

RaF520

Пользователь

попробуйте промазать самостоятельно,резинки,уплотнители,смазка на основе силикона по моему.смазывал резинки,скрип уходил.

Madmax

Пользователь

Lecter

Пользователь

По поводу смазки. Мазал, скрипело немного поменьше. Что бы полностью перестало, видимо нужно весь салон залить ею Но ведь и это решение временное.

IGOR_M

Пользователь

Снимаем карты---проклеиваем двусторонним скотчем (1 см ширина) и скрип уходит. ДелаЛОСЬ на многих машинах. Удачи.

BENGAL

Пользователь

Pilot_the_best

Разборка

Madmax

Пользователь

Если смотреть на рамку дверей сверху то увидишь бархатистый уплотнитель который как бы вставлен в саму рамку . Вот этот уплотнитель и начинает скрипеть. Устраняется оригинальной смазкой для резиновых деталей (Гуми как то так), либо любым силиконовым средством для уплотнителей. Наносить надо именно на бархатистый уплотнитель. Оригинал на пару месяцев, другое средство как пойдет.
P.S. Карты не причем

IGOR_M

Пользователь

Угу. Как раз. Может та фигня на бархатке тоже скрипит, но карты сто раз проклеивались и скрип пропадал.

Lecter

Пользователь

Всем спасибо
Так, думаю сначала пойду по легкому пути. Сначала намажем бархатистый уплотнитель. Попробую.
Если не поможет - буду карты снимать.

Lecter

Пользователь

Bengal. немного приспускать не пробовал. При полностью опущеном стекле скрип пропадает полностью.
Завтра попробую. Хотя сейчас идут дожди, видимо уплотнители намокают и скрип пропадает.

BENGAL

Пользователь

Если немного приспустите окна как я написал и скрип пропадет, тогда 100% бархатный уплотнитель и лечить как описал Madmax, я Вам написал как это проще всего проверить))). Вероятность что скрипят карты очень мала, так как в этом случае отчетливо слышно, что это именно карта.

M5Proud

Moderator

Пользователь

Lecter

Пользователь

Так вот. biggrin:
Попробовал смазать бархатистый уплотнитель. Смазал солидно, жидкости не жалел.
Что сказать, скрипа стало немного поменьше. Зато при опускании стекла оно полностью измазывается этим силиконом.
После одной-второй мойки все вымывается. Может все же попробовать оригинальную смазку.
Короче печалька.
Может попробовать уплотнитель поменять? новый не так много стоит.

Pooh, как у Вас? помогло?

Veselchak

Пользователь

Видимо не там мажете. :unknw:

Вот с российского форума:

Машинка Е90, 320, июль 2006г.

Проблему скрипа решал в несколько этапов.
1. Проклеил обшивки дверей.
2. Промазал жидким силиконом (GRASS производитель, 500 руб цена) резиновые уплотнители дверей и уплотнители в проемах кузова.
Проблему скрипа не решил. При небольшом опускании стекол скрип пропадал.
3. Промыл бархатку на внешнем уплотнителе дверей мыльным раствором.
4. Промыл все уплотнители стекол мыльным раствором.
Помогло до того момента, пока не высохло.
5. Проклеил верх дверных проемов прозрачной пленкой ЗМ.
Помогло только на водительской двери.
6. Обработал силиконом (спрей BMW) бархатку внешнего уплотнителя двери и уплотнитель задней двери в месте соприкосновения с передней дверью.

Если вы обнаружите это при повороте, руль вашего BMW X4 скрипит , и это повторяющийся шум, он обычно появляется, когда вы едете на малых скоростях и плавно поворачиваете, но это может быть из-за ряда различных проблем переднего плана. Возможно, это не серьезная проблема, но если это повторяющийся шум, убедитесь, что он настоящий. Вот почему наша команда решила написать этот контент, чтобы помочь вам выяснить более четко, получить информацию о различных возможных сбоях и определить вашу проблему. Чтобы добиться этого, сначала мы рассмотрим случай, когда рулевое колесо BMW X4 скрипит при повороте, а затем сделаем вывод, подвержены ли вы не только скрипу и вибрации вашего автомобиля.

Я ЗАМЕТИЛ, ЧТО РУЛЕВОЕ КОЛЕСО МОЕГО BMW X4 ИЗВИГАЕТ ПРИ ПОВОРОТЕ

Если вы обнаружите, что руль вашего BMW X4 скрипит при повороте , есть две традиционные причины, которые могут это оправдать. И да, во-первых, ваша рулевая колонка слишком сухая, скорее всего, из-за погодных условий. В этом случае шум должен исходить между вашей кабиной и двигателем. Чтобы избавиться от него, вам останется только снять резину рулевой колонки между отсеком моторного блока и салоном и смазать механизм. В этом случае смазка всей вашей системы не будет гарантирована, и вы неизбежно Вам будет труднее поворачивать колеса, и руль вашего BMW X4 будет скрипеть . Поэтому поверните блок двигателя, чтобы проверить уровень блока двигателя. Если вы не можете точно определить источник шума, проверьте веб-страницу о причинах различных шумов при повороте рулевого колеса вашего BMW X4, что поможет вам обнаружить причину.

Я ВПЕЧАТАЮ, КАСАЮЩИЙСЯ СТРИГА И ВИБРА РУЛЕВОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА МОЕГО BMW X4

В случае, если кроме скрипя рулевым колесом вашего BMW X4, вы видите вибрацию при повороте Значит, вопрос гораздо серьезнее. Действительно, вибрация, которую вы видите в системе рулевого управления вместе со скрипом рулевого колеса, иногда указывает на поврежденную рулевую рейку или усталый приводной вал. Вибрация - это признак того, что шестерня больше не вращается правильно. Чтобы выяснить причину скрипа и вибрации рулевого колеса вашего BMW X4, поставьте автомобиль на подставки, поставьте кого-нибудь за переднее колесо и двигайте рулевым колесом вперед и назад. Определите точное место этих двух признаков болезни и замените или вылечите пораженный компонент.

Если у вас есть дополнительные вопросы о BMW X4, не стесняйтесь обращаться к нам. BMW X4 категория.

Читайте также: