Тойота хайлендер отзывы владельцев недостатки

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Машина хорошая. Хорошая , мягкая ходовая. Прекрасный разворот. Динамичная,устойчивая на трассе. Скорость набирает легко на макс. 180 км/ч выходит легко,а отсекать начинает на 190 км/ч. Итог такой: со всем можно мириться кроме расхода.

Из минусов: никакие внедорожные качества,слабая шумоизоляция (при установке сигн. видел в середине двери пустые)по этому на морозе быстро остывает. Большой расход бензина трасса 12-13л город 17-19л при заявленых 8 и 14,1 соответственно.

Просторный салон, надежность, мягкая подвеска, кстати зимой отменно бегает по сугробам и льду( присутствие всех электронных помощников), мощности хватает вполне и вгороде и на трассе, одно слово - Тойота , пересел после таурега (даже не сравнить, с таурегом намаялся)., поломок нет, все устраивает, расход 15 по городу. Негативные от зывывы по моноприводу ерунда, т. К. Нужно знать куда лезть на какой машине, для города и для поездок на дачу идеальная машина. Кому нужно по гонять- 3,5 литра, но налог больше и расход. У меня было до этого: Камри , Олроуд , 3 таурега, глк 220- вывод: лучше Тойоты нет ничего, абсолютно безпроблемные машины, а отрицательные отзывы по качеству материалов- ерунда, тот кто выбирает тойоту , знает что он доедет из точки А в точку Б в любом случае, а у кого немцы, это просто лотерея! Проверенно многократно . Всем удачи.

Я скурпулезно копил денег чтобы купить машину марки Тойота. Одно слово Тойота ассоцировался качеством и надежностью. И наконец летом 2018 года удалось приобрести Тойота Хайландер 2013года, объемом 3.5 куб. см. С пробегом 100 тыс км. Один хозяйн. Мне говорили что двигатели тойота рассчитаны на проезд до миллиона км. По этому факт 100 тыс. проезда меня совсем не смутило. В остальном состояние была прекрассной. Если сказать что я был рад, можно сказать что это ничего, я был просто безумно счастьлив. Я со своей семьей обьездили Казахстан вдоль и поперок. А теперь обнаруженный толстый минус даю ниже.

Через пять месяцев счастьливой поездки пятый целиндр сломался. Я подумал что виноваты предыдущий владелец и не качественный бензин. Я купил другой хороший двигатель, мотористы проверили очень внимательно, и поменяли поломонный двигатель. Я стал заливать только дорогой качественный бензин. Я просто очень много езжу и через месяц проезда 5 тыс. км. на ровном месте при подьеме в гору двигатель снова заклинило, целиндр просто разорвал двигатель. Я ужасно был растроен, ночью в степи стоять повторно сломленным двигателем. Я просто глазам своим не верил. Позже мне механики объяснили что Тойота сейчас выпускают двигатели с алюминевым корпусом, и он при нагрузке быстро греется и деформируется, и целиндры ломаются. Что с такими поломками к ним очень часто стали обращаться водители. Я очень расстроен что Тойта дал трещину и стал выпускать не качественные алюминивые двигатели. Раньше они выпускали надежные и крепкие чугунные двигатели. Честное слово я сейчас от расстроиства в ступуре. Заранее извиняюсь за граматические ошибки. Это все я говорю тем людям которые берут кредит, копят ежедневно денег отказываясь во многом чтобы купить надежного помощника.

Машина хорошая. Хорошая , мягкая ходовая. Прекрасный разворот. Динамичная,устойчивая на трассе. Скорость набирает легко на макс. 180 км/ч выходит легко,а отсекать начинает на 190 км/ч. Итог такой: со всем можно мириться кроме расхода.

Из минусов: никакие внедорожные качества,слабая шумоизоляция (при установке сигн. видел в середине двери пустые)по этому на морозе быстро остывает. Большой расход бензина трасса 12-13л город 17-19л при заявленых 8 и 14,1 соответственно.

Просторный салон, надежность, мягкая подвеска, кстати зимой отменно бегает по сугробам и льду( присутствие всех электронных помощников), мощности хватает вполне и вгороде и на трассе, одно слово - Тойота , пересел после таурега (даже не сравнить, с таурегом намаялся)., поломок нет, все устраивает, расход 15 по городу. Негативные от зывывы по моноприводу ерунда, т. К. Нужно знать куда лезть на какой машине, для города и для поездок на дачу идеальная машина. Кому нужно по гонять- 3,5 литра, но налог больше и расход. У меня было до этого: Камри , Олроуд , 3 таурега, глк 220- вывод: лучше Тойоты нет ничего, абсолютно безпроблемные машины, а отрицательные отзывы по качеству материалов- ерунда, тот кто выбирает тойоту , знает что он доедет из точки А в точку Б в любом случае, а у кого немцы, это просто лотерея! Проверенно многократно . Всем удачи.

Я скурпулезно копил денег чтобы купить машину марки Тойота. Одно слово Тойота ассоцировался качеством и надежностью. И наконец летом 2018 года удалось приобрести Тойота Хайландер 2013года, объемом 3.5 куб. см. С пробегом 100 тыс км. Один хозяйн. Мне говорили что двигатели тойота рассчитаны на проезд до миллиона км. По этому факт 100 тыс. проезда меня совсем не смутило. В остальном состояние была прекрассной. Если сказать что я был рад, можно сказать что это ничего, я был просто безумно счастьлив. Я со своей семьей обьездили Казахстан вдоль и поперок. А теперь обнаруженный толстый минус даю ниже.

Через пять месяцев счастьливой поездки пятый целиндр сломался. Я подумал что виноваты предыдущий владелец и не качественный бензин. Я купил другой хороший двигатель, мотористы проверили очень внимательно, и поменяли поломонный двигатель. Я стал заливать только дорогой качественный бензин. Я просто очень много езжу и через месяц проезда 5 тыс. км. на ровном месте при подьеме в гору двигатель снова заклинило, целиндр просто разорвал двигатель. Я ужасно был растроен, ночью в степи стоять повторно сломленным двигателем. Я просто глазам своим не верил. Позже мне механики объяснили что Тойота сейчас выпускают двигатели с алюминевым корпусом, и он при нагрузке быстро греется и деформируется, и целиндры ломаются. Что с такими поломками к ним очень часто стали обращаться водители. Я очень расстроен что Тойта дал трещину и стал выпускать не качественные алюминивые двигатели. Раньше они выпускали надежные и крепкие чугунные двигатели. Честное слово я сейчас от расстроиства в ступуре. Заранее извиняюсь за граматические ошибки. Это все я говорю тем людям которые берут кредит, копят ежедневно денег отказываясь во многом чтобы купить надежного помощника.


Истоки

Название Highlander впервые появилось в линейке Toyota на рубеже тысячелетий. Тогда маркетологов концерна вдохновили успехи Lexus RX300 и его двойника Toyota Harrier (который продавался только в Японии), и в компании решили, что и гамма Toyota нуждается в среднеразмерном кроссовере, прежде всего – на североамериканском рынке. Именно такой автомобиль был построен на платформе K (она же платформа Camry), и в апреле 2000 года новинка была представлена на автосалоне в Нью-Йорке.

Toyota Highlander (XU20) '2000–03


Toyota Highlander (XU40) '2007–10

Площадкой для премьеры нового кроссовера с кодом U50 вновь стал автосалон в Нью-Йорке, состоявшийся в марте 2013 года. В декабре новинка начала сходить с конвейеров заводов в Китае и США, а в начале 2014 стартовали и официальные продажи на основных рынках, в числе которых оказалась и Россия. К нам в страну автомобили поступали из-за океана, с завода в Принстоне, при этом они отличались рядом особенностей.


Toyota Highlander (XU50) '2014–17

Наше издание вполне подробно рассказывало об этом автомобиле вскоре после его появления на рынке, в том числе – о тех электронных системах, которыми оснастили машину японские инженеры.

И это мы говорим только про ситуацию, когда человек точно знает, что хочет купить именно большой полноприводный кроссовер, поскольку уровень ездового комфорта и управляемости рамных моделей его не устраивает. В противном же случае выбор становится еще более сложным…

Toyota Highlander (XU50) '2014–17

Однако есть все основания полагать, что душевные муки, вызванные черной дырой в бюджете, возникшей после покупки Highlander, серьезно поутихнут после первого же визита на станцию техобслуживания. А все почему? Да потому что обслуживание этого автомобиля действительно обходится не в самые большие суммы: по словам владельцев, средняя стоимость заезда на ТО составляет 10 000-15 000 рублей.

Toyota Highlander (XU50) '2014–17

Конечно, автомобиль нужно любить, а посему стоит осуществить ряд мелких усовершенствований. Например, владельцы рекомендуют установить мелкую сетку под решетку радиатора и на салонные воздухозаборники под капотом, а потом регулярно чистить их пылесосом, иначе салонный фильтр будет забиваться листвой и всяким мусором, и начнутся проблемы с качеством подачи воздуха в салон. Но, согласитесь, это все мелочи…

Highlander – автомобиль довольно крупный. Да чего уж там, большой это автомобиль! И пусть его габариты не дотягивают до размеров маршрутки, все равно 4865 мм от бампера до бампера и 2790 мм колесной базы создают определенные трудности, особенно в условиях тесных городских парковок. Радиус разворота у автомобиля – как у круизного лайнера…


Toyota Highlander (XU50) '2014–17


Салон Toyota Highlander (XU50) '2014–17





Toyota Highlander (XU50) '2014–17


Двигатель Toyota Highlander (XU50)


Мультимедиа Toyota Highlander (XU50)

Кстати, что касается установки дополнительной шумоизоляции, то тут единства мнений не наблюдается. Кто-то считает, что шумоизоляция нуждается в обязательном улучшении, кто-то – что в машине не слишком шумно, но все-таки хотелось бы лучшего, а кто-то вполне доволен жизнью и записывает акустический комфорт в число достоинств модели.

Задний ряд Toyota Highlander (XU50)


Toyota Highlander (XU50) '2014–17

Toyota Highlander (XU70) — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2






Т.к. летом после покупки машины было не до сменных колесных дисков, зимнюю резину одел на штатные диски. Ценник на 20ю Хакку 10й модели просто конский, но ничего не поделаешь, раньше надо было думать… Читать дальше






Ребята, может кому будет интересно, купил адаптер для разблокировки видео в движении. Установка заняла пол часа с перекуром ставятся пин в пин. Тестил видео с флешки, подключал миралинк видео не отклю… Читать дальше




Ребята, вопрос по TPMS. У меня два комплекта колёс в сборе с датчиками. Зимнюю резину бортировали и устанавливали при покупке авто. Второй комплект датчиков прописали в мозги. Летние колёса загрузили… Читать дальше


Не верь жене и официалам! Система сама после переустановки и смены комплекта через руль все определит. Главное не попутать алгоритм и переключить именно (а этого в мануале нет), а не инициализировать.






Как вариант. Не цените строго, нарисовал в телефоне. планирую тонировать задние фонари, может сделать Аля Ауди/кия/Порше/итд обьединить фонари








Это просто ужас! Ждал поперечины ок 9-и месяцев, заказал у официалов (май21, ценник ок 40тр), в Питере (июль21) и в PARTSLEXUS (октябрь21) везде частичная предоплата.первыми привезла последняя компани… Читать дальше








Как есть в моем описании ранее я ездил на Хайлендер U40. Что могу сказать, это пожалуй лучший автомобиль, что у меня был, не пойму почему он недооценён на нашем рынке. В нем было все: комфорт, динамик… Читать дальше


Ну, я ж сказал, возраст. Мне и пилоты старые нравятся. Я за громоздкие обмылки. На U40 они старательно "вырезали" силуэт TLC, но американский рынок, видимо, взял свое — концепция в экстерьере следующей генерации поменялась кардинально и "чтобы ничего о крузаках не напоминало".


когда фактически была покупка? в начале 2021 года совсем другие условия были… Это в конце года по допам озверели, от 500тр… Сам купил с допами на 200тр летом 2021, тоже считаю большой удачей.








Наконец решился. Чего мне не хватало ещё, это темного потолка. Ранее в Мерседесе был чёрный и не понимаю зачем вообще делают светлые потолки, если только салон светлый. Долго думал, приценивался, не… Читать дальше


Со стороны лобового или люка. Чё то у меня сидит очень туго. Хотел лампочки заменить на диодные не пойму как к ним добраться








Прошивку менял, на Америку 296лс . Писал ранее. Эффект есть. Рекомендую. Расход вроде даже меньше стал.



Кто-то писал, не могу найти, что после сугробов спицы забиваются снегом и на трассе возникает жуткий дисбаланс. Тоже полазил по сугробам, снег набился, но я поехал так на трассе, дисбаланса не ощутил.… Читать дальше


Если снега очень много набилось то суппорт все подточит ровненько, а вот когда случайным порядком будет подтаивать и/или вылетать снег вот тогда дисбаланс может появится. Так через недельку может. Ну и от дисков самих тоже наверное зависит. Я много дней ездил исключительно до садика и обратно, те сугробы-стоянка-остывание. Когда потом поехал в центр там и магистральные улицы со скоростями до 80-90. Вот где неприятно стало ;(


Да, наверное все так и есть. Видимо у тебя снег таял, стекал и в лёд замерзал в дисках в одном месте и оттого дисбаланс, а у меня лишний снег вылетел равномерно и дисбаланса не создавал, а потом и вовсе стаял в паркинге



Проехался по зимнему лесу. В общем-то он едет) Хотя условия не особо сложные были, но тем не менее. Иногда лучше выйти посмотреть на дорогу, чем потом грустно в одиночку буксовать на ночь глядя в зимн… Читать дальше






Вот и дошли руки до установки китайских упоров капота. Еще раз убедился, что действовать нужно по интуиции, а не по китайской инструкции. В общем без использования инструкции времени бы ушло минут три… Читать дальше
















К сожалению, модель амортизаторов не подскажу, там очень мелко написано. Может на улице лучше будет видно, но в паркинге всё расплывается.








Коврики, которымибыл укомплектован авто при продаже, не выдержали первых испытаний снегом. И как бы я не сбивал снег с подошвы результат все равно один. По этому было решено приобрести коврики Eva. Зн… Читать дальше










Наконец я получил приглашение а дилерский центр на выявление причины свиста во время движения. В понедельник берут машину на тест и должны выявить причину. Ранее я писал об этой проблеме в этом бортжу… Читать дальше


Машину приняли, проблема проявилась при тесте. Не знаю сколько они с ней "ковырялись", но позвонили и сказали, что проблема в уплотнении капота, заказали новый по гарантии. Взяли, временно, с другой машины и свист пропал. Так что большинство тестов, осуществленных американскими и российскими владельцами Хая, подтверждают наличие этой проблемки. Не знаю, может какой-то новый уплотнитель разработают, пожёстче и повыше. Хочется надеяться.



Ну вот такой результат, поменяли мне уплотнитель, вроде не свистит. Нужно проехаться по трассе. Как я понимаю, основная проблема в том месте, где замок капота, там воздух как-то проходит через уплотнение. Конкретно они протестировали, бензина стало на четверть меньше в баке.





Не я его разрабатывал;))) Он почти по всем параметрам меньше. Багажник в 7-ми местном исполнении больше только и передняя колея если это важно, ну и колесная база, только куда 10см ушло я не понял…наверное в капот. А садясь сзади я вообще в потолок головой упёрся, что было для меня удивлением🤦‍♂️ Понравилось ощущение капота и ширины машины снаружи. Внутри с рулеткой не мерил, но задние сиденья точно уже! Слез со своей сел в новый. Только так


Советую уточнить- возможно ваш хай попадает в сервисную компанию по обновлению бортового ПК. Вчера своего отогнал на ТО-10 и замену рулевой рейки по гарантии- так вот оказалось что мой попадает под эту компанию и соответственно неверно показывался остаток хода+ неверно отображался остаток топлива в баке (кто-то здесь уже писал про такой трабл)

Читайте также: