Стук в передней подвеске в паджеро

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

По скольку Монтеро и челенджер машины почти одинаковые, у меня возник вопрос к вам Каспата Монтероводы=)))
Предыстория:
В воскресенье ездили в горы, немного подизилил по скальным участкам, и неплохим выбоинам, короче полный OFF Road только без воды и без не проходимых участков.
Проблема после всего этого:
Слышится хруст в передней подвеске, при чем когда на кочки довольно большие наезжаешь слышится хруст, жесткий хруст, когда газу в пол, и тогда хруст.
в общем аж стыдно ездить
Ощущение как будто рычаги хрустят даже при небольшом ходе передней подвески.

Слышится хруст в передней подвеске, при чем когда на кочки довольно большие наезжаешь слышится хруст, жесткий хруст, когда газу в пол, и тогда хруст.
в общем аж стыдно ездить

Нет, наврятли, шум идет не от Гранаты, а гдето между, как будто резинка очень плотная рассохлась,
хотя . Может и Шруз, но хруст не похож как будто это граната, и при поворотах машина ведет себя очень даже отлично
У меня Вообще подозрения на Рулевую тягу

Скалолаз, приезжай сегодня на встречу, там и послушаем.

попробуй поднять машину (на яму заехать) и визуально глянуть что там.
и подними каждое колесо отдельно, пошатай, покрути.

PS
в принципе там хрустеть при движении могут только гранаты.

. как будто резинка очень плотная рассохлась.

Вся жизнь зависит от того, смертна или бессмертна душа. Паскаль Б. В театре абсурда ты - главный герой. Пикник

. как будто резинка очень плотная рассохлась.

Нет, и не шаровая. на шаровую вообще не похоже, тогда ежели че ждите, я подкачу к вам=)))

С таким хрустом ездят полсайрана пыжиков, вообщем со стороны хруст реально похож на ШРОСовый однако люди говорят что это хабам пипец пришел, типа слабое место мисубы, но утверждать так однозначно не могу ибо сам не проверял.

а где у нас хабы. я знаю Пыжика с хрустом! Я ему сразу сказал, что шрузу п. ц, после проверки на СТО я оказался прав!

Вся жизнь зависит от того, смертна или бессмертна душа. Паскаль Б. В театре абсурда ты - главный герой. Пикник

Да еще спасибо парням с Паджеровского СТО на нижней пятилетки за помощь с пыльниками !

торможение - оно и будет, у вас же не АВД. Уж не раздатка ли хрустит?

Вся жизнь зависит от того, смертна или бессмертна душа. Паскаль Б. В театре абсурда ты - главный герой. Пикник

Танки грязи не боятся

тогда почему только при максимально вывернутом руле и влево?

Если вам говорят, что машина плохая, сыплется, не едет - это не значит, что машина плохая, это значит у прошлого или нынешнего хозяина руки не из того места растут.

тогда почему только при максимально вывернутом руле и влево?

а у вас в лево и в право колеса на одинаковые углы поворачиваются?

Танки грязи не боятся

тогда почему только при максимально вывернутом руле и влево?

а у вас в лево и в право колеса на одинаковые углы поворачиваются?

не замерял, суть вопроса?

а отключить полный привод на асфальте не пробывали?

если у вас не АВД, то с подключеным передком ездить нельзя по асфальту! нет вискомуфты, поэтому она тормозит при поворотах, что вправо, что влево. очень советую больше не эксперементировать и не искать этот хруст, только если полностью вывесить машину и пробовать газовать и руль крутить, но имхуется мне что не будет хруста без нагрузки.

Стук в подвеске.

Добрый день ВСЕМ! Знатоки требуется ваша помощь! Паджеро 4,дизель,пробег 35000. При движении, при попадании колеса в рытвина слышится удар в подвеске/вероятно/хотя машина на это колесо не заваливается. Такое ощущение, что отваливается колесо. Такой стук по всем 4 точкам. Обращался в сервис, сказано ВСЕ в НОРМЕ. Ранее такого стука не было. Что ждать от машины не знаю.

обратите внимание на стойки стабилизатора и шаровые, хотя по вашему пробегу рановато (смотря как ездить конечно же). больше там стучать некому.
машина сама по себе жестковата.

Есть там Руслан чему стучать и кроме стоек стабилизатора и шаровых, что и обнаружил вчера на своём Паджерике. На моём похоже застучала рулевая левая рулевая тяга.
Novak попробуй на заглушенном двигателе поболтать быстро, на небольшой угол, буквально на несколько градусов, рулевое колесо. Если есть увеличенные зазоры в рулевом механизме, то будет отчётливо слышен стук. Ну а что бы точно определить, с помощником на яму.

Novak
Может я не прав , по описанию звука на бумаге - трудно судить о звуке и его причине.
Но что-то мне подсказывает что надо Вам проверить резинки стабилизатора (и заменить их ) и передние и задние .
Денег это стоит немного а симптомы у меня были схожие. Да и ресурс этих резинок 25-35 тысяч , а собственно больше ничего в подвеске паджеро, первые 150 тыс изнашиваться не должно.ИМХО
Если непонятно изъясняюсь - имею в виду резинки крепления торсиона поперечной устойчивости переднего и заднего мостов.
Думаю надо начать с замены того что все меняют часто , или хотя-бы проверки этого узла. А что касается шаровых или шарниров рычагов , или рулевой - если Вы очень невезучий человек - то может сломаться (износиться ) , но обычно это не происходит долгое время.
Думаю что надо начинать с того что обычно ломается.
А ОД развести может и на бОльшие деньги.
Опять же ИМХО.Тем более припробеге 35 тыс. - только обкатали - какие неисправности ?

Вадим10 писал(а): Novak
Может я не прав , по описанию звука на бумаге - трудно судить о звуке и его причине.
Но что-то мне подсказывает что надо Вам проверить резинки стабилизатора (и заменить их ) и передние и задние .
Денег это стоит немного а симптомы у меня были схожие. Да и ресурс этих резинок 25-35 тысяч , а собственно больше ничего в подвеске паджеро, первые 150 тыс изнашиваться не должно.ИМХО
Если непонятно изъясняюсь - имею в виду резинки крепления торсиона поперечной устойчивости переднего и заднего мостов.
Думаю надо начать с замены того что все меняют часто , или хотя-бы проверки этого узла. А что касается шаровых или шарниров рычагов , или рулевой - если Вы очень невезучий человек - то может сломаться (износиться ) , но обычно это не происходит долгое время.
Думаю что надо начинать с того что обычно ломается.
А ОД развести может и на бОльшие деньги.
Опять же ИМХО.Тем более припробеге 35 тыс. - только обкатали - какие неисправности ?

привет всем.
замените резинки переднего стабилизатора (они стоят копейки) -- 99% причина.
проверьте стойки переднего стабилизатора -- их даже можно заменить они не дорого стоят. (у меня был случай на правой стороне при пробеге еще на третем поджеро при пробеге 70 тысяч менял два раза за это время, а левая отходила 210 тысяч так и продал автомобиль).
пердние и задние стойки можно проверит покачивая автомобиль на соответствующие стороны авто, если стука по корпусу нет то все нормально при таком пробеге. Их менять нежно неглядя при пробеге 90-100тысяч (кашеяма - оптимальная цена(я поставил себе), бильштайн в два раза дороже-я считаю смысла нет - хотя на любителя, мицу- чуть дешевле чем бильштайн )
рулевую действительно надо смотреть на сервисе - тут ненадо экономить - это безопасность ваша, да и других участников движения, если на сервисе говорят все норма - значит норма - а так лучше еще в другой сервис заехать и сделать соответствующие выводы.

Добрый день всем! Рулевую сегодня проверил, никакого стука, все в норме. По шумам хочу уточнить: при встрече с препятствием как такового шума(удара) нет, он возникает когда колесо или колеса идут в провал, и звук как у пробитых стоек, если кто ездил на таких машинах то слышал. Проверяли амортизаторы, все плавно, до конца не пробиваются. Эксплуатировал: не могу сказать что на износ, так грунтовка, немного бездорожья( охота, рыбалка).Порой забираюсь достаточно далеко от шума городского и расчитывать на помощь со стороны - сложно, поэтому шумы напрягают.
За советы спасибо, обязательно проверю все указанные направления.

Скинь фото подкапотного пространства, мы тут покамлаем и скажем, что стучит. Смотреть ни в коем случае нельзя! В сервис тоже ни за что не езди! Только фото в интернете поможет точно ответить на вопрос!

Стучать может всё, что угодно. ВСЁ может стучать.

че за чушь несете какое подкапотное пространство вы так ремонтируете свое авто чисто взглядом на подкапотное пространство

такая же беда, внезапно появился стук спереди справа причем стук металический и отдает в руль особенно на гравийке, уже поменял шаровые салейеблоки сошку маятник амортики, рулевые наконечники, линки, разобрал хабы поменял стопорные кольца на приводах, толку нет, уже просто сил нет с этим стуком бороться и на всех сервисах говорят что "МЫ НИЧЕМ НЕ МОЖЕМ ВАМ ПОМОЧЬ"

такая же беда, внезапно появился стук спереди справа причем стук металический и отдает в руль особенно на гравийке, уже поменял шаровые салейеблоки сошку маятник амортики, рулевые наконечники, линки, разобрал хабы поменял стопорные кольца на приводах, толку нет, уже просто сил нет с этим стуком бороться и на всех сервисах говорят что "МЫ НИЧЕМ НЕ МОЖЕМ ВАМ ПОМОЧЬ"

Стук оказалось идет от шлицевого соединения которое находится на валу под резиновым пыльником который идет на рулевой редуктор говорят это болезнь этой марки авто проблему решил временно двумя хомутами стянул это соединение,стук исчез

на рулевом валу между перегородкой капотного отсека и редуктором. можно увидеть в нише колеса задрав резиновый фартук

на рулевом валу между перегородкой капотного отсека и редуктором. можно увидеть в нише колеса задрав резиновый фартук

У меня тоже был стук не стук а бряконье и отдавало в руль. поменял наконечьники, шаровые, салены, а бряконье осталось причем сильное. Позже выяснилось на тормозном супорте порваные резинки под направляющие пальцы и на ямках супорт болтается, стучит и одает удары в руль. Вылечилось ремкомплектом для супорта.

У меня тоже был стук не стук а бряконье и отдавало в руль. поменял наконечьники, шаровые, салены, а бряконье осталось причем сильное. Позже выяснилось на тормозном супорте порваные резинки под направляющие пальцы и на ямках супорт болтается, стучит и одает удары в руль. Вылечилось ремкомплектом для супорта.

такой вопрос а при нажатии газа когда ***а чуть приседает а морда поднимается тоже брямканье было или когда начинаешь по ямам перекатываться?

При нажатии газа точно не помню, вроде не было. Но вот при не больших ямках и даже трещинках на асфальте брякало. СТОшники не могли ни чего сказать, они уже на рейку грешили т.к. есть на ней не большой люфтик, но у меня были сомнения что из-за такого люфтика такое бряконье. Позже я обратил внимание что если проезжать ямки на педали тормоза бряконье исчезает, т.к. колодки прижимаются к диску и супорт не болтается. Так что не верте СТОшникам) чють было не купил контрактную рейку за 16 т.р.) а купил ремкомплект супорта за 400 р.

HALP сильный стук спереди справа Pajero V46 1997 г. 4М40

внезапно появился стук спереди справа причем стук металический и отдает в руль особенно на гравийке, уже поменял шаровые салейеблоки сошку маятник амортики, рулевые наконечники, линки, разобрал хабы поменял стопорные кольца на приводах, толку нет, уже просто сил нет с этим стуком бороться и на всех сервисах говорят что "МЫ НИЧЕМ НЕ МОЖЕМ ВАМ ПОМОЧЬ"
кто сталкивался с такой проблемой пожалуйста помогите советом.
заранее благодарен!

Тогда надо методом исключения, что там еще не смотрел, торсион, например)

Ну и сама колонка рулевая)

Проверь игольчатые подшипники в ступах , если в наружних гранатах люфт вертикальный появился , то им (подшипникам ) хана .

Тогда надо методом исключения, что там еще не смотрел, торсион, например)

Ну и сама колонка рулевая)

Проверь игольчатые подшипники в ступах , если в наружних гранатах люфт вертикальный появился , то им (подшипникам ) хана .

Снимаешь поворотный кулак со ступой, какой нибудь приблудой вытаскиваешь подшипник (я приваривал к нему болт и выдёргивал обратным молотком ) , вставляешь новый , довольно туго заходил . Когда будешь вставлять привод , смотри чтобы не потерялась упорная шайба с гранаты .

проблема решилась методом исключения поехал купил рулевой кардан (1000 руб) поменял минут за 30 сел поехал и наконец душа спокойна))) ужасные стуки пропали)))

проблема решилась методом исключения поехал купил рулевой кардан (1000 руб) поменял минут за 30 сел поехал и наконец душа спокойна))) ужасные стуки пропали)))

Кардан весь поменял или только то что что под капотом? У меня на гравийке руль так колбасит что кажется что он своей жизнью живет. остановишься все ОК даже не колышется, червяка в редукторе подтягивал. где то еще люфтит.

меняешь сам рулевой кардан и проблема исчезает. у него посередине находиться шлицевое соединение которое является слабым местом. но так как была возможность купил еще редуктор и колонку рулевую так как они тоже подустали. но не ожидал что от замены кардана пропадет этот ужасный звук. долбило так что казалось что ни ходовки ни подушек в живых не осталось)) мой совет замени кардан)

Голосование

Форумы

стук в переней подвеске

Привет всем.У меня следующая проблема-при езде по мелким неровностям,что-то стучит слевой стороны спереди.Менял-амортизаторы,стойки стабилизатора,рулевые тяги с наконечниками,рычаги подвески в сборе а оно все стучит,что это. Может кто-нибудь сталкивался стакой проблемой,помогите дельным советом. Да и ещё у меня сзади слишком мягкие пружины,при незначительном грузе пробивает до упора.Какие надо ставить?

Таже проблема. При езде по мелким неровностям начинает стучать спереди слева. Поехал к мастерам, те сказали надо менять втулки переднего стабилизатора (код MR 319193) и опоры передних амортизаторов (код MB 303452, если кому надо). В результате руль стал немного легче, да и сама машина немного мягче, НО СТУК ОСТАЛСЯ. Посмотрели стойки переднего стабилизатора, вроде целые.

В чем может быть причина? этот стук просто с ума сводит.

Таже проблема. При езде по мелким неровностям начинает стучать спереди слева. Поехал к мастерам, те сказали надо менять втулки переднего стабилизатора.
Посмотрели стойки переднего стабилизатора, вроде целые.

В чем может быть причина? этот стук просто с ума сводит.

Аналогичные проблемы и мне посоветовали решать но я побывал в сервисе. Там вообще подкручивали рулевые тяги - разболтались. грозились поменять рулевые наконечники ( но обошлось. мастер ходовик хороший попался, всё так сделал без замены, подтянул просто и самопальные резинки вставил) и стойки стабилизатора поменяли. А стук остался. больше нечему стучать КРОМЕ самой СТОЙКИ. Блин. самое дорогое

Читайте также: